声音增大系统传递函数校准的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明的示例性实施例涉及用于声音增大系统的传递函数校准的系统和方法。
【背景技术】
[0002]为了增强驾驶员和乘客的体验，一些车辆包括声音增大系统，诸如主动消声系统。主动消声系统尝试通过增加具体设计为取消或者大幅减小非期望声音的另一声源来减少或者消除非期望声音。在车辆中的声音增大系统可以包括用于检测声音的一个或多个麦克风、放大器、以及一个或多个用于输出增大后的声音的扬声器。作为车龄的部件，它们可以显示出音频特性变化。例如，随着时间的推移，诸如扬声器、密封圈、装饰附件、顶篷内衬/麦克风接口等部件的变化可以影响声音增大系统的传递函数特性。当声音增大系统使用的传递函数不再准确反映车辆的特性时，则噪声消除效率会降低。
[0003]此外，用于声音增大系统的传递函数可以反映为一组车辆广泛定义的调谐特性，以便对于众多构造变化实现稳定性。这些传递函数可以是有效的，但不可优化以反映单独车辆特有的特性。例如，装饰选项、发动机选项、变速器选项等变化可以使特定车辆制造和模型具有不同的音频曲线。
[0004]因此，需要提供用于声音增大系统的传递函数校准的系统和方法。
【发明内容】
[0005]在一个示例性实施例中，提供了一种车辆系统，所述车辆系统包括具有声音增大发生器的声音增大系统，所述声音增大发生器联接至至少一个音频输出。所述声音增大发生器产生增大后的音频输出以基于传递函数驱动该至少一个音频输出。所述车辆系统还包括声音增大系统健康监测器，所述声音增大系统健康监测器联接至至少一个音频输入和增大后的音频输出的反馈。所述声音增大系统健康监测器基于所述至少一个音频输入和所述增大后的音频输出的所述反馈确定所述声音增大系统的当前性能水平，以及基于所述当前性能水平与处于阈值水平的预期性能水平之间的差异触发传递函数更新提示。所述车辆系统进一步包括用户界面，所述用户界面输出所述传递函数更新提示并且响应于所述传递函数更新提示接收传递函数校准请求。所述车辆系统还包括传递函数校准模块，所述传递函数校准模块联接至所述至少一个音频输出和所述至少一个音频输入。所述传递函数校准模块驱动在所述至少一个音频输出上的校准序列并且监测所述至少一个音频输入以响应于所述传递函数校准请求确定更新后的传递函数。
[0006]在另一示例性实施例中，提供了一种用于车辆中的声音增大系统的传递函数校准的方法。声音增大系统的声音增大发生器产生增大后的音频输出以基于传递函数驱动在所述车辆中的至少一个音频输出。基于所述增大后的音频输出的反馈和至少一个音频输入确定所述声音增大系统的当前性能水平。基于所述当前性能水平与处于阈值水平的预期性能水平之间的差异触发传递函数更新提示。响应于所述传递函数更新提示监测传递函数校准请求。响应于接收所述传递函数校准请求，在监测所述至少一个音频输入的同时，驱动在所述至少一个音频输出上的校准序列以确定更新后的传递函数。
[0007]在进一步的示例性实施例中，一种车辆包括至扬声器的至少一个音频输出和来自麦克风的至少一个音频输入。所述车辆还包括声音增大系统、声音增大系统健康监测器、用户界面、传递函数校准模块、以及无线接口。所述声音增大系统包括联接至所述至少一个音频输出的声音增大发生器。所述声音增大发生器产生增大后的音频输出以基于传递函数驱动至少一个音频输出。所述声音增大系统健康监测器联接至所述至少一个音频输入和所述增大后的音频输出的反馈。所述声音增大系统健康监测器基于所述至少一个音频输入和所述增大后的音频输出的所述反馈确定所述声音增大系统的当前性能水平，以及基于所述当前性能水平与处于阈值水平的预期性能水平之间的差异触发传递函数更新提示。所述用户界面输出所述传递函数更新提示并且响应于所述传递函数更新提示接收传递函数校准请求。所述传递函数校准模块联接至所述至少一个音频输出和所述至少一个音频输入。所述传递函数校准模块驱动在所述至少一个音频输出上的校准序列并且监测所述至少一个音频输入，以响应于所述传递函数校准请求确定更新后的传递函数。所述无线接口将所述更新后的传递函数传输至数据收集系统。
