道路养护方法、装置和系统与流程

本发明涉及市政工程领域，特别是涉及一种道路养护方法、装置和系统。

背景技术：

道路养护是指对道路上的构筑物和设施的保养和维护。随着我国道路建设发展的不断深入和完善，对于道路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。传统的道路养护方法以二维图纸和采取巡检等形式为主，整个养护过程信息化程度较低，导致道路养护效率低下。

技术实现要素：

基于此，有必要针对上述问题，提供一种道路养护方法、装置和系统，能够通过提高道路养护的信息化程度进而大幅提高整个道路养护效率。

一种道路养护处理方法，所述方法包括：

接收第一终端发送的巡检任务指令，所述巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集；

将所述巡检任务指令发送至第二终端，以使所述第二终端根据所述巡检任务指令按照所述巡检路段标识对应的巡检路段以及所述巡检流程对所述道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将所述病害信息同所述目标道路构件在所述bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息；

接收所述第二终端发送的所述病害综合信息，根据所述病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据所述目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取所述目标道路构件对应的bim信息；

根据所述病害综合信息和所述目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案。

在一个实施例中，所述方法包括：

新建道路养护施工记录，并通过所述目标道路构件编码信息将所述道路养护施工记录同所述病害综合信息以及对应的病害养护方案进行绑定，生成病害处理信息，并发送至所述第一终端，以使所述第一终端根据所述病害处理信息进行批注，得到对应的病害处理批注信息；

接收所述第一终端发送的所述病害处理批注信息，生成道路养护施工任务指令并发送至所述第二终端，以使所述第二终端根据所述道路养护施工任务指令进行道路养护，得到道路养护信息。

在一个实施例中，所述方法还包括：

接收所述第二终端上传的所述道路养护信息，生成道路养护质量管理指令并发送至所述第一终端，以使所述第一终端根据所述道路养护质量管理指令对所述道路养护信息对应的道路养护质量进行评价，得到对应的道路养护质量评价结果。

在一个实施例中，所述根据所述病害综合信息和所述目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案的步骤包括：

根据所述病害综合信息和所述目标道路构件对应的bim信息，判断对应的病害信息是否在预设病害信息库中，若是，则直接根据所述病害综合信息从所述预设病害信息库中获取对应的病害养护方案；若否，则启动专家会诊模式，将所述病害综合信息以及所述目标道路构件对应的bim信息发送至对应的远程终端进行病害分析，以获取对应的病害养护方案，并将所述病害综合信息以及对应的病害养护方案保存到所述预设病害信息库中。

在一个实施例中，所述方法还包括：

接收所述第一终端上传的所述道路养护质量评价结果，若所述道路养护质量评价结果合格，则接收所述第一终端发送的所述道路养护信息，并将所述道路养护信息同所述目标道路构件在所述bim中对应的构件编码信息进行绑定；若所述道路养护质量评价结果不合格，则根据所述道路养护质量评价结果，生成对应的道路养护重新施工任务指令，并发送至所述第二终端，以使所述第二终端根据所述道路养护重新施工任务指令进行道路养护。

一种道路养护处理装置，所述装置包括：

巡检任务指令获取模块，用于接收第一终端发送的巡检任务指令，所述巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集；

病害综合信息获取模块，用于将所述巡检任务指令发送至第二终端，以使所述第二终端根据所述巡检任务指令按照所述巡检路段标识对应的巡检路段以及所述巡检流程对所述道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将所述病害信息同所述目标道路构件在所述bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息，接收所述第二终端发送的所述病害综合信息；

目标道路构件bim信息获取模块，用于根据所述病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据所述目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取所述目标道路构件对应的bim信息；

病害养护方案生成模块，用于根据病害综合信息和所述目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案。

在一个实施例中，所述装置还包括：

病害处理批注信息获取模块，用于新建道路养护施工记录，并通过所述目标道路构件编码信息将所述道路养护施工记录同所述病害综合信息以及对应的病害养护方案进行绑定，生成病害处理信息，并发送至所述第一终端，以使所述第一终端根据所述病害处理信息进行批注，得到对应的病害处理批注信息，接收所述第一终端上传的所述病害处理批注信息；

道路养护施工任务管理模块，用于根据所述第一终端发送的所述病害处理批注信息，生成道路养护施工任务指令并发送至所述第二终端，以使所述第二终端根据所述道路养护施工任务指令进行道路养护，得到道路养护信息。

在一个实施例中，所述装置还包括：

道路养护施工质量管理模块，用于接收所述第二终端上传的所述道路养护信息，生成道路养护质量管理指令并发送至所述第一终端，以使所述第一终端根据所述道路养护质量管理指令对所述道路养护信息对应的道路养护质量进行评价，得到对应的道路养护质量评价结果。

