公共交通工具让座方法及装置与流程

本发明涉及公共交通领域，特别涉及一种公共交通工具让座方法及装置。

背景技术：

公共交通工具(比如地铁、公交车等)是人们日常出行必不可少的交通工具。示例的，当前公交车上都设有老弱病残孕等目标乘客的专用座位。当有目标乘客上车时，司机通常会提醒其他乘客给目标乘客让座。但车厢内杂音较大，能够听到司机的提醒让座话语的乘客较少，听到提醒让座话语的乘客如果愿意让座，也需要大声告知司机或目标乘客，整个让座过程十分费时费力。

相关技术中有一种公交车让座系统，该系统主要包括第一开关、第一发声装置、第二开关和第二发声装置。当目标乘客上车时，司机按下自己座位旁边的第一开关，车厢内的第一发声装置发出提醒让座语音，愿意让座的乘客听到该提醒让座语音后按下自己座位旁边的第二开关，司机座位处的第二发声装置发出让座语音，目标乘客听到该让座语音后找到愿意让座的乘客，然后坐在对应座位上。

上述公交车让座系统需要目标乘客找到愿意让座的乘客完成让座过程，让座效率较低。

技术实现要素：

为了解决相关技术中让座效率较低的问题，本发明实施例提供了一种公共交通工具让座方法及装置。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种公共交通工具让座方法，应用于第一终端，所述第一终端设置于公共交通工具上，所述第一终端至少用于管理所述公共交通工具上为乘客所提供的所有座位，所述方法包括：

接收让座请求消息；

发送响应消息，所述响应消息包括所述公共交通工具上的目标座位的座位信息，所述座位信息包括所述目标座位相对于所述目标乘客的方向和距离。

可选的，所述接收让座请求消息，包括：

接收第二终端发送的让座请求消息，所述第二终端由目标乘客所持有；

所述发送响应消息，包括：

向所述第二终端发送响应消息。

可选的，在所述接收第二终端发送的让座请求消息之后，所述方法还包括：

检测所述所有座位中与所述目标乘客的距离小于预设距离的第一座位是否被占用；

当所述第一座位未被占用时，将所述第一座位作为所述目标座位。

可选的，在所述检测所述所有座位中与所述目标乘客的距离小于预设距离的第一座位是否被占用之后，所述方法还包括：

当所述第一座位被占用时，检测占用所述第一座位的第一乘客的身份信息是否为目标身份信息；

当所述第一乘客的身份信息不为所述目标身份信息时，控制所述第一座位上设置的语音模块发出语音提示信息，所述语音提示信息用于提示所述第一乘客为所述目标乘客让座。

可选的，在所述向所述第二终端发送响应消息之后，所述方法还包括：

在预设时长内接收到所述第二终端发送的确认消息后，锁定所述目标座位直至所述目标乘客离开所述目标座位，所述确认消息是所述第二终端在接收到所述目标乘客触发的确认指令时生成的。

另一方面，提供了一种公共交通工具让座装置，应用于第一终端，所述第一终端设置于公共交通工具上，所述第一终端至少用于管理所述公共交通工具上为乘客所提供的所有座位，所述装置包括：

接收模块，用于接收让座请求消息；

发送模块，用于发送响应消息，所述响应消息包括所述公共交通工具上的目标座位的座位信息，所述座位信息包括所述目标座位相对于所述目标乘客的方向和距离。

可选的，所述接收模块，用于：

接收第二终端发送的让座请求消息，所述第二终端由目标乘客所持有；

所述发送模块，用于：

向所述第二终端发送响应消息。

可选的，所述装置还包括：

第一检测模块，用于检测所述所有座位中与所述目标乘客的距离小于预设距离的第一座位是否被占用；

处理模块，用于当所述第一座位未被占用时，将所述第一座位作为所述目标座位。

可选的，所述装置还包括：

第二检测模块，用于在所述第一座位被占用时，检测占用所述第一座位的第一乘客的身份信息是否为目标身份信息；

控制模块，用于在所述第一乘客的身份信息不为所述目标身份信息时，控制所述第一座位上设置的语音模块发出语音提示信息，所述语音提示信息用于提示所述第一乘客为所述目标乘客让座。

可选的，所述装置还包括：

锁定模块，用于在预设时长内接收到所述第二终端发送的确认消息后，锁定所述目标座位直至所述目标乘客离开所述目标座位，所述确认消息是所述第二终端在接收到所述目标乘客触发的确认指令时生成的。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

第一终端接收让座请求消息，再发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离，相较于相关技术，响应消息包括了为目标乘客提供的目标座位的座位信息，无需目标乘客找到愿意让座的乘客，且在嘈杂的车厢环境内，目标乘客也能快速找到目标座位，提高了让座效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明部分实施例中提供的公共交通工具让座方法所涉及的实施环境示意图；

