整车网络不休眠诊断方法、装置、电子设备及存储介质与流程

1.本发明实施例涉及车辆测试技术领域，尤其涉及一种整车网络不休眠诊断方法、装置、电子设备及存储介质。


背景技术：

2.在车辆的研发或测试的阶段中，经常会出现整车网络不休眠的问题。然而，导致整车网络不休眠的原因之一是控制器不休眠。目前，车辆中控制器数量较多，且控制器之间休眠状态会相互干扰。现有技术中，对整车网络不休眠的诊断方式通常采用人工方式进行诊断。这种诊断方式存在诊断耗时较长，从而导致诊断效率较低的问题。


技术实现要素：

3.鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种整车网络不休眠诊断方法、装置、电子设备及存储介质，以实现更加快速有效的对整车网络不休眠进行诊断，从而达到提升车辆质量的效果。
4.第一方面，本发明实施例提供了一种整车网络不休眠诊断方法，该方法包括：
5.获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器；
6.如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图；
7.根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。
8.可选的，所述方法还包括：如果各未休眠控制器之间不存在关联关系，则将不存在所述关联关系的未休眠控制器作为源头控制器。
9.可选的，所述方法还包括：当接收到针对所述源头控制器的休眠指令时，则断开所述源头控制器对应的控制电路，并断开与所述源头控制器存在关联关系的其他控制器的控制电路。
10.可选的，所述根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，包括：
11.确定所述有向图中入度数为零的目标节点；根据节点与未休眠控制器之间的对应关系，确定与所述目标节点对应的未休眠控制器，将与所述目标节点对应的未休眠控制器作为源头控制器。
12.可选的，所述方法还包括：针对每个未休眠控制器，确定所述未休眠控制器的工作状态是否影响除所述未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，若是，则确定所述未休眠控制器与所述其他未休眠控制器之间存在关联关系。
13.可选的，所述确定所述未休眠控制器的工作状态是否影响除所述未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，包括：
14.控制所述未休眠控制器所对应的电路断开，确定除所述未休眠控制器之外的其他
未休眠控制器的工作状态是否由未休眠状态变化为已休眠状态，若是，则确定所述未休眠控制器影响到所述其他未休眠控制器；若否，则确定所述未休眠控制器未影响到所述其他未休眠控制器。
15.可选的，所述未休眠控制器包括第一未休眠控制器和第二未休眠控制器；所述如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图，包括：
16.如果所述第一未休眠控制器的工作状态的改变对所述第二未休眠控制的工作状态产生影响，则建立所述第一未休眠控制器对应的第一节点指向所述第二未休眠控制器对应的第二节点的有向连接，并生成有向图；或者，
17.如果所述第二未休眠控制器的工作状态的改变对所述第一未休眠控制的工作状态产生影响，则建立所述第二未休眠控制器对应的第二节点指向所述第一未休眠控制器对应的第一节点的有向连接，并生成有向图。
18.第二方面，本发明实施例还提供了一种整车网络不休眠诊断装置，该装置包括：
19.未休眠控制器确定模块，用于获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器；
20.有向图构建模块，用于如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图；
21.诊断报告生成模块，用于根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。
22.第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
23.一个或多个处理器；
24.存储装置，用于存储一个或多个程序；
25.当所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如本发明任意实施例所提供的整车网络不休眠诊断方法。
26.第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所提供的整车网络不休眠诊断方法。
27.本发明实施例的技术方案，通过获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，进而可以基于各网络管理报文确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器。如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则可以根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图，可快速确定未休眠控制器之间的关联关系。进而可以根据有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据源头控制器的标识信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。本发明实施例的技术方案，解决了现有诊断技术存在诊断耗时较长以及诊断效率较低的技术问题，实现了更加快速有效的对整车网络不休眠情况进行诊断，达到提升车辆质量的技术效果。
附图说明
28.为了更加清楚地说明本发明示例性实施例的技术方案，下面对描述实施例中所需要用到的附图做一简单介绍。显然，所介绍的附图只是本发明所要描述的一部分实施例的
附图，而不是全部的附图，对于本领域普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。
29.图1是本发明实施例一提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图；
30.图2是本发明实施例一提供的基于整车网络不休眠诊断方法的信号采集示例图；
31.图3是本发明实施例二提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图；
32.图4是本发明实施例二提供的基于整车网络不休眠诊断方法对有向图中目标节点确定的示例图；
