一种智能综合后背盘的制作方法

[0001]
本发明涉及一种后背盘，属于轨道交通技术领域，具体是涉及一种智能综合后背盘。


背景技术：

[0002]
车站综合控制室是地铁车站中十分重要的物理位置，车站综合控制室内主要的设备即为地铁综合后备盘(又称ibp盘)，它是地铁综合监控系统中重要的组成部分之一，用作车站主控系统的后备操作设备，是紧急情况下或在车站相关监控系统的人机界面故障造成无法通过监控系统人机界面对重要被控设备监控操作时的紧急后备操作手段。同时，综合后备盘为各子系统提供一个统一的硬件安装平台，同时为车站值班及调度人员提供一个舒适的办公区域，同时使车站综合控制室整洁、美观。
[0003]
在现有技术中，在地铁站车控室内的综合后备盘马赛克盘面上设置有各个子系统的后备盘，各个子系统的盘面区域设置后备控制按键，例如，门禁系统、站台门系统、自动售检票系统、信号系统、电力监控系统等，均分别设置有开门、关门、紧急释放、启动、停止、分闸等控制按键，这些按键将直接控制相关系统做出相应的动作，且具有很高的优先级，仅次于现场设备就地控制。综合后备盘上的所有按键均为各个系统的应急后备控制手段，盘面上的按键如果被触发，被控设备一定会执行相应的动作，虽然为了放置误触发，在所有按键上都增加了保护盖，但是仍然存在误触发的可能。如果在没有任何紧急情况发生时，设备却进入紧急运行模式，这时后备按键将被怀疑为误触发。当在相关人员去查明原因前，如果按键被恢复了，真实情况将无法得知。
[0004]
现有技术中的综合后备盘盘面上的电扶梯后备盘面采用的是抽象的示意图，仅有简单的图案及复杂的标号。信号系统操作终端、综合监控系统操作终端等七台以上的显示器直接放置于操作台上，占据了大量操作台台面空间。对于电扶梯后备盘面采用的是抽象的示意图，工作人员如果要记住每一个标号对应的电梯、扶梯需要一定的时间，而且不常用就容易忘记。由于综合后备盘操作台台面不仅需要放置显示器，还要有其他一些设备，例如，防灾广播控制盒、前级话筒、公务电话、专用电话、cctv视频切换设备等，将显示器直接放置于台面上，不仅占用操作台面空间，而且走线繁多，显得台面拥挤、凌乱。


