一种用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置和对比的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及质量检测装置，尤其涉及一种用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置和对比的检测装置。
【背景技术】
[0002]在汽车、电车、火车等交通工具座舱内部的气流需要与外部的气流交换，同时座舱内部的气流也需要进行内部循环交流。空气滤清器广泛应用在这些交通工具中，当座舱内气流运行时，空气滤清器能有效过滤气流中的杂质和颗粒物，降低PM2.5值，保持座舱内空气保持清新，提高乘客的舒适度和健康性。
[0003]因此，空气滤清器的过滤效果是衡量其质量的一个重要参数。有必要提供一种用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置和对比的检测装置。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构较简单、操作方便、能够快速有效地检测出空气滤清器过滤效果的检测装置和对比的检测装置。
[0005]本实用新型提供的用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置，包括箱体、抽风机、烟雾发生器和烟雾检测表，所述箱体内设有竖隔板，将所述箱体分隔成前箱体和后箱体，所述前箱体内设有横隔板，所述横隔板将所述前箱体由上到下依次分隔成上腔、中腔和下腔，所述横隔板上设有隔板通孔，所述竖隔板上也设有隔板通孔；所述后箱体的上端与所述上腔相连通，所述后箱体的下端与所述下腔相连通；所述抽风机设置所述箱体内，并且驱动所述箱体内的空气流动；所述中腔用于放置待检测的空气滤清器；所述后箱体内还设有用于投放所述烟雾发生器的中空管道，所述中空管道的顶端开口配置有用于密封所述顶端开口并且能够开启的管道盖子。
[0006]进一步，所述检测装置还包括设有用于盛放所述烟雾发生器的容置盒，所述容置盒设置在所述下腔内并且位于所述中空管道的下方，所述容置盒的顶部呈开口状。
[0007]进一步，所述中腔的侧板上设有中腔开口，所述中腔内可插入抽屉，所述抽屉的底部设有通孔，所述抽屉插入在所述中腔时，所述抽屉的抽屉外板与所述中腔开口相配合，并且密封所述中腔开口。
[0008]进一步，所述抽屉外板的内侧设有抽屉磁铁，所述中腔的侧板上设有用于与所述抽屉磁铁相吸附的磁铁或铁片。
[0009]进一步，所述抽屉内还设有内盒，所述内盒顶部和底部均为开口状。
[0010]进一步，所述抽风机设置在所述竖隔板的上端，用于驱动上腔内的空气流入后箱体。
[0011]进一步，所述下腔内设有用于引导所述下腔内空气流入所述空气滤清器的风道，所述风道的顶端与所述中腔相连通，所述风道的底端为位于下腔中的自由端，所述抽风机设置在所述风道的底端的端口上，用于驱动下腔内的空气进入风道内，并流入所述中腔内。
[0012]进一步，所述检测装置还包括流速测量仪，所述流速测量仪设置在所述箱体内，用来检测所述空气滤清器出气口处的气流速度。
[0013]进一步，所述箱体为透明的箱体。
[0014]本实用新型还公开了一种空气滤清器过滤效果对比的检测装置，至少包括两个所述用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置。
[0015]采用上述技术方案，具有如下有益效果:
[0016]本实用新型提供的用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置，由于竖隔板将箱体分隔成前箱体和后箱体，而横隔板将所述前箱体由上到下依次分隔成上腔、中腔和下腔。整个箱体形成一个密闭的内循环空间。在中腔内放置待检测的空气滤清器。抽风机驱动下腔中的烟雾发生器所产生的烟雾在整个箱体内做内循环运动，并且流经空气滤清器，空气滤清器反复吸收气流中的烟雾颗粒，降低其浓度。通过烟雾检测表的数值以及数值变化的速度判断空气滤清器的过滤效果。本实用新型的检测装置可以有效地检测空气滤清器的过滤效果，并且操作简单，准确度高。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型一实施例中用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置的结构分解示意图；
[0018]图2是本实用新型一实施例中用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置的箱体结构示意图；
[0019]图3是本实用新型一实施例中用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置的纵向剖视图；
[0020]图4是本实用新型一实施例中用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置的抽屉立体示意图；