33.图5是本发明实施例三提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图；
34.图6是本发明实施例四提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图；
35.图7是本发明实施例五提供的一种整车网络不休眠诊断装置的结构示意图；
36.图8是本发明实施例六提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
37.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。此外，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
38.在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各步骤的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
39.实施例一
40.图1是本发明实施例一提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图，本实施例可适用于对整车网络不休眠进行诊断的场景，该方法可以由整车网络不休眠诊断装置来执行，整车网络不休眠诊断装置可通过软件和/或硬件方式实现，可集成于诸如计算机或者服务器等的电子设备中。
41.如图1所示，本实施例的方法包括：
42.s110、获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器。
43.其中，目标整车网络可以为当前待诊断的不休眠整车网络。目标整车网络的网络通信协议可以为控制器局域网总线协议。网络管理报文可以包括但不限于控制器的标识以及工作状态。控制器的工作状态可以为休眠或未休眠。未休眠控制器的工作状态为未休眠。
44.具体的，通过报文采集模块采集关于目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文。进而可以获取各控制器产生的网络管理报文。在获取到各网络管理报文后，可以对各网络管理报文进行解析。进而可以得到各控制器的工作状态。进一步可以根据各个控制器的工作状态，确定在目标整车网络中的工作状态为未休眠状态的控制器，也就是，确定在目标整车网络中的各个未休眠控制。其中，报文采集模块可以是具体报文采集功能的应用程序的设备，其中，具体报文采集功能的应用程序可以为can open environment(canoe)软件。
45.为了更加精确地确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器，还可以通过精密电流表采集车辆电路中的车辆静电流信号(参见图2)。进而可以对采集到的车辆静电流信号以及网络管理报文进行分析，从而可以得到分析结果。根据分析结果可以确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器。
46.为了后续数据的核实，可以将采集到的车辆静电流信号以及网络管理报文存储至预设存储文件中(参见图2中的数据存档文件)。可选的，预设存储文件可以为预设asc格式文本文件。在此基础上，为了提升数据的分析效率，在对预设存储文件中的数据进行分析的过程中，可并行对预设存储文件中的多个数据进行分析，从而缩短对车辆静电流信号以及网络管理报文进行分析的耗时，更加快速的确定未休眠控制器。
47.s120、如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图。
48.其中，关联关系可以理解为直接控制关系。有向图中的各个节点为未休眠控制器。有向图中的路径表示存在直接控制关系的各未休眠控制器所对应的节点之间的有向连接。有向图的数量可以为一个、两个或两个以上。
49.具体的，在确定整车网络中各未休眠控制后，如果各个未休眠控制器之间存在直接控制关系，则可以基于存在直接控制关系的各未休眠控制器的标识创建相对应的节点。在节点创建完成后，可以将存在直接控制关系的各未休眠控制器所对应的节点进行有向连接。从而可以得到有向图。
50.s130、根据有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据源头控制器的标识信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。
51.其中，源头控制器可以理解为自身不休眠且影响其他控制器不休眠的控制器。影响可以包括直接影响以及间接影响。源头控制器的数量可以为一个、两个或两个以上。源头控制器的标识信息可以包括但不限于源头控制器的名称、功能、安装位置信息等。诊断报告中的信息可以包括但不限于车辆的标识。诊断报告的格式有多种，其具体格式可以根据实际需求设置，例如，可以为xml格式、pdf格式或word格式等等。
52.具体的，对有向图中的各节点之间关联关系的进行分析，可以得到有向图中全部节点中的起始节点。进而根据节点与未休眠控制器之间的对应关系，可以确定与起始节点对应的未休眠控制器，并将与起始节点对应的未休眠控制器作为源头控制器，即确定源头控制器。进而可以根据源头控制器的名称、功能以及安装位置等信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。需要说明的是，诊断报告的好处在于避免对整车网络进行重复诊断，进一步为后续车辆研发提供参考。
53.在上述实施例的基础上，如果各未休眠控制器之间不存在关联关系，可以确定存在与其他未休眠控制器无关联关系的未休眠控制器，那么，可以将不存在关联关系的未休眠控制器作为源头控制器。
54.可选的，在确定各个未休眠控制器中的源头控制器之后，可以通过下述方式控制整车网络进入休眠状态：
55.当接收到针对源头控制器的休眠指令时，则可以断开源头控制器对应的控制电路，并断开与源头控制器存在关联关系的其他控制器的控制电路。需要说明的是，传统控制器的控制电路中的保险为现有保险。而本发明实施例中，控制器的控制电路包括的保险为
控制器的智能程控保险。这样设置的好处在于可以将远程控制控制器的控制电路。
56.为了更加清楚的了解在整车网络不休眠中各未休眠控制器之间的关联关系，在诊断报告中还可以包括：与源头控制器存在关联关系的未休眠控制器的标识信息。
57.进一步，为了更加直观的在诊断报告中显示源头控制器和与源头控制器存在关联关系的未休眠控制器，可以以树或链式列表的数据结构形式存储源头控制器和与源头控制器存在关联关系的未休眠控制器的标识信息。
58.为了便于异地的相关人员及时查看对目标整车网络进行不休眠诊断的诊断报告，可以将生成的诊断报告发送给目标终端。其中，目标终端可以理解为需要接收诊断报告的设备，例如，手机、电脑以及平板等。
