一种地图信息处理方法及终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及通讯技术，尤其涉及一种地图信息处理方法及终端。
【背景技术】
[0002]应用地图，可以规划路线，可以导航，可以进行位置的定位等等。一个应用场景中，随着车载导航的普及，方便了用户的日常生活，满足了用户出行的需要。车载导航可以通过车载系统上安装的导航应用来实现，也可以通过终端如手机上安装的导航应用来实现，导航应用可以是系统预装的，也可以是用户自行安装的，等等。具体的，可以根据用户输入的始发地和目的地的地址模拟出行路线，定位用户实际的行驶轨迹。并且，这些数据都可以作为历史数据可以进行存储，以用于数据分析。
[0003]在车载导航的实际应用中，现有技术中是需要用户每次手动输入始发地和目的地信息，除了显示多条导航路线这种预估轨迹，实际行驶轨迹，对于交通拥堵情况，可以在导航应用上叠加如红/黄/绿的线条来展现路况，以方便用户从中选择最佳的一条导航路线。
[0004]然而，采用上述现有技术所存在的问题包括:I)导航应用(如地图应用)上显示的信息过多，会干扰用户的视野，用户为了得到有用信息，需要不停的平移，或放大或缩放地图，才能获知有用信息(如路况信息)。2)导航规划出来的预估路线不一定是用户惯常行驶的路线。3)路况是实时变化的，最初选好的一条最佳导航路线不一定一直是最佳的选择。然而，相关技术中，对于该问题，尚无有效解决方案。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明实施例希望提供一种地图信息处理方法及终端，至少解决了现有技术存在的问题。
[0006]本发明实施例的技术方案是这样实现的:
[0007]本发明实施例的一种地图信息处理方法，所述方法包括:
[0008]获取终端用户的属性信息；
[0009]基于所述终端用户的属性信息，获取至少一条路线，所述路线包括所述用户惯常行驶路线，所述路线通过匹配所述终端用户的属性信息和用户历史数据获得；
[0010]在第一区域显示所述至少一条路线，所述至少一条路线在所述第一区域中相比其他信息更突出显示，所述至少一条路线之间采用不同的标识信息进行区分。
[0011]上述方案中，所述方法还包括:
[0012]基于所述至少一条路线，确定第一路线为第一导航路线；
[0013]获取终端当前自身位置信息和当前路况信息；
[0014]根据所述终端当前自身位置信息和当前路况信息获取第二路线，所述第二路线相比所述至少一条路线中的其他路线，为到达目的地所需花费预计到达时间为最少的路线；
[0015]确定所述第二路线为第二导航路线，代替所述第一导航路线。
[0016]上述方案中，所述在第一区域显示所述至少一条路线，所述至少一条路线在所述第一区域中相比其他信息更突出显示，包括:
[0017]在所述第一区域中，将所述至少一条路线中的推荐路线进行高亮显示;和/或；
[0018]在所述第一区域中，将与所述至少一条路线中的推荐路线不相关的其他信息变暗显示或盖住所述其他信息。
[0019]上述方案中，所述至少一条路线之间采用不同的标识信息进行区分，包括:
[0020]所述至少一条路线中，将不同路线分别采用不同的标识信息进行突出显示。
[0021]上述方案中，所述获取终端用户的属性信息，包括:
[0022]检测终端启动时触发的时间信息和/或日期信息，将所述时间信息和/或日期信息确定为所述终端用户的属性信息。
[0023]上述方案中，所述基于所述终端用户的属性信息，获取至少一条路线，包括:
[0024]将所述时间信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述时间信息包含在用户历史数据中的上班的时间段内，则匹配成功，获取至少一条上班的路线;或者，
[0025]将所述日期信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述日期信息包含在用户历史数据中的周末或节假日内，则匹配成功，获取至少一条周末或节假日走亲访友或旅游的路线;或者，
[0026]将所述时间信息和所述日期信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述时间信息和所述日期信息包含在用户历史数据中的指定时间和日期内，则匹配成功，获取至少一条符合所述指定时间和日期内的常用路线。
[0027]上述方案中，所述获取终端用户的属性信息，包括:
[0028]获取终端启动时根据全球卫星定位系统GPS定位得到的当前自身位置信息，将所述当前自身位置信息确定为所述终端用户的属性信息。
[0029]上述方案中，所述基于所述终端用户的属性信息，获取至少一条路线，包括:
[0030]将所述当前自身位置信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述当前自身位置信息包含在用户历史数据中的历史行驶路线上或历史行驶路线附近，则匹配成功，获取至少一条符合所述当前自身位置信息的常用路线。
