技术特征：
技术总结
本发明涉及一种电动公交快充站服务费定价获取方法，该方法将采集的电动公交车原始参数数据导入鸡群算法中；设置充电服务费收取方案，构建双层规划模型；以运营商的运行年收益作为上层目标函数，设置成本约束，计算上层目标函数，得到初始充电服务费定价；利用鸡群算法进行寻优，将初始化后得到的各时段的充电服务费作为控制变量，以电动公交充电站日充电成本最小为目标函数，计算下层目标函数；根据下层目标函数的寻优结果获取电动公交车的充电方法，并反馈给上层；上层规划模型根据下层的反馈进行电价调整，获取双层规划模型全局最优快充站充电服务费定价。与现有技术相比，本发明具有保证运营商收益最大化、鲁棒性好等优点。
技术研发人员：王华昕;倪静;赵永熹;李丝雨;李珂
受保护的技术使用者：上海电力学院
技术研发日：2018.11.20
技术公布日：2019.04.16