59.本发明实施例的技术方案，通过获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，进而可以基于各网络管理报文确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器。如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则可以根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图，可快速确定未休眠控制器之间的关联关系。进而可以根据有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据源头控制器的标识信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。本发明实施例的技术方案，解决了现有诊断技术存在诊断耗时较长以及诊断效率较低的技术问题，实现了更加快速有效的对整车网络不休眠情况进行诊断，达到提升车辆质量的技术效果。
60.实施例二
61.图3是本发明实施例二提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图，在前述实施例的基础上，可选地，所述根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，包括：确定所述有向图中入度数为零的目标节点；根据节点与未休眠控制器之间的对应关系，确定与所述目标节点对应的未休眠控制器，将与所述目标节点对应的未休眠控制器作为源头控制器。其中，与上述实施例相同或者相应的技术术语在此不再赘述。
62.如图3所示，本实施例的方法具体可包括：
63.s210、获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器。
64.s220、如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图。
65.s230、确定有向图中入度数为零的目标节点。
66.具体的，在有向图构建完成后，可以对有向图中的全部节点的入度数分析，进而可以有向图中全部节点的入度数。进而可以将有向图中入度数为零的节点作为目标节点。需要说明的是，目标节点的数量可以为一个、两个或两个以上。
67.示例性的，如图4所示，有向图中的节点包括节点a、节点b、节点c、节点d、节点e、节点f、节点g以及节点h。其中，节点a、节点d以及节点f的入度数为零，则可以确定节点a、节点d以及节点f为目标节点。
68.s240、根据节点与未休眠控制器之间的对应关系，确定与目标节点对应的未休眠控制器，将与目标节点对应的未休眠控制器作为源头控制器。
69.其中，节点为有向图中的节点。节点与未休眠控制器之间的对应关系为一一对应。
70.具体的，在确定目标节点后，可以基于节点与未休眠控制器之间的对应关系，确定
与目标节点对应的未休眠控制器。进而可以将与目标节点对应的未休眠控制器作为源头控制器。沿上例，也就是将节点a、节点d以及节点f所对应的未休眠控制器作为源头控制器。
71.s250、根据源头控制器的标识信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。
72.本发明实施例的技术方案，通过确定有向图中入度数为零的目标节点。进而可以根据节点与未休眠控制器之间的对应关系，确定与目标节点对应的未休眠控制器，从而将与目标节点对应的未休眠控制器作为源头控制器，达到更加快速准确的定位源头控制器的技术效果。
73.实施例三
74.图5是本发明实施例三提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图，在前述实施例的基础上，可选地，本实施例的整车网络不休眠诊断方法还可以包括：针对每个未休眠控制器，确定所述未休眠控制器的工作状态是否影响除所述未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，若是，则确定所述未休眠控制器与所述其他未休眠控制器之间存在关联关系。其中，与上述实施例相同或者相应的技术术语在此不再赘述。
75.如图5所示，本实施例的方法具体可包括：
76.s310、获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器。
77.s320、针对每个未休眠控制器，确定未休眠控制器的工作状态是否影响除未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态。
78.具体的，针对每个未休眠控制器，可以控制未休眠控制器所对应的电路断开，也就是，将未休眠控制器所对应的电路逻辑值设置为零。在断开后，可以确定除未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态是否由未休眠状态变化为已休眠状态。若是，则可以确定未休眠控制器影响到其他未休眠控制器；若否，则确定未休眠控制器未影响到其他未休眠控制器。
79.为了更加准确地确定未休眠控制器的工作状态是否影响除未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，可以在控制未休眠控制器所对应的电路断开时，确定电路断开的时刻。如果当前时刻与电路断开的时刻之间的间隔时长达到预设时间间隔时长时，则可以执行确定除未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态是否由未休眠状态变化为已休眠状态的操作。
80.需要说明的是，预设时间间隔时长可以根据实际需要进行设置，在此不做具体限定，如，5秒、10秒或30秒等。
81.s330、若是，则确定未休眠控制器与其他未休眠控制器之间存在关联关系，并根据未休眠控制器与其他未休眠控制器之间的关联关系构建有向图。
82.可以理解的是，如果未休眠控制器的工作状态未影响除未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，则可以确定未休眠控制器与其他未休眠控制器之间未存在关联关系。
83.s340、根据有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据源头控制器的标识信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。
84.本发明实施例的技术方案，通过针对每个未休眠控制器，确定未休眠控制器的工作状态是否影响除未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，若是，则确定未休
