基于app的集散式物流管理平台的制作方法

本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及基于app的集散式物流管理平台。

背景技术：

电子商务的盛行是促使物流业呈现持续繁荣局面的主要因素，电商时代的到来不但对传统产业结构造成了一定的冲击，同时也衍生出了一些新兴的产业，如，现代物流业就是受其影响在近些年迅速崛起的产业之一，传统的物流信息发布和获取渠道，已经无法满足现代物流业中供需双方的需求。

然而，现代物流业中并没有对集中和分散的物流货运进行有效地管理，以至于运输过程中容易出现空载现象。

技术实现要素：

针对上述问题，本申请提供一种基于app的集散式物流管理平台，包括：后台管理服务器、运输中心和app移动终端；

后台管理服务器分别与运输中心和app移动终端网络连接；

app移动终端将待发送货运信息通过网络传输至后台管理服务器，后台管理服务器根据待发送货运信息的类别调度运输中心寻找货物、运输货物，待发送货运信息的类别包括集中式货运和分散式货运。

一种实施例中，后台管理服务器分别与所述运输中心和app移动终端4G移动通信网络连接或WIFI网络连接。

一种实施例中，app移动终端为智能手机或平板电脑。

一种实施例中，运输中心包括取货装置，取货装置内设有循迹单元和红外传感器，循迹单元用于利用红外传感器自动寻找货物位置，使取货装置沿寻找到的轨迹进行行驶。

一种实施例中，取货装置还设有位置跟踪器，位置跟踪器用于实时跟踪取货装置，并将取货装置的位置信息实时地发送至后台管理服务器。

依据上述实施例的集散式物流管理平台，由于后台管理服务器是根据待发送货运信息的类别调度并控制运输中心寻找货物、运输货物，使得本申请的物流管理平台可以有效地对物流的集散货运进行管理。

附图说明

图1为集散式物流管理平台的原理图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

在本实用新型实施例中，通过对物流进行分类运输，实现物流的集散式管理。

本例提供的基于app的集散式物流管理平台，其原理图如图1所示，包括：后台管理服务器1、运输中心2和app移动终端3。

后台管理服务器1分别与运输中心2和app移动终端3网络连接，如4G移动通信网络连接或WIFI网络连接，app移动终端3可以是智能手机或平板电脑，使得用户通过随身携带的智能手机就可以方便寄送货物，如通过app移动终端3输入待寄货物的重量、长度、体积、类型、出发地、目的地、及，货主的姓名、身份证号、手机号等货运信息；app移动终端3将待发送货运信息通过网络传输至后台管理服务器1，后台管理服务器1根据待发送货运信息的类别调度运输中心2寻找货物、运输货物，待发送货运信息的类别包括集中式货运和分散式货运。

其中，货运信息的类别是根据货物的目的地是否相同进行分类的，具体的，目的地相同的货物需要集中运输，该类货物称为集中式货运，相反的，目的地不同的货物需要分散运输，即称为分散式货运，后台管理服务器1对货运分类涉及到关键词搜索、关键词匹配等算法，这些算法已经比较成熟，本例不作赘述。

后台管理服务器1根据获取的货运类别对运输中心2进行灵活合理的调度，如：针对目的地和出发地均相同的货物，后台管理服务器1采用点对点的方式直接调度运输中心2；针对目的地相同而出发地不同的货物，后台管理服务器1根据出发地的不同设立多个用于中转的运输中心2，即运输中心2将目的地相同而出发地不同的货物运输到指定的集中地，然后再集中运输；针对分散式货运，如，货物不同的出发地和不同的目的地，后台管理服务器1优先调度与分散式货物相匹配的状态为回程货车或可配装货车，本例中，可配装货车的目的地一般为主体货物的目的地，其可用运力为该货车的空余运力；回程货车的目的地为货车的常驻地，其可用运力为该货车的全部运力，运力是指货车的运载能力和货车的吨位等；所以，对于回程货车和可配装货车来说，它们到目的地的运费已经支付，如果货车的行车路线和分散式货物的货运路线接近的话，货主仅需支付较少的运费，且车主可以得到额外收入。

进一步，运输中心2用于根据后台管理服务器1下达的调度命令自动寻找货物位置、自动运输货物。具体的，运输中心2包括多个取货装置21，取货装置21内设有循迹单元211和红外传感器212，循迹单元211用于利用红外传感器212自动寻找货物位置，使取货装置21沿寻找到的轨迹进行行驶。

取货装置21还设有位置跟踪器213，位置跟踪器213用于实时跟踪取货装置21，并将取货装置21的位置信息实时地发送至后台管理服务器1。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。