一种汽车维保系统及方法与流程

本发明涉及汽车维保领域，具体涉及一种移动服务的汽车维保系统及方法。

背景技术：

目前国内汽车后市场的保养维修领域，多以车主驾车至4s店或综合性汽车维修店，由4s店或综合性汽车维修店提供保养维修服务为主，这种方式存在以下缺陷：

1.因忙闲时段不可预测，繁忙时段车主浪费大量时间等候服务。

2.因作业空间有限且存在一定安全隐患，车主无法全程监控作业情况，缺乏与技师的沟通，对作业质量存在顾虑。

3.技师作业以单人操作为主，服务质量的保证全凭技师个人素质，缺乏技术团队的监督和支持。

4.车主无法随时调阅保养维修记录。

5.因保养维修的汽车品牌多元化，无法保证配件的备货，在客户与店铺信息不对称的情况下，客户去到该类店铺很可能得不到想要的保养维修服务。

目前还有一种互联网汽车保养服务平台提供汽车后市场的保养维修服务，该类平台主要有两种形式：一是网上下单，到店服务，二是网上下单，上门服务。

其存在的主要缺陷是：

1.网上只能预约保养类服务，无法预约维修服务。

2.客户必须驾车到店。

3.因忙闲时段不可预测，繁忙时段车主浪费大量时间等候服务。

4.技师作业以单人操作为主，服务质量的保证全凭技师个人素质，缺乏技术团队的监督和支持。

5.由技师驾驶普通车辆携带配件及轻便工具的形式至客户处提供上门服务，服务内容仅限于换机油等简单保养，因无大型工具和维修配件支持，无法提供上门维修服务，并且因技师独立作业，服务全靠其个人能力，服务质量更加不可控。

6.不能从根本上解决订单忙闲分布不均的问题，反而会因客户需求与服务资源无法合理匹配，造成服务质量下降、客户满意度下降等问题。

7.服务单元自带配件的方式限制了其服务的效率，对于服务中遇到需要临时增加配件的情况更是无能为力。

8.上门服务的一个服务单元一般情况下配备的技师不会超过2名，受其知识面的限制不可能应对市场上所有的车型，特别是进行汽车维修时，遇到疑难故障无法处理，专家型人才稀缺，不能快速把其具备的知识能力分享至一线技师。

9.上门维修无举升机、烤漆房、轮胎剥离器等大型设备的支撑，只能做最简单的小保养，无法满足客户多元化的维修需求。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出一种汽车维保系统，包括运营单元，补给单元，维保单元；

其中，

运营单元用于响应用户操作，制定维保任务信息和补给任务信息，依据补给任务信息向补给单元发放补给，接收维保单元发送的维保对象数据信息，并向维保单元发送维保数据信息；

补给单元用于依据补给任务信息向维保单元提供补给；

维保单元用于依照维保任务信息执行维保任务，向运营单元发送视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息，并接收运营单元发送的维保数据信息。

进一步地，运营单元用于响应用户操作，制定维保任务信息和补给任务信息具体为：

运营单元响应用户操作，获取维保车型信息或/和预约时间信息或/和预约位置信息或/和预约服务信息；运营单元运算得到维保任务所需的补给信息或/和补给价格信息或/和工时费信息或/和工作时长信息，并判断能否满足用户预约请求；

若能满足用户预约请求，则向用户发送预约确认信息并创建维保任务信息；

若不能满足用户预约请求，则计算得出用户请求的替代方案，发送确认信息至用户并接收用户反馈信息，若用户同意替代方案则创建维保任务信息，向用户发送预约确认信息并创建维保任务信息。

