输入设备和该输入设备的控制方法与流程

本公开的示例性实施例涉及输入设备及其控制方法，并且更具体地涉及以金属按钮(metalbutton)的形式提供以接收用户的触摸手势的输入设备以及控制该输入设备的方法。

背景技术：

车辆通常包括集束(cluster，群集器)以显示驱动功能和车辆信息(诸如车辆速度、发动机每分钟转数(rpm)、燃料流量、冷却水等等)。

除了行驶功能之外，车辆还可提供音频功能、视频功能、导航功能、空气调节功能、座椅控制功能和照明控制功能。

近来，已经进行了对各种输入设备的研究，以使用户能够更容易地加载车辆的功能以安全且方便地控制功能。

技术实现要素：

因此，本公开的一个方面是提供一种输入设备以及控制该输入设备的方法，该输入设备以金属按钮的形式提供并且被配置成在金属的表面上实现电容性触摸手势界面。

本公开的附加方面将在下面的描述中部分地阐述，并且部分将从描述中显而易见，或者可通过本公开的实践而获悉。

根据本公开的一个方面，一种输入设备可包括：操作部分，包括被配置成接收操纵命令的输入的多个金属按钮；显示器，被配置成在视觉上提供基于来自操作部分的输出信号而生成的控制命令；以及控制器，被配置成如果预定的第一操纵命令被输入到操作部分，则将操作部分转换为激活状态(activestate)，并且被配置成如果预定的拖动触摸(dragtouch)被输入到操作部分，则控制显示器以提供增量调整屏幕(incrementadjustmentscreen)，其中已经调整了预定的第一增量。

在操作部分中，多个金属按钮可并排布置。

可根据多个金属按钮的布置来输入拖动触摸。

根据多个金属按钮的布置，在预定的第一方向上或在与预定的第一方向相反的预定的第二方向上可输入拖动触摸。

如果预定的第一操纵命令被输入到操作部分，则控制器可将操作部分转换为激活状态，以接收用于功能的操作命令，该功能与包括在操作部分中的多个金属按钮中的被输入预定的第一操纵命令的金属按钮相对应。

如果在操作部分被激活之后，预定的第二操纵命令被输入到操作部分，则控制器可控制显示器以提供新的增量调整屏幕，所述新的增量调整屏幕具有与提供在其上的增量调整屏幕的调整增量不同的调整增量。

如果第二操纵命令被输入到操作部分，则显示器可提供新的增量调整屏幕，所述新的增量调整屏幕具有与提供在其上的增量调整屏幕的调整增量不同的调整增量。

显示增量可提供新的增量调整屏幕，所述新的增量调整屏幕具有的调整增量小于提供在其上的增量调整屏幕的调整增量。

如果在执行车辆的多个功能时向操作部分输入预定的拖动触摸，则显示器可提供用于预定功能的预览屏幕。

增量调整屏幕可包括以下各项中的至少一个项：音频的音量增量调整屏幕、音频的再现增量调整屏幕、音频的进度条调整屏幕、空气调节器的温度增量调整屏幕、空气调节器的风量增量调整屏幕和收音机的频率增量调整屏幕。

金属按钮中的每一个可包括传感器以及设置在传感器上并被配置成接收用户的操纵命令的输入的金属覆盖件。

根据本公开的另一方面，一种控制输入设备的方法，该方法可包括：如果预定的第一操纵命令被输入到操作部分，则将操作部分转换为激活状态；以及如果预定的拖动触摸被输入到操作部分，则提供增量调整屏幕，其中在显示器上已经调整了预定的第一增量。

将操作部分转换为激活状态可包括：如果预定的第一操纵命令被输入到操作部分，则将操作部分转换为激活状态，以便接收用于功能的操作命令，该功能与包括在操作部分中的多个金属按钮中的被输入第一操纵命令的金属按钮相对应。

该方法可进一步包括：如果预定的第二操纵命令被输入到已转换为激活状态的操作部分，则提供新的增量调整屏幕，所述新的增量调整屏幕具有的调整增量与提供在显示器上的增量调整屏幕的调整增量不同。