[0008]本发明还公开了如下技术方案。
[0009]1、一种车辆系统，其包括:
声音增大系统，所述声音增大系统包括联接至至少一个音频输出的声音增大发生器，所述声音增大发生器产生增大后的音频输出以基于传递函数驱动所述至少一个音频输出；
声音增大系统健康监测器，所述声音增大系统健康监测器联接至至少一个音频输入和所述增大后的音频输出的反馈，所述声音增大系统健康监测器基于所述至少一个音频输入和所述增大后的音频输出的所述反馈确定所述声音增大系统的当前性能水平，并且基于在所述当前性能水平与处于阈值水平的预期性能水平之间的差异触发传递函数更新提示；用户界面，所述用户界面输出所述传递函数更新提示，并且响应于所述传递函数更新提示接收传递函数校准请求；以及
传递函数校准模块，所述传递函数校准模块联接至所述至少一个音频输出和所述至少一个音频输入，所述传递函数校准模块驱动在所述至少一个音频输出上的校准序列，并且监测所述至少一个音频输入以响应于所述传递函数校准请求确定更新后的传递函数。
[0010]2、根据方案I所述的车辆系统，其中，所述声音增大系统联接至所述至少一个音频输入，并且所述传递函数和所述更新后的传递函数基于所述至少一个音频输出中的一个与所述至少一个音频输入中的一个的配对而限定。
[0011]3、根据方案2所述的车辆系统，其中，所述车辆系统包括所述配对的两个或多个实例，每一实例具有所述传递函数的单独实例。
[0012]4、根据方案3所述的车辆系统，其中，所述传递函数校准模块产生所述更新后的传递函数的对应于所述传递函数的每一实例的单独实例。
[0013]5、根据方案4所述的车辆，其中，所述声音增大系统健康监测器识别哪个配对实例导致了所述传递函数更新提示。
[0014]6、根据方案4所述的车辆，其中，所述更新后的传递函数的每一实例与所述车辆系统的标识符一起被传输至数据收集系统。
[0015]7、根据方案I所述的车辆系统，其中，所述声音增大系统健康监测器进一步基于所述至少一个音频输出的反馈确定所述声音增大系统的所述当前性能水平。
[0016]8、根据方案I所述的车辆系统，其中，用所述更新后的传递函数代替所述传递函数，并且经由所述用户界面提供从所述更新后的传递函数恢复至基线传递函数的选项。
[0017]9、一种用于车辆中的声音增大系统的传递函数校准的方法，所述方法包括: 由所述声音增大系统的声音增大发生器产生增大后的音频输出，以基于传递函数驱动在所述车辆中的至少一个音频输出；
基于所述增大后的音频输出的反馈和至少一个音频输入确定所述声音增大系统的当前性能水平；
基于所述当前性能水平与处于阈值水平的预期性能水平之间的差异触发传递函数更新提示；
响应于所述传递函数更新提示监测传递函数校准请求；以及
响应于接收所述传递函数校准请求，在监测所述至少一个音频输入的同时，驱动在所述至少一个音频输出上的校准序列以确定更新后的传递函数。
[0018]10、根据方案9所述的方法，其中，所述声音增大系统联接至所述至少一个音频输入，并且所述传递函数和所述更新后的传递函数基于所述至少一个音频输出中的一个与所述至少一个音频输入中的一个的配对而限定。
[0019]11、根据方案10所述的方法，其中，所述声音增大系统联接至所述配对的两个或多个实例，每一实例具有所述传递函数的单独实例。
[0020]12、根据方案11所述的方法，其进一步包括:
产生所述更新后的传递函数的对应于所述传递函数的每一