身份识别系统的制作方法

本发明涉及车载身份识别技术领域，尤其涉及一种身份识别系统。

背景技术：

随着社会的不断进步以及各方面对于快速有效的身份识别与认证的迫切要求，各种身份识别技术与模式都在高速发展。并且在整个国家都在建设征信体系的背景下，准确可靠的从业人员身份识别与认证尤为重要

为实现车辆行驶中的从业人员身份识别与认证，云通智安安全科技有限公司集成应用各种高新技术，开发出《车载身份识别系统》，在车辆运行中从业人员身份识别与认证具有创新性，可适用于车辆与从业人员的智能化管理。

现有的车辆运行时的身份识别与认证系统主要有以下几种：

1)卡身份识别系统：从业人员通过把存储有从业人员相关信息的ic卡插入到车载ic卡读卡器，ic卡读卡器读取ic卡上的信息并上传来实现车辆运行中的从业人员身份识别。本系统的缺点：卡片丢失、损坏率高、识别率低、可代打卡等。

2)面部识别身份系统：通过安装在驾驶舱内的视频设备对从业人员进行面部识别来进行身份认证。本系统缺点：成本高、精确度低、误报率高、受从业人员姿态与外部环境影响大等。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现要素：

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种身份识别系统，其具有较高的可靠性。

为了实现上述目的，本发明提供一种身份识别系统，包括：

信息采集装置，用于采集生物特征信息，并将所述生物特征信息上传到处理平台，作为样本数据；

征信平台，用于存储样本数据，并将所述样本数据下发到车载智能终端；

车载智能终端，用于将所述样本数据传送到信息识别系统和/或接收所述信息识别系统发送的数据信息；

信息识别系统，用于采集生物特征信息，将采集到的生物特征信息与车载智能终端传送的样本数据对比处理，并将对比结果返回到车载智能终端。

根据本发明的身份识别系统，所述征信平台包括：

控制单元，用于对样本数据的采集、下发进行管理与控制；

存储单元，用于存储所述样本数据；

运算处理单元，用于对数据运算与处理。

根据本发明的身份识别系统，所述信息识别系统包括中央处理模块以及与所述中央处理模块连接的生物数据采集模块、存储模块、电源模块、指示模块、接口模块、时钟模块及自检模块，所述生物数据采集模块、存储模块及接口模块均连接所述自检模块。

根据本发明的身份识别系统，所述生物数据采集模块为静脉数据采集模块。

根据本发明的身份识别系统，所述生物数据采集模块为指纹采集模块。

根据本发明的身份识别系统，所述信息采集装置包括：

采集单元，用于采集人体的生物特征数据；

信号转换单元，用于将采集到的模拟信号转换为数字信号；

加密处理单元，用于将数字信号加密处理。

根据本发明的身份识别系统，所述信息识别系统连接车辆点火装置。

本发明通过信息采集装置预先采集人体的生物特征信息，并将其上传至征信平台作为样本数据。征信平台可以通过车载智能终端将样本数据发送到车载的信息识别系统，信息识别系统则在采集到车主的生物特征信息后将其与样本数据对比处理，并将处理结果上传到征信平台，借此实现身份识别。

附图说明

图1是本发明的身份识别系统结构示意图；

图2是本发明优选的身份识别系统结构结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参见图1，本发明提供了一种身份识别系统，该系统为车载系列，其包括信息采集装置10、征信平台20、车载智能终端30以及信息识别系统40，其中：

信息采集装置10，用于采集生物特征信息，并将所述生物特征信息上传到处理平台，作为样本数据，所述的生物特征信息可以为静脉信息或指纹信息。

征信平台20，用于存储样本数据，并将样本数据下发到车载智能终端30。该征信平台20是用于大数据处理的服务器，其不仅用于存储，还用于数据的分析运算等。

车载智能终端30，用于将所述样本数据传送到信息识别系统40和/或接收所述信息识别系统40发送的数据信息。车载智能终端30为各种车载设备与平台连接的适配器，从平台下发的各种样本经过车载智能终端30下发到车载信息识别系统40。从车载信息识别系统40识别的从业人员信息上传到从业人员征信平台20。