提供新的增量调整屏幕可包括提供这样的新的增量调整屏幕：该新的增量调整屏幕具有的调整增量小于提供在显示器上的增量调整屏幕的调整增量。

提供增量调整屏幕可包括提供包括以下各项中的至少一项的增量调整屏幕：音频的音量增量调整屏幕、音频的再现增量调整屏幕、音频的进度条调整屏幕、空气调节器的温度增量调整屏幕、空气调节器的风量增量调整屏幕和收音机的频率增量调整屏幕。

该方法可进一步包括，如果在执行车辆的多个功能时向操作部分输入预定的拖动触摸，则提供用于预定功能的预览屏幕。

在操作部分中，多个金属按钮可并排布置，并且根据多个金属按钮的布置来输入拖动触摸。

根据多个金属按钮的布置，可在预定的第一方向上或在与预定的第一方向相反的预定的第二方向上输入拖动触摸。

附图说明

根据以下结合附图的实施例的描述，本公开的这些和/或其他方面将变得显而易见且更容易理解，在附图中：

图1示出了根据本公开的示例性实施例的车辆的外部。

图2示出了根据本公开的示例性实施例的车辆的内部。

图3是根据本公开的示例性实施例的输入设备的放大视图。

图4是根据本公开的示例性实施例的输入设备的控制框图。

图5是示出根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的流程图。

图6和图7是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的视图。

图8至图10是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的视图。

图11和图12是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的视图。

图13是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的视图。

具体实施方式

在整个说明书中，相同的数字是指相同的部件。本说明书没有描述实施例的全部部件，并且将不描述本公开所属技术领域中的一般信息或实施例之间的重叠信息。

另外，应当理解，当在本说明书中使用术语“包括”、“包含”、“包括着”和/或“包含着”时，指定所述部件的存在，但是不排除存在或添加一个或多个其他部件。

在本说明书中，还应该理解，当元件被称为在另一元件“上”或“上方”时，其可直接在另一个元件上，或者也可存在中间元件。

另外，应当理解，尽管术语第一、第二等可在本文中用于描述各种部件，但是这些部件不应该受这些术语限制。这些术语仅用于区分一个部件与另一个部件。

应当理解，除非上下文另有明确规定，否则单数形式“一个(a)”、“一种(an)”和“该”包括复数指代物。

在操作中使用的附图标记是为了描述的方便而提供的，不描述操作的顺序，并且操作可以与所述顺序不同的顺序执行，除非在上下文中明确指定了特定的顺序。

在下文中，将参考附图描述本公开的示例性操作原理和实施例。

根据本公开的输入设备及其控制方法使用户能够方便地控制安装在车辆中的功能。在下文中，为了便于描述，将简要描述应用根据本公开的输入设备的车辆的配置，然后将描述根据本公开的输入设备。

图1示出了根据本公开的示例性实施例的车辆的外部。

参考图1，车辆100可包括形成车辆100的外观的主体1，用于向车辆100内部的驾驶员提供车辆100的前方视野的前玻璃30，使车辆100移动的多个车轮51和52，使车轮51、52旋转的驱动设备60，将车辆100的内部与外部屏蔽的多个门71，以及向驾驶员提供车辆100的后方视野的多个侧视镜81和82。

前玻璃30可设置在主体1的上前部部分中，以允许车辆100内部的驾驶员获取车辆100的前方视野。前玻璃30也称为挡风玻璃。

车轮51和52可包括设置在车辆100的前部部分中的前车轮51和设置在车辆100的后部部分中的后车轮52。驱动设备60可向前车轮51或后车轮52提供旋转动力，使得主体1向前或向后移动。驱动设备60可使用发动机来燃烧化石燃料以产生旋转动力，或者使用马达以从电容器(未示出)和/或电池接收电力以产生旋转动力。

门71可旋转地设置在主体1的左侧和右侧以允许驾驶员打开其中的一个并进入车辆100。另外，门71在关闭时可将车辆100的内部与外面屏蔽。每个门71可包括窗72，以使得驾驶员或乘客能够向外看或使人能够向里面看。根据一个实施例，窗72可使人能够向里面看或向外面看。另外，窗72可打开或关闭。