进一步地，运营单元依据维保任务信息生成作业计划及调度表并向维保单元发送维保任务信息；

运营单元依据作业计划及调度表计算得出补给交接时间信息和交接地点信息，生成补给任务信息，并向补给单元和维保单元发送补给任务信息；

补给单元获取补给任务信息依据补给任务信息前往运营单元领取补给，并依据补给交接时间信息和交接地点信息向维保单元提供补给；

维保单元获取补给任务信息依据补给交接时间信息和交接地点信息与补给单元汇合并获取补给。

进一步地，维保单元依据维保任务信息执行维保任务；

维保单元向运营单元和用户共享位置信息，运营单元监控维保单元的行驶路径并计算得出维保单元到达时间信息，向用户发送维保单元到达时间信息。

进一步地，维保单元具备音频信息采集功能或/和视频信息采集功能或/和维保对象数据信息采集功能；

维保单元配置举升机或/和烤漆房或/和轮胎剥离器或/和四轮定位装置或/和抽油装置或/和气体压缩装置或/和供电装置；

运营单元响应用户操作向用户发送现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息；

运营单元依据现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息得出维保数据信息并发送至维保单元。

所述维保对象数据信息包括从维保对象obd数据信息接口获得的维保对象数据信息；

所述维保数据信息包括维保对象电路信息、维保对象数据信息与数据信息中心数据信息库标准数据信息比对生成的结果信息、专家诊断故障维保故障信息。

进一步地，运营单元生成维保记录信息，维保记录信息包括用户评价信息和用户支付信息；

运营单元响应授权用户操作，修改维保记录信息，向授权用户展示维保记录信息，并

依据维保记录信息向用户发送维保提醒信息。

进一步地，包括以下步骤：

s1:响应用户操作，制定维保任务信息和补给任务信息；

s2:依据补给任务信息向补给单元发放补给；

s3:接收维保单元发送的维保对象数据信息，并向维保单元发送维保数据信息；

s4：依据补给任务信息向维保单元提供补给；

s5：维保单元依照维保任务信息执行维保任务，发送视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息，并接收维保数据信息。

进一步地，步骤s1包括：

s11：响应用户操作获取维保车型信息或/和预约时间信息或/和预约位置信息或/和预约服务信息；

s12：运算得到维保任务所需的补给信息、补给价格信息、工时费信息、工作时长信息，并判断能否满足客户预约请求；

s13：若能满足用户请求，则向用户发送预约确认信息并创建维保任务信息；若不能满足用户请求，则计算得出用户请求的替代方案，发送确认信息至用户并接收用户反馈信息，若用户同意替代方案，则创建维保任务信息，向用户发送预约确认信息并创建维保任务信息。

进一步地，还包括步骤：

运营单元依据维保任务信息生成作业计划及调度表并向维保单元发送维保任务信息；

运营单元依据作业计划及调度表计算得出补给交接时间信息和交接地点信息，生成补给任务信息，并向补给单元和维保单元发送补给任务信息；

补给单元获取补给任务信息，依据补给任务信息前往运营单元领取补给，并依据补给交接时间信息和交接地点信息向维保单元提供补给；

维保单元获取补给任务信息，依据补给交接时间信息和交接地点信息与补给单元汇合并获取补给；

维保单元依据维保任务信息执行维保任务；

维保单元向运营单元和用户共享位置信息，运营单元监控维保单元的行驶路径，运营单元计算得出维保单元到达时间信息，并向用户发送维保单元到达时间信息；

运营单元响应用户操作，向用户发送现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息；

运营单元依据现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息得出维保数据信息，并发送至维保单元；

运营单元生成维保记录信息，维保记录信息包括用户评价信息和用户支付信息；

运营单元响应授权用户操作，修改维保记录信息，向授权用户展示维保记录信息；

运营单元依据维保记录信息向用户发送维保提醒信息。

进一步地，维保单元具备音频信息采集功能或/和视频信息采集功能或/和维保对象数据信息采集功能；

维保单元配置举升机或/和烤漆房或/和轮胎剥离器或/和四轮定位装置或/和抽油装置或/和气体压缩装置或/和供电装置；

所述维保对象数据信息包括从维保对象obd数据信息接口获得的维保对象数据信息；

所述维保数据信息包括维保对象电路信息、维保对象数据信息与数据信息中心数据信息库标准数据信息比对生成的结果信息、专家诊断故障维保故障信息；

维保记录信息包括用户评价信息和用户支付信息。

附图说明

图1为本发明汽车维保方法的步骤图。

图2为本发明汽车维保方法的步骤图。

图3为本发明汽车维保系统的泳道图。

具体实施方式：

图1为本发明汽车维保方法的步骤图。

运营单元配备了具有计算能力的数据中心，数据中心可以是第三方提供的云数据中心，同时运营单元配备具有配件储藏能力的配件储藏仓库，运营单元配备专家中心，配备了具备专业知识和向维保单元投射的能力的专家和相应工具。

补给单元可以是配备具有通信能力的通信模块、具有配件运输能力的车辆。

维保单元可以是配备具有通信能力的通信模块、配备汽车维保装备的移动维保车。

其中，运营单元用于响应用户操作，制定维保任务信息和补给任务信息；

用户可以通过移动智能装置向运营单元发送维保任务，移动智能装置配备如gps的定位模块可以同时向运营单元发送用户位置。

运营单元用于依据补给任务信息向补给单元发放补给；

运营单元具有配件储藏能力，依据补给任务信息将补给发放个补给单元，以便补给单元后续将补给发放至维保单元；

补给可以是维保单元执行补给所需的配件。

运营单元用于接收维保单元发送的维保对象数据信息，并向维保单元发送维保数据信息。

运营单元具有数据计算能力和数据存储能力以及专家团队，通过对维保对象数据进行分析计算，得到对维保任务有帮助的维保数据信息，方便维保单元执行维保任务。

例如：获取根据用户车辆品牌型号及行驶里程，与运营单元标准数据库该车型的厂商标准维保里程相匹配，依据从车辆obd数据获取的用户驾驶习惯，推算出下次维保的时间点，于该时间点前提醒用户。

