一种运动物体模拟设备及运动物体测试装置的制作方法

文档序号:16825353发布日期:2019-02-10 23:12阅读:129来源:国知局
一种运动物体模拟设备及运动物体测试装置的制作方法

本实用新型涉及实景测试技术领域,具体而言,涉及一种运动物体模拟设备及运动物体测试装置。



背景技术:

车牌作为车辆的唯一标识,是交警部门最为重视的图像信息。随着科技的发展,越来越多的智能摄像机具有车牌识别的功能,为交警的日常工作提供了很多的便利。然而,随着应用的越来越广泛,如何能使摄像机的快门适配车速以清晰抓拍到车牌、如何创造车辆在高速的情况下的测试场景以及如何减少高速、低速等按不同速度划分的大量实景测试带来的工作量都是人们面临的问题。

现有技术中,通常采用通过人工在不同速度的场景下现场架设设备,进行摄像单元的车辆捕获识别测试,但采用这种方式进行测试,耗时耗力,同时受到光线、天气、目标速度等问题的影响,导致测试结果并不准确,同时对于现场架设设备放入工人造成了人身安全隐患。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种运动物体模拟设备及运动物体测试装置,以解决上述问题。

本实用新型是这样实现的:

第一方面,本实用新型提供了一种运动物体模拟设备,所述运动物体模拟设备包括测试卡、驱动模块以及控制模块,所述测试卡的一侧布设有用于表征拍摄目标的测试符号,所述驱动模块与所述测试卡连接,所述驱动模块与所述控制模块电连接,所述控制模块用于控制所述驱动模块以驱动所述测试卡转动。

进一步地,所述运动物体模拟设备还包括信号输入模块,所述信号输入模块与所述控制模块电连接;

所述信号输入模块用于响应用户的操作生成启停指令或速度调节指令,并将所述启停指令或所述速度调节指令传输至所述控制模块;

所述控制模块用于响应所述启停指令而控制所述驱动模块运行或停止运行;

所述控制模块用于响应所述速度调节指令而控制所述驱动模块调整所述测试卡的转速。

进一步地,所述测试卡为圆形,所述测试卡的一侧设置有多个所述测试符号。

进一步地,多个所述测试符号沿所述测试卡的不同的直径均匀分布。

进一步地,所述测试卡为长条形,所述测试卡的一侧设置有多个所述测试符号。

进一步地,多个所述测试符号沿所述测试卡的轴线对称均匀分布。

进一步地,所述驱动模块与所述测试卡另一侧的中心连接。

进一步地,所述运动物体模拟设备还包括支架,所述支架与所述测试卡的另一侧连接。

进一步地,所述测试卡的制作工艺与车牌的制作工艺相同。

第二方面,本实用新型提供了一种运动物体测试装置,所述运动物体测试装置包括摄像设备、处理器以及运动物体模拟设备,所述运动物体模拟设备包括测试卡、驱动模块以及控制模块,所述测试卡的一侧布设有用于表征拍摄目标的测试符号,所述驱动模块与所述测试卡的另一侧连接,所述驱动模块与所述控制模块电连接,所述摄像设备与所述处理器电连接;

所述控制模块用于控制所述驱动模块以驱动所述测试卡转动;

所述摄像设备用于按照预设定的快门速度拍摄所述测试卡,并将拍摄获得的图片传输至所述处理器;

所述处理器用于依据预设定的快门速度及所述图片确定最佳快门速度。

相对现有技术,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的一种运动物体模拟设备及运动物体测试装置,该装置包括摄像设备、运动物体模拟设备以及处理器,摄像设备与处理器电连接,运动物体模拟设备包括测试卡、驱动模块以及控制模块,测试卡的一侧布设有用于表征拍摄目标的测试符号,驱动模块与测试卡的另一侧连接,驱动模块与控制模块电连接,控制模块用于控制驱动模块以驱动测试卡转动;利用转动的测试卡模拟运动的车辆,利用测试卡上的测试符号模拟车牌,利用测试卡不同圆周的线速度模拟车辆的不同车速,再配合摄像机及处理器,便能在单场景下评估不同车辆速度在摄像机中车牌效果的装置,以确定最佳快门速度,从而大大节省了测试时间,提高了测试的精确度,节约了人力物力,降低了安全隐患。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

附图说明

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型提供的一种运动物体模拟设备处于第一视角的结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种运动物体模拟设备处于第二视角的结构示意图。

图3为本实用新型提供的另一种运动物体模拟设备的结构示意图。

图4为本实用新型提供的运动物体模拟设备的电路连接框图。

图标:100-运动物体模拟设备;110-测试卡;112-测试符号;120-支架;130-驱动模块;140-控制模块;150-信号输入模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本实用新型的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

第一实施例

本实用新型实施例提供了一种运动物体模拟设备100,用于模拟具有不同速度的运动物体。请参阅图1,为本实用新型提供的运动物体模拟设备100的结构示意图。该运动物体模拟设备100包括测试卡110、支架120以及驱动模块130,测试卡110与支架120以及驱动模块130均连接。

其中,测试卡110用于模拟运动物体。请参阅图2,具体地,该测试卡110的一侧布设有用于表征拍摄目标的测试符号112,测试卡110的另一侧与支架120以及驱动模块130均连接。

