拔插锁销液压钛基转台天然橡胶轴承夹板玻璃试验系统的制作方法
【技术领域】 [0001] 本发明涉及一种钢化玻璃测试检验系统，分类号：G01N3/32,尤其涉及这样一种压板四 周都能放大或缩小，且利用可翻转工作台来测试玻璃强度的拔插锁销液压钛基转台天然橡 胶轴承夹板玻璃试验系统。
【背景技术】
[0002] 碎片试验是检测钢化玻璃质量的一种主要方式，根据国家标准要求，3mm厚的钢化 玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于30粒，4mm~12mm厚的钢化玻璃的破碎后在 任意50*50mm内的碎片应大于40粒，允许有少量长条形碎片，其长度不超过75mm。长条形 碎片的走向与玻璃边缘应大致平行，如不平行，夹角不能超过45度，如果有一项不达标，即 为不合格产品。
[0003] 现有的钢化玻璃碎片试验方法是将钢化玻璃试样自由平放在试验台上，并用透明 胶带纸或其他方式约束玻璃周边，或在钢化玻璃上覆盖一层薄膜，以防止玻璃碎片溅开。在 试样的最长边中心线上距离周边20 mm左右的位置，用尖端曲率半径为0. 2 mm士0.05 mm 的尖锤或冲头进行冲击，使试样破碎，制品边缘20mm范围内及以冲击点为圆心半径75mm圆 内的碎片数不作检查。保留碎片图案的措施应在冲击后10 s后开始并且在冲击后3 min内 结束。这种方法不仅操作不便，花费时间较长，且胶带为一次性用品，容易造成浪费和污染， 而且每次测试后须将测试台板上的胶带残留物清除干净，才能清除干净碎玻璃，否则，残留 的玻璃碎末将影响下一次实验测试作业。
[0004] 同时胶带也有被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，导致操作人员受伤，因此，对钢 化玻璃碎片试验装置的改进是十分必要的。
[0005] 中国专利【申请号】2009203050079，钢化玻璃落球试验台，为解决钢化玻璃在作 实验时，会造成玻璃碎片到处飞溅，采用支撑框箱的办法，虽然能有效手机玻璃碎片，但不 方便玻璃碎片的读数，而且连续做多片钢化玻璃的安装效率较低。
[0006] 中国另专利【申请号】201420595067. X，钢化玻璃碎片状态试验装置，提出了一些 全新的方法措施来应对脆性玻璃的压板，但还是无法做到任意尺寸调节，也无法做到让四 边压板都在同一平面上。该专利中至少要有一边是无法与试验工作台面相接触。实施例中 的被称之为悬空挡墙5是无法与其它三边挡墙一起同时与底座1相接触，不得不借用挡片 4来弥补悬空挡墙5与底座1之间的空隙，导致四周边受力不均匀。此外，挡片4自身宽度 是固定的，只能采用多块拼接，无法做到不同宽度的连续变化。
[0007] 随着经济的发展，玻璃在各行各业的应用越来越广泛。目前，很多重要的玻璃部 件，例如大型玻璃幕墙和玻璃天顶，航空航天器的风挡玻璃都是采用钢化玻璃等特种玻璃， 对玻璃性能要求非常严格，因此检验玻璃的性能就显得越来越重要。从2003年5月1日起， 我国对汽车、火车、建筑上所用的安全玻璃实施强制性检验制度，未获得强制性产品认证证 书和未施加中国强制性产品认证标志的安全玻璃产品不得出厂、进口和销售。
【发明内容】
[0008] 针对以上现有技术存在的问题，本发明采用液压缸翻转测试台板，结合长柄操作 杆紧固，配备碎玻璃导向器导入碎玻璃收集车，特别是还配置了同平面轴承夹板组件，对边 夹板部分进行同平面可调节的设计，实现了对于多种尺寸不同规格的钢化玻璃，可以用一 种检验测试装置来做不同规格的钢化玻璃碎片试验，具体如下： 一种拔插锁销液压钛基转台天然橡胶轴承夹板玻璃试验系统，包括测试台板和板式机 架，两只板式机架之间有四只结构套拉杆，每只结构套拉杆两端都有配合有拉杆螺母；所述 的测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在轴承支座内，轴承支座固 定在板式机架上平面；所述的板式机架后上部位有支撑挡块，支撑挡块托住测试台板后下 平面，拉杆螺母将两只板式机架固定成一体，两只板式机架外侧面上都设置有拔插锁销机 构，所述的测试台板两侧有拔插锁孔与拔插锁销机构所述的相对应，作为改进： 所述的测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在轴承支座内，轴 承支座固定在板式机架上平面；两侧所述的板式机架后上部位有分段支撑梁，分段支撑梁 托住测试台板后端下平面两侧；两侧的下拐连接板下端共同固定着支撑底板，所述的测试 台板后端下平面中央有T形导轨，T形导轨与所述的支撑底板之间有液压升降机构； 所述的测试台板上平面上固定着同平面轴承夹板组件，所述的机架前上拉杆和所述的 机架后上拉杆一起固定着碎玻璃导向器，碎玻璃导向器下端口落在碎玻璃收集车上端口之 内； 所述的测试台板上平面采用激光喷涂一层I. 1至1. 3毫米厚的钛基合金耐磨层，所述 的钛基合金耐磨层的材料成分由如下重量百分比的元素组成：Cr: 31-32、Mo: 1.1-1.2、 Cu: 3- 5、Ni:2- 4、Zn: 2- 4、Sn: 1-2,余量为Co及不可避免的杂质；所述杂质的重量 百分比含量为：C少于0.05、Si少于0.20、Mn少于0.25、S少于0.010、P少于0.015,该 钛基合金耐磨层的表面洛氏硬度值为HRC57。
