一种铁路车号图像识别设备的制作方法

本实用新型属于铁路车号识别技术领域，具体涉及一种铁路车号图像识别设备。

背景技术：

在铁路系统的机务段，需要对很多段的机车调度；由于进出机务段的机车较多，需要对进出机务段机车的车号进行识别监控，以获取其进出时间等信息。现有的技术手段是采用图像获取车号的进行识别方式，采用的设备通常是安装在铁路一侧的机架，在机架上分别安装图像获取设备(相机、摄像头等)和补光灯，通过相机获取图像传送至控制器进行分析识别。

现有设备的红外检测元件是和图像获取设备安装在同一箱体内，只能利用安装角度来增加探测距离，来提醒相机设备曝光抓拍，斜装角度因机车不规则，会产生误判。同时，由于红外检测元件前面不能有任何障碍物(包括玻璃)，因此箱体上必须开设过孔以便红外检测元件进行检测，使得箱体不能做到完全密封，在户外使用，有飘进雨水损坏设备的风险。

另外，现有设备中，光源是安装在横梁两端，位于图像获取设备下方两侧，使用时，所拍物体是反光物体时，会产生光斑(逆光)，会增加图像采集难度。同时，现有机构比较复杂，不便于安装。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种铁路车号图像识别设备，改变机车到位检测元件的安装位置，解决误判的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种铁路车号图像识别设备，包括支撑机构以及安装在支撑机构上的箱体，箱体内安装有图像获取设备，还包括支撑架和机车到位检测元件，所述支撑架安装在支撑机构上，所述机车到位检测元件安装在支撑架上，并位于箱体一侧或两侧。

采用上述结构，将机车到位检测元件安装在支撑架上，并位于箱体侧方，增加与图像获取设备的距离，安装角度偏小，解决误判问题。同时将机车到位检测元件与箱体分开，使得箱体可做到完全密封，以适应户外长期使用，对设备保护较好。

进一步，所述支撑架为横梁，所述机车到位检测元件安装在横梁两端，并分别位于箱体的左右侧。左右侧均设置机车到位检测元件，可对两个方向来车进行检测，可以位于箱体侧上方也可以位于箱体侧下方。

进一步，所述支撑架上设置有用于保护机车到位检测元件的防护罩。

进一步，所述箱体通过上下调节支架安装在支撑机构上。增加上下调节支架，实现箱体的上下微调，以适应不同场合。

进一步，所述支撑机构下端固定在底座上，底座安装在地笼上，所述底座与地笼之间设置有旋转调节件。

进一步，所述支撑机构为立柱，所述上下调节支架为套在立柱外的支撑套，支撑套上竖向开设有条形的调节孔，所述立柱上开设有对调节孔对应的多个安装孔。

进一步，所述底座与地笼之间还设置有用于调节底座水平的水平调节件。

进一步，所述底座与地笼之间通过螺栓组件连接，所述旋转调节件为开设在底座上并与螺栓组件对应的条形孔或弧形孔。

进一步，所述水平调节件为竖直穿设在底座上的调节螺栓，所述调节螺栓下端顶在地笼上端的底板上。

通过旋转调节件，使支撑机构可以旋转微调，来保证安装时与轨道平行；通过调节螺栓调节底座与钢轨平行，保证相机成像也是水平。

进一步，所述箱体为密闭结构，箱体内设置有光照设备，所述光照设备与图像获取设备并排设置，所述箱体前盖上设置有与光照设备和图像获取设备对应的透明部。将光照设备安装在箱体内部；邻近图像获取设备的位置，数量上只有一个，能有效的减少所拍物体产生光斑。

如上所述，本实用新型的有益效果是：

1、将机车到位检测元件安装在支撑架上并与箱体分开，增加与图像获取设备的距离，安装角度偏小，解决误判问题；使得箱体可做到完全密封，以适应户外长期使用，对设备保护较好。

2、将光照设备安装在箱体内部，邻近图像获取设备的位置，能有效的减少所拍物体产生光斑。

3、支撑机构与地笼之间通过旋转调节件，使支撑机构可以旋转微调，来保证安装时与轨道平行；通过调节螺栓调节底座水平，并与钢轨平行，保证相机成像效果。

4、通过上下调节支架，实现箱体的上下微调，能够适应不同的安装场合。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型上部的侧视图；

