一种方便操作的电动车窗控制器的制作方法

1.本实用新型属于车窗控制器技术领域，具体涉及一种方便操作的电动车窗控制器。


背景技术：

2.电动车窗控制器，是一种可以调节车窗升降的控制器，现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，因此只需要通过电动车窗控制器进行简单的操作，就可以通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动开闭的目的，操作简便并有利于行车安全，已经成为各个主机厂车窗设计时的首选。
3.现有的电动车窗控制器在使用时，由于控制器与车门之间的连接较为的繁琐，导致控制器的拆卸和安装较为的复杂，不便于工作人员日常的检修和更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便操作的电动车窗控制器，以解决上述背景技术中提出现有的电动车窗控制器在使用时，由于控制器与车门之间的连接较为的繁琐，导致控制器的拆卸和安装较为的复杂，不便于工作人员日常检修和更换的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便操作的电动车窗控制器，包括车门，所述车门的表面开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的内侧设置有控制器，所述控制器的表面对称开设有两个矩形槽，且矩形槽的内侧底部固定有c形架，所述c形架的内侧设置有圆形条棒，且圆形条棒的顶端固定有圆环，所述圆形条棒的表面套设有弹簧，且弹簧处于c形架的内侧，所述圆形条棒的顶端贯穿至c形架的顶部，所述车门的内部相对于矩形凹槽底部对称开设有两个圆形槽，且圆形槽的内侧设置有矩形条，所述圆形槽的内侧顶部开设有与矩形条相对应的条孔，且条孔与矩形凹槽相通，所述条孔的两侧内壁对称开设有两个条形缺口，且条形缺口与圆形槽相通，所述矩形条的顶部处于两个条形缺口的内侧，所述圆形条棒的底端通过控制器贯穿至条孔的内侧与矩形条固定。
6.优选的，所述控制器的表面相对于两个矩形槽之间开设有条形凹槽，且条形凹槽的内侧底部设置有车窗按钮，所述条形凹槽的一侧内壁开设有条形槽，且条形槽的内侧滑动连接有防尘板，所述防尘板的底端贯穿至条形凹槽的内侧，所述防尘板的表面对称开设有两个限位槽，且其中一个限位槽的内侧设置有限位条，所述限位条的两端对称固定有两个拉条，且控制器的内部相对于条形凹槽的两侧对称开设有两个圆柱形槽，所述圆柱形槽的内侧设置有挡块，且拉条的底端通过控制器贯穿至圆柱形槽的内侧与挡块固定，所述拉条的表面套设有弹簧，且弹簧处于圆柱形槽的内侧。
7.优选的，所述防尘板的两侧对称固定有两个滑行块，且条形槽的内壁开设有与滑行块相对应的滑行槽，所述滑行块处于滑行槽的内侧。
8.优选的，所述矩形槽的内侧顶端旋转连接有矩形板，且矩形板的底端开设有扇形
缺口，所述扇形缺口的内侧开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有弹簧和按压块，所述按压块的顶端滑动连接在滑槽的内侧，且按压块的底端贯穿至滑槽的外侧，所述按压块的底部固定有l形块，且矩形板的底端开设有与l形块相对应的条形孔，所述l形块的底端通过条形孔贯穿至矩形槽的内侧，所述矩形槽的另一侧内壁开设有与l形块相对应的对应凹槽，且l形块的底端处于对应凹槽的内侧，所述控制器的表面相对于矩形槽的一侧开设有半圆形缺口，且半圆形缺口与矩形槽相通。
9.优选的，所述矩形槽的内侧顶端固定有圆形旋转条，且矩形板的顶端套设在圆形旋转条的表面。
10.优选的，所述按压块的两侧均固定有滑动块，且滑槽的内壁开设有与滑动块相对应的滑行槽，所述滑动块处于滑行槽的内侧。
11.优选的，所述圆形条棒的顶部固定圆形拉块，且圆形拉块的表面均匀的固定有多个防滑条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过设置圆形条棒、c形架和圆环等结构，使控制器与车门之间的连接更加的简单、便捷，避免了原装置中拆装的繁琐，方便工作人员日常的检查和维修。
14.2.本实用新型通过设置条形凹槽、防尘板和限位条等结构，起到保护车窗按钮和防尘的作用，方便日常的使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的俯视图；
16.图2为本实用新型图1中a区域的局部放大图；
17.图3为本实用新型条形凹槽与防尘板连接处的正视剖视图；
18.图4为本实用新型矩形槽与矩形板连接处的俯视剖视图；
19.图5为本实用新型的正视剖视图；
20.图6为本实用新型图5中b区域的局部放大图；
21.图7为本实用新型图6中c区域的局部放大图；
22.图中：1、车门；2、矩形凹槽；3、控制器；4、矩形槽；5、矩形板；6、条形凹槽；7、防尘板；8、限位条；9、限位槽；10、半圆形缺口；11、扇形缺口；12、按压块；13、条形槽；14、l形块；15、对应凹槽；16、矩形条；17、圆形槽；18、条形缺口；19、条孔；20、圆形条棒；21、c形架；22、圆环；23、圆柱形槽；24、拉条；25、挡块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