补给单元用于依据补给任务信息向维保单元提供补给。

通过补给单元向维保单元提供补给，解决配件及时送达维保单元，提高维保单元服务效率的问题。将服务能力（维保单元）与配件补给能力（补给单元）剥离开来，让服务单元专注于高效服务，配件由补给单元负责及时配送。运用运营单元的it系统模型计算补给单元最优配送路径，实现最短路线、最佳时间点与移动保养车汇合送达配件。

维保单元用于依照维保任务信息执行维保任务向运营单元发送视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息并接收运营单元发送的维保数据信息。

进一步地，运营单元用于响应用户操作制定维保任务信息和补给任务信息具体为：

运营单元响应用户操作获取维保车型信息或/和预约时间信息或/和预约位置信息或/和预约服务信息；

用户通过智能手机或智能平板的app向运营中心下单，带有定位模块的手机或智能平板同时向运营中心发送用户的位置。

运营单元运算得到维保任务所需的补给信息或/和补给价格信息或/和工时费信息或/和工作时长信息并判断能否满足客户预约请求；

若能满足用户请求则向用户发送预约确认信息并依据用户反馈信息创建维保任务信息；

若不能满足用户请求则计算得出用户请求的替代方案，发送确认信息至用户，并接收用户反馈信息，若用户同意替代方案，则创建维保任务信息，向用户发送预约确认信息并接收用户反馈信息依据用户反馈信息创建维保任务信息。

运营单元依据用户的维保车型信息或/和预约时间信息或/和预约位置信息实时更新维保计划，制定维保任务，并通过用户智能手机或智能平板的app向用户确认，根据用户的反馈来修改维保计划，提高了用户体验，增加了本系统的使用场景。

在一具体实施例中，用户a向运营中心系统提交服务请求，表述为a(tds)；其中a表示用户，a(t)表示预约的服务时间，a(d)表示预约的服务地点，a(s)表示预约的服务项目；有多个用户发起预约请求时表示为序列{a(tds),b(tds),c(tds)}。

运营中心系统根据客户预约请求，向配件中心发起询问请求。配件中心接收请求后，从a(s)中提取此次服务需要的配件a(p)，并检索配件库，如配件库现有配件满足预约，则返回配件资源满足标志及最快可取配件时间点a(pt)；如不满足，则返回配件资源不满足标志及最快可取配件时间点a(pt)。

运营中心系统接收配件中心返回信息后，向技术中心发起询问请求。技术中心接收请求后，根据a(s)计算服务作业需要的标准作业时长a(st)；比较a(t)与a(pt)得出最快可作业时间点a(ts)，若a(t)>a(pt)，则a(ts)=a(t)，若a(t)<a(pt)，则a(ts)=a(pt)；用最快可作业时间点a(ts)加上标准作业时长a(st)得出预约作业时间片段a(ot)，并在任务序列中匹配该时间片段在a(d)区域是否有移动保养维修车资源可提供服务；如配件资源满足，且移动保养维修车资源满足，则返回服务预约确认标志；但如配件资源不满足或移动保养维修车资源不满足，则返回预约修改需用户确认标志，并返回多个预约作业时间片段a(ot)方案供用户选择。

运营中心系统接收上述结果并结合用户确认的修改方案形成最终的服务任务a(ttdsp)，a(tt)代表确认的服务时间，并向配件中心和技术中心发送服务任务。有多个用户发起预约请求时表示为序列{a(ttdsp),b(ttdsp),c(ttdsp)}。

进一步地，运营单元依据维保任务信息生成作业计划及调度表，计算得出补给交接时间信息和交接地点信息并向维保单元发送维保任务信息；

补给单元获取补给任务信息计算得出补给交接时间信息和交接地点信息，并依据补给任务信息前往运营单元领取补给，并依据补给交接时间信息和交接地点信息向维保单元提供补给；

补给单元发送补给交接时间信息和交接地点信息至维保单元，维保单元依据补给交接时间信息和交接地点信息与补给单元汇合并获取补给。

运营中心具有运算能力，通过作业计划及调度表向维保单元发送维保任务信息以及向补给单元发放补给任务信息，依据维保单元和补给单元的定位装置获取维保单元和补给单元的位置，并对作业计划及调度表进行实时更新，并实时更新补给任务发送至维保单元和补给单元可以实现系统的高效运行。