图2是本发明实施例提供的一种公共交通工具让座方法的方法流程图；

图3-1是本发明实施例提供的另一种公共交通工具让座方法的方法流程图；

图3-2示出了一种设置有语音模块和识别模块的座位的示意图；

图3-3是本发明实施例提供的一种座位信息的显示界面图；

图4-1是本发明实施例提供的一种公共交通工具让座装置的结构示意图；

图4-2是本发明实施例提供的另一种公共交通工具让座装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

请参见图1，其示出了本发明部分实施例中提供的公共交通工具让座方法所涉及的实施环境示意图。如图1所示，该实施环境可以包括第一终端01和第二终端02。其中，第一终端01设置在公共交通工具上。示例的，该公共交通工具可以为公交车。第一终端至少用于管理公共交通工具上为乘客所提供的所有座位。第二终端02可以是具有网络连接功能的设备，第二终端由目标乘客所持有。示例的，第二终端可以为智能手机或平板电脑等，第二终端安装有让座应用程序，目标乘客基于该让座应用程序预约座位。示例的，目标乘客可以为老弱病残孕等行动不便的乘客。第二终端02用于向第一终端01发送让座请求消息，第一终端01用于向第二终端02发送响应消息，该响应消息包括为目标乘客提供的目标座位的座位信息。

本发明实施例提供了一种公共交通工具让座方法，应用于图1所示实施环境中的第一终端01(第一终端设置于公共交通工具上，第一终端至少用于管理公共交通工具上为乘客所提供的所有座位)，如图2所示，该公共交通工具让座方法包括：

步骤101、接收让座请求消息。

步骤102、发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离。

综上所述，本发明实施例提供的公共交通工具让座方法，第一终端接收让座请求消息，再发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离。相较于相关技术，由于响应消息包括了为目标乘客提供的目标座位的座位信息，所以该方法无需目标乘客找到愿意让座的乘客，目标乘客能够基于目标座位的座位信息找到目标座位，提高了让座效率。

本发明实施例提供了另一种公共交通工具让座方法，应用于图1所示实施环境，如图3-1所示，该公共交通工具让座方法包括：

步骤201、第二终端向第一终端发送让座请求消息，该第二终端由目标乘客所持有。

本发明实施例以公共交通工具是公交车为例进行说明。

示例的，目标乘客可以为老弱病残孕等行动不便的乘客。在本发明实施例中，目标乘客可以在上车之前通过第二终端(比如智能手机)预约座位，也可以在上车之后通过第二终端预约座位。目标乘客在预约座位时可以基于第二终端安装的让座应用程序执行预约操作。在该过程中，第二终端向第一终端发送让座请求消息。示例的，该让座请求消息可以包括目标乘客的身份信息和目标乘客的位置信息。第二终端可以采用全球定位系统(globalpositioningsystem，gps)技术获取目标乘客的位置信息。

步骤202、第一终端检测所有座位中与目标乘客的距离小于预设距离的第一座位是否被占用。

假设目标乘客在上车之后通过第二终端预约座位。第一终端接收到第二终端发送的让座请求消息后，可以检测所有座位中与目标乘客的距离小于预设距离的第一座位是否被乘客占用。示例的，公交车为乘客提供了26个座位，26个座位中与目标乘客的距离小于预设距离的座位有3个，第一终端可以检测3个座位是否被乘客占用。示例的，该预设距离可以为2米。

可选的，第一终端可以包括识别模块，公交车为乘客提供的所有座位中每个座位设置有一个识别模块。每位乘客上车后，可以采用公交卡在座位上的识别模块执行刷卡操作。之后，乘客坐在座位上。当公交车到站时，乘客再次采用公交卡在该识别模块执行刷卡操作。所以，第一终端可以基于乘客的刷卡操作来检测第一座位是否被占用。此外，乘客也可以采用具有近距离通信功能的智能手机在座位上的识别模块执行刷卡操作。

可选的，第一终端可以包括多个传感器，公交车为乘客提供的所有座位中每个座位设置有一个传感器。当第一座位被乘客占用时，设置于座位上的传感器能够检测到该第一座位被乘客占用。示例的，该传感器可以为人体释放电红外传感器。

可选的，第一终端也可以包括视频监控模块，第一终端通过视频监控模块检测第一座位是否被乘客占用。

步骤203、当第一座位未被占用时，第一终端将第一座位作为目标座位。执行步骤206。

当第一座位未被乘客占用时，第一终端将第一座位作为目标座位，以便于将目标座位的座位信息发送至第二终端。

示例的，当所有座位中与目标乘客的距离小于预设距离的座位有1个，且该座位未被乘客占用时，第一终端可以直接将该个座位作为目标座位。当所有座位中与目标乘客的距离小于预设距离的座位有3个，且3个座位均未被乘客占用时，第一终端可以将3个座位中与目标乘客的距离最短的座位作为目标座位，使目标座位为目标乘客提供服务。

