一种换电柜的分仓温控结构的制作方法

1.本实用新型涉及换电柜领域，尤其涉及一种换电柜的分仓温控结构。


背景技术：

2.随着电动车的发展，为了快速便捷的进行电池的充换电，人们发明了对蓄电池充电和存储的换电柜。
3.换电柜一般分为三个部分，电气仓、充电仓和空调仓。蓄电池在 25℃的时候才具有最优的充电性能，而电气仓内的控制芯片、ad转换器和信号发射器等元器件在60℃左右时依然能正常工作。
4.目前的换电柜存在如下缺点：
5.1.电气仓与充电仓未隔离开，为了保证蓄电池的最佳充电性能，只能同时对充电仓与电气仓进行温度控制，而电气仓内的元器件在大多数环境温度下都能进行正常工作，无需进行温度控制，在对换电柜进行温度控制的时候会损耗大量不必要损耗的能源。
6.2.空调仓内的空调吹出的冷气或暖气无法均匀的吹送到充电仓内，在温度控制的过程中无法较好的进行温度调节，会产生充电仓内冷热分布不均的情况，影响电池的充电效率。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而公开一种换电柜的分仓温控结构。
8.为了实现本实用新型的目的，本实用新型采取的技术方案是：
9.一种换电柜的分仓温控结构，包括外壳，外壳内侧上部连接顶板，外壳内侧下部连接底板；顶板与底板将外壳分为三个部分：顶部的电气仓、中部的充电仓和底部的空调仓；所述电气仓内安装有第一温度检测装置，所述充电仓内安装有第二温度检测装置；所述顶板上任意位置分别成形有入线孔和通气孔，通气孔内安装有电磁阀，电磁阀电连接第一温度检测装置；所述底板上任意位置分别成形有第一长孔和第二长孔；所述顶板和底板均为夹心复合板结构，夹心复合板结构包括外侧钢板和内侧钢板，外侧钢板与内侧钢板间填充有隔热材料。
10.进一步的，所述第二长孔成形在底板近外壳端，第二长孔连通有风道。
11.进一步的，所述风道上均匀分布有不同尺寸的风口，风口的尺寸分布由上至下逐渐减小。
12.进一步的，外壳与顶板连接处外侧上端成形有第一透气网孔，外壳与底板连接处外侧下端成形有至少一个第二透气网孔。
13.进一步的，所述第二透气网孔设置有两个，两个第二透气网孔左右对称设置与外壳底部。
14.进一步的，所述入线孔和通气孔内均安装有环状挡块。
15.进一步的，所述第一长孔和第二长孔内安装有支撑管。
16.进一步的，所述第一温度检测装置和第二温度检测装置均为温度传感器。
17.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
18.1、将电气仓与充电仓通过填充有隔热材料的夹心复合板隔开，板上开设有通气孔，孔内安装有电磁阀，电磁阀电连接温度传感器，平时电磁阀处于关闭状态，电气仓与充电仓没有空气流通，减少了换电柜温度控制所需要的能耗。
19.2、空调出风口设置有风道，风道上的风口直径由上至下逐渐减小，使得空调产生的冷气或暖气能够均匀的进入充电仓，避免了冷热不均的情况。
附图说明
20.图1为换电柜正面立体图；
21.图2为换电柜背面立体图；
22.图3为换电柜正视图；
23.图4为图3中a
‑
a处剖面图；
24.图5为图3中b
‑
b处剖面图；
25.图6为换电柜俯视图；
26.图7为隔热胶条结构图；
27.其中：1、第一u型板，11、第一透气网孔，12、方孔，13、第二透气网孔，14、注胶孔，15、起吊孔，16、u型折弯部，2、第二u 型板，21、风道，22、限位条，3、外顶板，31、入线孔，33、通气孔，4、内底板，41、第一长孔，42、第二长孔，5、外底板，6、隔热胶条，61、第二凸片，62、密封台，63、弹性夹持片，64、第一凸片，7、支撑管，8、内顶板。