[0031]上述方案中，所述在第一区域显示所述至少一条路线，包括:
[0032]获取根据实际地理位置的历史数据生成的至少一条初始目标路线；
[0033]将所述至少一条初始目标路线转换为比至少一条初始目标路线包含更少特征点的至少一条导航路线。
[0034]上述方案中，所述方法还包括:
[0035]实时获取终端当前自身位置信息，根据所述终端当前自身位置信息检测到车辆临近所述至少一条路线中的分歧点时，根据当前路况信息重新计算所述至少一条路线中的所述分歧点至所述目的地所花费的预计到达时间；
[0036]显示包含所述预计到达时间的提示信息，所述提示信息用于提示用户根据当前路况信息在所述分歧点存在可选的路线辅助信息；
[0037]根据所述路线辅助信息重新决策路线。
[0038]上述方案中，所述终端对应的类型至少包括内置于在车辆内部的移动终端和用户便携的终端。
[0039 ]本发明实施例的一种终端，所述终端包括:
[0040]属性获取单元，用于获取终端用户的属性信息；
[0041]路线获取单元，用于基于所述终端用户的属性信息，获取至少一条路线，所述路线包括所述用户惯常行驶路线，所述路线通过匹配所述终端用户的属性信息和用户历史数据获得；
[0042]显示单元，用于在第一区域显示所述至少一条路线，所述至少一条路线在所述第一区域中相比其他信息更突出显示，所述至少一条路线之间采用不同的标识信息进行区分。
[0043]上述方案中，所述终端还包括:
[0044]第一处理单元，用于基于所述至少一条路线，确定第一路线为第一导航路线；
[0045]第一获取单元，用于获取终端当前自身位置信息和当前路况信息；
[0046]第二获取单元，用于根据所述终端当前自身位置信息和当前路况信息获取第二路线，所述第二路线相比所述至少一条路线中的其他路线，为到达目的地所需花费预计到达时间为最少的路线；
[0047]第二处理单元，用于确定所述第二路线为第二导航路线，代替所述第一导航路线。
[0048]上述方案中，所述显示单元，进一步用于:
[0049]在所述第一区域中，将所述至少一条路线中的推荐路线进行高亮显示;和/或；
[0050]在所述第一区域中，将与所述至少一条路线中的推荐路线不相关的其他信息变暗显示或盖住所述其他信息。
[005?] 上述方案中，所述显示单元，进一步用于:
[0052]所述至少一条路线中，将不同路线分别采用不同的标识信息进行突出显示。
[0053]上述方案中，所述属性获取单元，进一步用于:
[0054]检测终端启动时触发的时间信息和/或日期信息，将所述时间信息和/或日期信息确定为所述终端用户的属性信息。
[0055]上述方案中，所述路线获取单元，进一步用于:
[0056]将所述时间信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述时间信息包含在用户历史数据中的上班的时间段内，则匹配成功，获取至少一条上班的路线;或者，
[0057]将所述日期信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述日期信息包含在用户历史数据中的周末或节假日内，则匹配成功，获取至少一条周末或节假日走亲访友或旅游的路线;或者，
[0058]将所述时间信息和所述日期信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述时间信息和所述日期信息包含在用户历史数据中的指定时间和日期内，则匹配成功，获取至少一条符合所述指定时间和日期内的常用路线。
[0059]上述方案中，所述属性获取单元，进一步用于:
[0060]获取终端启动时根据全球卫星定位系统GPS定位得到的当前自身位置信息，将所述当前自身位置信息确定为所述终端用户的属性信息。
[0061]上述方案中，所述路线获取单元，进一步用于:
[0062]将所述当前自身位置信息与所述用户历史数据进行匹配，如果所述当前自身位置信息包含在用户历史数据中的历史行驶路线上或历史行驶路线附近，则匹配成功，获取至少一条符合所述当前自身位置信息的常用路线。
[0063]上述方案中，所述显示单元，进一步用于:
[0064]获取根据实际地理位置的历史数据生成的至少一条初始目标路线；
[0065]将所述至少一条初始目标路线转换为比至少一条初始目标路线包含更少特征点的至少一条导航路线。
[0066]上述方案中，所述终端还包括第三处理单元和决策单元，其中；
[0067]所述第三处理单元，用于:实时获取终端当前自身位置信息，根据所述终端当前自身位置信息检测到车辆临近所述至少一条路线中的分歧点时，根据当前路况信息重新计算所述至少一条路线中的所述分歧点至所述目的地所花费的预计到达时间；
[0068]所述显示单元，进一步用于:显示包含所述预计到达时间的提示信息，所述提示信息用于提示用户根据当前路况信息在所述分歧点存在可选的路线辅助信息；
[0069]所述决策单元，用于根据所述路线辅助信息重新决策路线。
[0070]上述方案中，所述终端对应的类型至少包括内置于在车辆内部的移动终端和用户便携的终端。
[0071]本发明实施例的信息处理方法包括:获取终端用户的属性信息；基于所述终端