一种汽车线束预留长度计算方法及模块与流程

本发明涉及汽车线束安装领域，更具体地，涉及一种汽车线束预留长度计算方法及模块。

背景技术：

汽车内分布有大量的线束，通常采用线束卡扣安装线束。

为了保证组成线束的导线的正常使用寿命，安装后的线束不能受到来自线束卡扣的超过导线的承拉能力的拉力。因此，实际安装后的线束为弯曲状态。而在设计图纸过程中线束卡扣上安装的线束为拉直的线束，根据设计图纸安装线束时需要结合线束路径和线束弯曲程度适当放长线束。线束的放长值即为线束的预留长度。

现有的线束的预留长度为经验值。但是，这种经验值无法根据线束卡扣之间的相对位置发生变化做出及时的调整。若预留长度过短，则线束受到的拉力过大。若预留长度过长，则线束的走长可能会改变，导致邻近线束出现干涉问题，并且会增加成本。

因此，如何提供一种可有效保护线束，控制成本的汽车线束预留长度计算方法成为本领域亟需解决的技术难题。

技术实现要素：

本发明的一个目的是提供一种可有效保护线束，控制成本的汽车线束预留长度计算方法的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种汽车线束预留长度计算方法。

该汽车线束预留长度计算方法包括如下步骤：

(1)采集相邻两个线束卡扣的线束安装部之间的最小直线距离lmin和最大直线距离lmax；

(2)由最小直线距离lmin获得以最小直线距离lmin为弦的圆的半径r1和最小直线距离lmin对应的弧度α；

(3)由最大直线距离lmax获得以最大直线距离lmax为弦的圆的半径r2和最大直线距离lmax对应的弧度β；

(4)根据半径r1和弧度α获得弧长l1；

(5)根据半径r2和弧度β获得弧长l2；

(6)根据弧长l1和弧长l2，计算线束预留长度l＝l2-l1。

可选的，所述步骤(2)中的弧度α＝2arcsin(lmin/2r1)；

所述步骤(3)中的弧度β＝2arcsin(lmax/2r2)。

可选的，所述步骤(4)中的弧长l1＝πr1×α/90；

所述步骤(5)中的弧长l2＝πr2×β/90。

可选的，所述步骤(6)中的线束预留长度l＝π(r2-r1)×α/90；或者，

所述步骤(6)中的线束预留长度l＝π(r2-r1)×β/90。

可选的，所述汽车线束预留长度计算方法还包括如下步骤：

(7)以线束预留长度l布置线束；

(8)检测相邻两个线束卡扣之间的线束受到的拉力，若拉力大于或等于承拉阈值，则将应用线束预留长度置为l+k×l，其中，k为预留长度修正系数。

可选的，所述k为0.01～0.03。

根据本发明的第二方面，提供了一种汽车线束预留长度计算模块。

该汽车线束预留长度计算模块用于采集相邻两个线束卡扣的线束安装部之间的最小直线距离lmin和最大直线距离lmax，由最小直线距离lmin获得以最小直线距离lmin为弦的圆的半径r1和最小直线距离lmin对应的弧度α，并由最大直线距离lmax获得以最大直线距离lmax为弦的圆的半径r2和最大直线距离lmax对应的弧度β，根据半径r1和弧度α获得弧长l1，并根据半径r2和弧度β获得弧长l2，根据弧长l1和弧长l2，计算线束预留长度l＝l2-l1。

可选的，弧度α＝2arcsin(lmin/2r1)，弧度β＝2arcsin(lmax/2r2)。

可选的，弧长l1＝πr1×α/90，弧长l2＝πr2×β/90。

可选的，线束预留长度l＝π(r2-r1)×α/90或线束预留长度l＝π(r2-r1)×β/90。

本公开的汽车线束预留长度计算方法计算得到汽车线束预留长度可根据线束卡扣之间的相对位置的变化进行调整，避免仅通过经验选取汽车线束预留长度带来的弊端。本公开的汽车线束预留长度计算方法计算得到汽车线束预留长度可有效保护线束，控制成本。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。

图1为本公开的汽车线束预留长度计算方法实施例的流程图。

具体实施方式

为使发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

如图1所示，本公开的汽车线束预留长度计算方法包括如下步骤：

步骤(1)、采集相邻两个线束卡扣的线束安装部之间的最小直线距离lmin和最大直线距离lmax。上述线束安装部可例如为线束卡扣上的扎带等。由于两个相邻的线束卡扣之间的线束安装部通常不处于同一直线上，因此两个线束卡扣的线束安装部之间应当具有不同的直线距离。具体实施时，本公开中的两个线束卡扣的线束安装部之间的最小直线距离lmin可为两个线束安装部之间的连线中的最短连线的值，最大直线距离lmax可为两个线束安装部之间的连线中的最长连线的值。