具体实施方式
28.以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.实施例1
30.如图1图2所示，第一u型板1和第二u型板2采用整块钢材冲压一次成形，没有缝隙，在制作时由第一u型板1上的注胶孔14向第一u型板1与第二u型板2之间注入聚氨酯发泡剂，该发泡剂热交换小，保温性能好，直至填满第一u型板1与第二u型板2之间的空间。在填充聚氨酯发泡剂时，应在模具中放入组装好的柜体之后再进行填充，能防止内部因为填充压力过大而导致内外壳发生变形影响换电柜的使用。
31.由于第二u型板2与外部连接处均采用隔热胶条隔开，所以第二 u型板2与外界几乎不发生热交换，使得换电柜内外部热量得到最大的阻隔。
32.第一u型板1外侧有至少一个的起吊孔15，使得换电柜在装配和运输时都能更方便。
33.第二u型板2内的腔体安装有若干电池盒或铰接有柜门。
34.实施例2
35.普通的u型隔热胶条在填充发泡材料时，容易在发泡材料膨胀时被发泡材料顶出。所以在实施例1的基础上做如下改进：隔热胶条的结构如图7所示，由于第一u型板1采用一
体成形的制作方式，在安装第二u型板2时无法像一般制作时从后方安装，所以只能从前方安装，为了保证隔热胶条6能更好的密封，防止填充的聚氨酯溢出，并且隔热胶条6的安装是将第二u型板2放入第一u型板1后再进行安装，因此隔热胶条6的结构为m型，在制作时，第一u型板1边缘处折弯形成u形折弯部16，第二u型板2边缘处折弯形成限位条22，隔热胶条6一侧成形有插入u形折弯部16的第一凸片64，另一成形有第二凸片61，第二凸片61上安装有与限位条22对应的卡条；第一凸片64和限位条22之间成形有处于间隙内且与u形折弯部16对应的密封台62，密封台62上凸成形有与第二u型板配合的弹性夹持片63。隔热胶条6将第二u型板2与第一u型板1固定之后，密封台62与u型折弯部16贴合、限位条22与卡条61贴合形成密闭空间，防止在注胶时发泡剂溢出，同时在聚氨酯发泡剂的膨胀作用下弹性夹持片63也将向第二折弯结构22靠近，直至紧贴在限位条22上，进一步的固定第二u型板2与第一u型板1。
36.实施例3
37.在实施例1的基础上，如图3至图6所示，换电柜被分为三个部分：顶部的用于安装电控器件的电气仓、中部的用于安装若干电池充电仓的电池仓和底部的用于安装空调的空调仓，密封胶条处于充电仓的外周。
38.由于电气仓的控制芯片、ad转换器和信号发射器等元器件在 60℃左右时依然能正常工作，而充电仓内电池最佳充电环境为25℃，所以用填充了聚氨酯发泡剂的顶板与底板将三个部分隔开，顶板上成形有入线孔31和通气孔33；入线孔31被穿过其中的电线给填满，几乎没有空气流通；通气孔33内安装有电磁阀，电磁阀电连接有温度传感器，温度传感器安装在电气仓内，平时电磁阀处于关闭状态，通气孔33内无法进行空气交换，一旦温度传感器感应到电气仓内温度达到了预设的温度，电磁阀就会开启，充电仓内的冷气进入电气仓，为电气仓内的设备降温。电磁阀未开启时电气仓与充电仓不进行热交换，大大的减小了温控的耗能。
39.底板上设置入风口41和出风口42，充电仓内的热空气由入风口 41进入空调仓，空调仓内空调产生的冷气由出风口42进入充电仓。充电仓内在出风口42连通有风道21，风道21上均匀设置有不同尺寸的风口，风口的直径由上至下逐渐变小，这种上小下大的风口设计，使得空调产生的冷空气能更均匀的进入充电仓，能够更充分的交换充电仓与空调仓内的冷热空气。
40.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。