基站塔顶机构控制系统的制作方法

本实用新型涉及基站天线设备领域，具体涉及一种基站塔顶机构控制系统。

背景技术：

塔顶机构是指综合设置基站天线(3面)、td天线、微波天线、避雷针、合路器等天线设备的装置。

基站塔顶机构控制系统用于检测控制塔顶机构各设备的运行，并对基站电源参数系统、升降照明系统、环境监控参数系统、摄像机(车内、车外)以及电源系统等系统进行监控。

现有的基站塔顶机构控制系统控制方式单一，仅通过系统有线设置的人机交互单元(线控版)进行相应的信息显示和控制信息输入，操作不便捷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的基站塔顶机构控制系统控制方式单一的不足，提供一种实现有线和无线连接，综合多种控制方式的基站塔顶机构控制系统。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种基站塔顶机构控制系统，包括集中控制系统主机、塔基控制模块、线控板、触摸屏、无线遥控接收器以及无线遥控操作控制终端；集中控制系统主机的第一com接口与触摸屏的第一com接口连接，触摸屏的第二com接口与无线遥控接收器连接，无线遥控接收器与无线遥控操作控制终端无线连接；集中控制系统主机的第二com接口与多个塔基控制模块连接；集中控制系统主机的第三com接口与线控板连接。

优选地，所述基站塔顶机构控制系统，还包括网络交换机以及计算机，计算机经网络交换机与触摸屏连接。

优选地，所述基站塔顶机构控制系统，还包括ipad接收主机，ipad接收主机与触摸屏的第三com接口连接。

优选地，所述基站塔顶机构控制系统，还包括升降杆高度检测传感器、电动升降杆控制单元、电动天窗控制模块以及天窗控制电机，升降杆高度检测传感器与集中控制系统主机的输入端连接，电动升降杆控制单元与集中控制系统主机的输出端连接，集中控制系统主机经电动天窗控制模块与天窗控制电机连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实施可以通过线控板、触摸屏、无线遥控、远程计算机以及ipad等方式进行调节控制，控制方式多样，跟根据实际应用场景选择合适的控制方式，操作便捷。

附图说明：

图1为本实用新型示例性实施例1的基站塔顶机构控制系统的系统框图；

图2为本实用新型示例性实施例1的塔基控制模块的系统框图；

图中标记：1-避雷针状态、角度和限位检测模块，2-微波天线俯仰状态、角度和限位检测模块，3-微波天线水平状态、角度和限位检测模块，4-5g天线俯仰状态、角度和限位检测模块，5-5g天线水平状态、角度和限位检测模块，位，6-公转水平状态、角度和限位检测模块，7-微波俯仰和水平双限位复位检测，8-避雷针俯仰双限位复位检测，9-避雷针调速控制模块，10-微波调速控制模块，11-5g天线调速控制模块，12-公转调速控制模块，13-避雷针俯仰电机，14-微波水平电机，15-微波俯仰电机，16-5g天线水平电机，17-5g天线俯仰电机，18-公转电机。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本

技术实现要素：
所实现的技术均属于本实用新型的范围。

实施例1

如图1所示，本实施例提供一种基站塔顶机构控制系统，包括集中控制系统主机、塔基控制模块、线控板、触摸屏、无线遥控接收器以及无线遥控操作控制终端；集中控制系统主机的第一com接口com11与触摸屏的第一com接口com21连接，触摸屏的第二com接口com22与无线遥控接收器连接，无线遥控接收器与无线遥控操作控制终端无线连接；集中控制系统主机的第二com接口com12与多个塔基控制模块连接；集中控制系统主机的第三com接口com13与线控板连接。

本实施例可以采用线控板、触摸屏以及无线遥控等人机交互方式获取控制信息；集中控制系统主机根据塔基控制模块获取避雷针、微波天线以及5g天线等的信息，并将线控板、触摸屏以及无线遥控等人机交互方式输入的控制信息发送至塔基控制模块，塔基控制模块根据控制信息调整避雷针、微波天线以及5g天线的角度和高度等。现有的控制系统仅采用线控板和触摸屏进行相应的控制操作，本申请通过增加无线遥控接收器和无线遥控操作控制终端，实现了无线控制，控制方式多样，且无线遥控的方式更加便捷，无需到达线控板和触摸屏所在的位置即可进行操作，操作便捷。