侧视镜81和82可包括设置在主体1左侧的左侧视镜81和设置在主体1右侧的右侧视镜82，以允许车辆100内部的驾驶员获取车辆100的侧面视野和后方视野的视觉信息。

图2示出了根据本公开的示例性实施例的车辆的内部配置。

如图2所示，车辆100可包括驾驶员和乘客坐在其上的多个座椅110以及其中安装有齿轮箱120、中央托板(centerfascia，中央仪表盘)130、方向盘140等的仪表板150。

在齿轮箱120中，可安装用于换档的换档杆121和用于控制车辆100的功能的执行的触摸条122。触摸条122可通过电容方法识别用户的触摸，以接收用于执行车辆100的功能的命令。如图2所示，可提供多个触摸条122，触摸条122的数量和形状可根据需要改变。

在中央托板130中，可安装空气调节器131、音频系统133、音频视频导航(avn)系统134等。

空气调节器131可调整车辆100内部的温度、湿度、空气质量和空气流动，以保持车辆100的内部舒适。空气调节器131可包括安装在中央托板130中的至少一个排气口(未示出)以排出空气。在中央托板130中，可提供包括用于控制空气调节器131的至少一个按钮的输入设备200。下面将提供输入设备200的描述。

音频系统133可提供收音机模式和媒体模式，收音机模式用于提供收音机功能，媒体模式用于再现存储在存储音频文件的各种存储介质中的音频文件。在中央托板130中，可提供包括用于控制音频设备133的至少一个按钮的输入设备200。下面将提供关于输入设备200的描述。

avn系统134可嵌入在车辆100的中央托板130中。avn系统134可根据用户的操纵执行音频功能、视频功能和导航功能。avn系统134可包括输入设备135和显示器136，输入设备135用于接收与avn系统134相关的用户命令，显示器136用于显示与音频功能相关的屏幕、与视频功能相关的屏幕、或与导航功能相关的屏幕。avn系统134的显示器136可被提供为根据本公开的输入设备200的显示器。然而，输入设备200的显示器不限于avn系统134的显示器136。

用于改变车辆100的行驶方向的方向盘140可包括由驾驶员握持的轮缘141并包括辐条142，辐条142连接到车辆100的转向设备并且将轮缘141连接到用于转向的旋转轴的毂部。根据示例性实施例，用于控制车辆100中的各种系统(例如，音频系统133)的控制设备142a和142b可安装在辐条142上。

另外，根据各种实施例，仪表板150还可包括用于显示行驶速度、发动机的每分钟转数(rpm)、燃料水平等的各种仪器面板，以及用于储存各种物品的手套箱。

在下文中，将更详细地描述设置在车辆100内部的输入设备200。图3是根据本公开的示例性实施例的输入设备的放大视图，并且图4是根据本公开的示例性实施例的输入设备的控制框图。

参考图3，根据本公开的示例性实施例的输入设备200可嵌入到车辆100的中央托板130中。

根据本公开的实施例的输入设备200可包括操作部分210和显示器230，操作部分210包括用于接收来自用户的操纵命令的输入的多个金属按钮b，显示器230用于在视觉上提供基于来自操作部分210的输出信号而生成的控制命令。

操作部分210可包括在中央托板130的中心布置成两行的第一操作部分210-1和第二操作部分210-2。然而，操作部分210可设置在车辆100内部的任何区域处，并且包括在操作部分210中的按钮b的数量和位置可改变，为了便于用户操纵它们。

在操作部分210中，多个金属按钮b可并排布置。在图3中，为了便于描述，示出了其中多个金属按钮b沿左右方向布置的示例。然而，多个金属按钮b可沿上下方向或对角线方向布置。根据一些实施例，多个金属按钮b可以弯曲布置来布置。

每个金属按钮b可包括传感器以及设置在传感器上并且被配置成接收用户的操纵命令的金属覆盖件。传感器可收集关于当用户的手指触摸金属覆盖件的上表面时产生的金属覆盖件的电容变化的信息。传感器可以是电容传感器，但是本公开不限于此。

