一种信用提示方法、信用评定方法、共享车和服务端与流程

本发明涉及信用管理领域，特别涉及一种信用提示方法、信用评定方法、共享车和服务端。

背景技术：

随着经济和科技的高速发展，出现了一种新的经济模式——共享经济，共享经济是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种经济模式。例如，共享出行、共享空间等。目前使用的共享出行有共享单车、共享电瓶车等。

发明人在实现本发明的过程中发现，目前的共享车在使用时，存在恶意破坏，非法使用、不规范停放等问题，对周围的交通造成了影响，而为了加强对共享车的规范使用，目前引进信用度对用户使用共享车的规范进行度量，其中，信用度的积分方式采用人工举报的方式，但是，这种方式不能准确及时的对用户信用进行评定，且不能在共享车使用过程中对共享车当前使用者起到警示作用，进而规范共享车的使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种信用提示方法、信用评定方法、共享车和服务端，使得在使用共享车的同时提示使用者的信用信息，从而促进共享车的规范使用。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种共享车使用者的信用提示方法，应用于共享车，包括：获取共享车当前使用者的信用等级；在该共享车上提示当前使用者的信用等级。

本发明的实施方式还提供了一种共享车使用者的信用评定的方法，应用于服务端，包括：检测到共享车处于骑行的状态，获取该共享车当前使用者的信用分数；根据当前使用者的信用分数，确定当前使用者的信用等级；向共享车发送当前使用者的信用等级。

本发明的实施方式还提供了一种共享车，包括提示装置、通信组件、存储器和处理器，其中，存储器中保存有预设程序，通信组件在处理器的控制下进行消息的接收和/或发送，处理器按照存储器中保存的程序执行以下过程：获取共享车当前使用者的信用等级；控制提示装置提示共享车当前使用者的信用等级。

本发明的实施方式还提供了一种服务端，包括通信组件、存储器和处理器，其中，存储器中保存有预设程序，通信组件在处理器的控制下进行消息的接收和/或发送，处理器按照存储器中保存的程序执行以下过程：检测到共享车处于骑行的状态，获取共享车当前使用者的信用分数；根据当前使用者的信用分数，确定当前使用者的信用等级；控制通信组件向该共享车发送当前使用者的信用等级。

本发明实施方式相对于现有技术而言，通过获取共享车当前使用者的信用等级，并根据获得的该信用等级，在共享车上进行当前使用者的信用等级的提示，实现了在使用共享车的过程中提示该共享车使用者的信用信息，由于在使用中提示使用者的信用信息，从而让共享车当前的使用者获知自身的信用信息，同时让该共享车周围的人获知该使用者的信用信息，从而对使用者起到督促和警示的作用，规范了共享车的使用。

另外，在共享车上提示当前使用者的信用等级，具体包括：点亮共享车上与当前使用者的信用等级相对应的指示灯，其中，不同的信用等级各自所对应的指示灯显示的颜色不同。根据共享车当前使用者的信用等级，点亮对应等级的指示灯，使得能够根据不同颜色的指示灯快速获知当前使用者的信用等级。

另外，获取共享车当前使用者的信用等级，包括：接收服务端发送的当前使用者的信用等级；或者，判断当前使用者是否按照规范使用共享车，若不是，确定当前使用者的信用等级为最低级。由于可以在共享车开锁后，或者在骑行过程中进行接收服务端发送的信用等级，使得可以通过不同的时刻接收服务端发送的信用等级，从而减少获取信用等级失败的情况；通过判断当前使用者是否按照规范使用共享车，进一步准确的确定当前使用者的信用等级。

另外，判断当前使用者是否按照规范使用共享车，包括：判断当前使用者是否正常为共享车开锁，或者，判断当前使用者在骑行过程中是否正常使用共享车。通过两种判断方式判断当前使用者是否按照规范使用共享车，进一步增强了判断的准确性和灵活性。

