一种云端解密车辆信息电子识别系统的制作方法

【技术领域】

本发明涉及车辆身份识别系统的技术领域，特别是一种云端解密车辆信息电子识别系统的技术领域。

背景技术：

我国汽车的保有量近年来一直呈现高速增长态势，据不完全统计，2006年已达到3600万辆，并仍以16.1％的年增幅在增长。与此同时，假牌、套牌车的增长速度明显以高于机动车的速度畸形增长。大量非法套牌、假牌和欠费车辆的存在不但造成税收和财政收入的大量流失，而且会侵害原有车主的合法权益、还会扰乱社会治安、交通和营运秩序，甚至带来诸如飞车抢夺、交通肇事逃逸等严重威胁人们生命的问题。现在针对假牌或违章车辆一般采用电子摄像头进行实时监控，但这种方式的缺点是只能查处有明显作假牌照的车辆，对于一些造假程度很高的车牌无法判断，在使用中还要求稽查人员注意力特别集中，很容易造成漏判、误判的现象。

技术实现要素：

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种云端解密车辆信息电子识别系统，能够使系统准确读取车辆的身份信息，效率高，防伪性能好，解密模块利用率高，同时系统投资成本低。

为实现上述目的，本发明提出了一种云端解密车辆信息电子识别系统，包括电子车牌单元、识别端和云服务平台，所述电子车牌单元用于加密储存车辆信息设置在车辆上，所述电子车牌单元与用于读取车辆信息的识别端无线信号连接，所述识别端通过无线与用于储存并解密车辆信息的云服务平台无线连接。

作为优选，所述电子车牌单元包括电子车牌芯片和天线，所述电子车牌芯片和天线电性连接。

作为优选，所述电子车牌芯片的类型是rfid电子芯片。

作为优选，所述识别端包括ip通讯单元、射频读写器、用于显示信息的lcd显示模块、用于输入信息的按键输入模块和用于储存并输出电能的电源管理模块，所述ip通讯单元与射频读写器、lcd显示模块、按键输入模块、电源管理模块电性连接，所述射频读写器与天线无线连接。

作为优选，所述射频读写器的类型是uhfrfid识别模块，所述ip通讯单元的类型是3g、4g、wifi或tcp/ip网络通讯模块。

作为优选，还包括用于识别车辆图像信息的摄像头和可收卷将光能转化成电能的太阳能发电膜，所述摄像头与ip通讯单元电性连接，所述太阳能发电膜与电源管理模块电性连接。

作为优选，所述云服务平台包括用于无线传输信号的ip通讯单元、处理单元、用于存储信息的基本信息数据库、用于对识别端传输过来的信息进行解密的解密单元，所述处理单元分别与ip通讯单元、基本信息数据库和解密单元电性连接。

作为优选，所述解密单元的类型是国标汽车行业解密模块，所述ip通讯单元与ip通讯单元无线连接。

作为优选，所述基本信息数据库中储存的信息包括数据传输密钥、支付账号数据、车牌号码、制造过程信息、年检记录、保险凭证、车辆所有人信息、检修记录等车辆的身份信息。

本发明的有益效果：本发明通过利用云服务平台与不同的识别端建立无线传输连接，可以利用云服务平台中解密模块对识别端获得车辆信息进行解密，通过识别端连接车辆上的电子车牌单元，能够使系统准确读取车辆的身份信息，效率高，防伪性能好，解密模块利用率高，同时系统投资成本低。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种云端解密车辆信息电子识别系统的主框图；

图2是本发明一种云端解密车辆信息电子识别系统的细分框图。

图中：1-电子车牌单元、11-电子车牌芯片、12-天线、2-识别端、21-ip通讯单元、22-射频读写器、23-摄像头、3-云服务平台、31-ip通讯单元、32-处理单元、33-基本信息数据库、34-解密单元、35-图像比对单元。