眠控制器与其他未休眠控制器之间存在关联关系，进一步优化了如何确定未休眠控制器与其他未休眠控制器之间存在关联关系的步骤，从而达到了更加准确的确定各个未休眠控制器之间的关联关系的技术效果。
85.实施例四
86.图6是本发明实施例四提供的一种整车网络不休眠诊断方法的流程示意图，在前述实施例的基础上，可选地，所述未休眠控制器包括第一未休眠控制器和第二未休眠控制器；所述如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图，包括：如果所述第一未休眠控制器的工作状态的改变对所述第二未休眠控制的工作状态产生影响，则建立所述第一未休眠控制器对应的第一节点指向所述第二未休眠控制器对应的第二节点的有向连接，并生成有向图；或者，如果所述第二未休眠控制器的工作状态的改变对所述第一未休眠控制的工作状态产生影响，则建立所述第二未休眠控制器对应的第二节点指向所述第一未休眠控制器对应的第一节点的有向连接，并生成有向图。其中，与上述实施例相同或者相应的技术术语在此不再赘述。
87.如图6所示，本实施例的方法具体可包括：
88.s410、获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在目标整车网络中的各个未休眠控制器，未休眠控制器包括第一未休眠控制器和第二未休眠控制器。
89.需要说明的是，本发明实施例中，第一未休眠控制器和第二未休眠控制器中的“第一”和“第二”，仅仅是为了区分不同的未休眠控制器，并非是对未休眠控制器的排列顺序和内容进行限定。
90.s420、判断第一未休眠控制器的工作状态与第二未休眠控制的工作状态之间的影响关系，如果第一未休眠控制器的工作状态的改变对第二未休眠控制的工作状态产生影响，则执行s430；如果第二未休眠控制器的工作状态的改变对第一未休眠控制的工作状态产生影响，则执行s440。
91.s430、建立第一未休眠控制器对应的第一节点指向第二未休眠控制器对应的第二节点的有向连接，并生成有向图。
92.具体的，如果第一未休眠控制器的工作状态的改变对第二未休眠控制的工作状态产生影响，则可以建立第一未休眠控制器对应的第一节点指向第二未休眠控制器对应的第二节点的有向连接。进而可以生成有向图。
93.s440、建立第二未休眠控制器对应的第二节点指向第一未休眠控制器对应的第一节点的有向连接，并生成有向图。
94.具体的，如果第二未休眠控制器的工作状态的改变对第一未休眠控制的工作状态产生影响，则可以建立第二未休眠控制器对应的第二节点指向第一未休眠控制器对应的第一节点的有向连接，并生成有向图。
95.s450、根据有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据源头控制器的标识信息生成目标整车网络不休眠的诊断报告。
96.本发明实施例的技术方案，未休眠控制器可以包括第一未休眠控制器和第二未休眠控制器。如果第一未休眠控制器的工作状态的改变对第二未休眠控制的工作状态产生影响，则可以建立第一未休眠控制器对应的第一节点指向第二未休眠控制器对应的第二节点
的有向连接，并生成有向图；或者，如果第二未休眠控制器的工作状态的改变对第一未休眠控制的工作状态产生影响，则可以建立第二未休眠控制器对应的第二节点指向第一未休眠控制器对应的第一节点的有向连接，并生成有向图，实现了有向图的构建。
97.实施例五
98.图7是本发明实施例五提供的一种整车网络不休眠诊断装置的结构示意图，本发明提供了一种整车网络不休眠诊断装置，该装置包括：未休眠控制器确定模块510、有向图构建模块520以及诊断报告生成模块530。
99.其中，未休眠控制器确定模块510，用于获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器；有向图构建模块520，用于如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图；诊断报告生成模块530，用于根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。
100.本发明实施例的技术方案，通过未休眠控制器确定模块，获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器。通过有向图构建模块，如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图。通过诊断报告生成模块，根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。本发明实施例的技术方案，解决了现有诊断技术存在诊断耗时较长以及诊断效率较低的技术问题，实现了更加快速有效的对整车网络不休眠情况进行诊断，达到提升车辆质量的技术效果。
101.可选的，该装置还包括：源头控制器确定模块，用于如果各未休眠控制器之间不存在关联关系，则将不存在所述关联关系的未休眠控制器作为源头控制器。
102.可选的，该装置还包括：控制电路断开模块，用于当接收到针对所述源头控制器的休眠指令时，则断开所述源头控制器对应的控制电路，并断开与所述源头控制器存在关联关系的其他控制器的控制电路。
103.可选的，诊断报告生成模块530，用于确定所述有向图中入度数为零的目标节点；根据节点与未休眠控制器之间的对应关系，确定与所述目标节点对应的未休眠控制器，将与所述目标节点对应的未休眠控制器作为源头控制器。
104.可选的，该装置还包括：关联关系确定模块，用于针对每个未休眠控制器，确定所述未休眠控制器的工作状态是否影响除所述未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态，若是，则确定所述未休眠控制器与所述其他未休眠控制器之间存在关联关系。
105.可选的，关联关系确定模块，用于控制所述未休眠控制器所对应的电路断开，确定除所述未休眠控制器之外的其他未休眠控制器的工作状态是否由未休眠状态变化为已休眠状态，若是，则确定所述未休眠控制器影响到所述其他未休眠控制器；若否，则确定所述未休眠控制器未影响到所述其他未休眠控制器。
106.可选的，所述未休眠控制器包括第一未休眠控制器和第二未休眠控制器；有向图构建模块520，用于如果所述第一未休眠控制器的工作状态的改变对所述第二未休眠控制的工作状态产生影响，则建立所述第一未休眠控制器对应的第一节点指向所述第二未休眠
控制器对应的第二节点的有向连接，并生成有向图；或者，如果所述第二未休眠控制器的工作状态的改变对所述第一未休眠控制的工作状态产生影响，则建立所述第二未休眠控制器对应的第二节点指向所述第一未休眠控制器对应的第一节点的有向连接，并生成有向图。
