一种定位器控制方法及用户终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用户终端技术领域，具体涉及一种定位器控制方法及用户终端。
【背景技术】
[0002]随着车辆技术的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们日常生活中的必要交通工具之一。为了方便汽车用户更好的监控管理车辆，车载终端应运而生，车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端主要由车载视频服务器、触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器、车载诊断系统(On-BoardDiagnostic, 0BD)等设备组成。车载终端根据OBD采集的车速、转速来判断车辆是否已经启动或停车，并在已经启动的情况下启动定位器，记录行驶轨迹。但是，各个汽车厂家生产的汽车使用的通讯协议存在差异，OBD设备并不能支持绝大部分的车型，因此根据OBD采集的车速、转速来控制定位器的启动存在一定的局限性。定位器除了可由车载终端控制外，还可由汽车用户手动控制，汽车用户可手动打开或关闭定位器，但是这样会在一定程度上影响汽车用户的安全驾驶。
【发明内容】
[0003]本发明实施例提供一种定位器控制方法及用户终端，能够简单、智能地控制定位器的启动，减少用户的手动操作。
[0004]本发明实施例第一方面提供一种定位器控制方法，可包括:
[0005]当接收到针对调频输出模式的启动信号时，检测车载收音机的输出频率与预设的工作频率是否相同；
[0006]若所述车载收音机的输出频率与所述预设的工作频率相同，则控制定位器的启动，并每隔预设时间段采集所述定位器对车辆进行定位的定位数据；
[0007]记录所述定位数据，并将记录的所述定位数据上传至服务器，以使所述服务器根据记录的所述定位数据生成行驶轨迹。
[0008]本发明实施例第二方面提供一种用户终端，可包括:
[0009]检测单元，用于当接收到针对调频输出模式的启动信号时，检测车载收音机的输出频率与预设的工作频率是否相同；
[0010]控制单元，用于若所述车载收音机的输出频率与所述预设的工作频率相同，则控制定位器的启动，并每隔预设时间段采集所述定位器对车辆进行定位的定位数据；
[0011]记录单元，用于记录所述定位数据，并将记录的所述定位数据上传至服务器，以使所述服务器根据记录的所述定位数据生成行驶轨迹。
[0012]在本发明实施例中，通过在接收到针对调频输出模式的启动信号时，检测车载收音机的输出频率与预设的工作频率是否相同，并在车载收音机的输出频率与预设的工作频率相同时，控制定位器的启动，并每隔预设时间段采集定位器对车辆进行定位的定位数据，记录定位数据，并将记录的定位数据上传至服务器，以使服务器根据记录的定位数据生成行驶轨迹，从而根据车载收音机的输出频率简单、智能地实现用户终端对定位器启动的控制，并减少用户的手动操作。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本发明实施例提供的一种定位器控制方法的流程示意图；
[0015]图2为本发明实施例提供的另一种定位器控制方法的流程示意图；
[0016]图3为本发明实施例提供的又一种定位器控制方法的流程示意图；
[0017]图4为本发明实施例提供的一种用户终端的结构示意图；
[0018]图5为本发明实施例提供的另一种用户终端的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0020]本发明实施例提供一种定位器控制方法及用户终端，应用于控制启动车辆定位器的场景，例如，当用户终端接收到针对调频输出模式的启动信号时，所述用户终端检测车载收音机的输出频率与预设的工作频率是否相同，若所述车载收音机的输出频率与所述预设的工作频率相同，则所述用户终端控制定位器的启动，并每隔预设时间段采集所述定位器对车辆进行定位的定位数据，所述用户终端记录所述定位数据，并将记录的所述定位数据上传至服务器，以使所述服务器根据记录的所述定位数据生成行驶轨迹，实现用户终端根据车载收音机的输出频率，简单、智能地控制定位器的启动，并减少用户的手动操作，确保用户安全驾驶。