每个金属按钮b可接收金属按钮b上的用户的触摸，并且还可接收顺序摩擦多个金属按钮b的上表面的用户的拖动触摸。另外，每个金属按钮b可确定其上的用户触摸的长度，因此，金属按钮b可区分各种触摸手势。

显示器230可在视觉上提供基于来自操作部分210的输出信号生成的控制命令。输入设备200的显示器230可以是avn系统134的显示器136，并且将在假设输入设备200的显示器230是avn系统134的显示器136的情况下给出以下描述。

在下文中，将更详细地描述输入设备200的配置。如图4所示，根据示例性实施例的输入设备200可包括操作部分210、显示器230和控制器220。

操作部分210可包括多个金属按钮b以接收用户的操纵命令。在本说明书中，操纵命令是包括触摸输入和按压输入的概念。换言之，金属按钮b可通过被用户触摸的方式而被操纵，并且根据另一实施方式，金属按钮可通过被用户按压的方式而被操纵。同时，用户的触摸输入可如下划分。

首先，“触摸(touch)”意指使金属按钮b的表面与用户的手指接触的手势。另外，“长触摸(longtouch)”意指使金属按钮b的表面与用户的手指接触比进行“触摸”的时间段更长的时间段。另外，“拖动触摸(dragtouch)”意指用户的手指摩擦多个金属按钮b的表面的手势。然而，操作部分210可接收的触摸种类不限于这些，并且操作部分210可根据设计者的意图接收“短触摸(shorttouch)”、“双触摸(doubletouch)”等。

如果通过操作部分210接收到用户的操纵命令，则传感器可收集用户的操纵命令的信息，并且将收集的信息输出到控制器220。

控制器220可被配置成具有存储器(未示出)以存储用于控制输入设备200中的部件的操作的算法或用于执行算法的程序的数据，以及处理器以使用存储在存储器中的数据来执行上述操作。存储器和处理器可被实现为单独的芯片，或集成到单个芯片中。

控制器220可基于由操作部分210的传感器收集的传感器值信息来决定受控目标和控制命令。

如果预定的第一操纵命令t1被输入到操作部分210，则控制器220可将操作部分210转换为激活状态。换句话说，如果控制器220从多个金属按钮b中的一个金属按钮b接收到通过第一操纵命令t1生成的传感器值，则控制器220可将操作部分210转换为激活状态。这里，第一操纵命令t1可包括作为金属按钮b被按压的方式的操纵命令，但是本公开不限于此。当没有在操作部分210上进行触摸时，操作部分210可处于非激活状态。如果操作部分210被转换为激活状态，则操作部分210可变成这样一种状态：在该状态下，其可识别用户的拖动触摸。输入设备200可在接收到触摸命令之前执行将操作部分210转换为激活状态的操作，以便提高操纵输入设备200的准确度，同时防止由于不必要的触摸而导致车辆100错误操作。

如果从操作部分210接收到预定的拖动触摸，则控制器220可控制显示器230以提供增量调整屏幕，其中已经调整预定的第一增量。操作部分210可在其被转换为激活状态之后执行控制。

增量调整屏幕意指用于车辆100的多个功能中的需要增量调整的功能的调整屏幕。例如，增量调整屏幕可包括以下各项中的至少一个：音频的音量增量调整屏幕、音频的再现增量调整屏幕、音频的进度条调整屏幕、空气调节器131的温度增量调整屏幕、空气调节器131的风量增量调整屏幕和收音机的频率增量调整屏幕。在下文中，将参考示例性实施例描述用于每个增量调整屏幕的增量调整的示例。

根据车辆100的功能可决定第一增量。音频功能的第一增量可以是五个音频音量增量。根据一个实施例，音频功能的第一增量可以是音频的再现增量，或当前播放的音乐的五个进度增量。根据另一个示例，用于空气调节功能的第一增量可以是五个温度增量或五个风量增量。本文使用的五个增量旨在描述将在下面描述的新的增量调整屏幕的增量调整的示例，并且第一增量的数量不限于五个。