步骤(2)、由最小直线距离lmin获得以最小直线距离lmin为弦的圆的半径r1和最小直线距离lmin对应的弧度α。上述半径r1和弧度α可通过由最小直线距离lmin画出的虚拟圆得出；或者，可由lmin-r1-α表得出。上述lmin-r1-α表是指lmin、r1和α之间的关系表，该表可通过实验得出。

步骤(3)、由最大直线距离lmax获得以最大直线距离lmax为弦的圆的半径r2和最大直线距离lmax对应的弧度β。上述半径r2和弧度β可通过由最大直线距离lmax画出的虚拟圆得出，或者，可由lmax-r2-β表得出。上述lmax-r2-β表是指lmax、r2和β之间的关系表，该表可通过实验得出。

此外，具体实施时，半径r1和/或半径r2可由最小直线距离lmin、最大直线距离lmax以及线束卡扣的线束安装部的高度计算得出。

步骤(4)、根据半径r1和弧度α获得弧长l1。上述弧长l1可由l1-r1-α表得出。上述l1-r1-α表是指l1、r1和α之间的关系表，该表可通过实验得出。

步骤(5)、根据半径r2和弧度β获得弧长l2。上述弧长l2可由l2-r2-β表得出。上述l2-r2-β表是指l2、r2和β之间的关系表，该表可通过实验得出。

步骤(6)、根据弧长l1和弧长l2，计算线束预留长度l＝l2-l1。

本公开的汽车线束预留长度计算方法计算得到汽车线束预留长度可根据线束卡扣之间的相对位置的变化进行调整，避免仅通过经验选取汽车线束预留长度带来的弊端。本公开的汽车线束预留长度计算方法计算得到汽车线束预留长度可有效保护线束，控制成本。

在本公开的汽车线束预留长度计算方法的一个实施例中，步骤(2)中的弧度α＝2arcsin(lmin/2r1)，步骤(3)中的弧度β＝2arcsin(lmax/2r2)。通过以上计算方法，可方便地得出弧度α和弧度β。

进一步的，步骤(4)中的弧长l1＝πr1×α/90，步骤(5)中的弧长l2＝πr2×β/90。通过以上计算方法，可方便地得出弧长l1和弧长l2。

更进一步的，步骤(6)中的线束预留长度l＝π(r2-r1)×α/90；或者，步骤(6)中的线束预留长度l＝π(r2-r1)×β/90。由于线束的弯曲半径远大于线束的直径，因此线束预留长度l通过弧度α和弧度β得出的值的差别可以忽略不计。通过以上计算方法，可方便地得出线束预留长度l。

在本公开的汽车线束预留长度计算方法的一个实施例中，汽车线束预留长度计算方法还包括如下步骤：

步骤(7)、以线束预留长度l布置线束。

步骤(8)、检测相邻两个线束卡扣之间的线束受到的拉力。若拉力大于或等于承拉阈值，则将应用线束预留长度置为l+k×l，其中，k为预留长度修正系数。若拉力小于承拉阈值，则表明线束受到的拉力不会影响到线束的正常使用。通过步骤(7)和(8)对计算得到线束预留长度l的校正，可更有效地保护线束。

进一步的，k为0.01～0.03。

本公开还提供了一种汽车线束预留长度计算模块。该汽车线束预留长度计算模块用于采集相邻两个线束卡扣的线束安装部之间的最小直线距离lmin和最大直线距离lmax，由最小直线距离lmin获得以最小直线距离lmin为弦的圆的半径r1和最小直线距离lmin对应的弧度α，并由最大直线距离lmax获得以最大直线距离lmax为弦的圆的半径r2和最大直线距离lmax对应的弧度β，根据半径r1和弧度α获得弧长l1，并根据半径r2和弧度β获得弧长l2，根据弧长l1和弧长l2，计算线束预留长度l＝l2-l1。

在汽车线束预留长度计算模块的一个实施例中，弧度α＝2arcsin(lmin/2r1)，弧度β＝2arcsin(lmax/2r2)。

进一步的，弧长l1＝πr1×α/90，弧长l2＝πr2×β/90。

更进一步的，线束预留长度l＝π(r2-r1)×α/90或线束预留长度l＝π(r2-r1)×β/90。

在本公开的汽车线束预留长度计算模块的一个实施例中，汽车线束预留长度计算模块还用于检测根据线束预留长度l布置的相邻两个线束卡扣之间的线束受到的拉力。若拉力大于或等于承拉阈值，则将应用线束预留长度置为l+k×l，其中，k为预留长度修正系数。

进一步的，k为0.01～0.03。

虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。