[0021]图5是本实用新型第二种实施例中用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置的纵向ItlJ视图；
[0022]图6是本实用新型另一实施例中空气滤清器过滤效果对比检测装置的结构分解示意图。
[0023]附图标记对照表:
[0024]1-箱体；2-烟雾检测表；3-烟雾发生器；
[0025]4-容置盒；5-抽屉；6-抽风机；
[0026]7-流速测量仪； 8-磁铁；9-风道；
[0027]11-前箱体；12-后箱体；13-横隔板；
[0028]14-竖隔板；15-隔板通孔；16-中空管道；
[0029]41-容置盒开口； 51-抽屉外板；52-抽屉拉手；
[0030]53-通孔；54-内盒；55-抽屉磁铁；
[0031]111-上腔；112-中腔；113-下腔；
[0032]16a-管道盖子；Illa-上盖；112a_中腔开口；
[0033]200-空气滤清器。
【具体实施方式】
[0034]下面结合附图来进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0035]如图1-图3所示，本实施列中，本实用新型提供的用于检测空气滤清器过滤效果的检测装置，包括箱体1、抽风机6、烟雾发生器3和烟雾检测表2，箱体I内设有竖隔板14，将箱体I分隔成前箱体11和后箱体12，前箱体12内设有横隔板13，横隔板13将前箱体11由上到下依次分隔成上腔111、中腔112和下腔113，横隔板13上设有隔板通孔15，竖隔板14上也设有隔板通孔15 ;后箱体12的上端与上腔111相连通，后箱体12的下端与下腔113相连通；抽风机6设置箱体I内，并且驱动箱体I内的空气流动；中腔112用于放置待检测的空气滤清器200 ;后箱体12内还设有用于投放烟雾发生器3的中空管道16，中空管道16的顶端开口配置有用于密封顶端开口并且能够开启的管道盖子16a。
[0036]由于竖隔板14将箱体I分隔成前箱体11和后箱体12，而横隔板13将前箱体11由上到下依次分隔成上腔111、中腔112和下腔113，上腔111、中腔112、下腔113以及后箱体12依次相连通，使整个箱体I形成一个密闭的内循环空间，这个密闭的内循环空间类似于汽车的座舱，使本实用新型的检测装置实际使用环境，提高检测效果的准确度。
[0037]如图2和图3所示，后箱体12内设有用于投放烟雾发生器3的中空管道16。即烟雾发生器3通过中空管道16进入箱体I内。具体而言，测试时，先将管道盖子16a打开，再将烟雾发生器3放入中空管道16中，烟雾发生器3依靠自身的重力，最终落在下腔113中，之后盖上管道盖子16a，保证箱体I的密封性。采用从中空管道16中投入烟雾发生器3的方法，便于操作。
[0038]如图3所示，其中，图中的箭头方向表示箱体I内气流的流动方向。在中腔112内放置待检测的空气滤清器200，在上腔111中设烟雾检测表2。下腔113中的烟雾发生器3产生试验所需要的烟雾，在试验时可以根据需要设定烟雾发生器3产生的烟雾量。抽风机6驱动烟雾在箱体I内做内循环运动，烟雾从下腔113中流经中腔112中，再从中腔112流入上腔111中，然后再流入后箱体12中，最终流回至下腔113中。气流在中腔112流动时，中腔内的空气滤清器200会吸收气流中的烟雾颗粒，从而降低烟雾浓度。由于抽风机6驱动气流在箱体I内做循环运动，每次经过中腔112时，气流中的烟雾颗粒会被空气滤清器200吸收，从而使烟雾检测表2的数值不断地降低。通过观察烟雾检测表2的数值和数值变化的速度可以判断空气滤清器200的过滤效果。例如，烟雾检测表2的数值越小，说明空气滤清器200过滤效果越好，烟雾检测表2的数值减小速度越快，也说明空气滤清器200过滤效果越好。
[0039]烟雾检测表2可以是普通的pm2.5检测仪，也可以是其他粉尘检测仪，只要能检测出箱体I内的烟雾含量即可。
[0040]上述烟雾检测表2设置在上腔111内，便于试验者观察其数值。当然烟雾检测表2也可以设置箱体I内的其他部位，只要能实时检测出箱体I内的烟雾浓度即可。
[0041]如果实际生产和使用过程中，不需要精确的烟雾数值时，也可以将本实用新型的检测装置中的烟雾检测表2省略，通过操作人员的直接观察，观察箱体I内烟雾浓度降低的速度，从而初略地判断出空气滤清器200的过滤效果。
[0042]上述箱体I可以设置可拆卸的侧板，这样可以方便箱体I内部的零部件的更换或修理。如更换抽风机6或容置盒3等。
[0043]本实施例中，如图2和图3所示，检测装置还包括设有用于盛放烟雾发生器3的容置盒4，容置盒4设置在下腔113内并且位于中空管道16的下方，容置盒4的顶部呈开口状。烟雾发生器3下落的过程中具有一定的动量，容置盒4可以缓冲烟雾发生器3的下落，保证烟雾发生器3的完整性以及正常的功能。同时，容置盒4可以约束烟雾发生器3，便于烟雾发生器3的收集和清理。
[0044]容置盒4的顶部呈开口状，不仅有利于烟雾发生器3顺利落入容置盒4中，