公共交通工具的客票支付方法及系统、存储介质与流程

本发明实施例涉及交通领域，特别涉及一种公共交通工具的客票支付方法及系统、存储介质。

背景技术：

随着绿色出行的大力提倡，以及城市公共交通的不断发展，越来越多的人选择公共交通出行方式，如快速公交、地铁、轻轨、轮渡等被人们使用的频率的频次越来越高。随着技术的不断更新，客票支付的方式也发生了巨大的变化，从最初的向随车售票员支付现金买票，到通过刷卡、刷手机、扫码等不同的支付方式买票，新一代技术的一直在持续的发展与完善。

本发明的发明人发现，现有技术中至少存在如下问题：传统的客票支付系统需要刷卡器与手机或交通卡等其他介质配合使用，且不论是交通卡还是手机，用于支付的设备都容易被忘记携带，导致乘客无法买票乘车。

技术实现要素：

本发明实施方式的目的在于提供一种公共交通工具的客票支付方法及系统、存储介质，其能避免乘客因丢失或遗忘支付设备而无法买票乘车。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种公共交通工具的客票支付方法，包括：预先存储并关联表征乘客身份的生物特征信息及所述乘客的支付账户；获取当前乘客的生物特征信息；将所述当前乘客的生物特征信息与预存的所述生物特征信息进行匹配后，根据匹配的结果确认所述当前乘客的用户身份及对应的所述支付账户；从所述支付账户中扣款。

本发明的实施方式还提供了一种公共交通工具的客票支付系统，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明实施例所提供的公共交通工具的客票支付方法。

本发明的实施方式还提供了一种存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现本发明实施例所提供的公共交通工具的客票支付方法。

本发明实施方式相对于现有技术而言，通过获取当前乘客的生物特征信息、并与预存的生物特征信息进行匹配，从匹配到的用户对应的支付账户中扣除乘车费用，无需使用交通卡、手机等支付设备，避免了乘客因丢失或遗忘支付设备而无法买票乘车。

另外，所述生物特征信息包括手脉信息；所述获取当前乘客的生物特征信息，具体包括：通过生物信息采集设备获取所述当前乘客的手脉信息。

另外，所述将所述当前乘客的生物特征信息与预存的生物特征信息进行匹配之后，还包括：判断匹配的结果是否为空；若是，则标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单；若否，则再根据匹配的结果确认所述当前乘客的用户身份及对应的所述支付账户。

另外，所述标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单之后，还包括：获取所述当前乘客的被标记次数，若所述被标记次数超过预设门限，则将所述当前乘客的生物特征信息存入黑名单。

另外，所述获取当前乘客的生物特征信息之后，还包括：查询所述黑名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息；若是，则发送警示信息以通知管理单位对所述当前乘客进行管理。如此设置可以防范未注册用户的逃票行为。

另外，所述从所述支付账户中扣款之前，还包括：查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息；若否，则获取本次乘车费用，并记为应扣款数目。

另外，所述查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息之后，还包括：若是，则获取本次乘车费用、历史乘车费用及罚款，并记为应扣款数目；所述从所述支付账户中扣款之后，还包括：若扣款成功，则在所述异常名单中删除所述当前乘客的生物特征信息。

另外，所述从所述支付账户中扣款之后，还包括：若所述支付账户余额不足，则提醒所述当前乘客充值；标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单。

另外，所述生物特征信息包括手脉信息和人脸信息；所述获取当前乘客的生物特征信息，具体包括：通过生物信息采集设备获取所述当前乘客的手脉信息、通过视觉识别获取所述当前乘客的人脸信息。

另外，所述获取当前乘客的生物特征信息之前，还包括：通过视觉识别监测所述当前乘客是否将手脉信息录入所述生物信息采集设备；若是，则再获取当前乘客的生物特征信息；若否，则仅获取所述当前乘客的人脸信息，并标记所述当前乘客的人脸信息。如此设置可以记录未将手脉信息录入生物信息采集设备的人脸信息，从而防范逃票行为。

另外，所述标记所述当前乘客的人脸信息之后，还包括：将所述当前乘客的人脸信息与预存的生物特征信息进行匹配；判断匹配的结果是否为空；若否，则根据匹配的结果将所述当前乘客的生物特征信息保存至异常名单；若是，则查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的人脸信息；若不存在，则将所述当前乘客的人脸信息保存至异常名单。

另外，所述查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的人脸信息之后，还包括：若存在，则获取所述当前乘客的被标记次数，若所述被标记次数超过预设门限，则将所述当前乘客的生物特征信息存入黑名单。

另外，还包括：预先获取并存储用于表征乘客的用户属性的属性特征信息；所述用户属性至少包括以下之一或其任意组合：儿童、老年人、残疾人、孕妇；所述将所述当前乘客的生物特征信息与预存的所述生物特征信息进行匹配之后，还包括：确认所述当前乘客的属性特征信息；判断所述当前乘客的用户属性是否属于特殊群体；所述特殊群体包括：儿童、老年人、残疾人、孕妇；若是，则发送提示信息提醒乘客让座。如此设置方便主动识别乘客的属性，从而为特殊群体提供个性化的服务。

