一种导线过滑车试验架的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种试验架，更具体涉及一种导线过滑车试验架。
【背景技术】
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[0002]导线过滑车试验的张力放线过程中，须保证导线过滑车时摩阻系数不大于1.015，否则将会导致放线张力增大，所以对牵张放线设备以及放线相关工艺参数有极高的要求。中华人民共和国电力行业标准《DL/T 371-2010架空输电线路放线滑车》标准规定，测试滑车摩阻系数时，被检滑车至少是3台，试验场地如图1所示。钢丝绳将滑轮(7’ )悬挂在试验架上，此架两侧分别设置牵引装置(2’ )和张力装置(8’ );牵引装置(2’)、滑轮(7’ )和张力装置(8’ )用钢丝连接；牵引装置(2’ )和滑轮(7’ )间以及滑轮(7’ )和张力装置(8’ )间分别设置网套连接器(6’ )和旋转连接器(4’ );通过牵引装置(2’ )和张力装置(8’)的作用下，模拟导线过滑轮的过程，通过牵引侧和被牵引侧拉力传感器(5，)的拉力数值，计算滑轮的摩阻系数值。
[0003]目前，导线过滑轮摩阻系数测试并没有专用的试验架，一般试验架难以简单实现滑轮的悬挂高度的变化，即模拟不同的过滑轮包络角，且滑轮的安装较困难，给滑轮摩阻系数的测试带来很多的不便，不利于工作效率的提高。故提出一种新型导线过滑车试验架，以克服上述问题。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型的目的是提供一种导线过滑车试验架，所述试验架能够实现9种不同参数值组合，为张力放线各参数选择提供依据，为电网施工架线工程安全与质量提供有力的支撑。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种导线过滑车试验架，所述试验架包括两个相对支撑架组成的支架、设置在所述支架顶端的上平台、设置在所述支架底端的下平台和设置在上平台上的护栏；其中一个所述支撑架上设有爬梯。
[0006]本实用新型提供的一种导线过滑车试验架，所述支架包括通过螺栓组连接的上支架和下支架；所述上支架和下支架均为两个相对支撑架组成。
[0007]本实用新型提供的一种导线过滑车试验架，所述上支架和上平台通过端面法兰连接；所述下支架和下平台通过端面法兰连接。
[0008]本实用新型提供的另一优选的一种导线过滑车试验架，所述上支架的支撑架为由若干矩形支架组成的平面方形支架；所述矩形支架通过连扳相互连接；所述矩形支架包括平行于地面的对称横撑和通过设置在横撑两端的连扳与所述横撑连接的对称长支腿；所述矩形支架的对角线设有通过连扳交叉连接的短撑和长撑；相邻的所述方形支架间通过一个横撑或长支腿连接。
[0009]本实用新型提供的再一优选的一种导线过滑车试验架，所述下支架的支撑架包括若干平行设置的其两端均设有连板的短支腿；相邻的所述短支腿间设有通过连扳交叉连接的短撑和长撑；所述短撑和长撑的两端均通过连扳与相邻的所述短支腿的两端连接。
[0010]本实用新型提供的又一优选的一种导线过滑车试验架，所述上平台包括对称上平台长梁和对称短梁组成的平行于地面的矩形装配体、设置在所述装配体上的钢板网、设置所述短梁上的短梁装配和设置在所述短梁装配上的揽风拉板；所述钢板网间设有吊耳；每个所述短梁上设有四个滑轮。
[0011]本实用新型提供的又一优选的一种导线过滑车试验架，所述下平台包括对称长工字钢和对称短工字钢组成的平行于地面的矩形钢、设置在所述短工字钢内的肋板和设置在所述肋板上的吊耳；所述对称长工字钢和对称短工字钢通过法兰连接。
[0012]本实用新型提供的又一优选的一种导线过滑车试验架，所述爬梯包括通过连接板连接的上爬梯和下爬梯；所述上爬梯通过爬梯支撑焊接在所述上支架的横撑上；所述下爬梯通过爬梯支撑焊接在所述下支架的短撑上。
[0013]本实用新型提供的又一优选的一种导线过滑车试验架，所述爬梯支撑与距所述横撑的边距为5毫米。
[0014]本实用新型提供的又一优选的一种导线过滑车试验架，所述揽风拉板通过其设有的揽风绳与地面上设有的地锚连接；所述滑轮通过手扳葫芦实现在地面上调整滑轮高度和滑轮包络角的调整。
[0015]和最接近的现有技术比，本实用新型提供技术方案具有以下优异效果
[0016]1、本实用新型用于导线过滑车摩阻系数的测量，同时也可应用于相关科研工作，如:不同滑轮尺寸、放线张力和过滑车包络角对导线损伤的影响；
[0017]2、本实用新型的上部悬挂由滑轮，能够通过手扳葫芦在地面实现滑轮的悬挂，以及调整过滑轮包络角角度，不用人工攀爬到试验架上面，在提供工作效率的同时，保证了试验安全性；
[0018]3、本实用新型通过上平台上的六个揽风拉板，揽风绳与地面上的地锚连接固定，保证摩阻系数结构稳定性；
[0019]4、本实用新型的上平台端梁头部设计有挡绳环，能够防止钢丝绳窜动；
[0020]5、本实用新型的整体结构上设计爬梯和护栏，能够保证试验人员高空安全。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型现有技术中的试验场地图；
[0022]图2为本实用新型的试验架结构示意图；
[0023]图3为本实用新型的试验架侧视图；
[0024]图4为本实用新型的上支架结构示意图；
[0025]图5为本实用新型的下支架结构示意图；
[0026]图6为本实用新型的上平台结构示意图；
[0027]图7为本实用新型的上平台侧视图；
[0028]图8为本实用新型的下平台结构示意图；
[0029]图9为本实用新型的下平台侧视图；
[0030]其中，1-爬梯，2-护栏，3-上平台，4-螺栓组，5-上支架，6-下支架，7-下平台，8-上支架端部连板一，9-横撑，10-上支架短撑，11-上支架斜撑交叉连板，12-上支架长撑，13-上支架端部连板二，14-长支腿，15-下支架端部连板一，16-下支架短撑，17-短支腿，18-下支架斜撑交叉连板，19-下支架长撑，20-下支架端部连板二，21-揽风拉板，22-上平台端梁装配，23-上平台起吊吊耳，24-装配体，25-钢板网，26-肋板，27-端部法兰，28-短工字钢，29-下平台起吊吊耳，30-长工字钢；
[0031]I’ -钢丝绳卷筒，2’ -牵引装置，3’ -定滑轮，4’ -旋转连接器，5’ -侧拉力传感器，6’ -网套连接器，7’ -滑轮，8’ -张力装置。
【具体实施方式】
[0032]下面结合实施例对实用新型作进一步的详细说明。
[0033]实施例1:
[0034]如图2-7所示，本实用新型一种导线过滑车试验架，所述试验架包括由上到下依次设置的护栏2、上平台3、支撑结构和下平台7 ;所述支撑结构一侧设有爬梯I。爬梯I和护栏2主材可选用Q235A，
[0035]所述护栏2直接焊接在所述上平台3 ;所述支撑结构包括通过M16 X 65螺栓组4连接的上支架5和下支架6。
[0036]所述上支架5和上平台3通过端面法兰连接；所述下支架6和下平台7通过端面法兰连接。
[0037]所述上支架