在一个实施例中，所述病害养护方案生成模块包括：

第一判断单元，用于根据所述病害综合信息和所述目标道路构件对应的bim信息，判断对应的病害信息是否在预设病害信息库中，如果是，则进入第一处理单元，如果否，则进入第二处理单元；

第一处理单元，用于直接根据所述病害综合信息从所述预设病害信息库中获取对应的病害养护方案；

第二处理单元，用于启动专家会诊模式，将所述病害综合信息以及所述目标道路构件对应的bim信息发送至对应的远程终端进行病害分析，以获取对应的病害养护方案，并将所述病害综合信息以及对应的病害养护方案保存到所述预设病害信息库中。

一种道路养护处理系统，所述系统包括第一终端、第二终端以及后台服务器，所述第一终端以及所述第二终端分别同所述后台服务器通过网络连接；

所述第一终端用于新增巡检任务指令并发送至所述后台服务器，所述巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集；

所述后台服务器用于将所述巡检任务指令发送至第二终端；

所述第二终端用于根据所述巡检任务指令按照所述巡检路段标识对应的巡检路段以及所述巡检流程对所述道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将所述病害信息同所述目标道路构件在所述bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息，并将所述病害综合信息发送至所述后台服务器；

所述后台服务器还用于根据所述病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据所述目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取所述目标道路构件对应的bim信息，根据所述病害综合信息和所述目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案。

上述道路养护处理方法、装置和系统，通过接收第一终端发送的巡检任务指令，巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集，将巡检任务指令发送至第二终端，以使第二终端根据巡检任务指令按照巡检路段标识对应的巡检路段以及巡检流程对道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将病害信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息，接收第二终端发送的病害综合信息，根据病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取目标道路构件对应的bim信息，根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案，整个处理过程将三维地理信息系统3dgis和道路的bim结合在一起，通过bim中标注巡检流程和道路构件标识，以及将病害信息与目标道路构件在bim对应的构件编码进行绑定，以道路的bim模型作为道路养护处理信息的载体，既可以直观的以bim模型展示道路构件的状态，不需要专业人员也能够理解，便于保存和携带，又可以将病害信息与目标道路构件对应的bim信息结合起来进行病害分析，能够得到更加科学的道路养护处理方案，提高了整个道路养护处理过程的信息化和科学化程度，大幅提高了道路养护处理的效率，解决了道路养护效率低下的问题。

附图说明

图1为一个实施例中道路养护处理方法的应用环境图；

图2为一个实施例中一种道路养护处理方法的流程图；

图3为另一个实施例中一种道路养护处理方法的流程图；

图4为另一个实施例中一种道路养护处理方法的流程图；

图5为一个实施例中获取病害养护方案的方法流程图；

图6为一个实施例中一种道路养护装置的结构框图；

图7为另一个实施例中一种道路养护装置的结构框图；

图8为另一个实施例中一种道路养护装置的结构框图；

图9为一个实施例中病害养护方案生成模块的结构框图；

图10为一个实施例中一种道路养护处理系统的结构框图。

具体实施方式

在一个具体的实施例中，上述道路养护处理方法的应用环境如图1所示，包括第一终端110、后台服务器120以及第二终端130，其中第一终端110、第二终端130分别同后台服务器120进行网络通信，第一终端110为移动终端，包括但不限于平板电脑以及智能手机等移动设备，第二终端130包括但不限于台式电脑、平板电脑、笔记本电脑等设备，后台服务器120为向第三方提供服务的设备，提高的服务包括前置服务、应用服务、业务服务以及数据服务等。

在一个实施例中，如图2所示，提供了一种道路养护处理方法，应用于以上环境中，包括以下步骤：

步骤s210，接收第一终端发送的巡检任务指令，巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集。

具体地，道路养护管理人员通过第一终端新增巡检任务，从后台服务器获取对应的管理道路沿线区域的卫星影像图数据和地形数据，即三维地理信息系统3dgis数据(3dgeographicinformationsystem，3dgis)以及对应道路的建筑信息模型bim(buildinginformationmodeling，bim)，在第一终端进行三维显示，然后在3dgis地图中标注需要巡检的道路路段，在上述标注路段的bim中标注需要巡检的道路构件以及对应的巡检流程，生成巡检任务指令，得到包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集，并发送至上述后台服务器。

