一种烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备的制作方法

本发明涉及ptc控制器检测技术领域，具体是一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备。

背景技术：

近年来，新能源汽车发展迅速，而空调又是整车上必不可少的一部分，现在新能源汽车加热部分多是控制器和ptc(正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件，在本专利中是新能源汽车加热装置)组成。

现在控制器的需求很大，所以控制器的稳定性和安全性尤为重要，现有检测ptc控制器的方法是通过软件仿真，人工接上低压高压，看通讯是否正常，采集量是否正确。这种方法对于调试软件是很有效果的，但是它不利于生产，首先控制器使用的是高压，对人体是有危险性的，还有就是效率太低，传统人工检测一天的产能只有20台，大批量生产的话，势必会花费很大的人力和物力成本，如果检测过程中出现问题，会大大影响测试时间，导致无法正常交付，就会对装车时间产生影响，从而对整车厂造成巨大的损失。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备，包括用于对控制器进行检测的低压电源模块、高压电源模块、上位机和测试界面模块；所述控制器的输入端与低压电源模块和高压电源模块连接，控制器的输出端与上位机连接，上位机与测试界面模块连接；所述控制器通过低压电源模块和高压电源模块进行测试点状态的采集，上位机将采集得到测试点状态通过测试界面进行显示。

作为本发明进一步的方案：所述高压电源模块设置有探针组件，高压电源模块通过探针组件与控制器接触，对控制器进行高压检测。

作为本发明进一步的方案：所述探针组件为高压接触探针，高压接触探针采用气压顶针方式与控制器接触。

作为本发明进一步的方案：所述控制器的输入端还与风暖ptc单元、水暖ptc单元、扫码枪和can总线模块连接，风暖ptc单元接入风道，水暖ptc单元接入水循环。

作为本发明进一步的方案：还包括有光栅。

作为本发明进一步的方案：所述测试界面模块包括机柜组件和安装于机柜组件上的液晶显示屏组件。

一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备的检测方法，包括以下步骤：

s1、采用继电器控制启动自动化设备电源，将控制器放入自动化设备测试台中进行检测；

s2、将低压电源模块和高压电源模块与控制器的各测试点连接，启动上位机中的烧录程序，打开高压电源，自动化设备开始测试；

s3、上位机采集到测试点的状态并通过测试界面模块进行显示和生成报告，技术人员通过分析报告，来判断产品的离散，最后完善产品的特性。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明接入ptc控制器后，通过低压电源模块和高压电源模块进行测试点状态的采集，利用上位机将采集得到测试点状态通过测试界面进行显示，不仅能够进行ptc控制器的测试而且集成了烧录，大大提高了技术人员和产线的效率，同时采用气压顶针方式与控制器接触，保障检测人员的人身安全。

附图说明

图1为烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备的结构示意图。

图2为烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备中测试例程-高压保护程序图。

图中：1-控制器、2-风暖ptc单元、3-水暖ptc单元、4-扫码枪、5-低压电源模块、6-can总线模块、7-高压电源模块、8-上位机、9-测试界面模块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1，本发明实施例中，一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备，包括用于对控制器1进行检测的低压电源模块5、高压电源模块7、上位机8和测试界面模块9；所述控制器1的输入端与低压电源模块5和高压电源模块7连接，控制器1的输出端与上位机8连接，上位机8与测试界面模块9连接；所述控制器1通过低压电源模块5和高压电源模块7进行测试点状态的采集，上位机8将采集得到测试点状态通过测试界面9进行显示；

所述高压电源模块7设置有探针组件，高压电源模块7通过探针组件与控制器接触，对控制器进行高压检测；

具体的，本实施例中，所述探针组件为高压接触探针，高压接触探针采用气压顶针方式与控制器接触，并进行测试点信息的采集；

具体的，本实施例中，所述测试界面模块9包括机柜组件和安装于机柜组件上的液晶显示屏组件；

所述控制器1的输入端还与风暖ptc单元2、水暖ptc单元3、扫码枪4和can总线模块6连接，风暖ptc单元2接入风道，水暖ptc单元3接入水循环；

具体的，本实施例中，还包括有光栅，通过光栅阻挡，避免自动化设备与人体接触，保障检测人员的人身安全。

实施例2

请参阅图1，本发明实施例中，一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备，包括用于对控制器1进行检测的低压电源模块5、高压电源模块7、上位机8和测试界面模块9；所述控制器1的输入端与低压电源模块5和高压电源模块7连接，控制器1的输出端与上位机8连接，上位机8与测试界面模块9连接；所述控制器1通过低压电源模块5和高压电源模块7进行测试点状态的采集，上位机8将采集得到测试点状态通过测试界面9进行显示；

所述高压电源模块7设置有探针组件，高压电源模块7通过探针组件与控制器接触，对控制器进行高压检测；

具体的，本实施例中，所述探针组件为高压接触探针，高压接触探针采用气压顶针方式与控制器接触，并进行测试点信息的采集；

具体的，本实施例中，所述测试界面模块9包括机柜组件和安装于机柜组件上的液晶显示屏组件；

所述控制器1的输入端还与风暖ptc单元2、水暖ptc单元3、扫码枪4和can总线模块6连接，风暖ptc单元2接入风道，水暖ptc单元3接入水循环；

具体的，本实施例中，还包括有光栅，通过光栅阻挡，避免自动化设备与人体接触，保障检测人员的人身安全。

请参阅图2，本实施例与实施例1的不同之处在于：所述上位机8中设有测试人员预存的烧录程序；

一种烧录和检测新能源汽车ptc控制器的自动化设备的检测方法，包括以下步骤：

s1、采用继电器控制启动自动化设备电源，将控制器1放入自动化设备测试台中进行检测；

s2、将低压电源模块5和高压电源模块7与控制器1的各测试点连接，启动上位机8中的烧录程序，打开高压电源，自动化设备开始测试；

s3、上位机8采集到测试点的状态并通过测试界面模块9进行显示和生成报告，技术人员通过分析报告，来判断产品的离散，最后完善产品的特性。

具体的，本实施例步骤s2中，烧录程序的测试步骤包括：

s21、首先在test18口上(所有test均是控制器的测试点)，刷写程序；

s22、在test1和test2接入12v电源，并采集test1和test2之间的电流。test3输入占空比为6％的方波信号，test4接低压地；

s23、test21接入600v电压，test23高压地，并采集test21和test23之间的电流，记录各测试点状态；

具体的，本实施例中，各测试点的合格指标为：

test5：12±0.5v；

test7：5±0.2v；

test12：采集到占空比为6％的方波信号，幅值为5v；

test15：采集到占空比为75％的方波信号，幅值为5v；

test16：采集到占空比为75％的方波信号，幅值为5v；

test35：采集到占空比为25±5％,幅值为-5～18v；

test36：采集到占空比为25±5％,幅值为-5～18v。

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。