附图说明

图1是根据本发明第一实施方式中共享车使用者的信用提示方法的流程示意图；

图2是根据本发明第二实施方式中一种共享车使用者的信用提示方法的流程示意图；

图3是根据本发明第二实施方式中另一种共享车使用者的信用提示方法的流程示意图；

图4是根据本发明第三实施方式中共享车使用者的信用评定的方法的流程示意图；

图5是根据本发明第四实施方式中共享车使用者的信用评定的方法的流程示意图；

图6是根据本发明第五实施方式中共享车结构示意图；

图7是根据本发明第六实施方式中服务端的示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

本发明的第一实施方式涉及一种共享车使用者的信用提示方法。应用于共享车，例如，共享单车、共享电动车等。具体流程如图1所示，包括：

步骤101：获取共享车当前使用者的信用等级。

具体的说，当共享车处于使用的情况下，例如，共享车的车锁解开的情况或者共享车处于骑行的状态，共享车获取当前使用者的信用等级，其中信用等级代表了使用者使用共享车的信誉程度，等级越高，共享车使用者的信誉程度越高，信用等级可以根据实际情况划分，例如，信用等级分为差、较好、好、优秀、神迹5个等级，差为最低等级，神迹为最高等级。信用等级可以从服务端获取，也可以从当前的共享车上获取到，例如，共享车当前使用者通过手机应用开启共享车，则该共享车可以从该共享车的服务端获取当前使用者的信用等级或者通过当前使用者的手机应用获取当前使用者的信用等级；共享车使用者未通过手机应用开启共享车时，则从共享车上获取对应的信用等级。

步骤102：在共享车上提示当前使用者的信用等级。

具体的说，根据共享车当前使用者的信用等级，进行提示。提示的方式可以是通过播报声音的方式、可以是通过显示屏显示信用等级的方式，还可以是通过指示灯显示对应信用等级的方式。其中，进行提示的提示装置在共享车上的位置不做限制，例如，安装在车尾、车头等。

例如，在共享车上安装一个扬声器，获取的信用等级，通过扬声器的方式进行播放，播放的次数可以是一次，也可以以固定频率进行播放，扬声器可以通过共享车上的储能装置获取所需电能；或者在共享车上安装一个led的显示屏幕，通过显示屏显示对应的等级，可以在整个骑行过程中一直显示，或者以固定频率进行显示，显示屏可以显示数字或者字母等。

值得一提的是，在共享车结束骑行的状态下，可以进一步判断该共享车的停放是否为规范停车，若判定该共享车停放位置不在规定的范围内，则共享车还可以利用提示装置进行降低该使用者信用等级或降低该使用者的信用分数的提示，其中，可以是在预设时间段内进行提示。例如，扬声器在1分钟内播放信用等级提示信息；若提示装置是显示屏，则在30秒内通过显示屏进行提示。

相对于现有技术而言，本实施方式中提供的共享车使用者的信用提示方法，通过获取共享车当前使用者的信用等级，可以获知当前使用者使用共享车的信用度；在共享车上提示当前使用者的信用等级，可以使共享车当前使用者获知自己使用共享车的信用信息，同时也可以使周围的人获知共享车当前使用者的信用信息，可以督促信用等级低的使用者提升信用等级，鼓励信用等级高的用户保持高信用等级，从而提高对使用者的警示作用，规范共享车的使用。

本发明的第二实施方式涉及一种共享车使用者的信用提示方法。第二实施方式是第一实施方式的进一步改进，主要改进之处在于：在本实施方式中，提供了获取共享车当前使用者的信用等级的具体实现方式。其中一个具体实施方式的流程如图2所示，包括：

步骤201：接收服务端发送的当前使用者的信用等级。

具体的说，共享车检测到车锁打开时，可以向服务端发送车锁打开的消息，服务端根据共享车发送的信息，确定共享车当前使用者的信用等级并发送给共享车。例如，用户通过共享车的手机应用开锁后，服务端获取到该共享车当前使用者的信息；服务端根据该信息，确定该共享车当前使用者的信用等级并发送给共享车。

或者，共享车在打开车锁后，检测共享车是否处于骑行状态，若检测到共享车处于骑行状态时，发送当前共享车的使用信息给服务端，服务端根据接收到的该共享车的使用信息，确定当前使用者的信用等级，并发送该信用等级给共享车。例如，共享车a上设置gps定位装置，通过gps定位检测到共享a在移动，则确定共享车a处于骑行状态，将共享车a处于骑行状态的信息发送给服务端，服务端根据该信息，确定共享车a当前使用者的信用等级为“优秀”，服务端将该等级信息发送给共享车a。

值得一提的是，共享车在第一次接收服务端发送的当前使用者的信用等级后，共享车可以以固定的时间间隔向服务端发送一次该共享车的使用状态，由服务端重新确定该共享车当前使用者的信用等级。例如，共享车a，信用等级分为差、较好、好、优秀、神迹5个等级，差为最低等级，神迹为最高等级，共享车a第一次接收服务端发送的当前使用者的信用等级为好，每10分钟检测一次共享车a当前的使用状况，并将该使用状态发送给服务端，服务端重新确定该使用者的信用等级，共享车a每10分钟更新一次当前使用者的信用等级。