24.请参阅图1至图7，本实用新型提供一种技术方案：一种方便操作的电动车窗控制
器，包括车门1，车门1的表面开设有矩形凹槽2，且矩形凹槽2的内侧设置有控制器3，控制器3的表面对称开设有两个矩形槽4，且矩形槽4的内侧底部固定有c形架21，c形架21的内侧设置有圆形条棒20，且圆形条棒20的顶端固定有圆环22，圆形条棒20的表面套设有弹簧，且弹簧处于c形架21的内侧，圆形条棒20的顶端贯穿至c形架21的顶部，车门1的内部相对于矩形凹槽2底部对称开设有两个圆形槽17，且圆形槽17的内侧设置有矩形条16，圆形槽17的内侧顶部开设有与矩形条16相对应的条孔19，且条孔19与矩形凹槽2相通，条孔19的两侧内壁对称开设有两个条形缺口18，且条形缺口18与圆形槽17相通，矩形条16的顶部处于两个条形缺口18的内侧，圆形条棒20的底端通过控制器3贯穿至条孔19的内侧与矩形条16固定，这样的设计使控制器3的拆卸更加的简单、便捷，方便工作人员的检查和维修。
25.本实施例中，优选的，控制器3的表面相对于两个矩形槽4之间开设有条形凹槽6，且条形凹槽6的内侧底部设置有车窗按钮，条形凹槽6的一侧内壁开设有条形槽13，且条形槽13的内侧滑动连接有防尘板7，防尘板7的底端贯穿至条形凹槽6的内侧，防尘板7的表面对称开设有两个限位槽9，且其中一个限位槽9的内侧设置有限位条8，限位条8的两端对称固定有两个拉条24，且控制器3的内部相对于条形凹槽6的两侧对称开设有两个圆柱形槽23，圆柱形槽23的内侧设置有挡块25，且拉条24的底端通过控制器3贯穿至圆柱形槽23的内侧与挡块25固定，拉条24的表面套设有弹簧，且弹簧处于圆柱形槽23的内侧，这样的设计起到防尘的作用。
26.本实施例中，优选的，防尘板7的两侧对称固定有两个滑行块，且条形槽13的内壁开设有与滑行块相对应的滑行槽，滑行块处于滑行槽的内侧，便于防尘板7的滑动。
27.本实施例中，优选的，矩形槽4的内侧顶端旋转连接有矩形板5，且矩形板5的底端开设有扇形缺口11，扇形缺口11的内侧开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有弹簧和按压块12，按压块12的顶端滑动连接在滑槽的内侧，且按压块12的底端贯穿至滑槽的外侧，按压块12的底部固定有l形块14，且矩形板5的底端开设有与l形块14相对应的条形孔，l形块14的底端通过条形孔贯穿至矩形槽4的内侧，矩形槽4的另一侧内壁开设有与l形块14相对应的对应凹槽15，且l形块14的底端处于对应凹槽15的内侧，控制器3的表面相对于矩形槽4的一侧开设有半圆形缺口10，且半圆形缺口10与矩形槽4相通，这样的设计起到防止误触导致控制器3与矩形凹槽2之间的连接断开。
28.本实施例中，优选的，矩形槽4的内侧顶端固定有圆形旋转条，且矩形板5的顶端套设在圆形旋转条的表面，便于矩形板5的旋转。
29.本实施例中，优选的，按压块12的两侧均固定有滑动块，且滑槽的内壁开设有与滑动块相对应的滑行槽，滑动块处于滑行槽的内侧，便于按压块12的滑动。
30.本实施例中，优选的，圆形条棒20的顶部固定圆形拉块，便于圆形条棒20的拉动，且圆形拉块的表面均匀的固定有多个防滑条，起到防滑的作用。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：当我们需要将控制器3从矩形凹槽2的内侧拆下来进行检修时，首先我们将按压块12向滑槽的内侧按压，使按压块12带动l形块14移动，从而使l形块14的端部离开对应凹槽15的内侧，停止对矩形板5的限位，弹簧被压缩，再将矩形板5向上旋转，然后我们按压矩形槽4内部的圆形条棒20，直至矩形条16离开条形缺口18的内侧，弹簧被压缩，将圆形条棒20旋转，使圆形条棒20带动矩形条16旋转，直至矩形条16与条孔19对齐时，停止按压，使圆形条棒20在弹簧的作用下向上移动，带动矩形条16进入条
孔19的内侧，停止对控制器3的限位，再将另一侧进行同样的步骤，操作完毕后，将两侧的圆形条棒20向上拉动，使圆形条棒20带动矩形条16从条孔19的内侧移出，直至控制器3离开矩形凹槽2的内侧，即可完成将控制器3从矩形凹槽2的内侧拆下来进行检修的步骤，这样的设计使控制器3的拆装更加的简单、便捷，方便人员的检修和更换；
32.当我们需要将防尘板7打开，对车窗进行调节时，首先我们将限位条8向上拉动，从而使拉条24带动挡块25向上移动，弹簧被压缩，直至限位条8的底端离开限位槽9的内侧，我们即可将防尘板7向条形槽13的内侧滑动，直至条形凹槽6完全打开时，我们松开限位条8，从而使挡块25在弹簧的作用下通过拉条24带动限位条8向下移动，使限位条8进入限位槽9的内侧，完成对防尘板7的限位，即可通过车窗按钮对车窗进行调节，这样我们就完成了将防尘板7打开，对车窗进行调节的步骤，这样的设计使车窗按钮在不使用时，可以将防尘板7关闭，避免外界灰尘的进入，方便日常的使用。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。