图3为本实用新型底座与地笼连接处的放大视图。

零件标号说明

1 立柱

11 脚蹬

12 底座

13 调节螺栓

14 安装孔

15 弧形孔

2 箱体

21 透明部

22 防护盖

23 安装支架

24 固定孔

25 调整孔

26 接头

3 支撑架

41 机车到位检测元件

42 防护罩

5 地笼

51 底板

6 上下调整支架

61 调节孔

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例

如图1和图2所示，一种铁路车号图像识别设备，包括支撑机构以及安装在支撑机构上的箱体2，本例中支撑机构为中空立柱1，立柱1上端与箱体2连接，下端连接地笼5，立柱1上还设置有脚蹬11，安装时地笼5埋入地面固定。其中，箱体2内安装有图像获取设备(未示出)，图像获取设备可以为相机或摄像机，立柱1上还安装有支撑架3，支撑架3上安装有机车到位检测元件41，机车到位检测元件41箱体2侧方，如果是一个机车到位检测元件41则位于箱体2一侧，两个机车到位检测元件41则位于箱体2两侧，并与箱体2有一定距离。

将机车到位检测元件41与箱体2脱离，并安装在支撑架3上，可增加机车到位检测元件41与图像获取设备的距离，安装角度偏小，解决误判的问题。同时将机车到位检测元件41与箱体2分开，使得箱体2不用开设过孔，可做到完全密封，防雨、防晒效果好，能够满足户外长期使用，对设备保护较好。

本例中，机车到位检测元件41采用红外传感器，其他实施例中可采用类似红外检测设备，支撑架3为横梁，横梁中部固定在立柱1上，机车到位检测元件41安装在横梁两端，并分别位于箱体2左侧和右侧，在竖直方向上位于箱体2下方，其他实施例中也可以位于箱体2侧上方。左右侧均设置机车到位检测元件41，可对两个方向的来车进行检测。横梁两端还设置有用于保护机车到位检测元件41的防护罩42。

进一步如图2所示，箱体2通过上下调节支架6安装在立柱1上，其中，上下调节支架6为套在立柱1外的支撑套，支撑套上竖向开设有条形的调节孔61，立柱1上开设有对调节孔61对应的多个竖向分布的安装孔14，支撑套与立柱1间通过螺栓固定，实现箱体2的上下微调，以适应不同场合。同时，箱体2底部连接有安装支架23，安装支架23上设有固定孔24和多个弧向分布的调整孔25，可实现箱体2的竖向转动调节。

进一步如图3所示，为了使设备能够旋转调整和整体上下调整，立柱1下端连接有底座12，底座12安装在地笼5上端的底板51上，在底座12与地笼5的底板51之间设置有旋转调节件和水平调节件。

其中，底座12与地笼5之间通过螺栓组件连接，旋转调节件为开设在底座12四角位置，并与螺栓组件对应的弧形孔15，也可以为条形孔，螺栓穿过弧形孔15将底座12与底板51之间固定，松开螺栓后可对底座12进行旋转调节，来保证安装时与轨道平行。

水平调节件为竖直穿设在底座12四角处的调节螺栓13，调节螺栓13下端顶在地笼5上端的底板51上。通过调节螺栓13调节底座12水平并与钢轨平行，保证相机成像也是水平。

箱体2为密闭结构，箱体2内设置有光照设备，光照设备为补光灯等光源，光照设备与图像获取设备并排设置，所述箱体2前盖上设置有与光照设备和图像获取设备对应的透明部21。将光照设备安装在箱体2内部，位于图像获取设备一侧；并邻近图像获取设备的位置，数量上只有一个，能有效的减少所拍物体产生的光斑，同时便于完全密封安装。箱体2上方还设置有防护盖，箱体2下方设置有供线缆接入的接头26等。

因此，本实用新型能够增加机车到位检测元件41与图像获取设备的距离，安装角度偏小，解决误判的问题；将机车到位检测元件41从箱体2中分离出，使得箱体2可做到完全密封，以适应户外长期使用，对设备保护较好。光照设备安装在邻近图像获取设备的位置，能有效的减少所拍物体产生光斑。同时能够实现箱体2和整个支撑机构的上下调节和旋转调节。

任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。