技术特征：
1.通过主控模块实现手机进行车辆控制的方法，其特征在于，所述方法是通过增加主控模块实现手机对车辆的控制，用手机替代仪表盘实现车辆状态信息的显示，通过调用手机应用并整合车辆状态信息，实现车辆的智能控制与显示。2.根据权利要求1所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的方法，其特征在于，所述方法具体包括以下步骤：s1、手机端打开app后开启蓝牙配对，配对成功后完成车辆通电并解锁；s2、主控模块向手机app发送车辆的自检信息；s3、app进入仪表盘界面后，将读取到的车辆状态信息进行显示；s4、在app中打开导航后，进入导航界面将导航信息和仪表盘信息做整合显示，app调用第三方导航服务的api，根据电池的具体使用情况，通过当前电量，结合行驶过程中的电量损耗，根据导航服务中提供的2d/3d信息，实时计算耗电情况，针对剩余电量、导航剩余里程、车辆周边公共设施分布，对电动车续航状况做出判断并实时提醒驾驶员。3.根据权利要求2所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的方法，其特征在于，所述电动车续航状况包括电动车续航里程、能否到达目的地、建议选择休整地。4.根据权利要求2所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的方法，其特征在于，车辆正常行驶中，app通过调用的导航信息自动开启转向灯，调取手机光源感应器数据自动开启或关闭车灯。5.根据权利要求2所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的方法，其特征在于，通过调用手机应用并整合车辆状态信息，实现车辆的智能控制与显示的具体步骤如下：s10、获取android系统的网络通讯权限；s20、通过app设置行程的起点和终点；s30、连接bms，保持与bms的通信；s40、调用bms通信接口，获取电池信息；s50、设置地图服务“路径规划”接口参数，规划路线；s60、通过地图服务“路径规划”接口回调，获取每条路线的具体路程、预计行程时间、拥堵状况信息；s70、根据电动车满电续航里程、怠速耗电量、各条路线的总里程、总时间，计算当前电量是否需要中途充电及充电次数；s80、根据步骤s70中的计算结果推荐路线，以最快速度抵达为最佳；s90、选定具体路线后开始导航，电动车行进过程中，app实时与bms通信，获取并显示当前电池电量、预估剩余里程、剩余路程、行驶距离信息；s10、若过程中需要对电动车进行充电，则到达充电站前提示，并导航至充电站；s110、若需要多次充电，则重复步骤s90、步骤s10；s120、抵达终点后，结束导航，并对此次行程信息进行总结。6.通过主控模块实现手机进行车辆控制的系统，其特征在于，包括：主控模块，用于将采集到的信息发送给手机，并根据手机发来的控制指令对车辆控制电路的状态进行更新，从而实现对车辆的实时控制；手机，用于界面显示、提供移动网络和为系统提供本机的软硬件资源；手机app，内部预置有与主控模块进行数据通讯的协议和命令，预置有状态信息展示和
控制界面，并可调用本机相关应用的数据及接口进行组合展示和关联控制。7.根据权利要求6所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的系统，其特征在于，所述主控模块包括：信号采集及控制电路，用于控制电机控制器接通或关闭电门，取消或启动电磁刹车，采集车速信号、灯光控制、音响控制、电器控制；单片机，内部预置有控制策略、通讯协议及控制指令，通过控制与单片机相连接的外部电路，实现对控制信号和采集信号的收发；所述单片机把采集到的信息发送给手机，并根据手机发来的控制指令对控制电路的状态进行更新，实现对车辆的实时控制；通讯电路，用于同手机和具有通讯功能的零部件进行数据通讯，实现控制命令和状态信息的收发；云端服务器，用于对车辆状态信息进行存储和分析。8.根据权利要求7所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的系统，其特征在于，所述手机app定时将车辆的里程信息通过手机网络发送给云端服务器，根据故障码等级划分实时或定时将读取到的故障代码及车辆实时状态发送给云端服务器；所述云端服务器对车辆里程进行累加存储，根据行驶里程和故障代码为维修提醒及备件库存的调拨提供数据支撑。9.根据权利要求7所述的通过主控模块实现手机进行车辆控制的系统，其特征在于，通过所述云端服务器的支持，实现钥匙分享并对车辆的驾驶权限进行设置，还可进行实时位置、运行轨迹、车辆状态的查看。
技术总结
本发明提出了一种通过主控模块实现手机进行车辆控制的方法及系统，所述方法是通过增加主控模块实现手机对车辆的控制，用手机替代仪表盘实现车辆状态信息的显示，通过调用手机应用并整合车辆状态信息，实现车辆的智能控制与显示。本发明根据电池的具体使用情况，通过当前电量，结合行驶过程中的电量损耗，根据导航服务中提供的2D/3D等信息，实时计算耗电情况，针对剩余电量、导航剩余里程、车辆周边公共设施分布，对电动车续航里程、能否到达目的地、建议选择休整地等做出辅助判断并实时提醒驾驶员。驶员。驶员。
技术研发人员：王常亮 刘宇昊 韩子明 王春生
受保护的技术使用者：秦皇岛奥卡深软件开发有限公司
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/4/1