一种具有旋钮控制主机的套框结构的制作方法

文档序号:17661854发布日期:2019-05-15 22:26阅读:181来源:国知局
一种具有旋钮控制主机的套框结构的制作方法

本实用新型涉及套框技术领域,具体为一种具有旋钮控制主机的套框结构。



背景技术:

随着汽车越来越普及,而汽车有高配汽车中配汽车和低配汽车,一般低配汽车在厂家出厂时,内饰只装有收音机播放部分,如果车主想要加装导航系统,就要把原先的收音机播放部分拆掉,加装一个导航系统上去,而加装的导航系统包括套框和主机屏幕,主机屏幕安装在套框内,然后在把整个导航系统装入收音机播放分给拆卸后的内槽,实现车内有导航系统的功能,由于主机屏幕是要安装在套框内,主机屏幕内部的调音功能旋钮和调频功能旋钮都是虚拟设置的,车主想要精准调节音量或者调节频率收听其他频道的节目就比较麻烦,而且在安装时,套框和主机屏幕是分离的,主机屏幕就不适合加装调音功能旋钮和调频功能旋钮,因此,提出一种怎么样实现具有调音功能旋钮和调频功能旋钮的套框十分必要。



技术实现要素:

本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提供一种具有旋钮控制主机的套框结构。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现一种具有旋钮控制主机的套框结构,包括套框本体,所述套框本体设置有多个安装槽,所述安装槽侧边设置有固定耳,所述套框本体设置有用于放置主机屏幕的定位槽,所述套框本体左右两侧分别设置有左旋钮口及右旋钮口,所述左旋钮口安装有左旋钮,所述左旋钮连接有左旋钮电路板,所述右旋钮口安装有右旋钮,所述右旋钮连接有右旋钮电路板,所述左旋钮电路板通过引线和右旋钮电路板连接,所述右旋钮电路板通过数据线和主机屏幕连接。

进一步地:所述左旋钮为调频旋钮。

进一步地:所述右旋钮为调音旋钮。

进一步地:所述固定耳设置有固定孔。

进一步地:所述左旋钮电路板设置有调频电路和USB3接口,所述调频电路包括调频旋钮,所述调频旋钮的第一引脚连接电阻R12,所述电阻R12连接所述USB3接口的第二引脚,所述调频旋钮的第三引脚连接电阻R13,所述电阻R13连接所述USB3接口的第一引脚,所述调频旋钮的第五引脚连接电阻R14,所述电阻R14连接所述USB3接口的第三引脚,所述调频旋钮的第二引脚、第四引脚、第六引脚、第七引脚和所述USB3接口的第四引脚分别连接地线,所述USB3接口引脚的排列顺序通过杜邦线和USB接口引脚的排列顺序对应连接。

进一步地:所述右旋钮电路板设置有调音电路、主芯片控制电路、稳压电路。

进一步地:所述调音电路包括调音旋钮,所述调音旋钮的第一引脚连接电阻R5,所述电阻R5连接主芯片的第十四引脚VOL_DN,所述调音旋钮的第三引脚连接电阻R6,所述电阻R6连接主芯片的第十三引脚VOL_UP,所述调音旋钮的第五引脚连接电阻R7,所述电阻R7连接主芯片的第十六引脚MUTE,所述调音旋钮的第二引脚、第四引脚、第六引脚、第七引脚均连接地线。

进一步地:所述主芯片控制电路包括主芯片,所述主芯片的第二引脚连接电阻R10,所述电阻R10连接通信串口CON4的第四引脚TXD,所述主芯片的第八引脚连接电容C4,所述电容C4的另一脚和主芯片的第七引脚连接且接入地线,所述主芯片的第四引脚连线的节点分别接入电阻R1、电容C1、软件烧录口USB2的第一引脚,所述电阻R1的另一端分别连接电阻R11和软件烧录口USB2的第四引脚,所述电阻R11连接软件烧录口USB2的第三引脚,所述电容C1与软件烧录口USB2的第二引脚连接且接入地线,所述主芯片的第十八引脚连接电阻R16,所述电阻R16连接软件烧录口USB2的第三引脚,所述主芯片的第十五引脚连接USB1接口的第三引脚MODE,所述主芯片的第十九引脚连接USB1接口的第二引脚PREV,所述主芯片的第二十引脚连接USB1接口的第一引脚NEXT,所述USB1接口的第四引脚接入地线。

进一步地:所述稳压电路包括稳压器U2,所述稳压器U2的第一引脚接入电容C16、电容C5和通信串口CON4的第一引脚,所述稳压器U2的第二引脚、电容C16的另一端、电容C5另一端、通信串口CON4的第三引脚分别接入地线,所述稳压器U2的第三引脚接入电容C2、电容C17、软件烧录口USB2的第四引脚和主芯片的第九引脚,所述电容C2、电容C17的另一端分别接入地线。

本实用新型的有益效果:

以现有技术对比,一种具有旋钮控制主机的套框结构,套框本体左右两侧分别设置有调频旋钮和调音旋钮,调频旋钮设置调频电路,调音旋钮设置调音电路,调频电路通过USB3接口和调音电路上的USB1接口连接,调音电路通过软件烧录口USB2控制主芯片,经过通信串口CON4连接到主机屏幕上进行通信,旋转套框上的调频旋钮和调音旋钮可以实现控制主机屏幕调节频率和调节音量的作用,避免了车主想要精准调节音量或者调节频率收听其他频道的节目带来的麻烦,实现一种带有调频旋钮和调音旋钮的套框结构。