107.上述装置可执行本发明任意实施例所提供的整车网络不休眠诊断方法，具备执行整车网络不休眠诊断方法相应的功能模块和有益效果。
108.值得注意的是，上述整车网络不休眠诊断装置所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明实施例的保护范围。
109.实施例六
110.图8是本发明实施例六提供的一种电子设备的结构示意图。图8示出了适于用来实现本发明任一实施方式的示例性电子设备12的框图。图8显示的电子设备12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。设备12典型的是承担配置信息的处理的电子设备。
111.如图8所示，电子设备12以通用计算设备的形式表现。电子设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，存储器28，连接不同组件(包括存储器28和处理单元16)的总线18。
112.总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(industry standard architecture，isa)总线，微通道体系结构(micro channel architecture，mca)总线，增强型isa总线、视频电子标准协会(video electronics standards association，vesa)局域总线以及外围组件互连(peripheral component interconnect，pci)总线。
113.电子设备12典型地包括多种计算机可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
114.存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机装置可读介质，例如随机存取存储器(random access memory，ram)30和/或高速缓存存储器32。电子设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图中未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如只读光盘(compact disc-read only memory，cd-rom)、数字视盘(digital video disc-read only memory，dvd-rom)或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品40，该程序产品40具有一组程序模块42，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。程序产品40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
115.电子设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、鼠标、摄像头等和显示器)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备12交互的设备通信，和/或与使得
该电子设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口22进行。并且，电子设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(local area network，lan)，广域网wide area network，wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与电子设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、磁盘阵列(redundant arrays of independent disks，raid)装置、磁带驱动器以及数据备份存储装置等。
116.处理单元16通过运行存储在存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明上述实施例所提供的整车网络不休眠诊断方法，该方法包括：
117.获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器；如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图；根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。
118.当然，本领域技术人员可以理解，处理器还可以实现本发明任一实施例所提供的整车网络不休眠诊断方法的技术方案。
119.实施例七
120.本发明实施例七还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，特征在于，该程序被处理器执行时，例如本发明上述实施例所提供的整车网络不休眠诊断方法，该方法包括：
121.获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器；如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图；根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。
122.本发明实施例的计算机存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
123.计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于
由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
124.计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。
125.可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明实施例操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言——诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
126.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。