拖动触摸意指沿着金属按钮b的布置触摸多个金属按钮b的输入手势。更具体地，拖动触摸意指根据金属按钮b的布置在预定的第一方向上或在与第一方向相反的预定的第二方向上触摸多个金属按钮b的手势。第一方向和第二方向可根据多个金属按钮b的布置被设定为上下方向或左右方向。同时，根据一个实施例，如果多个金属按钮b以圆形布置，则第一方向和第二方向可以是顺时针方向和逆时针方向，并且如果多个金属按钮b成对角线地布置，则第一方向和第二方向可以是对角线方向。

如果在操作部分210被激活之后，预定的第二操纵命令t2被输入到操作部分210，则控制器220可控制显示器230以提供新的增量调整屏幕，所述新的增量调整屏幕具有与提供在其上的增量调整屏幕的调整增量不同的调整增量。第二操纵命令t2能够以触摸输入的方式实施，该触摸输入被输入较长的时间段，即，长触摸，但是本公开不限于此。显示器230可提供新的增量调整屏幕，其中已经调整了调整增量(例如，第二增量)，其中调整增量(例如，第二增量)不同于提供在其上的增量调整屏幕的调整增量。

新的增量调整屏幕的第二增量可小于作为先前增量调整屏幕的调整增量的第一增量。例如，如果空气调节功能的第一增量被设定为五个温度增量，则第二增量可被设定为一个或四个温度增量。同时，根据另一个实施例，第二增量可大于第一增量。

如果当正在执行车辆100的多个功能时向操作部分210输入预定的拖动触摸，则控制器220可控制显示器230以提供用于预定功能的预览屏幕。例如，如果在显示器230上显示目的地引导屏幕时沿着操作部分210的多个金属按钮b的上表面输入拖动手势，则可将用于预定功能的预览屏幕与目的地引导屏幕一起显示在显示器230上。稍后将详细描述操作。

到目前为止，已经描述了输入设备200的配置。在下文中，将参考附图描述控制根据本公开的输入设备200的方法。

图5是示出根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的流程图，并且图6和图7是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备的操作原理的视图。

参考图5，如果预定的第一操纵命令t1被输入到操作部分210的金属按钮b，则操作部分210可被转换为激活状态，并且用于与金属按钮b相对应的功能的增量调整屏幕可在操作310和320中显示在显示器230上。在第一操纵命令t1被输入时显示的增量调整屏幕可以是其中可调整预定的第一增量的功能调整屏幕。

例如，如果用户的第一操纵命令t1被输入到与空气调节器131的温度调整功能相关的金属按钮b，则显示器230可显示空气调节器131的温度增量调整屏幕。参考图6，由第一操纵命令t1提供的空气调节器131的温度增量调整屏幕可以是增量调整屏幕，在该增量调整屏幕上可以预定的第一增量(例如以5度的增量)来调整温度。在一些实施例中，第一增量可根据用户的设置而改变。在下文中，为了便于描述，其中关于空气调节器131的温度增量调整将第一增量设定为5度的示例将被描述为本公开的实施例。

然后，如果预定的拖动触摸被输入到操作部分210，则在操作322或324中，显示器230可提供其中已经调整预定的第一增量的增量调整屏幕。

例如，在其中多个金属按钮b并排布置的情况下，可沿着多个金属按钮b的布置在预定的第一方向上(例如，从左到右)输入拖动触摸d。在这种情况下，显示器230可提供其中已经上升5度的预定增量的增量调整屏幕(参见图6)。相反，如果沿着多个金属按钮b的布置在预定的第二方向上(例如，从右到左)输入拖动触摸d，则显示器230可提供其中已经下降5度的预定增量的增量调整屏幕。

然后，如果预定的第二操纵命令t2被输入到转换为激活状态的操作部分210，则在操作330和340中，显示器230可提供新的增量调整屏幕，所述新的增量调整屏幕具有与提供在其上的增量调整屏幕的调整增量不同的调整增量。