在一个实施例中，第一终端通过将道路进行bim参数化建模，将道路按照最小标准单元进行拆分成道路构件，即道路细分的最小单元，并进行一比一bim参数化建模，构建道路的bim构件库和模型库，用于存储构件的几何结构信息和属性信息，其中属性数据包含构件编码信息、基础信息、设计图纸、结构信息、建设信息以及施工信息等，并根据3dgis的卫星影像图和地形信息进行空间布局配置，形成bim数据库。

步骤s220，将巡检任务指令发送至第二终端，以使第二终端根据巡检任务指令按照巡检路段标识对应的巡检路段以及巡检流程对道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将病害信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息。

具体地，后台服务器接收到第一终端发送巡检任务指令后，将上述巡检任务指令发送至第二终端，第二终端接收到巡检任务指令后，获取对应的3dgis数据，调用本地bim数据库加载对应的bim模型，查看三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集，然后按照巡检路段标识对应的巡检路段以及巡检流程对道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将病害信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息。

在一个实施例中，病害信息包括病害名称、发现时间、来源、病害状态、构件名称、构件编码、病害范围、严重程度、病害描述以及病害现场照片等信息。

在一个实施例中，第二终端为手持移动终端，道路施工人员使用第二终端通过无线网络获取巡检任务指令后，进一步获取对应的3dgis数据，调用本地bim数据库加载对应的bim模型，查看三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集，然后进行巡检；巡检过程中发现存在病害的目标道路构件，则使用移动终端创建病害记录，扫描放置在目标道路构件上的构件编码图像，获取对应的构件编码，该构件编码与上述目标道路构件在bim模型中的对应的构件编码信息一致，两者完全对应，因此通过扫描上述构件编码图像，在获取对应的构件编码后，可以进一步获取目标道路构件的bim模型，然后道路施工人员使用移动终端对病害进行拍照和视频录像，编写病害信息，进一步将这些病害信息与对应的目标道路构件在bim模型中对应的构件编码进行绑定，并可进一步在对应的bim模型中将病害信息进行标示，得到综合病害信息，通过无线网络上上传至后台服务器。

其中，道路bim模型数据量比较大，考虑移动终端网络传输速度影响bim模型的加载，为了使加载和响应速度较快，所以上述移动终端的bim数据库单独部署在移动端上，后台服务器同样设置有相同的道路bim数据库。

在一个实施例中，上述构件编码可以采用对应的二维码形式。

步骤s230，接收第二终端发送的病害综合信息，根据病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取目标道路构件对应的bim信息。

后台服务器接收第二终端发送的病害综合信息，对病害综合信息进行解析，获得对应的目标道路构件编码信息，根据对应的目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库获取对应的目标道路构件bim模型，根据对应的bim模型，获取对应的bim信息，其中bim信息包括几何结构信息和属性信息，几何结构信息包括尺寸信息以及体积等几何信息，属性数据包含构件编码、基础信息、设计图纸、结构信息、建设信息以及施工信息等，其中尺寸信息包括长、宽以及高，其中建设信息包括建设单位、联系人、联系方式、建设时间以及建设备注，施工信息包括施工单位、联系人、联系方式、施工时间、施工流程、施工工艺以及施工备注，基础信息包括道路名称、道路编号、道路等级以及建成年月等信息。

其中，后台服务器本地存储有道路构件对应的bim数据库。

步骤s240，根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案。

具体地，结合目标道路构件对应的bim信息以及病害综合信息进行病害分析，通过综合考虑目标道路构件对应的bim信息以及病害综合信息，能够选择不同的病害分析处理模式，得到最优的病害养护方案。

上述道路养护处理方法，通过接收第一终端发送的巡检任务指令，巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集，将巡检任务指令发送至第二终端，以使第二终端根据巡检任务指令按照巡检路段标识对应的巡检路段以及巡检流程对道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将病害信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息，接收第二终端发送的病害综合信息，并发送至第一终端以使第一终端根据病害综合信息生成病害分析指令，接收第一终端发送的病害分析指令，根据病害分析指令以及病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取目标道路构件对应的bim信息，根据病害分析指令、病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案，将三维地理信息系统3dgis和道路的bim结合在一起，通过bim中标注巡检流程和道路构件标识，以及将病害信息与目标道路构件在bim对应的构件编码进行绑定，以道路的bim模型作为道路养护处理信息的载体，既可以直观的以bim模型展示道路构件的状态，不需要专业人员也能够理解，便于保存和携带，又可以将病害信息与目标道路构件对应的bim信息结合起来进行病害分析，能够得到更加科学的道路养护处理方案，提高了整个道路养护处理过程的信息化和科学化程度，大幅提高了道路养护处理的效率，解决了道路养护效率低下的问题。