[0021]本发明实施例中的所述用户终端为一种类似于手机的移动终端，可以与汽车上的车载终端建立连接，进而控制车载终端执行相应的操作。所述用户终端对应于一款应用程序，该应用程序可以安装在手机、平板电脑等移动终端上，使得移动终端能够获取所述用户终端的一些数据，进而方便用户掌握、管理、监控车辆的状态。
[0022]下面将结合附图1-附图3，对本发明实施例提供的定位器控制方法进行详细介绍。
[0023]请参见图1，为本发明实施例提供了一种定位器控制方法的流程示意图。如图1所示，本发明实施例的所述方法可以包括以下步骤SlOl-步骤S103。
[0024]S101,当接收到针对调频输出模式的启动信号时，检测车载收音机的输出频率与预设的工作频率是否相同。
[0025]具体的，用户终端通过无线或有线的方式建立与车载终端之间的连接，其中，无线方式可以包括近场通信方式、蓝牙方式、无线WIFI方式、数据流量方式等，有线方式即利用某种线将所述用户终端的接口与所述车载终端的接口相连。若采用蓝牙方式建立所述用户终端与所述车载终端之间的连接，则需要所述用户终端与所述车载终端均配置蓝牙传输模块。在所述用户终端与所述车载终端建立连接后，所述用户终端可以根据用户对所述用户终端的操作指令，进而控制所述车载终端执行相应的操作；所述用户终端也可以获取所述车载终端采集或记录的一些数据，例如车速、加速度等数据；所述用户终端还可以获取所述车载终端的输出信息，例如车载收音机的工作频率等。
[0026]所述用户终端接收针对调频输出模式的启动信号，可选的，所述启动信号为语音启动信号，即用户对所述用户终端输入的语音消息，所述语音消息用于指示所述用户终端将工作模式切换到调频输出模式，所述调频输出模式即将数字信息转换为FM调频信息输出的模式。可选的，所述用户终端接收用户针对所述用户终端上功能按键的操作指令，所述操作指令用于将所述用户终端的工作模式切换到所述调频输出模式，将所述操作指令作为调频输出模式的启动信号。
[0027]所述用户终端在接收到所述启动信号时，启动所述调频输出模式，并获取所述车载终端中的车载收音机的输出频率，然后检测所述车载收音机的输出频率与预设的工作频率是否相同。其中，所述预设的工作频率为所述用户终端预设的工作频率，所述预设的工作频率由所述用户终端的制造厂商设定，具体的频率值在本发明实施例中不作限定。
[0028]S102，若所述车载收音机的输出频率与所述预设的工作频率相同，则控制定位器的启动，并每隔预设时间段采集所述定位器对车辆进行定位的定位数据。
[0029]具体的，所述用户终端在检测到所述车载收音机的输出频率与所述预设的工作频率相同时，所述用户终端自动启动定位器。所述定位器可以为设置在所述用户终端内的定位器，也可以为安装在所述车载终端内的定位器。所述定位器可以为全球定位系统(GlobalPosit1n System，GPS)，或其它能够定位的定位器。在启动所述定位器后，所述用户终端每隔预设时间段采集所述定位器对车辆进行定位的定位数据，即定时采集所述定位数据，所述预设时间段即为两次采集之间的时间间隔，所述预设时间段的具体值由所述用户终端的制造厂商设定，在此不做限定。现有技术中，通常将所述定位器安装于所述车载终端内，所述车载终端包括车载诊断系统(On-Board Diagnostic，0BD)，所述OBD能够采集车辆的车速、转速，所述车载终端根据所述OBD采集的车速、转速来判断车辆是否已经启动或停车，若已经启动，则控制所述定位器的启动并记录车辆的行驶轨迹；反之则控制所述定位器的关闭。由于各个汽车厂家生产的汽车使用的通讯协议存在差异，OBD设备并不能支持绝大部分的车型，因此根据OBD采集的车速、转速来控制定位器的启动存在一定的局限性。现有技术中，用户还可以手动操作所述车载终端上相应的触控按钮来控制所述定位器的启动或关闭，但是用户在驾驶过程中，若一只手离开方向盘，则认定为不安全的驾驶行为，可能影响用户的安全驾驶，因此本发明实施例可以通过语音方式控制所述定位器在所述调频输出模式下启动，一方面克服OBD的局限性，另一方面减少用户的手动操作，保证用户的驾驶安全。
[0030]S103，记录所述定位数据，并将记录的所述定位数据上传至服务器，以使所述服务器根据记录的所述定位数据生成行驶轨迹。
[0031]具体的，所述用户终端根据采集到的所述定位数据