例如，如果用户的第二操纵命令t2被输入到与空气调节器131的温度调整功能对应的金属按钮b，则显示器230可提供空气调节器131的新的温度增量调整屏幕，所述新的温度增量调整屏幕具有不同于空气调节器131的温度增量调整屏幕的调整增量的调整增量。空气调节器131的新的温度增量调整屏幕可以是这样的增量调整屏幕：在该增量调整屏幕上可以预定的第二增量(例如以1度的增量)来调整温度。在当前实施例中，第二增量可根据用户的设置而改变，并且第二增量可被设置为不同于第一增量的任意增量。换句话说，第二增量可被设定为大于或小于第一增量。在下文中，为了便于描述，其中关于空气调节器131的温度增量调整将第二增量设定为1度的示例将被描述为本公开的实施例。

然后，如果预定的拖动触摸d被输入到操作部分210，则显示器230可提供其中已经调整预定的第二增量的增量调整屏幕。

例如，在其中多个金属按钮b在左右方向上并排布置的情况下，可沿着多个金属按钮b的布置在预定的第一方向上(例如，从左到右)输入拖动触摸d，如图7所示。在这种情况下，显示器230可提供其中已经上升1度的预定增量的增量调整屏幕。相反，如果沿着多个金属按钮b的布置在预定的第二方向上(例如，从右到左)输入拖动触摸d，则显示器230可提供其中已经下降1度的预定增量的增量调整屏幕。

同时，根据本公开的输入设备200可接收用于安装在车辆100内部的其他装置的控制命令，以及如上所述的用于调整空气调节器131的温度的控制命令。

在下文中，为了容易理解，将描述操纵输入设备200的各种示例。

首先，将描述关于音频功能操纵输入设备200的示例。图8和图10是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备200的操作原理的视图。更具体地，图8示出了操纵音频的再现增量调整屏幕的示例，图9示出了操纵音频的进度条调整屏幕的示例，并且图10示出了操纵音频的音量增量调整屏幕的示例。

首先，参考图8，如果第一操纵命令t1被输入到操作部分210，则操作部分210可被转换为激活状态，并且音频的再现增量调整屏幕可显示在显示器230上。在音频的再现增量调整屏幕上，可显示当前播放的音乐的专辑信息、艺术家信息、进度条和播放图标。

接下来，如果在第一方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于当前播放的音乐的下一首音乐的播放命令。相反，如果在第二方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于当前播放的音乐的前一首音乐的播放命令。根据一些实施例，如果在第二方向上输入一次拖动触摸d，则可输入用于在开始时重放当前播放的音乐的命令，并且接下来，如果在预定时间段内在第二方向上输入一次拖动触摸d，则可输入用于播放当前播放的音乐的前一首音乐的命令。

然后，参考图9，如果第一操纵命令t1被输入到操作部分210，则操作部分210可被转换为激活状态，并且音频的进度条调整屏幕可显示在显示器230上。在音频的进度条调整屏幕上，可显示当前播放的音乐的专辑信息、艺术家信息、进度条和播放图标。

接下来，如果在第一方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于当前播放的音乐的快进命令。在这种情况下，显示器230可提供音频的进度条调整屏幕，其中进度条已经向前移动了预定的第一增量。相反，如果在第二方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于当前播放的音乐的倒回命令。在这种情况下，显示器230可提供音频的进度条调整屏幕，其中进度条已经向后移动了预定的第一增量。

同时，如果预定的第二操纵命令t2被输入到转换为激活状态的操作部分210，则显示器230可提供音频的新的进度条调整屏幕，所述新的进度条调整屏幕具有与提供的音频的进度条调整屏幕的调整增量不同的调整增量。音频的新的进度条调整屏幕可以是能够以被设置为小于第一增量的第二增量调整的屏幕。用户可基于新的进度条调整屏幕更精细地调整当前播放的音乐的进度。

然后，如图10所示，如果第一操纵命令t1被输入到操作部分210，则操作部分210可被转换为激活状态，并且音频的音量增量调整屏幕可提供在显示器230上。在音频的音量增量调整屏幕上，可显示当前播放的音乐的音量进度条、音量值信息等。