步骤202：获取共享车当前使用者的信用等级。

具体的说，若共享车以固定时间间隔向服务端发送当前共享车的使用状况，则获取最近一次接收到的当前使用者的信用等级。

步骤203：在共享车上提示当前使用者的信用等级。

具体的说，本实施方式以指示灯提示当前使用者的信用等级为例进行说明。根据获取到的当前使用的信用等级，点亮共享车上与当前使用者的信用等级相对应的指示灯，其中，不同的信用等级各自所对应的指示灯显示的颜色不同。例如，信用等级分为差、较好、好、优秀、神迹5个等级，差为最低等级，神迹为最高等级，指示灯分为红、橙、黄、绿、青5种颜色，红色与差对应、橙色与较好对应、黄色与好对应、绿色与优秀对应、青色与神迹对应，若获取到的当前使用者的信用等级为黄色，则点亮黄色的指示灯。

值的一提的是，为了快速控制指示灯点亮，可以采用触点的方法进行控制，也就是说，在共享车上设置触点，每个触点控制一种颜色的指示灯的电流。例如，共享车上有5个指示灯，以控制信号“1”代表有电流通过，指示灯被点亮，若共享车a上的指示灯以“红、橙、黄、绿、青”排列，若共享车a获取到当前使用者的信用等级为“好”，则发送控制信号“00100”，点亮黄的指示灯，其中，共享车a上的指示灯的排列方式有2⁵种组合方式，排列方式可以选取任一种方式。

此外，除了使用触点的方式控制指示灯的点亮，还可以通过控制寄存器对指示灯进行控制，例如，信用等级分为差、较好、好、优秀4个等级，差为最低等级，优秀为最高等级，指示灯分为红、橙、黄、绿、4种颜色，分别对应4个信用等级，控制寄存器以“00”信号控制红色指示灯点亮，“01”信号控制橙色指示灯点亮，“10”信号控制黄色指示灯点亮，“11”信号控制绿色指示灯点亮；若共享车a获取到当前使用者的信用等级为“好”，则可以发送控制信号“10”给控制寄存器，点亮黄的指示灯，或者服务端直接将代表信用等级为“好”的“10”信号发送给共享车a，共享车a将“10”信号发送给控制寄存器，点亮黄色指示灯。

本实施方式中控制点亮指示灯的方法有多种，本实施方式不限制控制点亮指示灯的方法，在此也不再一一进行列举。

一个具体实施方式，共享车使用者的信用提示方法的具体流程如图3所示。包括：

步骤301：判断当前使用者是否按照规范使用该共享车，若不是，则执行步骤302，否则，执行步骤303。

具体的说，判断当前使用者是否按照规范使用该共享车，可以通过判断当前使用者是否正常为共享车开锁进行确定，例如，通过该共享车对应的手机应用进行开锁为正常的开锁途径，若检测到共享车a的车锁被打开，但是服务端未接收到开锁的请求，则可以判断该共享车当前使用者未按照规范使用共享车。或者，通过判断当前使用者在骑行过程中是否正常使用共享车进行确定，例如，在校园内使用的共享车不能在校外使用，可以判断共享车骑行中，共享车所处的位置是否在校内，若是，则判定为按照规范使用共享车，否则，判定为未按照规范使用该共享车；还可以判断共享车当前停放的位置是否合适，若判定停放位置不合适，则判定未按照规范使用该共享车。使用共享车的规范并不限制于本实施方式中所列举的，使用共享车的规范包括：共享车服务商所规定的规范和符合交通规则的规范。

步骤302：确定当前使用者的信用等级为最低级。

具体的说，未按照规范使用共享车的使用者，则判定该共享车使用者有不恰当的行为，可以由共享车直接确定该使用者的信用等级为最低级；也可以由服务端进行确定，具体根据实际情况决定，例如，若使用者使用该共享车的手机应用打开车锁，则由共享车直接确定该使用者的信用等级为最低级。

步骤303：接收服务端发送的当前使用者的信用等级。

步骤304：获取共享车当前使用者的信用等级。

步骤305：在共享车上提示当前使用者的信用等级。

此外，本实施例中的步骤303至步骤305与另一实施例中的步骤201至步骤203大致相同，为减少重复，在本实施例中将不再赘述。

本实施方式中提供的共享车使用者的信用提示方法，通过接收服务端发送的当前使用者的信用等级，获取当前使用者的信用等级，使得可以根据使用者最新的信用等级进行提示，增强了信用等级的实时性；或者通过判断当前使用者是否按照规范使用共享车，可以提示非法使用共享车的使用者的信用等级，从而增强了对共享车使用者的警示作用。采用触点方式控制指示灯的方式进行信用等级的提示，简化了提示的方式，同时，触点控制的方式控制速度快。

