本实用新型涉及一种可拆卸式油门旋钮帽。
背景技术:
油门旋钮装于机械上,需要设计油门旋钮帽对其进行操作,目前的旋钮帽有两种:一种是在旋钮帽的侧面开孔,用螺钉将旋钮帽与油门旋钮的轴紧固,此结构使得螺钉裸露在外,影响美观;另一种是在油门旋钮内部设计一个旋转件,在旋转件侧面开孔,用螺钉将旋转件与油门旋钮的轴紧固,旋转件与旋钮帽采用卡扣方式装配,使得螺钉不裸露外在,解决不美观的问题,但由于旋转件下方与机械内饰件,卡扣装配后无法拨动卡扣将旋转件与旋钮帽拆解,若用力使劲拔旋钮帽,会导致旋转件上的卡扣损坏,无法再次装配,同时也有可能损坏油门旋钮。
技术实现要素:
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种可拆卸式油门旋钮帽。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种可拆卸式油门旋钮帽,其特征在于:包括旋钮帽、弹簧、旋转件、螺钉、油门旋钮,所述旋钮帽通过弹簧与旋转件连接,油门旋钮固定在旋转件的中心通孔内。
所述旋钮帽内壁设有滑槽,异型槽开在滑槽边上,异型槽为L型凹槽。
所述旋转件外壁设有与异型槽配套的凸台。
所述旋转件径向开有螺纹孔,油门旋钮通过螺钉固定在旋转件的中心通孔内。
所述旋转件轴向开有圆柱槽。
所述旋钮帽上端内壁与旋转件上表面接触。
所述弹簧长度大于圆柱槽深度。
所述旋钮帽壳体外部有防滑纹。
本实用新型安装过程为:用螺钉通过旋转件径向的圆柱槽将旋转件固定安装在油门旋钮的轴上,将弹簧放置于旋转件圆柱槽中,对齐旋钮帽的异型槽和旋转件的凸出特征位置将旋转件装入旋钮帽中,使弹簧下端抵在旋转件底端,弹簧上端刚好抵在旋钮帽上端内壁,弹簧无形变,将油门旋钮5逆时针旋转到底后用力按下旋钮帽使弹簧压缩,再逆时针旋转旋钮帽到底,将旋转件的凸出特征对准旋钮帽内壁的异型槽,松开旋钮帽使旋转件凸出特征在弹簧作用下卡在旋钮帽异型槽中。
本实用新型拆卸过程为:将油门旋钮顺时针旋转到底后用力按下旋钮帽使弹簧压缩,再顺时针旋转旋钮帽直到到底,将旋转件的凸出特征错开旋钮帽的异型槽,转向直槽,松开旋钮帽,在弹簧的作用下旋钮帽从旋转件上取下。
本实用新型的有益效果在于:通过按压旋钮帽,使得弹簧压缩,再旋转旋钮帽,可以方便的将旋钮帽拆下,便于查看油门旋钮的使用情况,同时,用于固定旋转件与油门旋钮轴的螺钉若松动,可以方便的拆下旋钮帽后进行拧紧,无需更换旋钮帽,解决了传统卡扣连接带来的不便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型旋转件俯视图;
图3是图2A-A截面图;
图4是本实用新型旋钮帽俯视图;
图5是图4B-B截面图;
图6是本实用新型安装结构图;
图中:1-旋钮帽,2-弹簧,3-旋转件,4-螺钉,5-油门旋钮。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
一种可拆卸式油门旋钮帽,其特征在于:包括旋钮帽1、弹簧2、旋转件3、螺钉4、油门旋钮5,所述旋钮帽通1过弹簧2与旋转件3连接,油门旋钮5固定在旋转件3的中心通孔内。
所述旋钮帽1内壁设有滑槽,异型槽开在滑槽边上,异型槽为L型凹槽。
所述旋转件3外壁设有与异型槽配套的凸台。
所述旋转件3径向开有螺纹孔,油门旋钮5通过螺钉4固定在旋转件3的中心通孔内。
所述旋转件3轴向开有圆柱槽。
所述旋钮帽1上端内壁与旋转件3上表面接触。
所述弹簧2长度大于圆柱槽深度。
所述旋钮帽1壳体外部有防滑纹。
结合图1进行说明本实用新型实现可拆卸的方法如下:用螺钉4通过旋转件3径向的圆柱槽将旋转件3固定安装在油门旋钮5的轴上,将弹簧2放置于旋转件3圆柱槽中,对齐旋钮帽1的异型槽和旋转件3的凸出特征位置将旋转件3装入旋钮帽1中,使弹簧2下端抵在旋转件3底端,弹簧2上端刚好抵在旋钮帽1上端内壁,弹簧2无形变,将油门旋钮5逆时针旋转到底后用力按下旋钮帽1使弹簧2压缩,再逆时针旋转旋钮帽1到底,将旋转件3的凸出特征对准旋钮帽1内壁的异型槽,松开旋钮帽1使旋转件3凸出特征在弹簧2作用下卡在旋钮帽1异型槽中,将油门旋钮5顺时针旋转到底后用力按下旋钮帽1使弹簧2压缩,再顺时针旋转旋钮帽1直到到底,将旋转件3的凸出特征错开旋钮帽1的异型槽,转向直槽,松开旋钮帽1,在弹簧2的作用下旋钮帽1从旋转件3上取下。