接下来，如果在第一方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于当前播放的音乐的音量增加命令。在这种情况下，显示器230可提供音频的音量增量调整屏幕，其中音量进度条已经向前移动了预定的第一增量。相反，如果在第二方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于当前播放的音乐的音量减小命令。在这种情况下，显示器230可提供音频的音量增量调整屏幕，其中音量进度条已经向后移动了预定的第一增量。

然后，将描述关于收音机的频率改变功能操纵根据本公开的输入设备200的示例。图11和图12是用于描述根据本公开的示例性实施例的输入设备200的操作原理的视图。更具体地，图11示出了选择预设的收音机频率的示例，并且图12示出了精细选择收音机频率的示例。

首先，如图11所示，如果第一操纵命令t1被输入到操作部分210，则操作部分210可被转换为激活状态，并且可在显示器230上提供收音机的频率增量调整屏幕。收音机的频率增量调整屏幕可显示多个预设图标p(p1、p2和p3)以及当前设置的频道的频率信息。另外，频率增量调整屏幕可显示表示多个预设图标p(p1、p2和p3)中的当前设置的预设图标p2的标签t。

接下来，如果在第一方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于设置当前选择的预设图标p2的下一个预设图标p3的命令。显示器230可在预设图标p3上显示表示已经设置了预设图标p3的标签t。相反，如果在第二方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可输入用于设置当前选择的预置图标p3的前一个预设图标p2的命令。显示器230可在预设图标p2上显示表示已经设置了预设图标p2的标签。

然后，参考图12，如果第一操纵命令t1被输入到操作部分210，则操作部分210可被转换为激活状态，并且可在显示器230上提供收音机的频率增量调整屏幕。根据当前实施例的收音机的频率增量调整屏幕可显示用于调整频率增量的条r1，用于调整频率增量的条r1周围的当前设置的频道的显示信息，以及在条r1周围还显示可设置的频道的信息。根据示例性实施例，可提供收音机的频率增量调整屏幕，在该频率增量调整屏幕上一起显示图11的预设图标p和用于调整频率增量的条r1。

接下来，如果在第一方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可将当前选择的频道调整到较高的频道。显示器230可移动条r1上的图标i，用于在向右方向上调整频率增量。相反，如果在第二方向上将拖动触摸d输入到操作部分210，则可将当前选择的频道调整到较低的频道。显示器230可移动条r1上的图标i以在向左方向上调整频率增量。

在下文中，将描述用于提供预览屏幕的实施例。图13是用于描述根据本公开的另一个实施例的输入设备200的操作原理的视图。

如图13所示，如果在执行车辆100的多个功能时将预定的拖动触摸d输入到操作部分210，则根据本公开的另一个实施例的输入设备200可控制显示器230以显示预定功能的预览屏幕。

如果拖动触摸d被输入到操作部分210，则控制器220可在显示器230上提供预览屏幕s，并且同时在显示器230的预定区域上显示预定功能的列表l。预定功能的列表l能够以用于多个预定功能的并排布置的多个图标的形式来提供，并且预览屏幕s可显示在对应功能的图标周围。然而，预览屏幕s能够以固定的形式设置在显示器230的预定区域处。

图13示出了当预定功能是导航功能、音频功能、呼叫功能等时提供预定功能列表的示例。在这种情况下，当在第一方向上输入拖动触摸d时，预览屏幕s可显示在用于对应功能的图标周围。另外，为了用户容易地识别提供预览屏幕s的图标，对应的图标可被显示为激活状态，并且其他图标可被显示为非激活状态。

到目前为止，已经描述了根据本公开的输入设备200及其控制方法。

根据本公开的一个方面的输入设备及其控制方法，用户可更直观地操作安装在车辆中的各种功能。因此，当用户操作安装在车辆中的各种功能时，有可能减少认知负担，并且减少注意力的分散。

另外，通过减少安装在车辆内部的按钮的数量，可提高设计自由度。

尽管已经示出和描述了本公开的一些实施例，但是本领域技术人员应该理解，在不偏离本公开的原理和精神的范围的情况下，可对这些实施例进行改变，本公开的范围在权利要求及其等同物中进行限定。