在本实施例中,测试卡110用于模拟运动的车辆,而测试卡110上的测试符号112则用于模拟车辆的车牌。

需要说明的是,在其他实施例中,测试卡110及测试卡110上的测试符号112也可用于模拟其他的运动物体,在此不做具体限制。

可以理解地,当测试卡110做圆周运动时,不同半径所在的圆周具有不同的线速度,从而以不同圆周所在的测试符号112代表不同速度的车辆的车牌。

需要说明的是,由于车牌通常包括字母、不带括号等信息,因此该测试符号112可以是但不仅限于字母、不带括号或是特殊符号等。

此外,该测试卡110可以是但不仅限于圆形、长条形等,在此不做具体限制。

以测试卡110为圆形为例,测试卡110的一侧设置有多个测试符号112,且多个测试符号112所在的半径不同,以用于模拟不同车速下的车牌。

在一种优选的实施例中,多个所述测试符号112沿所述测试卡110的不同直径均匀分布。即在圆形的测试卡110上,多条直径上均匀分布有多个测试符号112。

以测试卡110为长条形为例(如图3所示),多个测试符号112沿测试卡110的轴线对称均匀分布。

需要说明的是,在一种优选的实施例中,该测试符号112也可以随机、任意分布于测试卡110上,在此不做具体限制。

还需要说明的是,当利用测试卡110模拟运动的车辆,利用测试卡110上的测试符号112模拟车辆的车牌时,测试卡110及测试符号112的制作工艺与车牌的制作工艺相同,以便更加准确地模拟车牌,减少由于材料不同、反光程度不同带来的误差。

支架120用于安装测试卡110,并与测试卡110的另一侧连接。

在一种优选的实施例中,支架120包括连接件以及固定件,连接件的一端与测试卡110连接,连接件的另一端与固定件的一侧连接,固定件的另一侧与支撑平台连接,以支撑测试卡110。

请参阅图4,为本实用新型提供的运动物体模拟设备100的电路连接框图。该运动物体模拟设备100的包括驱动模块130、控制模块140以及信号输入模块150,控制模块140与驱动模块130以及信号输入模块150均电连接。

驱动模块130与测试卡110的另一侧链接,用于在控制模块140的控制下驱动测试卡110转动。

在一种优选的实施例中,驱动模块130与测试卡110另一侧的中心连接。

在一种优选的实施例中,该驱动模块130设置于支架120内。

在一种优选的实施例中,该驱动模块130为步进电机。

信号输入模块150与控制模块140电连接,用于响应用户的操作生成启停指令或速度调节指令,并将启停指令或速度调节指令传输至控制模块140。

可以理解地,该信号输入模块150可以是但不仅限于按键、触控屏幕等能与用户进行交互生成控制指令的装置。

控制模块140与驱动模块130电连接,用于控制驱动模块130以驱动测试卡110转动。

具体地,控制模块140用于响应启停指令而控制驱动模块130运行或停止运行,以及响应速度调节指令而控制驱动模块130调整测试卡110的转速。

可以理解地,当驱动模块130处于运行状态时,控制模块140用于响应启停指令而控制驱动模块130停止运行;当驱动模块130处于待机状态时,控制模块140用于响应启停指令而控制驱动模块130运行。

同时,当驱动模块130处于运行状态时,控制模块140用于速度调节指令而控制驱动模块130调整测试卡110的转速,以使测试卡110可模拟更多不同车速下的车牌,使得应用场景更加丰富、多变,可适应用户的不同需求。

需要说明的是,该控制模块140可以是中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

例如,当测试卡110为圆形,且需要对车速为120KM/h的车牌进行测试时,在测试卡110的最大半径确定为r=1m的同时,可通过调整测试卡110的转速来调整测试卡110最远端可达到的最高线速度,如当将转速设置为S=6r/s,则最远端可达到的最高线速度V=132km/h,从而能满足用户的测试需求。

第二实施例

本实用新型还提供了一种运动物体测试装置,该运动物体测试装置用于测试摄像设备的快门速度与运动物体速度的适配关系,以使拍摄得到的运动物体的图片清晰。该运动物体测试装置包括摄像设备、运动物体模拟设备100以及处理器,其中,摄像设备与处理器电连接。

需要说明的是,本实用新型实施例所提供的运动物体模拟设备100,其基本原理及产生的技术效果和上述实施例相同,为简要描述,本实施例部分未提及之处,可参考上述的实施例中相应内容。

摄像设备用于按照预设定的快门速度拍摄运动物体模拟设备100,并将拍摄获得的图片传输至处理器。

需要说明的是,快门速度是照相机捕获运动物体的一个重要参数,快门越快,能捕获越快速度的物体。

还需要说明的是,该摄像设备可以是但不仅限于摄像机、照相机等。

处理器用于依据预设定的快门速度及图片确定最佳快门速度。

可以理解地,在最佳快门速度下,摄像机可以清晰地拍摄到特定速度下的运动物体。

该处理器可以是中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

综上所述,本实用新型提供的一种运动物体模拟设备及运动物体测试装置,该装置包括摄像设备、运动物体模拟设备以及处理器,摄像设备与处理器电连接,运动物体模拟设备包括测试卡、驱动模块以及控制模块,测试卡的一侧布设有用于表征拍摄目标的测试符号,驱动模块与测试卡的另一侧连接,驱动模块与控制模块电连接,控制模块用于控制驱动模块以驱动测试卡转动;利用转动的测试卡模拟运动的车辆,利用测试卡上的测试符号模拟车牌,利用测试卡不同圆周的线速度模拟车辆的不同车速,再配合摄像机及处理器,便能在单场景下评估不同车辆速度在摄像机中车牌效果的装置,以确定最佳快门速度,从而大大节省了测试时间,提高了测试的精确度,节约了人力物力,降低了安全隐患。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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