附图说明

图1为本实用新型产品背面结构示意图;

图2为本实用新型产品正面结构示意图;

图3为本实用新型左旋钮电路图;

图4为本实用新型右旋钮电路图的调音电路图;

图5为本实用新型主芯片控制电路图;

图6为本实用新型通信串口CON4的电路图;

图7为本实用新型软件烧录口USB2的电路图;

图8为本实用新型稳压电路图。

图中:1-套框本体,2-安装槽,30-固定耳,31-固定孔,4-定位槽,50-左旋钮口,51-左旋钮,52-左旋钮电路板,60-右旋钮口,61-右旋钮,62-右旋钮电路板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示,一种具有旋钮控制主机的套框结构,包括套框本体1,所述套框本体1设置有多个安装槽2,套框本体1通过安装槽2安装在汽车上,所述安装槽2侧边设置有固定耳30,所述套框本体1设置有定位槽4,主机屏幕嵌入定位槽4安装在套框本体1内,所述套框本体1左右两侧分别设置有左旋钮口50及右旋钮口60,所述左旋钮口50安装有左旋钮51,所述左旋钮51连接有左旋钮电路板52,所述右旋钮口60安装有右旋钮61,所述右旋钮61连接有右旋钮电路板62,所述左旋钮电路板52的USB3接口通过杜邦线和右旋钮电路板62的USB1接口连接,所述右旋钮电路板62设置有通信串口CON4,通信串口CON4用数据线和主机屏幕相连接通信。

另外,本实用新型中,所述左旋钮51为调频旋钮,所述右旋钮61为调音旋钮,所述固定耳30设置有固定孔31,固定耳30嵌入汽车安装时,固定耳30上的固定孔31拧入螺钉和汽车固定。

具体实施例中,如图3-图4所示,所述左旋钮电路板52设置有调频电路和USB3接口,所述调频电路包括调频旋钮,所述调频旋钮的第一引脚连接电阻R12,所述电阻R12连接所述USB3接口的第二引脚,所述调频旋钮的第三引脚连接电阻R13,所述电阻R13连接所述USB3接口的第一引脚,所述调频旋钮的第五引脚连接电阻R14,所述电阻R14连接所述USB3接口的第三引脚,所述调频旋钮的第二引脚、第四引脚、第六引脚、第七引脚和所述USB3接口的第四引脚分别连接地线,所述USB3接口引脚的排列顺序通过杜邦线和USB1接口引脚的排列顺序对应连接。

如图4-图8所示,所述右旋钮62电路板设置有调音电路、主芯片控制电路、稳压电路。所述调音电路包括调音旋钮,所述调音旋钮的第一引脚连接电阻R5,所述电阻R5连接主芯片的第十四引脚VOL_DN,所述调音旋钮的第三引脚连接电阻R6,所述电阻R6连接主芯片的第十三引脚VOL_UP,所述调音旋钮的第五引脚连接电阻R7,所述电阻R7连接主芯片的第十六引脚MUTE,所述调音旋钮的第二引脚、第四引脚、第六引脚、第七引脚均连接地线。所述主芯片控制电路包括主芯片,主芯片选取STM8系列芯片,所述主芯片的第二引脚连接电阻R10,所述电阻R10连接通信串口CON4的第四引脚TXD,所述主芯片的第八引脚连接电容C4,所述电容C4的另一脚和主芯片的第七引脚连接且接入地线,所述主芯片的第四引脚连线的节点分别接入电阻R1、电容C1、软件烧录口USB2的第一引脚,所述电阻R1的另一端分别连接电阻R11和软件烧录口USB2的第四引脚,所述电阻R11连接软件烧录口USB2的第三引脚,所述电容C1与软件烧录口USB2的第二引脚连接且接入地线,所述主芯片的第十八引脚连接电阻R16,所述电阻R16连接软件烧录口USB2的第三引脚,所述主芯片的第十五引脚连接USB1接口的第三引脚MODE,所述主芯片的第十九引脚连接USB1接口的第二引脚PREV,所述主芯片的第二十引脚连接USB1接口的第一引脚NEXT,所述USB1接口的第四引脚接入地线。所述稳压电路包括稳压器U2,所述稳压器U2选取78M05,所述稳压器U2的第一引脚接入电容C16、电容C5和通信串口CON4的第一引脚,所述稳压器U2的第二引脚、电容C16的另一端、电容C5另一端、通信串口CON4的第三引脚分别接入地线,所述稳压器U2的第三引脚接入电容C2、电容C17、软件烧录口USB2的第四引脚和主芯片的第九引脚,所述电容C2、电容C17的另一端分别接入地线。

套框本体1左右两侧分别设置有调频旋钮和调音旋钮,调频旋钮设置调频电路,调音旋钮设置调音电路,调频电路通过USB3接口和调音电路上的USB1接口连接,调音电路通过软件烧录口USB2控制主芯片,经过通信串口CON4连接到主机屏幕上进行通信,旋转套框上的调频旋钮和调音旋钮可以实现控制主机屏幕调节频率和调节音量的作用,避免了车主想要精准调节音量或者调节频率收听其他频道的节目带来的麻烦,实现一种带有调频旋钮和调音旋钮的套框结构。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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