步骤204、当第一座位被占用时，第一终端检测占用第一座位的第一乘客的身份信息是否为目标身份信息。执行步骤205。

在本发明实施例中，目标身份信息可以为老弱病残孕等行动不便的乘客的身份信息。

可选的，当第一座位被乘客(即第一乘客)占用时，第一终端可以基于第一乘客的刷卡操作获取第一乘客的身份信息。具体的，第一乘客采用公交卡在第一座位上的识别模块执行刷卡操作时，公交卡包含有乘客的身份信息，识别模块获取第一乘客的身份信息。之后，第一终端可以检测第一乘客的身份信息是否为目标身份信息，也即是，检测第一乘客是否为老弱病残孕等行动不便的乘客。

可选的，第一终端也可以通过视频监控模块来检测第一乘客的身份信息是否为目标身份信息。

可选的，当占用第一座位的第一乘客采用智能手机在座位上的识别模块执行刷卡操作时，智能手机向识别模块发送识别信息，该识别信息可以包括第一乘客的身份信息和第一乘客乘坐公交车的时间和站名等信息。此时，当第一座位被第一乘客占用时，第一终端可以从接收到的智能手机发送的识别信息中提取出第一乘客的身份信息，再检测占用第一乘客的身份信息是否为目标身份信息。也即是，检测第一乘客是否为老弱病残孕等行动不便的乘客。

步骤205、当第一乘客的身份信息不为目标身份信息时，第一终端控制第一座位上设置的语音模块发出语音提示信息。执行步骤206。

该语音提示信息用于提示第一乘客为目标乘客让座。示例的，语音模块可以为喇叭。

公交车上为乘客所提供的每个座位可以设置有语音模块。当占用第一座位的第一乘客的身份信息不为目标身份信息时，第一终端控制第一座位上设置的语音模块发出语音提示信息。比如，当占有第一座位的第一乘客不是老弱病残孕等行动不便的乘客时，第一终端控制该第一座位上设置的语音模块发出的语音提示信息可以为：如果您身边有老弱病残孕等乘客，请您主动给他们让座。占用第一座位的第一乘客听到该语音提示信息后，采用公交卡或者智能手机在第一座位上的识别模块执行刷卡操作，并起身离开该第一座位，从而将该第一座位提供给目标乘客。图3-2示出了一种设置有语音模块321和识别模块322的座位的示意图。乘客可以采用公交卡在座位上的识别模块322执行刷卡操作。第一终端可以控制座位上的语音模块321发出语音提示信息。

在本发明实施例中，当占用第一座位的第一乘客的身份信息不为目标身份信息时，第一座位处于等待命令状态，也即是，第一终端可以将第一座位作为目标座位以为目标乘客提供服务。

步骤206、第一终端向第二终端发送响应消息。执行步骤207。

该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离。

第二终端接收到第一终端发送的目标座位的座位信息时，将该座位信息显示给目标乘客。图3-3示出了座位信息的显示界面图，目标乘客基于第二终端显示的座位信息可以得到目标座位在目标乘客的右前方两点处，目标座位距离目标乘客0.5米。目标座位相对于目标乘客的方向除了可以采用文字的方式显示外，还可以采用图形的方式显示。本发明实施例对此不做限定。

在本发明实施例中，当与目标乘客距离较近的第一座位未被占用时，第一终端将第一座位作为目标座位。之后，第一终端将该目标座位相对于目标乘客的方向和距离的座位信息发送至目标乘客所持有的第二终端(如智能手机)。这样一来，目标乘客可以基于第二终端接收到的目标座位的座位信息快速找到目标座位。当第一座位被占用时，第一终端检测占用第一座位的第一乘客的身份信息是否为目标身份信息。当第一乘客的身份信息不为目标身份信息时，第一终端控制第一座位上设置的语音模块发出语音提示信息，提示第一乘客为目标乘客让座。待第一乘客起身离开第一座位后，第二终端将该第一座位的座位信息发送至目标乘客所持有的第二终端。这样一来，目标乘客可以基于第二终端接收到的目标座位的座位信息快速找到目标座位。本发明实施例提供的公共交通工具让座方法，目标乘客可以基于目标座位的座位信息快速找到目标座位，无需找到愿意让座的乘客。进一步的，在嘈杂的车厢环境内，目标乘客能够基于自己所持有的第二终端接收到的目标座位的座位信息快速找到目标座位，提高了让座效率。