[0009] 作为进一步改进：所述的液压升降机构包括：支撑底板上平面安放着液压拉伸 缸，液压活塞杆上端有液压缸叉头，液压缸叉头上部两侧面分别静止固定一个上部短轴销， 两个上部短轴销都向内侧延伸，两个上部短轴销外圆上都可旋转配合着上部短滑轮内孔； 液压缸叉头下部两侧共同静止固定着下部长轴销两端，下部长轴销中间段外圆上可旋转配 合着下部长滑轮内孔； 所述的液压缸叉头上部两侧的上部短滑轮与所述的下部长滑轮一起与T形导轨可滑 动配合；T形导轨上的T形轨直立板连接着测试台板，T形轨直立板下部有T形轨横板；所 述的液压缸叉头上部两侧的上部短滑轮位于T形所述的T形轨直立板两侧且位于所述的T 形轨横板上面，所述的下部长滑轮位于所述的T形轨横板（732)下面； 作为进一步改进：所述的拔插锁销机构包括：光柱锁销外圆与锁销支座内孔滑道配 合，锁销支座固定在板式机架上平面，两侧的光柱锁销可进入所述的拔插锁孔中对测试台 板进行锁紧定位；所述的光柱锁销外端是锁销外头，锁销外头上有锁销长槽，操作长杆穿越 所述的锁销长槽；操作长杆一端有操作握柄，操作长杆另一端与操作支座之间有操作轴销 可摆转连接固定，两侧的操作支座底部固定在板式机架两外侧面上； 作为进一步改进：所述的测试台板上有夹板固定螺孔，所述的同平面轴承夹板组件中 至少一个夹板部分的夹板上平面上有夹板台阶通孔，沉头螺钉穿越所述的夹板台阶通孔与 所述的夹板固定螺孔相配合。
[0010] 作为进一步改进：每只所述的板式机架上平面分别设置有两个轴承座螺孔和两个 锁销座螺孔，板式机架的板侧面上有水平设置的机架前上通孔、机架前中通孔、机架后下通 孔和机架后上通孔，两侧的板式机架上分别有两个水平设置的操作座螺孔。
[0011] 作为进一步改进：所述的碎玻璃导向器由容器两侧斜板与容器后底斜板和容器前 立板一起所围成，碎玻璃导向器上端开口前后分别有容器后上挂钩和容器前上挂钩，容器 前上挂钩固定挂在机架前上拉上，所述的容器后上挂钩固定挂在机架后上拉杆上，碎玻璃 导向器下端开口四边围成一个导向器下端开口； 所述的碎玻璃收集车平板上分别有收集车两侧立板和收集车后斜板以及收集车前立 板，收集车两侧立板前端还有收集车拉手柄；所述的收集车两侧立板和收集车前立板围成 一个三面等高端面，所述的收集车后斜板上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面； 后斜板上端面与三面等高端面所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水 平投影尺寸，导向器下端开口位置高出所述的后斜板上端面，导向器下端开口位置低于所 述的三面等高端面； 所述的碎玻璃收集车底部前后、左右一共有四个推车叉座，推车叉座中间有推车底轮， 推车底轮中心孔与推车轴销外圆之间为可旋转间隙配合，推车轴销两端与推车叉座上的通 孔之间为过盈配合。
[0012] 作为进一步改进：所述的同平面轴承夹板组件由四只结构尺寸相同的轴承同平面 夹板组成，分别为：夹板定边、夹板左边、夹板对边和夹板右边，每只轴承同平面夹板包括夹 板部分和滑移部分，夹板定边包括定边夹板部分和定边滑移部分，夹板左边包括左边夹板 部分和左边滑移部分，夹板对边包括对边夹板部分和对边滑移部分，夹板右边包括右边夹 板部分和右边滑移部分； 所述的滑移部分位于所述的夹板部分一端且搭接在夹板部分上平面；所述的滑移部分 的下表面为滑移下平面，滑移下平面上有滚动轴承，且滚动轴承与滑移下平面之间有轴承 销轴，所述的夹板部分的上表面为夹板上平面，夹板上平面上有轴承滑道，且轴承滑道与夹 板上平面之间有过渡开槽，轴承滑道底部有盲槽空间，且所述的轴承滑道单端开口； 所述的轴承销轴外端有轴用卡簧挡住所述的滚动轴承，轴用卡簧位于所述的盲槽空间 之中，轴用卡簧与盲槽空间之间有0. 5至0. 7毫米的空隙； 所述的滑移下平面与所述的夹板上平面处于同一高度；夹板部分内侧有夹板斜坡，夹 板斜坡与夹板上平面之间的夹角为44一46度，所述的所述的夹板斜坡上粘接有一层2. 7- 2. 9毫米厚的橡胶压片； 所述的