进一步地，维保单元依据维保任务信息执行维保任务。

维保单元向运营单元和用户共享位置信息，运营单元监控维保单元的行驶路径并计算得出维保单元到达时间信息向用户发送维保单元到达时间信息。

运营单元通过维保单元进行位置监控，提高了管理效率和安全性，运营单元实时向用户共享维保单元的位置，提高了用户体验。

运营单元对维保单元进行监控，并且将到达时间发送至用户，提高了系统安全性和用户体验。

进一步地，维保单元具备音频信息采集功能或/和视频信息采集功能或/和维保对象数据信息采集功能。

维保单元配置举升机或/和烤漆房或/和轮胎剥离器或/和四轮定位装置或/和抽油装置或/和气体压缩装置或/和供电装置。

维保单元配置举升机或/和烤漆房或/和轮胎剥离器可以实现举升功能烤漆功能、轮胎剥离功能、四轮定位功能、气体压缩功能、供电功能，可以移动执行大型维保任务，增加了系统的使用场景。

维保单元配置通信模块，维保单元通过通信模块将维保作业现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息传输至运营单元。

运营单元响应用户操作，向用户发送现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息。

运营单元依据现场视频信息或/和音频信息或/和维保对象数据信息得出维保数据信息并发送至维保单元。

运营单元、维保单元、用户终端三方配备通信模块和麦克风摄像头，实现音频和视频的双向沟通，提高了用户体验，增加了运营效率。

所述维保对象数据信息包括从维保对象obd数据信息接口获得的维保对象数据信息。

维保单元通过obd数据信息接口接入待维保车型的行车电脑，获取车辆的数据信息，简单易行，提高了系统的运营效率。

所述维保数据信息包括维保对象电路信息、维保对象数据信息与数据信息中心数据信息库标准数据信息比对生成的结果信息、专家诊断故障维保故障信息。

维保单元和运营中心通过通信模块进行通信，将运营中心的专家能力投射到一线技师，由运用运营单元专家团队实时诊断疑难故障，向维保单元的一线技师提供解决方案和技术支持，由一线技师负责现场作业，提高一线技师的工作能力。将专家团队与一线技师剥离，以维保单元为平台，向专家团队提供现场音频、视频、及车辆实时数据，专家团队同时可通过实时音视频指导一线技师工作，提高了运营效率。

进一步地，运营单元生成维保记录信息；运营单元响应授权用户操作，修改维保记录信息；运营单元响应授权用户操作，向授权用户展示维保记录信息；维保记录信息包括用户评价信息和用户支付信息；运营单元依据维保记录信息向用户发送维保提醒信息。

运营单元具有数据处理能力对维保记录信息进行存储和分析，方便用户对维保记录进行查询，在用户汽车下次需要维保时主动提醒用户，提高了用户体验。

运营单元、维保单元、补给单元、用户之间共享位置信息可以是实时位置信息，以提高系统运行效率和用户体验。

本发明的有益效果是：

1、通过运营单元的it系统建立服务预测模型，从客户预约服务时间和位置、服务内容、备件准备时间、维保单元位置、客户等级等多维度要素综合判断出是否能按客户要求提供服务或给出最优服务时间供客户选择。从根本上解决订单忙闲分布不均的问题，提升服务质量下降和客户满意度。

2、解决配件及时送达维保单元，提高维保单元服务效率的问题。将服务能力（维保单元）与配件补给能力（补给单元）剥离开来，让服务单元专注于高效服务，配件由补给单元负责及时配送。运用运营单元的it系统模型计算补给单元最优配送路径，实现最短路线、最佳时间点与移动保养车汇合送达配件。

3、专家能力投射到一线技师，由运用运营单元专家团队实时诊断疑难故障，向维保单元的一线技师提供解决方案和技术支持，由一线技师负责现场作业，提高一线技师的工作能力。将专家团队与一线技师剥离，以维保单元为平台，向专家团队提供现场音频、视频、及车辆实时数据，专家团队同时可通过实时音视频指导一线技师工作。

4、维保单元搭载更多工具，能够实施更多保养维修服务，成为小型化、多功能移动维修厂。对大型辅助设备如举升机、烤漆房、轮胎剥离器等，进行小型化、移动化、自动化、智能化、模块化改造，安装到维保单元，实现全能的移动保养维修平台。

5、服务现场搭建音频、视频、显示设备，服务过程中为客户提供全程音视频远程监控，无需客户现场守候，客户可通过手机等遥控现场摄像头监控现场情况，当客户需要交流时，可通过手机等设备向服务现场发送音视频与技师沟通。

6、客户预约输入自己的车型年款及服务，庞大的数据库自动匹配服务所需配件，一键下单，价格透明，操作简单。

7、保养维修记录一键查询，根据车辆提供每次服务后完成的汽车’体检’报告，记录车辆的一点一滴，随时查阅。

8、线上完成客户查阅、服务选择、时间地点预约、下单、服务流程监控、付款、评价、车辆数据留存闭环体系，一台手机在任意地点解决车辆问题。

9、结合互联网技术、自动化技术和机械装置的小型化、移动化创新发明，实现上门保养维护一站式服务的概念，让客户体验到足不出户享受更好服务的快乐。