步骤207、在预设时长内接收到第二终端发送的确认消息后，第一终端锁定目标座位直至目标乘客离开目标座位。

该确认消息是第二终端在接收到目标乘客触发的确认指令时生成的。

示例的，第二终端在将目标座位的座位信息显示给目标乘客时，如图3-3所示，可以给目标乘客显示一个提示信息33，可以用于提示目标乘客是否占用目标座位。参见图3-3，目标乘客可以点击“是”按钮331，使第二终端向第一终端发送确认消息，以便于第一终端确定目标乘客占用目标座位；目标乘客也可以点击“否”按钮332取消座位预约过程。

当第一终端在预设时长内(比如3分钟)接收到第二终端发送的确认消息后，第一终端则确定目标乘客即将占用目标座位。那么第一终端可以锁定目标座位直至公交车到站，目标乘客离开目标座位。

在本发明实施例中，当占用第一座位的第一乘客的身份信息为目标身份信息时，第一座位处于锁定状态。

假设第一终端在第一时刻接收到第二终端发送的确认消息，目标乘客在第二时刻采用第二终端在目标座位上的识别模块执行第一次刷卡操作，占用目标座位，目标乘客在第三时刻采用第二终端在目标座位上的识别模块执行第二次刷卡操作，起身离开目标座位。那么第一终端从第一时刻开始锁定目标座位，在第三时刻解锁目标座位。目标座位在被锁定的过程中，当第一终端接收到其他第二终端发送的让座请求消息时，第一终端会从除目标座位之外的座位中选择一座位来响应该让座请求消息。示例的，目标座位在被锁定的过程中，第一终端禁止向其他第二终端发送包括该目标座位的座位信息的响应消息。

可选的，第一终端可以通过当前占用目标座位的目标乘客的刷卡操作(目标乘客可以通过公交卡执行刷卡操作，也可以通过智能手机执行刷卡操作)来判断目标乘客是否离开目标座位，比如第一终端判断目标乘客是否执行了两次刷卡操作。第一终端也可以通过视频监控模块来判断目标乘客是否离开目标座位。

综上所述，本发明实施例提供的公共交通工具让座方法，第一终端接收让座请求消息，再发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离，相较于相关技术，响应消息包括了为目标乘客提供的目标座位的座位信息，无需目标乘客找到愿意让座的乘客，且在嘈杂的车厢环境内，目标乘客也能快速找到目标座位，提高了让座效率。

需要说明的是，本发明实施例提供的公共交通工具让座方法步骤的先后顺序可以进行适当调整，步骤也可以根据情况进行相应增减，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化的方法，都应涵盖在本发明的保护范围之内，因此不再赘述。

本发明实施例提供了一种公共交通工具让座装置，应用于第一终端，第一终端设置于公共交通工具上，第一终端至少用于管理公共交通工具上为乘客所提供的所有座位，如图4-1所示，该公共交通工具让座装置300包括：

接收模块310，用于接收让座请求消息。

发送模块320，用于发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离。

综上所述，本发明实施例提供的公共交通工具让座装置，第一终端接收让座请求消息，再发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离，相较于相关技术，响应消息包括了为目标乘客提供的目标座位的座位信息，无需目标乘客找到愿意让座的乘客，提高了让座效率。

可选的，接收模块310，用于：

接收第二终端发送的让座请求消息，该第二终端由目标乘客所持有。

发送模块320，用于：

向第二终端发送响应消息。

进一步的，如图4-2所示，该公共交通工具让座装置300还可以包括：

第一检测模块330，用于检测所有座位中与目标乘客的距离小于预设距离的第一座位是否被占用。

处理模块340，用于当第一座位未被占用时，将第一座位作为目标座位。

进一步的，如图4-2所示，该公共交通工具让座装置300还可以包括：

第二检测模块350，用于在第一座位被占用时，检测占用第一座位的第一乘客的身份信息是否为目标身份信息。

控制模块360，用于在第一乘客的身份信息不为目标身份信息时，控制第一座位上设置的语音模块发出语音提示信息，该语音提示信息用于提示第一乘客为目标乘客让座。

如图4-2所示，该公共交通工具让座装置300还可以包括：

锁定模块370，用于在预设时长内接收到第二终端发送的确认消息后，锁定目标座位直至目标乘客离开目标座位，该确认消息是第二终端在接收到目标乘客触发的确认指令时生成的。

图4-2中其他标记的含义可以参考图4-1。

综上所述，本发明实施例提供的公共交通工具让座装置，第一终端接收让座请求消息，再发送响应消息，该响应消息包括公共交通工具上的目标座位的座位信息，该座位信息包括目标座位相对于目标乘客的方向和距离，相较于相关技术，响应消息包括了为目标乘客提供的目标座位的座位信息，无需目标乘客找到愿意让座的乘客，且在嘈杂的车厢环境内，提高了让座效率。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置和模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。