防破拆电子标签二合一读卡器的制作方法

本实用新型属于防破拆技术领域，具体涉及一种防破拆电子标签二合一读卡器。

背景技术：

现有的各类车载电子设备，例如，电子标签二合一读卡器，需要安装防拆装置，从而防止车载电子设备被未经许可而私自拆卸下来。

然而，现有的车载电子设备所安装的防拆装置，主要原理为：推杆与触动开关连接，触动开关通常为机械开关，当推杆被外力按下时，推杆会压紧触动开关，进而使触动开关导通；而当推杆被松开时，推杆会被弹起，从而使触动开关断开，当触动开关被断开时，会触发与触动开关连接的芯片执行特别程序，例如，锁死芯片，使整个车载电子设备无法正常工作，进而达到防拆的目的。

但是，对于上述防拆装置，主要存在以下不足：推杆被松开时，常常弹出的距离较大，易拉断触动开关，导致整个防拆装置的工作寿命不高。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种防破拆电子标签二合一读卡器，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种防破拆电子标签二合一读卡器，包括外壳体(1)、第1双面胶(2)、第2双面胶(3)、弹性推杆单元(4)和微触开关(5)；所述外壳体(1)为空腔结构，在所述外壳体(1)的底面开设有矩形通孔(1.1)，所述矩形通孔(1.1)的长度为L1；在所述矩形通孔(1.1)的两端相对固定安装所述第1双面胶(2)和所述第2双面胶(3)；所述第1双面胶(2)和所述第2双面胶(3)分别覆盖部分矩形通孔(1.1)的长度，所述第1双面胶(2)和所述第2双面胶(3)之间的间隔长度为L2，L2小于L1；

所述弹性推杆单元(4)包括外罩(4.1)、推杆(4.2)和弹簧(4.3)；所述外罩(4.1)为敞口结构，所述外罩(4.1)固定安装于所述外壳体(1)的内部，且使所述外罩(4.1)的敞口端扣于所述矩形通孔(1.1)的外面；所述外罩(4.1)在与敞口端相对的一面开设有限位通孔(4.1.1)；所述推杆(4.2)包括推杆主体(4.2.1)以及位于所述推杆主体(4.2.1)顶部的滑块(4.2.2)；所述推杆主体(4.2.1)的末端穿过所述限位通孔(4.1.1)而与位于所述外罩(4.1)外部的所述微触开关(5)的动作部固定连接；所述滑块(4.2.2)的主体长度与所述矩形通孔(1.1)的长度相一致，使所述滑块(4.2.2)可在所述矩形通孔(1.1)中进行前后滑动；所述滑块(4.2.2)的末端设置有长度为L3的挡板(4.2.3)，L3大于所述L1；所述挡板(4.2.3)用于限制所述滑块(4.2.2)向外滑动的长度；所述推杆主体(4.2.1)的外部套设所述弹簧(4.3)，所述弹簧(4.3)的一端与所述挡板(4.2.3)相抵触，所述弹簧(4.3)的一端被所述外罩(4.1)的罩体相抵触，使所述弹簧(4.3)处于压缩状态。

优选的，所述第1双面胶(2)和所述第2双面胶(3)用于粘贴到汽车挡风玻璃(6)的内表面。

本实用新型提供的防破拆电子标签二合一读卡器具有以下优点：

本实用新型提供的防破拆电子标签二合一读卡器具有以下优点：可有效限定推杆被弹开时的距离和弹开方向，避免了现有技术中推杆被大距离弹开而出现的触动开关拉断的现象，由此提高了整个防拆装置的工作寿命。还具有结构简单以及成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的防破拆电子标签二合一读卡器的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提供的推杆和弹簧的组装关系图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种防破拆电子标签二合一读卡器，参考图1-图2，包括外壳体1、第1双面胶2、第2双面胶3、弹性推杆单元4和微触开关5；外壳体1为空腔结构，在外壳体1的底面开设有矩形通孔1.1，矩形通孔1.1的长度为L1；在矩形通孔1.1的两端相对固定安装第1双面胶2和第2双面胶3；第1双面胶2和第2双面胶3分别覆盖部分矩形通孔1.1的长度，第1双面胶2和第2双面胶3之间的间隔长度为L2，L2小于L1；

