通行卡收发机的制作方法

本实用新型涉及路桥计费设备技术领域，尤其涉及一种通行卡收发机。

背景技术：

随着高速公路的逐渐覆盖，如何计算车辆在高速公路上的费用成为研究的热点。

现有技术中，常通过通行卡准确的计算车辆的费用；车辆在进入高速公路时，起点收费站将通行卡发给车辆，在车辆行驶的过程中，通行卡可以存储车辆的行驶路径；在车辆驶离高速公路时，将通行卡交还给终点收费站。终点收费站的工作人员将通行卡靠近读卡器，读卡器可以读取通行卡内的车辆行驶的路径，进而根据车辆行驶的路径收取相应的费用，计费准确。在缴费之后终点收费站的工作人员将通行卡放置在储存箱内，以便发送给其他的车辆。

然而，在将通行卡放置在储存箱内之后，工作人员无法获知储存箱内的通行卡内的数据。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种通行卡收发机，以解决将通行卡放置在储存箱内之后，工作人员无法获知储存箱内的通行卡的数据的技术问题。

本实用新型提供了一种通行卡收发机，包括：储存箱、控制器、读卡器以及第一通信装置；所述控制器与所述读卡器和所述第一通信装置电连接；所述读卡器设置在所述储存箱内，所述读卡器用于获取放入到所述储存箱内的通行卡内的存储数据，并将所述储存数据输送至所述控制器；所述控制器控制所述第一通信装置将所述储存数据输送至终端设备。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述第一通信装置包括蓝牙模块。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述第一通信装置包括嵌入式wifi模块。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述第一通信装置包括与所述终端设备有线连接的接口装置。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述通行卡收发机还包括与所述控制器电连接的第二通信装置，所述第二通信装置与后台之间通过无线的方式连接。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述第二通信装置包括3g模块或4g模块。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述通行卡收发机还包括与所述控制器电连接的psam卡，psam卡用于对所述通行卡内的数据进行加、解密。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述读卡器包括第一线圈，所述第一线圈用于与所述储存箱内的所述通行卡连接。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述读卡器还包括第二线圈，所述第二线圈用于与所述储存箱外的所述通行卡连接。

如上所述的通行卡收发机，优选地，所述通行卡收发机还包括供电装置，所述供电装置与所述控制器电连接。

本实用新型提供的通行卡收发机，通过使控制器与读卡器和第一通信装置电连接；读卡器可以读取通行卡内的储存数据，控制器接受来自读卡器的存储数据，控制器通过第一通信装置将储存数据输送至终端设备中，工作人员可以通过终端设备获知储存箱内的通行卡的存储数据。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的通行卡收发机中控制器的连接示意图。

附图标记说明：

10、控制器；

20、读卡器；

201、第一线圈；

202、第二线圈；

30、第一通信装置；

40、psam卡；

50、第二通信装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实施例提供的通行卡收发机中控制器的连接示意图。

请参照图1。本实施例提供一种通行卡收发机，储存箱、控制器10、读卡器20以及第一通信装置30；控制器10与读卡器20和第一通信装置30电连接；读卡器20设置在储存箱内，读卡器20用于获取放入到储存箱内的通行卡内的存储数据，并将存储数据输送至控制器10；控制器10控制第一通信装置30将存储数据输送至终端设备。

本实施例中储存箱形状可以呈长方形或者正方形等规则形状，当然储存箱还可以呈其他的不规则形状；只要储存箱能够容纳读卡器20以及通行卡即可。例如：在储存箱内设置容纳通行卡的储卡腔，储存箱上设置有开口，储存箱内还设置有连通开口与储卡腔的移动通道；相应的，读卡器20设置在移动通道上，使用时将通行卡由开口投入到移动通道内，进而通行卡经移动通道进入到储卡腔内，在通行卡经过读卡器20时，读卡器20可以获取通行卡内的存储数据。

本实施例中，读卡器20可以包括第一线圈201，第一线圈201用于与储存箱内通行卡连接。具体地，第一线圈201用于接收和发送频率为13.56mhz的电磁信号。第一线圈201能够接收和发送的电磁信号频率较低，以便于第一线圈201与距离较近的通行卡无线连接。

实施例中，读卡器20还包括第二线圈202，第二线圈202用于与储存箱外部的通行卡连接。具体地，第二线圈202用于接收和发送频率为5.8ghz的电磁信号，第二线圈202能够接收和发送的电磁信号频率较高，以便于第一线圈201与距离较远的通行卡无线连接，即第二线圈202可以与储存箱外部的通行卡无线连接，以获取储存箱外壁的通行卡内的储存数据。

