1.本发明涉及车辆救援技术领域，尤其涉及一种车辆紧急救援的控制系统。
背景技术：
2.车辆紧急救援指汽车道路紧急救援，为故障车主提供现场小修等服务；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等，一般来说，道路救援都是要收费，只是收取的方式略有差异。
3.现有技术中，一旦车辆发生碰撞事故，需要车主拨打紧急救援电话，如果车主失去行动能力，则需要依靠路人来拨打，这种救援方式效率低，缺乏时效性，经常错过救援的最佳时机，难以保证车主的人身安全，因此，本发明提出一种车辆紧急救援的控制系统以解决现有技术中存在的问题。
技术实现要素：
4.针对上述问题，本发明提出一种车辆紧急救援的控制系统，该车辆紧急救援的控制系统通过4g通信模块使得无线通信模块和tsp平台无线连接，通过安全气囊模块实时检测碰撞信号，通过重力传感器实时监控车辆状态；当发生碰撞时，无线通信模块接收到安全气囊模块的气囊碰撞信号及自身的重力传感器信号，自动唤醒并上传车辆报警数据、碰撞视频及车辆位置信息至tsp平台，tsp平台触发紧急救援机制，同步推送信息给手机app，及时发现事故车辆并第一时间进行救援，最大限度保证车主人生安全。
5.为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种车辆紧急救援的控制系统，包括无线通信模块、安全气囊模块、车载视频录像机、tsp平台和手机app，所述无线通信模块包括碰撞信号采集模块、重力传感器和4g通信模块，所述信号采集模块与安全气囊模块连接，且信号采集模块用于采集安全气囊模块的相关碰撞信号，所述重力传感器用于感受碰撞信号并激活无线通信模块和车载视频录像机，所述车载视频录像机用于拍摄车辆碰撞视频，所述4g通信模块用于在车辆碰撞时发送紧急呼救信号、发送车载视频录像机拍摄的视频至tsp平台，所述tsp平台无线连接手机app，且tsp平台通过手机app通知车主车辆发生碰撞的信息。
6.进一步改进在于：所述 tsp平台包括数据管理模块、图形管理模块和信息反馈模块，所述数据管理模块用于管理无线通信模块上报的车辆数据，所述图形管理模块用于管理车载视频录像机拍摄的视频，所述信息反馈模块无线连接手机app。
7.进一步改进在于：所述手机app用于接收车辆碰撞的信息并通知用户，且手机app具有用户绑定功能，将同一车辆绑定多个用户，同步通知绑定车辆的其他人员。
8.进一步改进在于：所述无线通信模块具备车辆vin码识别功能，且无线通信模块上报车辆的vin码及车辆状态信息至tsp平台，所述tsp平台管理车辆数据并将相关碰撞信息推送给手机app，当发生碰撞时，tsp平台触发紧急救援机制。
9.进一步改进在于：紧急救援的过程为：所述无线通信模块上报车辆vin码和车辆状
态至tsp平台，所述安全气囊模块实时检测碰撞信号，所述重力传感器实时监控车辆状态；当发生碰撞时，信号采集模块采集安全气囊模块的碰撞信号，重力传感器感受碰撞信号，所述车载视频录像机拍摄车辆碰撞视频，无线通信模块接收到安全气囊模块的气囊碰撞信号及自身的重力传感器信号，自动唤醒并上传车辆报警数据、碰撞视频及车辆位置信息至tsp平台。
10.进一步改进在于：所述tsp平台根据碰撞报警信息，判断碰撞轻重，当判断碰撞为重时，触发紧急救援机制，并同步推送信息给手机app，当判断碰撞为轻时，只推送消息给手机app。
11.进一步改进在于：所述无线通信模块基于车载tbox系统，且所述车载tbox系统为接收主要检测信号的主节点。
12.进一步改进在于：该车辆经济救援的控制系统还包括sos按键，sos按键设在车内，通过车内的sos按键手动触发紧急救援机制。
