一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置的制作方法

本发明属于运载火箭综合测试技术领域，特别涉及一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置。

背景技术：

一般而言，在运载火箭的一子级尾端设置起飞压点开关。火箭起飞前，通过发射台上设置的起飞压板压紧压点开关，火箭起飞后，压点开关触点从压紧状态释放，压点开关内部线路实现从“通”状态转换为“断”状态，或从“断”状态转换为“通”状态，火箭箭上控制等电气系统接收压点开关的开关信号后，作为火箭箭上起飞零点信号进行地面测试与飞行状态切换，一般采用两个压点开关(如典型的5E71压点开关)进行冗余，达到有一个压点开关产生通断信号即可实现状态切换，两个压点开关紧邻安装的结构形式。

运载火箭在研制阶段集成综合试验，以及发射场综合试验阶段，为模拟火箭地面发射状态，需采用压紧装置对压点开关进行压紧，即将压点开关触点压缩一定的行程后并进行固定，在综合试验阶段需释放压点开关触点模拟火箭起飞状态，采用人工手动控制或固定压板的形式压紧及释放压点开关，但操作难度大，难以适应运载火箭综合试验需要。

技术实现要素：

本发明提供一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置，以解决现有技术中的上述缺陷，通过设置两组操作平台实现对两个压点开关触点独立控制，保障运载火箭在水平测试和垂直测试两种状态下，均能方便、快捷、可靠地快速完成压点开关的压紧操作或释放操作，保证火箭综合试验的顺利进行。

本发明的技术方案如下：

一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置，包括两组操作平台，所述的两组操作平台包括一个操作机构、两个顶杆、两个销钉、一个支座、两个压板，所述的支座上端的两侧分别设有两通孔，所述的两通孔上均穿设有所述的顶杆，所述的两个顶杆的臂上均设有与卡槽配合的所述的销钉，所述的卡槽设在所述的两通孔的内壁上，所述的两个顶杆的下端均设有所述的压板，其中一个所述的顶杆的上端设有可拆卸的所述的操作机构，所述的操作机构控制所述的顶杆带动压板下降和旋转，使得所述的销钉进入或脱离所述的卡槽，实现冗余压点开关的压紧状态或释放状态。

优选为，所述的操作机构包括一手柄和一套筒，所述的套筒的一端套设在所述的顶杆的上端，所述的套筒的另一端套设有所述的手柄。

优选为，所述的手柄的形状为一字型。

优选为，所述的两个压板的下端均设有毛毡。

优选为，所述的支座的形状为工字形。

优选为，所述的支座下端的两侧设有螺钉孔，通过螺钉和所述的螺钉孔将所述的冗余压点开关压紧装置安装在运载火箭箭体上。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明的一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置，通过设置两组操作平台实现对两个压点开关触点独立控制，保障运载火箭在水平测试和垂直测试两种状态下，均能方便、快捷、可靠地快速完成压点开关的压紧操作或释放操作，保证火箭综合试验的顺利进行；

二、本发明的一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置，通过设置操作机构带动顶杆做下降运动和旋转运动，使得销钉进入卡槽内或从所述的卡槽内脱离出来，实现冗余压点开关的压紧状态或释放状态。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为本发明的一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置的结构示意图。

图中标记：1-手柄、2-套筒、3-顶杆、4-销钉、5-支座、6-压板、7-毛毡，8-螺钉。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应该理解，这些实施例仅用于说明本发明，而不用于限定本发明的保护范围。在实际应用中本领域技术人员根据本发明做出的改进和调整，仍属于本发明的保护范围。

为了更好的说明本发明，下方结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1所示，本发明的一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置，包括两组操作平台9和9’，所述的两组操作平台9和9’包括一个操作机构(图中未标记)、两个顶杆3、两个销钉4、一个支座5、两个压板6和毛毡7，所述的操作机构包括一个手柄1、一个套筒2，所述的支座5上端的两侧分别设有两通孔(图中未标记)，所述的两通孔上均穿设有所述的顶杆3，所述的两个顶杆3的臂上均设有与卡槽(图中未标记)配合的所述的销钉4，所述的卡槽设置在所述的两通孔的内壁上，所述的两个顶杆3的下端均设有所述的压板6，所述的两个压板6的下端均设有毛毡7，所述的毛毡7与冗余压点开关接触时，既能实现压紧又能起到缓冲作用，避免损伤冗余压点开关触点，所述的两个顶杆3的上端均套有所述的套筒2，所述的套筒2上还套设有所述的手柄1，所述的手柄1的形状为一字型，所述的操作机构控制所述的顶杆3带动压板6下降运动和旋转运动，使得所述的销钉4进入或脱离所述的卡槽，实现冗余压点开关的压紧状态或释放状态。具体而言，所述的操作机构带动所述的压板6下降运动压紧压点开关，并旋转所述的顶杆3使得所述的销钉4进入所述的卡槽内，实现冗余压点开关的压紧状态；在冗余压点开关压紧状态下，旋转所述的顶杆3使得所述的销钉4从所述的卡槽内脱离出来，实现冗余压点开关的释放状态。本领域技术人员在本发明操作机构基础上作的其他改进，都在本发明的构思之内，以带动顶杆3做下降运动和旋转运动，使得销钉4进入或脱离卡槽，实现冗余压点开关的压紧状态或释放状态。

所述的支座5下端的两侧设有螺钉安装孔(图中未标记)，通过螺钉8和所述的螺钉孔将所述的冗余压点开关压紧装置安装在运载火箭箭体上。

本发明的一种用于运载火箭的冗余压点开关压紧装置通过以下步骤实施：

步骤1：在火箭箭体上安装冗余压点开关，压点开关可为冗余状态(即两个触点并行安装的压点开关)；

步骤2：根据冗余压点开关的安装位置，在冗余压点开关触点的附近设置冗余压点开关压紧装置的安装孔，安装孔的设置需与冗余压点开关触点的位置和装置上支座5的螺钉孔大小相协调；

步骤3：冗余压点开关压紧装置通过螺钉连接支座5的螺钉孔和步骤2的安装孔，实现将该装置安装到箭体上；

步骤4：根据运载火箭综合试验对冗余压点开关触点的压紧要求，将手柄1和套筒2组成的操作机构套装在顶杆3上，推动顶杆3带动压板6下降压紧压点开关，旋转顶杆3使销钉4进入支座5上的卡槽，实现顶杆3和压板6锁紧；根据运载火箭综合试验对冗余压点开关触点的释放要求，将手柄1和套筒2组成的操作机构套装在顶杆3上，推动顶杆3带动压板6下降压紧压点开关，旋转顶杆3使销钉4脱离支座5上的卡槽，冗余压点开关触点在自身作用力下恢复释放状态。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。