【具体实施方式】

实施例一、参阅图1和图2，本发明一种云端解密车辆信息电子识别系统，包括电子车牌单元1、识别端2和云服务平台3，所述电子车牌单元1用于加密储存车辆信息设置在车辆上，所述电子车牌单元1与用于读取车辆信息的识别端2无线信号连接，所述识别端2通过无线与用于储存并解密车辆信息的云服务平台3无线连接。所述电子车牌单元1包括电子车牌芯片11和天线12，所述电子车牌芯片11和天线12电性连接。所述电子车牌芯片11的类型是rfid电子芯片。所述识别端2包括ip通讯单元21、射频读写器22、用于显示信息的lcd显示模块、用于输入信息的按键输入模块和用于储存并输出电能的电源管理模块，所述ip通讯单元21与射频读写器22、lcd显示模块、按键输入模块、电源管理模块电性连接，所述射频读写器22与天线12无线连接。所述射频读写器22的类型是uhfrfid识别模块，所述ip通讯单元21的类型是3g、4g、wifi或tcp/ip网络通讯模块。所述云服务平台3包括用于无线传输信号的ip通讯单元31、处理单元32、用于存储信息的基本信息数据库33、用于对识别端2传输过来的信息进行解密的解密单元34，所述处理单元32分别与ip通讯单元31、基本信息数据库33和解密单元34电性连接。所述解密单元34的类型是国标汽车行业解密模块，所述ip通讯单元31与ip通讯单元21通过3g、4g、wifi或tcp/ip网络连接。所述基本信息数据库33中储存的信息包括数据传输密钥、支付账号数据、车牌号码、制造过程信息、年检记录、保险凭证、车辆所有人信息、检修记录等车辆的身份信息。

实施例二、参阅图1和图2，本发明一种云端解密车辆信息电子识别系统，包括电子车牌单元1、识别端2和云服务平台3，所述电子车牌单元1用于加密储存车辆信息设置在车辆上，所述电子车牌单元1与用于读取车辆信息的识别端2无线信号连接，所述识别端2通过3g、4g、wifi或tcp/ip网络与用于储存并解密车辆信息的云服务平台3无线连接。所述电子车牌单元1包括电子车牌芯片11和天线12，所述电子车牌芯片11和天线12电性连接。所述电子车牌芯片11的类型是rfid电子芯片。所述识别端2包括ip通讯单元21、射频读写器22、用于显示信息的lcd显示模块、用于输入信息的按键输入模块和用于储存并输出电能的电源管理模块，所述ip通讯单元21与射频读写器22、lcd显示模块、按键输入模块、电源管理模块电性连接，所述射频读写器22与天线12无线连接。所述射频读写器22的类型是uhfrfid识别模块，所述ip通讯单元21的类型是3g、4g、wifi或tcp/ip网络通讯模块。还包括用于识别车辆图像信息的摄像头23和可收卷将光能转化成电能的太阳能发电膜，所述摄像头23与ip通讯单元21电性连接，所述太阳能发电膜与电源管理模块电性连接。所述云服务平台3包括用于无线传输信号的ip通讯单元31、处理单元32、用于存储信息的基本信息数据库33、用于对识别端2传输过来的信息进行解密的解密单元34，所述处理单元32分别与ip通讯单元31、基本信息数据库33和解密单元34电性连接。所述解密单元34的类型是国标汽车行业解密模块，所述ip通讯单元31与ip通讯单元21无线连接。所述基本信息数据库33中储存的信息包括数据传输密钥、支付账号数据、车牌号码、制造过程信息、年检记录、保险凭证、车辆所有人信息、检修记录等车辆的身份信息。还包括用于对摄像头23传输过来的图形进行比对的图像比对单元35，所述图像比对单元35与处理单元32电性连接。

本发明工作过程：

本发明一种云端解密车辆信息电子识别系统在工作过程中，通过将电子车牌单元1设置在车辆上，电子车牌单元1是通过无线射频识别技术可以对车辆非接触式的自动识别。电子标签中保存有全球唯一的无法改写的id号和约定格式的电子数据。感应阅读器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据，从而达到自动识别物体的目的。感应阅读器通过天线12发送出一定频率的射频信号，当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量，发送出自身编码等信息，被感应阅读器读取并解码，通过识别端2对电子车牌单元1的进行收集，并将收集的加密信息传输给云服务平台3，通过云服务平台3进行解密，通过将解密模块至于云服务平台3中，可以对多个识别端2的无线连接，对不同的识别端2发送的信息进行解密，避免每个识别端2都需要安装解密模块，节约了成本，同时识别端2体积能够更小，生产成本更低，本系统识别车辆信息更加方便快捷、防伪性能好。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。