技术实现要素：

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本发明主要是解决现有技术所存在的上述的技术问题，提供了一种智能综合后背盘。
[0006]
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
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一种智能综合后背盘，包括：
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辅助触点，设置于盘面的按键上；
[0009]
按键监测设备，与所述辅助触点相连，用于对按键状态进行采集和记录按键的触发时间。
[0010]
优选的，上述的一种智能综合后背盘，所述按键监测设备将记录的信息上传到综合监控系统。
[0011]
优选的，上述的一种智能综合后背盘，所述按键监测设备将电平信号转化为具有协议的数据包，所述数据包中包含按键的按下/抬起状态以及当前的时间信息，所述按键监测设备将所述数据发送到综合监控系统存储，以备后期调阅。
[0012]
优选的，上述的一种智能综合后背盘，当键被按下时，向现场设备控制及驱动器发送驱动信号并且从辅助触点向按键检测设备发送按键触发信号。
[0013]
优选的，上述的一种智能综合后背盘，采用全方位可调整的显示器支架将显示器嵌入到综合后备盘内部，使得显示器面板与马赛克盘面保持平行，所有显示器无缝拼接。
[0014]
优选的，上述的一种智能综合后背盘，，在显示器背面的柜体上开过线孔。
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因此，本发明具有如下优点：
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1.由于按键监测设备可以将每次按键的动作都记录下来，并上传到综合监控系统中保存，便于在运营期间查明事故原因，确定责任归属。按键监测设备的使用，使得整个综合监控系统更加健壮，可以得到更多的设备信息，便于向更高智能化的方向发展。
[0017]
2、在综合后备盘使用3d效果图来展现自动扶梯系统，极大程度上缩短了对值班员的培训时间，是电梯还是扶梯，以及所在位置一目了然。
[0018]
3、使用可调整的显示器支架，将显示器嵌入到综合后备盘内安装，使得整个综合后备盘更加整洁、美观，高效利用有限空间。
附图说明
[0019]
附图1是本发明的一种结构原理图；
具体实施方式
[0020]
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0021]
实施例：
[0022]
如图1所示，本实施例的一种智能综合后背盘，包括：
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辅助触点，设置于盘面的按键上；
[0024]
按键监测设备，与所述辅助触点相连，用于对按键状态进行采集和记录按键的触发时间。
[0025]
本实施例综合后备盘上的每个按键都增加一个辅助触点，当按键被按下时，信号除了向现场设备控制及驱动器发送以外，还会从辅助触点向按键检测设备发送信号。按键监测设备收到信号后，会将信号打包并通过网络发送给综合监控系统设备分析及保存。
[0026]
由于综合后备盘按键发送的是电平型号，并非通讯信号(具有特定协议)，现场设备控制及驱动器可以直接解析此类信号，而综合监控系统存储要存储此类信息，就需要按键监测设备，将电平信号转化为具有协议的数据包，包含按键的按下/抬起状态，再加上当前时间，而后发送到综合监控系统存储，以备后期调阅。
[0027]
本实施例中，还通过3d效果图展示站内自动扶梯，可以对本站的电梯、扶梯的数量及位置一目了然，值班员无需培训也可以知道出入口、站厅及站台的自动扶梯的类型及运行状态，便于紧急情况下的控制。3d效果图的使用，极大程度上缩短了值班员培训时间，降
低运营成本，而且可以保障运营更加安全。
[0028]
本实施例中，综合后备盘的工作台面上方，用于放置显示器空间的高度中间位置安装铝合金型材导轨，在导轨上安装可全向调整的显示器支架，显示器支架可以沿着导轨横向移动。根据显示器的大小，将支架移动到合适的位置再固定，即可开始安装显示器。显示器在安装过程中可以逐一调整角度，也可待所有显示器安装完成后一起调整。使所有显示器高度一致，间距均匀，与综合后备盘盘面平行，即调整完成。显示器的电源线及信号线，可以从支架下方的开孔穿过，连接到综合后备盘背部的电源及终端设备，使得整个综合后备盘操作台整洁、美观。
[0029]
由此可见，本实施例在综合后备盘增加按键监测设备，盘面上所有按键增加辅助触点，这些辅助触点将连接到按键检测设备上，对按键状态进行采集，记录下每一次按键的触发时间，并将记录上传到综合监控系统，长期保存，以备查看。在出现误操作或误动作时，可以查明原因。
[0030]
本实施例的综合后备盘盘面的电扶梯系统采用三维效果车站导向图来展示，将各个位置的电梯及扶梯的位置直观、清晰的展现在盘面上。不需要车控室值班员去记忆电扶梯编号所对应的位置。
[0031]
本实施例的综合后备盘工作台上的显示器，采用全方位可调整的显示器支架将显示器嵌入到综合后备盘内部，可以使得显示器面板与马赛克盘面保持平行，所有显示器无缝拼接，整体美观。在显示器背面的柜体上开过线孔，使得安装完成后，无论从任何角度都看不到线缆，保证工作台面整洁，而且更加有效的利用了工作台面的有限空间。
[0032]
本实施例中的城市轨道交通综合监控系统是对城市轨道交通线路中所有电力和机电设备进行监控的分层分布式计算机集成系统。包含了内部的集成子系统，并与其他专业自动化系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通高效率运营。
[0033]
本实施例中的综合后备盘是支持在设备故障或火灾等情况下车站的关键手动控制功能装置。
[0034]
本实施例所涉及的火灾模式是指当轨道交通火灾自动报警子系统发出确认的火灾报警信息，综合监控系统的相关子系统进入排烟、送风及消防联动控制和运行。
[0035]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。