13.本发明的有益效果为：本发明通过4g通信模块使得无线通信模块和tsp平台无线连接，通过安全气囊模块实时检测碰撞信号，通过重力传感器实时监控车辆状态；当发生碰撞时，无线通信模块接收到安全气囊模块的气囊碰撞信号及自身的重力传感器信号，自动唤醒并上传车辆报警数据、碰撞视频及车辆位置信息至tsp平台，tsp平台触发紧急救援机制，同步推送信息给手机app，及时发现事故车辆并第一时间进行救援，最大限度保证车主人生安全，同时，安全气囊模块实时检测碰撞信号，检测较重的碰撞，重力传感器实时监控车辆状态，检测轻微的碰撞，tsp平台判断碰撞轻重，当判断碰撞为重时，才触发紧急救援机制，当判断碰撞为轻时，只推送消息给手机app，避免浪费救援。
附图说明
14.图1为本发明的紧急救援逻辑图。
具体实施方式
15.为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
16.实施例一根据图1所示，本实施例提出了一种车辆紧急救援的控制系统，包括无线通信模块、安全气囊模块、车载视频录像机、tsp平台和手机app，所述无线通信模块包括碰撞信号采集模块、重力传感器和4g通信模块，所述信号采集模块与安全气囊模块连接，且信号采集模块用于采集安全气囊模块的相关碰撞信号，所述重力传感器用于感受碰撞信号并激活无线通信模块和车载视频录像机，所述车载视频录像机用于拍摄车辆碰撞视频，所述4g通信模块用于在车辆碰撞时发送紧急呼救信号、发送车载视频录像机拍摄的视频至tsp平台，所述tsp平台无线连接手机app，且tsp平台通过手机app通知车主车辆发生碰撞的信息。
17.所述 tsp平台包括数据管理模块、图形管理模块和信息反馈模块，所述数据管理模块用于管理无线通信模块上报的车辆数据，所述图形管理模块用于管理车载视频录像机拍摄的视频，所述信息反馈模块无线连接手机app。
18.所述手机app用于接收车辆碰撞的信息并通知用户，且手机app具有用户绑定功
能，将同一车辆绑定多个用户，同步通知绑定车辆的其他人员。
19.所述无线通信模块具备车辆vin码识别功能，且无线通信模块上报车辆的vin码及车辆状态信息至tsp平台，所述tsp平台管理车辆数据并将相关碰撞信息推送给手机app，当发生碰撞时，tsp平台触发紧急救援机制。
20.紧急救援的过程为：所述无线通信模块上报车辆vin码和车辆状态至tsp平台，所述安全气囊模块实时检测碰撞信号，所述重力传感器实时监控车辆状态；当发生碰撞时，信号采集模块采集安全气囊模块的碰撞信号，重力传感器感受碰撞信号，所述车载视频录像机拍摄车辆碰撞视频，无线通信模块接收到安全气囊模块的气囊碰撞信号及自身的重力传感器信号，自动唤醒并上传车辆报警数据、碰撞视频及车辆位置信息至tsp平台。
21.所述tsp平台根据碰撞报警信息，判断碰撞轻重，当判断碰撞为重时，触发紧急救援机制，并同步推送信息给手机app，当判断碰撞为轻时，只推送消息给手机app。
22.所述无线通信模块基于车载tbox系统，且所述车载tbox系统为接收主要检测信号的主节点。
23.实施例二该车辆经济救援的控制系统还包括sos按键，sos按键设在车内，通过车内的sos按键手动触发紧急救援机制。
24.该车辆紧急救援的控制系统通过4g通信模块使得无线通信模块和tsp平台无线连接，通过安全气囊模块实时检测碰撞信号，通过重力传感器实时监控车辆状态；当发生碰撞时，无线通信模块接收到安全气囊模块的气囊碰撞信号及自身的重力传感器信号，自动唤醒并上传车辆报警数据、碰撞视频及车辆位置信息至tsp平台，tsp平台触发紧急救援机制，同步推送信息给手机app，及时发现事故车辆并第一时间进行救援，最大限度保证车主人生安全，同时，安全气囊模块实时检测碰撞信号，检测较重的碰撞，重力传感器实时监控车辆状态，检测轻微的碰撞，tsp平台判断碰撞轻重，当判断碰撞为重时，才触发紧急救援机制，当判断碰撞为轻时，只推送消息给手机app，避免浪费救援。
25.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。