附图说明

图1是本发明第一实施方式提供的公共交通工具的客票支付方法的流程图；

图2是本发明第二实施方式提供的公共交通工具的客票支付方法的流程图；

图3是本发明第三实施方式提供的公共交通工具的客票支付方法的流程图；

图4是本发明第四实施方式提供的公共交通工具的客票支付系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本发明而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本发明所要求保护的技术方案。

本发明的第一实施方式涉及一种公共交通工具的客票支付方法，包括：预先存储并关联表征乘客身份的生物特征信息及所述乘客的支付账户；获取当前乘客的生物特征信息；将所述当前乘客的生物特征信息与预存的所述生物特征信息进行匹配后，根据匹配的结果确认所述当前乘客的用户身份及对应的所述支付账户；从所述支付账户中扣款。

与现有技术相比，本实施方式通过获取当前乘客的生物特征信息、并与预存的生物特征信息进行匹配，从匹配到的用户对应的支付账户中扣除乘车费用，无需使用交通卡、手机等支付设备，避免了乘客因丢失或遗忘支付设备而无法买票乘车。

下面对本实施方式的实现细节进行具体的说明，以下内容仅为方便理解提供的实现细节，并非实施本方案的必须。

需要说明的是，由于手脉信息识别的效率及准确率更高，在本实施方式中，生物特征信息以手脉信息为例，乘客通过刷手将手脉信息录入所述生物信息采集设备。

具体的，本发明第一实施方式中的公共交通工具的客票支付方法如图1所示，该方法包括以下步骤：

s101：预先存储并关联表征乘客身份的生物特征信息及所述乘客的支付账户。

需要说明的是，存储方式具体可以是：用户在指定的生物信息采集设备录入生物特征信息，并在注册中心进行注册，所述指定设备可能位于公交站、地铁站、便利店等场所，便于用户进行注册。具体举例为：用户通过手机终端支付宝app扫描注册终端二维码，校验通过后，向远程管理平台发送授权指令，远程管理平台获取用户账户id并指令终端采集设备采集用户生物特征信息，然后将其与用户金融或非金融账户id绑定，生成用户生物支付账户id；最后将该注册信息添加至用户账户管理模块。可以理解的是，与乘客生物特征信息关联的也可以是个人交通卡、微信支付账户等。

具体的，所述生物特征信息至少包括以下之一或其任意组合：手脉信息、掌纹信息、指纹信息、视网膜信息、虹膜信息、人脸信息；生物信息采集设备可以是手脉、手纹、掌纹、指纹、视网膜、虹膜、人脸等生物信息采集设备中的一种；其中利用视网膜信息、人脸信息等的客票支付系统，可以保证在客票支付时乘客无需近距离接触车内的生物信息采集设备，使乘车过程更便捷。

s102：通过生物信息采集设备获取所述当前乘客的手脉信息。

具体的，用户通过公共交通工具客票终端(生物信息采集设备)进行刷手。

s103：查询所述黑名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息；若是，则执行步骤s104；若否，则执行步骤s105。

s104：发送警示信息以通知管理单位对所述当前乘客进行管理。

若当前乘客在黑名单中，即该乘客乘车时存在多次异常记录，则可以通过声光电等方式通知司机或其他管理单位采取相应措施。

s105：将所述当前乘客的生物特征信息与预存的所述生物特征信息进行匹配。

s106：判断匹配的结果是否为空；若是，则执行步骤s107；若否，则执行步骤s109。

在本步骤中，通过匹配结果为空，可获悉当前乘客是否为已注册的用户。

s107：标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单。

s108：获取所述当前乘客的被标记次数，若所述被标记次数超过预设门限，则将所述当前乘客的生物特征信息存入黑名单；结束流程。

s109：根据匹配的结果确认所述当前乘客的用户身份及对应的所述支付账户。

具体的，本步骤可以通过后台生物特征匹配认证模块执行。

s110：查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息；若否，则执行步骤s111；若是，则执行步骤s112。

s111：获取本次乘车费用，并记为应扣款数目。

s112：获取本次乘车费用、历史乘车费用及罚款，并记为应扣款数目。

若当前乘客在异常名单中，则该乘客存在乘车时未支付乘车费用的行为，则结算中心自动计算该用户未付款的车费及滞纳金费用，费用可以直接从账户中扣除。优选的，可以在系统中添加信用积分，对用信用良好用户进行积分车费减免。

s113：从所述支付账户中扣款。

具体的，系统可以通过里程计费模块计算乘车费用，然后由结算中心结算。

s114：若扣款成功，则在所述异常名单中删除所述当前乘客的生物特征信息。

s115：若所述支付账户余额不足，则提醒所述当前乘客充值，标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单。

本发明的第二实施方式涉及一种公共交通工具的客票支付方法。第二实施方式与第一实施方式大致相同，主要区别之处在于：在本发明第一实施方式中，所述生物特征信息包括手脉信息；所述获取当前乘客的生物特征信息，具体包括：通过生物信息采集设备获取所述当前乘客的手脉信息；而在第二实施方式中，所述生物特征信息包括手脉信息和人脸信息；所述获取当前乘客的生物特征信息，具体包括：通过生物信息采集设备获取所述当前乘客的手脉信息、通过视觉识别获取所述当前乘客的人脸信息。与现有技术相比，本实施方式记录乘客的人脸信息和手脉信息，能保证未刷手或手脉信息识别失败的乘客，其人脸信息能被记录下来。