本发明的第三实施方式涉及共享车使用者的信用评定的方法。应用于服务端。具体流程如图4所示，包括：

步骤401：检测到共享车处于骑行的状态，获取该共享车当前使用者的信用分数。

具体的说，共享车处于骑行状态的判断，可以通过检测服务端是否接收到共享车发送的使用请求进行确定，若接收到，则判定该共享车处于骑行状态，否则，判定该共享车未处于骑行状态；也可以通过gps判断该共享车是否处于移动状态，若是，则判定该共享车处于骑行状态，否则，判定该共享车未处于骑行状态。

服务端根据使用者的信息，获取该共享车当前使用者的信用分数，例如，通过共享车手机应用开锁的使用者，服务端收到使用请求，通过该消息，服务端可以获取该使用者的信用分数。本实施方式不限制信用分数的设置方式，例如，对于初次使用共享车的使用者，设置初始信用分数为60分，每次使用增加1分，统计使用者最新的信用分数。

步骤402：根据该当前使用者的信用分数，确定当前使用者的信用等级。

具体的说，不同的信用分数对应不同的信用等级，信用等级可以分为两个等级或者2个以上的信用等级，例如，划分5个信用等级，信用等级分为差、较好、好、优秀、神迹5个等级，差为最低等级，神迹为最高等级，信用分数小于60分则对应“差”等级，60至70的信用分数对应“较好”的信用等级，71至80的信用分数对应“好”等级，81至90的信用分数对应“优秀”等级，大于90分的信用分数对应“神迹”等级。

步骤403：向该共享车发送当前使用者的信用等级。

具体的说，将当前使用者的信用等级发送至共享车，可以检测当前使用者在服务端的信用等级是否发生改变，若检测到当前使用者的信用等级发生改变时则向共享车发送改变后的信用等级；可以是服务端接收到共享车发送的该共享车的使用情况，重新确定当前使用者的信用等级后，将重新确定的信用等级发送给共享车。

相对于现有技术而言，本实施方式提供的共享车使用者的信用评定的方法，在共享车处于骑行状态下，获取当前使用者的信用分数，服务端通过获取使用者的信用分数，确定当前使用者的信用等级，同时，通过对信用分数进行等级划分，使得可以快速获知当前使用者的信用情况。

本发明的第四实施方式涉及一种共享车使用者的信用评定方法。第四实施方式是第三实施方式的进一步改进，主要改进之处在于：在本实施方式中，提供了获取共享车当前使用者的信用分数的具体实现方式。其中一个具体实施方式的具体流程如图5所示，包括：

步骤501：判断当前使用者是否按照规范使用共享车，若不是，则执行步骤502，若是，则执行步骤503。

具体的说，可以通过判断当前使用者是否正常为共享车开锁，例如，服务端可以通过是否接收到开锁请求判断当前使用者是否正常为共享车开锁，若是，则判定为正常开锁，否则，判定为非正常开锁。也可以通过判断当前使用者在骑行过程中是否正常使用共享车，例如，骑行过程中，可以是服务端是否接收到共享车遭到破坏的信息或者服务端是否接收到未在规定区域使用的信息进行判断，若是，则判定当前使用为按照规范使用共享车。

步骤502：降低当前使用者的信用分数。

具体的说，未按照规范使用共享车，则判定使用共享车存在不恰当的行为，降低当前使用者的信用分数，降低的具体信用分数根据实际情况决定，例如，判定共享车未非正常开锁，则确定该使用者的信用分数为0分，若判定当前使用者未在规定区域使用共享车，则降低该使用者20的信用分数。

步骤503：将当前使用者在本次使用共享车之前所得的信用分数，作为当前使用者的信用分数。

具体的说，服务端根据共享车当前使用者的信息，获取当前使用者在本次使用共享车之前所得的信用分数，并作为当前使用者的信用分数。

步骤504：根据当前使用者的信用分数，确定当前使用者的信用等级。

步骤505：向共享车发送当前使用者的信用等级。

步骤506：若监测到共享车关锁，接收共享车发送的共享车的停放位置信息。

具体的说，服务端检测到共享车关锁，例如，服务端检测到共享车发送的关锁信息或者结束骑行的信息时，判定共享车关锁。服务端接收共享车根据定位装置获取的停放位置，定位装置可以是gps定位装置。

