一种路障网电气控制系统的制作方法

本实用新型涉及一种路障网电气控制系统。

背景技术：

收网机在收路障网过程中往往会因为网的弹性，使网弹到工作人员身上，由于路障网上有很多锋利的开口，往往会使工作人员被划伤。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路障网电气控制系统。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种路障网电气控制系统；包括，四个12V蓄电池、接收器、电机控制器、光电开关、电动缸，所述蓄电池正极通过总开关S1后分别与开关SB1、电机控制器、保护器连接，开关SB1分别与接收器的电源端口和光电开关的电源端口连接，接收器的输出端分别连接中间继电器KA1、中间继电器KA2，中间继电器KA1连接蓄电池负极，中间继电器KA2的两个触点分别与电动缸的电源正负极连接，所述电机就控制其的信号输入端之间连接有中间继电器KA1的触点，所述光电开关的负极与蓄电池负极连接，光电开关的信号对岸通过中间继电器KA4的警报灯连接，警报灯的负极接入蓄电池负极。

所述接收器输出端口还连接有中间继电器KA3，中间继电器KA3的与接收器连接的线路上连接有中间继电器KA2的触点，中间继电器KA3的触点与中间继电器KA2的触点并联。

所述中间继电器KA2与接收器连接的线路上连接有中间继电器KA3的触点。

所述中间继电器KA1还与光示牌连接。

本实用新型的有益效果在于：同时运用无线收发器控制电动缸及电机，实现远控控制，远离路障网，远控距离远，方便观察，人身更加安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种路障网电气控制系统；包括，四个12V蓄电池、接收器、电机控制器、光电开关、电动缸，所述蓄电池正极通过总开关S1后分别与开关SB1、电机控制器、保护器连接，开关SB1分别与接收器的电源端口和光电开关的电源端口连接，接收器的输出端分别连接中间继电器KA1、中间继电器KA2，中间继电器KA1连接蓄电池负极，中间继电器KA2的两个触点分别与电动缸的电源正负极连接，所述电机就控制其的信号输入端之间连接有中间继电器KA1的触点，所述光电开关的负极与蓄电池负极连接，光电开关的信号对岸通过中间继电器KA4的警报灯连接，警报灯的负极接入蓄电池负极。

所述接收器输出端口还连接有中间继电器KA3，中间继电器KA3的与接收器连接的线路上连接有中间继电器KA2的触点，中间继电器KA3的触点与中间继电器KA2的触点并联。

所述中间继电器KA2与接收器连接的线路上连接有中间继电器KA3的触点。

所述中间继电器KA1还与光示牌连接。

工作原理：无线遥控器上布有按钮，按下按钮，无线接收器对应点输出至中间继电器，电动缸得电实现升降功能，以及电机得电转动带动齿轮运转实现收网功能。收网完成时，光电开关感应到遮档板，光电开关反馈信号输出至中间继电器，报警灯得电报警，提醒收网完成。