信息识别系统40，用于采集生物特征信息，将采集到的生物特征信息与车载智能终端传送的样本数据对比处理，并将对比结果返回到车载智能终端30，车载智能终端30再将处理结果发送到征信平台。

通过本系统可以与车辆安全智能终端整合更准确的记录从业人员的驾驶行为，设计并建设对应的系统平台将车辆从业人员的作业生产过程以信息化和实时化、自动化的形式来实现，按需实时主动预警、主动预防、现场采集、动态监控，配置高效的车辆从业人员大数据分析平台，形成从业人员高精度身份识别与全方位的征信体系。

本发明的一优选实施例中，参见图2，信息采集装置10包括：

采集单元11，用于采集人体的生物特征数据；

信号转换单元12，用于将采集到的模拟信号转换为数字信号；

加密处理单元13，用于将数字信号加密处理。

对于静脉特征数据，由于采集到的信号为模拟信号，本发明对其进行数据化转换，然后加密传输，使得静脉特征数据可以方便的被传输，以及方便后续的运算处理，并且加密后保证安全性。对于指纹特征数据而言，本发明可以直接将其加密处理，而不需要信号转换单元12的转换。

所述征信平台20平台负责整个系统的数据通信和统一存储管理，其包括：

控制单元21，用于对样本数据的采集、下发进行管理与控制。可以对终端设备、平台用户权限、平台功能、报表工具等进行管理与配置。

存储单元22，用于存储所述样本数据。存储单元22通过服务器集群等相关技术对各种数据进行高效存取

运算处理单元23，用于对数据运算与处理，即根据用户不同需求对数据进行大数据分析与运算。

所述信息识别系统40包括中央处理模块41以及与所述中央处理模块41连接的生物数据采集模块42、存储模块43、电源模块44、指示模块45、接口模块46、时钟模块47及自检模块48，所述生物数据采集模块42、存储模块43及接口模块46均连接所述自检模块48。所述生物数据采集模块42可以为指纹采集模块，以用于采集指纹数据；其还可以为静脉数据采集模块，以用于采集人体静脉数据。

信息识别系统40供电部分电源模块44与车辆点火装置连接，当车辆点火后装置启动进入工作状态，工作电流给中央处理模块41提供电源，中央处理模块41先发送自检信号给予自检模块48，自检模块48根据预定顺序对采集模块42、存储模块43、接口模块46、时钟模块47进行检测，并把检测结果通过指示模块45采用信号灯形式展示。如果各个模块检测通过时钟模块会通过接口模块从车载智能终端30对日期与时间进行同步。信息识别系统40有以下两种主要工作模式：

1)中央处理模块41将对由车载智能终端30通过接口模块46发送的身份身份特征信息下发指令与身份特征信息进行处理，并将信息输送到存储模块43进行存储，并对存储结果按既定的标准格式通过接口模块反馈与车载智能终端30。

2)采集模块42将处于持续工作状态，如果有身份认证请求将通过采集到的身份身份特征信息发送至中央处理模块41，中央处理模块41经过加密运算后与存储模块43里存储的身份特征信息进行比对。把比对结果按照既定标准格式通过接口模块发送至车载智能终端30与通过指示模块45对比对结果进行展示，方便从业人员明确比对结果。

本发明是利用生物特征识别技术(指/手静脉身份识别)与相关控制、运算、存储等系统相整合实现的车载身份识别系统。解决了目前车载身份识别系统可靠性低、准确率低、易代打、高成本等问题。具有社会可接受、特征不易复制、比指纹受破坏的可能性更小、不易入侵、无明显的健康威胁、特征惟一性、低成本、精确快速、测量特征变化小、样本文件小等优点。为从业人员征信体系的建设提供可靠的数据支撑。

综上所述，本发明通过信息采集装置预先采集人体的生物特征信息，并将其上传至征信平台作为样本数据。征信平台可以通过车载智能终端将样本数据发送到车载的信息识别系统，信息识别系统则在采集到车主的生物特征信息后将其与样本数据对比处理，并将处理结果上传到征信平台，借此实现身份识别。

当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。