步骤507：根据停放位置信息判断共享车是否按照停放规则停放，若是，则执行步骤508，否则，执行步骤509。

具体的说，停放规则可以是，禁止在公园、小区内停放共享车，服务端根据停放位置判断共享车是否按照停放规则停放。

步骤508：按照信用积分规则增加当前使用者的信用分数。

具体的说，按照停放规则停车，说明使用者未出现不恰当的停车行为，按照信用积分规则增加当前使用者的信用分数。例如，检测到共享车停放位置符合停放规则，则增加1个信用积分。

步骤509：按照信用积分规则降低当前使用者的信用分数。

具体的说，未按照停放规则停车，说明使用者出现不恰当的停车行为，按照信用积分规则降低加当前使用者的信用分数。例如，检测到共享车停放位置在某小区内，则降低10个信用积分。

此外，本实施例中的步骤504至步骤505与第三实施例中的步骤402至步骤403大致相同，为减少重复，在本实施例中将不再赘述。

本实施方式提供的共享车使用者的信用评定的方法，通过判断是否正常开锁或者判断当前使用者在骑行中是否正常使用共享车，确定当前使用者是否按照规范使用共享车，从而确定当前使用者的信用分数，增强了对当前使用者信用分数的确定；同时在关锁之后，增加对停放位置的判断，并根据判断结果，确定该使用者的信用分数，使得对共享车使用者的信用分数的评定更加合理。

上面各种方法的步骤划分，只是为了描述清楚，实现时可以合并为一个步骤或者对某些步骤进行拆分，分解为多个步骤，只要包含相同的逻辑关系，都在本专利的保护范围内；对算法中或者流程中添加无关紧要的修改或者引入无关紧要的设计，但不改变其算法和流程的核心设计都在该专利的保护范围内。

本发明第五实施方式涉及一种共享车，包含但不限于：提示装置601、通信组件602、存储器603和处理器604。具体结构如图6所示，

存储器603中保存有预设程序，通信组件602在处理器的控制下进行消息的接收和/或发送，处理器604按照存储器603中保存的程序执行以下过程：

获取共享车当前使用者的信用等级。

控制提示装置601提示共享车当前使用者的信用等级。

值得一提的是，共享车中还包括储能装置，其中，提示装置601、通信组件602、存储器603和处理器604中所需的电能，均由储能装置提供，储能装置可以通过太阳能的方式存储能量，或者存储通过共享车的使用时产生的机械能，例如，共享单车骑行中产生的机械能存储在储能装置中。相对于现有技术而言，本实施方式中提供的共享车，通信组件在处理器的控制下获取共享车当前使用者的信用等级，处理器控制提示装置提示共享车当前使用者的信用等级，使得共享车通过提示当前使用者的信用等级，对共享车使用者的使用起到警示作用。

不难发现，本实施方式为与第一实施方式相对应的服务端，本实施方式可与第一实施方式互相配合实施。第一实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效，为了减少重复，这里不再赘述。相应地，本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在第一实施方式中。

本发明第六实施方式涉及一种服务端，包含但不限于：通信组件701、存储器702和处理器703。具体结构如图7所示，

存储器702中保存有预设程序，通信组件701在处理器703的控制下进行消息的接收和/或发送，处理器703按照存储器702中保存的程序执行以下过程：

检测到共享车处于骑行的状态，获取共享车当前使用者的信用分数；根据当前使用者的信用分数，确定当前使用者的信用等级；控制通信组件向共享车发送当前使用者的信用等级。

相对于现有技术而言，处理器控制通信组件进行消息的接收和/或发送，从而获取共享车使用者的信息，并根据获取的信息，确定共享车使用者的信用分数，由于通过通信组件获取到的共享车的使用情况，实现了对共享车使用的实时监督，因此，服务端可以准确的对共享车使用者进行信用评定。

不难发现，本实施方式为与第三实施方式相对应的服务端，本实施方式可与第三实施方式互相配合实施。第三实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效，为了减少重复，这里不再赘述。相应地，本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在第三实施方式中。

值得一提的是，本实施方式中所涉及到的各模块均为逻辑模块，在实际应用中，一个逻辑单元可以是一个物理单元，也可以是一个物理单元的一部分，还可以以多个物理单元的组合实现。此外，为了突出本发明的创新部分，本实施方式中并没有将与解决本发明所提出的技术问题关系不太密切的单元引入，但这并不表明本实施方式中不存在其它的单元。

本领域技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机，芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。