示例性的，基站塔顶机构控制系统还包括网络交换机以及计算机，计算机经网络交换机与触摸屏连接。通过网络交换机以及计算机可以实现远程的检测和控制，可在较远的地方通过计算机检测塔顶机构的运行情况，并输入相应的控制信息，远程控制避雷针、微波天线以及5g天线的角度和高度。

示例性的，基站塔顶机构控制系统还包括ipad接收主机，ipad接收主机与触摸屏的第三com接口com23连接。所述ipad接收主机可采用gprs、wifi或蓝牙等连接方式与ipad通信，实现无线连接，可通过ipad实现相应的检测和控制。

示例性的，基站塔顶机构控制系统还包括升降杆高度检测传感器、电动升降杆控制单元、电动天窗控制模块以及天窗控制电机；升降杆高度检测传感器与集中控制系统主机的输入端连接，电动升降杆控制单元与集中控制系统主机的输出端连接，集中控制系统主机经电动天窗控制模块与天窗控制电机连接。塔顶机构设置于车上时，使用时需要打开天窗，通过升降杆升高塔顶机构的高度，再进行后续的调节操作；而关闭时需要将微波天线、5g天线以及避雷针等复位后，再调节升降杆降低高度，关闭天窗。基站塔顶机构控制系统通过电动天窗控制模块控制天窗控制电机打开或关闭天窗；通过升降杆高度检测传感器获取升降杆的高度信息，再通过电动升降杆控制单元进行相应的控制。

示例性的，如图2所示，塔基控制模块包括塔基控制主机，避雷针状态、角度和限位检测模块1，微波天线俯仰状态、角度和限位检测模块2，微波天线水平状态、角度和限位检测模块3，3个5g天线俯仰状态、角度和限位检测模块4,3个5g天线水平状态、角度和限位检测模块，公转水平状态、角度和限位检测模块6，微波俯仰和水平双限位复位检测7、避雷针俯仰双限位复位检测8，避雷针调速控制模块9，微波调速控制模块10，3个5g天线调速控制模块11，公转调速控制模块12，2个避雷针俯仰电机13，微波水平电机14，微波俯仰电机15，3个5g天线水平电机16，3个5g天线俯仰电机17以及公转电机18；

控制主机的输入端分别与避雷针状态、角度和限位检测模块1，微波天线俯仰状态、角度和限位检测模块2，微波天线水平状态、角度和限位检测模块3，3个5g天线俯仰状态、角度和限位检测模块4,3个5g天线水平状态、角度和限位检测模块，公转水平状态、角度和限位检测模块6，微波俯仰和水平双限位复位检测7以及避雷针俯仰双限位复位检测8连接；

控制主机的输出端分别与避雷针调速控制模块9，微波调速控制模块10，3个5g天线调速控制模块11以及公转调速控制模块12的输入端连接；避雷针调速控制模块9的输出端与避雷针俯仰电机13连接，微波调速控制模块10的输出端分别与微波水平电机14和微波俯仰电机15连接，3个5g天线调速控制模块11的输出端分别与5g天线水平电机16和5g天线俯仰电机17连接，公转调速控制模块12的输出端与公转电机18连接。

塔基控制主机根据相应的模块分别检测避雷针、各微波天线、各5g天线以及公转机构的状态、角度和限位信息，并将相应信息传递至集中控制系统主机，以便通过触摸屏等进行显示；具体的，以避雷针为例，可以在避雷针旋转输出轴上安装码盘和位置检测传感器，利用避雷针输出轴上减速比和检测的脉冲个数，采用高速计数器进行计数，计算实际显示角度和限位度数。

塔基控制主机根据触摸屏等输入的控制信息控制调节避雷针、各微波天线、各5g天线以及公转机构的相应电机调节各自的角度和高度。

本实施可以通过线控板、触摸屏、无线遥控、远程计算机以及ipad等等方式进行调节控制，控制方式多样，跟根据实际应用场景选择合适的控制方式，操作便捷。

以上所述，仅为本实用新型具体实施方式的详细说明，而非对本实用新型的限制。相关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的原则和范围的情况下，做出的各种替换、变型以及改进均应包含在本实用新型的保护范围之内。