本实施例中的控制器10可以有多种，例如：控制器10可以包括单片机、可编程逻辑控制器等够存储一定数据并且根据外界输送的信号完成一定功能的装置；本实施例优选地，控制器10为微控制单元，微控制单元又称微型计算机，使控制器10的规格适当缩小，并且将存储器、计数器、接口电路等都整合在同一芯片上，以形成芯片级的计算机，微控制单元可以设计的很小。

本实施例中第一通信装置30可以为任意能够与终端设备连接的装置；例如：第一通信装置30可以包括蓝牙模块，蓝牙模块与终端设备进行无线连接；具体地，蓝牙模块为具有蓝牙功能的电路板，在终端设备上也设置有蓝牙模块，工作时，设置在储存箱上的蓝牙模块与设置在终端设备上的蓝牙模块之间进行无线通讯。

当然，第一通信装置30还可以包括嵌入式wifi模块，通过嵌入式wifi模块与终端设备之间无线连接。

本实施例中终端设备还可以通过有线方式与控制器10电连接，相应的，第一通信装置30可以包括接口装置，接口装置与控制器10电连接，终端设备上具有连接导线，连接导线的末端设置有插接部，使插接部与接口配合即可实现连接导线与控制器10之间的电连接，进而实现终端设备与控制器10之间的有线连接。

本实施例中，终端设备可以为任意能够接收来自第一通信装置30的信号，并且位于通行卡收发机附近的工作人员能够通过终端设备获取储存箱内的通行卡的储存数据的装置；例如：当第一通信装置30为蓝牙模块、嵌入式wifi模块时，终端设备可以为手机、计算机等；当第一通信装置30为接口装置时，终端设备可以为显示器，控制器10可以控制显示器显示储存箱内通行卡的存储数据。

具体地，通行卡内具有卡内芯片以及与卡内芯片电连接卡内线圈和电池，卡内芯片存储有储存数据，储存数据可以包括车辆的车牌、车型、通行卡的卡号、电池的电量以及车辆在高速公路上的行驶路径；当车辆驶入高速公路时，起点收费站的工作人员将通行卡交给车辆的驾驶员，此时通行卡内存储有车辆的车牌、车型、通行卡的卡号、电池的电量以及起点收费站等信息；在车辆行驶的过程中，通行卡会记录车辆的行驶路径，并将行驶路径存储在卡内芯片内；当车辆驶离高速公路时，驾驶员将通行卡交给终点收费站的工作人员，终点收费站的工作人员将通行卡放入到储存箱内，读卡器20可以读取通行卡内的储存数据，并将储存数据输送至控制器10内；控制器10通过第一通信装置30将存储数据输送至终端设备，工作人员可以通过终端设备获取通行卡内的存储数据；以便于工作人员收取高速公路通行费。

另外，控制器10控制内存储有储存箱内通行卡的数量，在控制器10接收到数据后，将储存箱内通行卡的数量加一后储存在控制器10内，并且通过第一通信装置30控制终端设备显示储存箱内通行卡的当前数量。

示例性的，在向储存箱内投入通行卡之前，控制器10内存储的储存箱内的通行卡的数量为1，在将通行卡投入到储存箱内之后，读卡器20可以读取通行卡内的储存数据，并将储存数据发送至控制器10，控制器10将自身储存的通行卡的数量加一，进而将数量信息2输送至第一通信装置30，以使终端设备获得新的数量信息。

本实施例中，通行卡收发机还包括与控制器10电连接的psam卡40，psam卡40用于对通行卡内的数据进行加、解密。具体地，psam卡40为终端安全控制模块，在起点收费站将通行卡发放给驾驶员之前，起点收费站将车辆的车牌、车型、卡号、电池电量以及起点收费站的位置等存储数据加密后储存在卡内芯片内，安全控制模块可以对储存在卡内芯片的储存数据进行解密，以获取储存数据。

本实施例提供的通行卡收发装置的使用过程为：当车辆驶离高速公路时，驾驶员将通行卡交还给终点收费站的工作人员，工作人员将通行卡投入到储存箱上的开口内，通行卡沿移动通道移动至储卡腔内；通行卡在移动通道内移动的过程中，读卡器20可以读取通行卡内的储存数据，并将储存数据输送至控制器10，与控制器10连接的psam卡40对储存数据进行解密；之后控制器10通过第一通信装置30控制终端设备显示存储数据，工作人员可以根据存储数据确定车辆的高速公路通行费的金额。在控制器10接收到来自读卡器20的数据时，控制器10将自身存储的储存箱内储存卡的数量信息加一后输送至第一通信装置30，进而终端设备获得此时储存箱内通行卡的数量。