弹性推杆单元4包括外罩4.1、推杆4.2和弹簧4.3；外罩4.1为敞口结构，外罩4.1固定安装于外壳体1的内部，且使外罩4.1的敞口端扣于矩形通孔1.1的外面；外罩4.1在与敞口端相对的一面开设有限位通孔4.1.1；推杆4.2包括推杆主体4.2.1以及位于推杆主体4.2.1顶部的滑块4.2.2；推杆主体4.2.1的末端穿过限位通孔4.1.1而与位于外罩4.1外部的微触开关5的动作部固定连接；滑块4.2.2的主体长度与矩形通孔1.1的长度相一致，使滑块4.2.2可在矩形通孔1.1中进行前后滑动；滑块4.2.2的末端设置有长度为L3的挡板4.2.3，L3大于L1；挡板4.2.3用于限制滑块4.2.2向外滑动的长度；推杆主体4.2.1的外部套设弹簧4.3，弹簧4.3的一端与挡板4.2.3相抵触，弹簧4.3的一端被外罩4.1的罩体相抵触，使弹簧4.3处于压缩状态。

上述防破拆电子标签二合一读卡器，主要原理为：正常使用状态时，通过第1双面胶2和第2双面胶3，将防破拆电子标签二合一读卡器粘贴到汽车挡风玻璃6的内表面；此时，由于汽车挡风玻璃6的限位作用，推杆的一端与汽车挡风玻璃内表面按压，推杆的另一端压紧微触开关，使微触开关导通，当微触开关导通时，与微触开关连接的电路板7正常工作，此时弹簧4.3处于压缩状态；而当人为将防破拆电子标签二合一读卡器从汽车挡风玻璃6的内表面卸下来时，汽车挡风玻璃对推杆的限位作用消失，因此，在弹簧4.3的作用下，将推杆向外弹开，在推杆向外弹开的过程中，一方面，推杆会带动微触开关动作，进而使微触开关断开，当微触开关断开时，会触发与微触开关连接的电路板执行特别程序，例如，锁死芯片，使整个车载电子设备无法正常工作，进而达到防拆的目的。此处，当微触开关断开时，电路板如何执行特别程序，属于现有技术，本实用新型在此不再详细赘述。另一方面，推杆向外弹开时，由于挡板4.2.3的作用，仅会移动限定的距离，避免了现有技术中推杆被大距离弹开而出现的触动开关拉断的现象，由此提高了整个防拆装置的工作寿命。

本实用新型中，推杆向外弹开以及按压微触开关时，由于滑块仅能沿矩形通孔滑动，以及，外罩的限位通孔的限位作用，保证推杆以直线方式弹开或按压，提高了推杆弹开或按压的准确性，进而提高了防破装置的整体工作可靠性。

本实用新型中，外罩共有两点作用，第一，通过外罩开设的限位通孔，实现对推杆移动方向的限位；另一方面，可方便的在外罩内安装压缩状态的弹簧，简化了整个装置的结构复杂性，提高了整个装置的易装配性。

对于防破拆电子标签二合一读卡器，电路板为读卡器的核心主板，实现读卡功能。电路板与电池连接，由于读卡器粘贴于挡风玻璃时，因此，读卡器电池优先采用太阳能充电电池，从而充分利用绿色能源。具体的，包括设置在外壳体表面的太阳能电池片、太阳能电池片通过太阳能充电器与蓄电池的充电口连接，蓄电池与电路板连接。因此，太阳能电池片接受阳光照射并把光能转化为电能，并通过太阳能充电器将电能储存于蓄电池中。其中，太阳能充电器包括电压调整电路、基准电压产生电路和电压比较控制电路。太阳能电池通过电压调整电路产生的调整电压和通过基准电压产生电路产生的基准电压输出至电压比较控制电路，电压比较控制电路通过比较两个输入电压，输出电压控制信号以开启或关闭充电开关、实现对储电池的稳定充电。

本实用新型提供的防破拆电子标签二合一读卡器具有以下优点：可有效限定推杆被弹开时的距离和弹开方向，避免了现有技术中推杆被大距离弹开而出现的触动开关拉断的现象，由此提高了整个防拆装置的工作寿命。还具有结构简单以及成本低的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。