在其中一个实施例中，如图3所示，上述方法还包括：

步骤s250，新建道路养护施工记录，并通过目标道路构件编码信息将道路养护施工记录同病害综合信息以及对应的病害养护方案进行绑定，生成病害处理信息，并发送至第一终端，以使第一终端根据病害处理信息进行批注，得到对应的病害处理批注信息。

具体地，得到对应的病害养护方案之后，后台服务器新建对应的道路养施工记录，并通过目标道路构件编码信息将道路养护施工记录同病害综合信息以及对应的病害养护方案进行绑定，生成病害处理信息，并发送至第一终端，第一终端通过对病害处理信息进行审核，决定该病害处理信息对应的优先处理顺序、处理时间、处理方案是否合格以及养护施工人员名单信息，并进行批注，得到对应的病害处理批注信息。

步骤s260，接收第一终端发送的病害处理批注信息，生成道路养护施工任务指令并发送至第二终端，以使第二终端根据道路养护施工任务指令进行道路养护，得到道路养护信息。

具体地，后台服务器接收第一终端发送的病害处理批注信息，生成道路养护施工任务指令，并发送至第二终端，第二终端收到道路养护施工任务指令后，调用本地bim数据库，加载对应的病害处理批注信息并进行查看，获取对应的病害信息、病害处理方案和道路养护施工记录，使得道路养护施工人员按照对应的病害处理方案以进行一步一步的施工，拍照并在道路养护施工记录记录施工信息，并在该目标道路构件bim上进行标注道路养护施工记录信息，得到道路养护信息。

在其中一个实施例中，如图4所示，上述方法还包括：

步骤s270，接收第二终端上传的道路养护信息，生成道路养护质量管理指令并发送至第一终端，以使第一终端根据道路养护质量管理指令对道路养护信息对应的道路养护质量进行评价，得到对应的道路养护质量评价结果。

具体地，后台服务器接收第二终端上传的道路养护信息，启动对应的道路养护质量管理模块，生成道路养护质量管理指令并发送至第一终端，第一终端接收到道路养护质量管理指令后，道路养护施工管理人员通过第一终端对道路养护信息对应的道路养护质量进行评价，得到对应的道路养护质量评价结果。

在一个实施例中，道路养护施工管理人员主要通过查看对应的养护施工照片、视频以及道路养护施工记录，确定对应的施工质量是否合格，能够确保随时监控道路养护施工的质量并进行评价，避免了传统道路养护施工可追踪性差以及无法及时对施工质量进行评价的缺点，进一步提升道路养护施工的信息化和科学化程度。

在其中一个实施例中如图5所示，步骤s240包括：

步骤s242，根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息，判断对应的病害信息是否在预设病害信息库中，若是则进入步骤s244，若否则进入步骤s246。

具体地，在实际工程应用过程中，常见的道路病害信息通常有固定的处理模式和流程，即可以通过预设病害信息库的方式在后台服务器进行存储，这样以来，根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息可首先判断对应的病害信息是否在预设病害信息库中，若是则进入步骤s244，若否则进入步骤s246。

步骤s244，直接根据病害综合信息从预设病害信息库中获取对应的病害养护方案。

具体地，预设病害信息库中每一种预设病害信息均有对应的预设病害处理方案，如果对应的病害信息与预设预设病害信息库中的病害信息匹配，则可直接预设病害信息库中获取对应的病害养护方案。

步骤s246，启动专家会诊模式，将病害综合信息以及目标道路构件对应的bim信息发送至对应的远程终端进行病害分析，以获取对应的病害养护方案，并将病害综合信息以及对应的病害养护方案保存到预设病害信息库中。

具体地，如果对应的病害信息与预设预设病害信息库中的病害信息不匹配，则后台服务器调用专家会诊模式，将病害综合信息以及目标道路构件对应的bim信息发送至对应的远程终端进行病害分析，专家会诊人员通过三维显示方式查看对应的bim信息和病害综合信息，可进一步结合对应的bim模型力学方案进行分析，得到对应的病害养护方案，并发送至后台服务器，然后进一步将病害综合信息以及对应的病害养护方案保存到预设病害信息库中。

将病害库分析模式和远程专家模式结合在一起，节省了道路养护处理的时间，同时也确保了道路养护处理的科学性，提升了道路养护处理的信息化程度，从总体上提高了道路养护处理的效率，

在其中一个实施例中，上述方法还包括接收第一终端上传的道路养护质量评价结果，若道路养护质量评价结果合格，则接收第一终端发送的道路养护信息，并将道路养护信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定；若道路养护质量评价结果不合格，则根据道路养护质量评价结果，生成对应的道路养护重新施工任务指令，并发送至第二终端，以使第二终端根据道路养护重新施工任务指令进行道路养护。