在对储存箱内的通行卡进行发行时，工作人将车辆的车牌、车型等信息输入到终端设备中，终端设备将车牌、车型等信息通过第一通信装置30输送至控制器10，与控制器10连接的psam卡40可以对车牌、车型等信息进行加密，控制器10将加密后的车牌、车型等信息输送读卡器20；通行卡由储存腔向开口移动，通行卡在移动通道内移动的过程中，读卡器20将加密后的车牌、车型等信息储存在通行卡的卡内芯片内以形成储存数据；工作人员由开口内取出通行卡，并将通行卡交给驾驶员，车辆驶入高速公路。

本实施例提供的通行卡收发机，通过使控制器10与读卡器20和第一通信装置30电连接；读卡器20可以读取通行卡内的储存数据，控制器10接受来自读卡器20的存储数据，控制器10通过第一通信装置30将储存数据输送至终端设备中，工作人员可以通过终端设备获知储存箱内的通行卡的存储数据。

本实施例中，通行卡收发机还包括与控制器10电连接的第二通信装置50，第二通信装置50与后台之间通过无线的方式连接。控制器10通过第二通信装置50可以将通行卡内储存的储存数据以及储存箱内通行卡的数量信息输送至后台，以便于后台的管理。

本实施例中的后台可以为设置在距收费站较远的远程控制平台，多个通行卡收发机均与后台无线连接，以便于对所有的通行卡收发机进行集中管理。

本实施例中，第二通信装置50包括3g模块或4g模块。通过3g或4g网络与后台无线连接，信号的传输速率较快。

3g模块为能够与后台之间通过3g网络无线连接的芯片或者设置有该芯片的电路板；相同的，4g模块为能够与后台之间通过4g网络无线连接的芯片或者设置有该芯片的电路板。

当然第二通信装置50还可以包括5g模块，5g模块为能够与后台之间通过5g网络无线连接的芯片或者设置有该芯片的电路板，以进一步提高第二通信装置50与后台之间的信号传输速率。

本实施例中，后台还可以通过第二通信装置50、控制器10以及读卡器20将预定程序写入到通行卡内。具体过程为：后台选择预定程序，之后选择对应通行卡收发机的第二通信装置50，并通过无线的方式将预定程序输送至该第二通信装置50，第二通信装置50接收到预定程序后，将预定程序输送至控制器10，控制器10控制读卡器20将该预定程序写入到通行卡内。

本实施例提供的通行卡收发装置的使用过程为：当车辆驶离高速公路时，驾驶员将通行卡交还给终点收费站的工作人员，工作人员将通行卡投入到储存箱上的开口内，通行卡沿移动通道移动至储卡腔内；通行卡在移动通道内移动的过程中，读卡器20可以读取通行卡内的储存数据，并将储存数据输送至控制器10，与控制器10连接的psam卡40对储存数据进行解密；之后控制器10通过第一通信装置30控制终端设备显示储存数据，工作人员可以根据储存数据确定车辆的高速公路通行费的金额；在控制器10通过第一通信装置30控制终端设备显示储存数据的同时，控制器10还控制第二通信装置50将储存数据输送至后台。在控制器10接收到来自读卡器20的数据时，控制器10将自身存储的储存箱内储存卡的数量信息加一后输送至第一通信装置30和第二通信装置50，进而终端设备和后台获得此时储存箱内的通行卡的数量。

在对储存箱内的通行卡进行发行时，工作人将车辆的车牌、车型等信息输入到终端设备中，终端设备将车牌、车型等信息通过第一通信装置30输送至控制器10，与控制器10连接的psam卡40可以对车牌、车型、卡号、电池电量等信息进行加密，控制器10将加密后的车牌、车型等信息输送读卡器20；通行卡由储存腔向开口移动，通行卡在移动通道内移动的过程中，读卡器20将加密后的车牌、车型、卡号、电池电量等信息储存在通行卡的卡内芯片内；工作人员由开口内取出通行卡，并将通行卡交给驾驶员，车辆驶入高速公路。

本实施例提供的通行卡收发机，通过使控制器10与读卡器20和第一通信装置30电连接；控制器10根据来自读卡器20的储存数据计算放入到储存箱内的通行卡的数量信息，控制器10通过第一通信装置30将数量信息输送至终端设备中，工作人员可以通过终端设备获知储存箱内的通行卡数量。

本实施例提供的通行卡收发机，还包括供电装置，供电装置与控制器10电连接。供电装置可以为控制器10供电。

具体地，供电装置可以包括设置在储存箱上的电池，电池与控制器10电连接；进一步地，电池为蓄电池，以便在电池内的电能用尽后，对电池进行充电，以实现电池的重复利用。

当然，供电装置还可以包括与外部电源连接的电源接口，外界电源可以通过导线与电源接口连接，以向供电装置供电。

在本实用新型中，除非另有明确的规定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸的连接，或一体成型，可以是机械连接，也可以是电连接或者彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒体间接连接，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的互相作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。