具体地，后台服务器接收到第一终端上传的道路养护质量评价结果后，若评价结果合格，则进一步接收道路养护信息，并将道路养护信息和目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定；若评价结果不合格，后台服务器生成对应的道路养护重新施工任务指令，发送至第二终端，第二终端收到该道路养护重新施工任务指令后，按照对应的道路养护信息重新进行道路养护施工。

后台服务器根据道路养护质量评价结果进行不同方式的处理，能够进一步确保评价结果不合格的情况下，及时生成道路养护重新施工任务指令，下发至第二终端，使得道路养护施工人员重新进行道路养护施工，确保了道路养护施工质量，同时在评价结果合格的情况下，将道路养护信息和目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，进一步使得道路养护施工对应的道路养护信息能够被被追踪，解决了传统施工方式中存在的道路养护信息可溯性差的问题，更进一步提升了道路养护施工的科学化和信息化程度。

此外，还提供了一种道路养护装置，如图6所示，包括：

巡检任务指令获取模块310，用于接收第一终端发送的巡检任务指令，巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集；

病害综合信息获取模块320，用于将巡检任务指令发送至第二终端，以使第二终端根据巡检任务指令按照巡检路段标识对应的巡检路段以及巡检流程对道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将病害信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息，接收第二终端发送的病害综合信息；

目标道路构件bim信息获取模块330，用于根据病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取目标道路构件对应的bim信息；

病害养护方案生成模块340，用于根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案。

在一个实施例中，如图7所示，上述装置还包括：

病害处理批注信息获取模块350，用于新建道路养护施工记录，并通过目标道路构件编码信息将道路养护施工记录同病害综合信息以及对应的病害养护方案进行绑定，生成病害处理信息，并发送至第一终端，以使第一终端根据病害处理信息进行批注，得到对应的病害处理批注信息，接收第一终端上传的病害处理批注信息；

道路养护施工任务管理模块360，用于根据第一终端发送的病害处理批注信息，生成道路养护施工任务指令并发送至第二终端，以使第二终端根据道路养护施工任务指令进行道路养护，得到道路养护信息。

在一个实施例中，如图8所示，上述装置还包括：

道路养护施工质量管理模块370，用于接收第二终端上传的道路养护信息，生成道路养护质量管理指令并发送至第一终端，以使第一终端根据道路养护质量管理指令对道路养护信息对应的道路养护质量进行评价，得到对应的道路养护质量评价结果。

在一个实施例中，如图9所示，病害养护方案生成模块340包括：

第一判断单元342，用于根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息，判断对应的病害信息是否在预设病害信息库中，如果是，则进入第一处理单元344，如果否，则进入第二处理单元346；

第一处理单元344，用于直接根据病害综合信息从预设病害信息库中获取对应的病害养护方案；

第二处理单元346，用于启动专家会诊模式，将病害综合信息以及目标道路构件对应的bim信息发送至对应的远程终端进行病害分析，以获取对应的病害养护方案，并将病害综合信息以及对应的病害养护方案保存到预设病害信息库中。

此外，如图10所示，还提供了一种道路养护处理系统400，系统包括第一终端420、第二终端440以及后台服务器460，第一终端420以及第二终端440分别同后台服务器460通过网络连接；

第一终端420用于新增巡检任务指令并发送至后台服务器，巡检任务指令包括三维地理信息系统3dgis中标注的巡检路段标识、建筑信息模型bim中标注的巡检流程和道路构件标识集；

后台服务器460用于将巡检任务指令发送至第二终端440；

第二终端440用于根据巡检任务指令按照巡检路段标识对应的巡检路段以及巡检流程对道路构件标识集对应的道路构件进行巡检，确定存在病害的目标道路构件和对应的病害信息，并将病害信息同目标道路构件在bim中对应的构件编码信息进行绑定，得到病害综合信息，并将病害综合信息发送至后台服务器460；

后台服务器460还用于接收第二终端440发送的病害综合信息，根据病害综合信息，获取对应的目标道路构件编码信息，根据目标道路构件编码信息，调用本地bim数据库以获取目标道路构件对应的bim信息，根据病害综合信息和目标道路构件对应的bim信息进行病害分析，得到对应的病害养护方案。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述程序可存储于一计算机可读取存储介质中，如本发明实施例中，该程序可存储于计算机系统的存储介质中，并被该计算机系统中的至少一个处理器执行，以实现包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-onlymemory，rom)或随机存储记忆体(randomaccessmemory，ram)等。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。