本实施方式中的公共交通工具的客票支付方法如图2所示，具体包括：

s201：预先存储并关联表征乘客身份的生物特征信息及所述乘客的支付账户。

s202：通过视觉识别监测所述当前乘客是否将手脉信息录入所述生物信息采集设备；若是，则执行步骤s203；若否，则执行步骤s217。

在此步骤中，可以通过车辆内部视觉监控设备监测乘客是否刷手，从而防范逃票行为。

具体的，所述视觉识别可以是通过车辆内部视觉监控设备采集上车乘客的特征信息，通过车载控制器及通讯模块发送至远程管理中心，利用视频图像处理模块及后台生物特征匹配认证模块进行验证，查询乘客的特征信息是否与黑名单中的一致。

需要说明的是，车辆内部视觉监控设备可以是设置在车前门口及车后门口的多个摄像头，并通过摄像头进行监测。值得一提的是，多个摄像头至少通过两个角度采集乘客的特征信息。

s203：通过生物信息采集设备获取所述当前乘客的手脉信息。

s204：查询所述黑名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息；若是，则执行步骤s205；若否，则执行步骤s206。

s205：发送警示信息以通知管理单位对所述当前乘客进行管理。

s206：将所述当前乘客的生物特征信息与预存的所述生物特征信息进行匹配。

s207：判断匹配的结果是否为空；若是，则执行步骤s208；若否，则执行步骤s210。

s208：标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单。

s209：获取所述当前乘客的被标记次数，若所述被标记次数超过预设门限，则将所述当前乘客的生物特征信息存入黑名单；结束流程。

s210：根据匹配的结果确认所述当前乘客的用户身份及对应的所述支付账户。

s211：查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的生物特征信息；若否，则执行步骤s212；若是，则执行步骤s213。

s212：获取本次乘车费用，并记为应扣款数目。

s213：获取本次乘车费用、历史乘车费用及罚款，并记为应扣款数目。

s214：从所述支付账户中扣款。

s215：若扣款成功，则在所述异常名单中删除所述当前乘客的生物特征信息。

s216：若所述支付账户余额不足，则提醒所述当前乘客充值，标记所述当前乘客的生物特征信息、并保存至异常名单。

s217：获取所述当前乘客的人脸信息，并标记所述当前乘客的人脸信息。

当用户上车未刷手或刷手失败，视觉识别模块自动对该用户进行标记，并标记该乘客的人脸信息。

s218：将所述当前乘客的人脸信息与预存的生物特征信息进行匹配。

s219：判断匹配的结果是否为空；若否，则执行步骤s220；若是，则执行步骤s221。

s220：根据匹配的结果将所述当前乘客的生物特征信息保存至异常名单；结束流程。

若匹配结果不为空，则该乘客为注册用户，通过将未录入手脉信息的乘客添加至异常名单名单，可以对用户进行信用管理(如：逃票处罚)，从而防范逃票行为。

s221：查询所述异常名单中是否存在所述当前乘客的人脸信息；若否，则执行步骤s222；若是，则执行步骤s223。

s222：将所述当前乘客的人脸信息保存至异常名单。

s223：获取所述当前乘客的被标记次数，若所述被标记次数超过预设门限，则将所述当前乘客的生物特征信息存入黑名单。

对于未注册的乘客，若其被标记的次数超过预设阈值，即该乘客已多次逃票，则可以通过声光电等方式通知司机或其他管理单位采取相应措施。

本发明的第三实施方式涉及一种公共交通工具的客票支付方法。第三实施方式是第一实施方式的改进，主要改进之处在于：在本发明第三实施方式中，还包括：预先获取并存储乘客的用户属性；所述用户属性至少包括以下之一或其任意组合：儿童、老年人、残疾人、孕妇；所述将所述当前乘客的生物特征信息与预存的所述生物特征信息进行匹配之后，还包括：确认所述当前乘客的用户属性；根据所述用户属性判断所述当前乘客是否属于特殊群体；所述特殊群体包括：儿童、老年人、残疾人、孕妇；若是，则发送提示信息提醒车上乘客让座。与无法识别乘客属性的现有技术相比，本实施方式添加了乘客的用户属性，便于为属于特殊群体(老弱病残等)的乘客提供个性化服务。

本实施方式中的公共交通工具的客票支付方法如图3所示，具体包括：

s301：预先存储并关联表征乘客身份的生物特征信息及乘客的支付账户。

在本实施方式中，以采集用户的人脸信息和手脉信息为例，二者均与支付账户相关联。

s302：预先获取并存储乘客的用户属性。

其中，用户属性至少包括以下之一或其任意组合：儿童、老年人、残疾人、孕妇。如此设置便于针对不同用户属性的乘客，可以提供不同的服务，如提醒其他乘客让座等。此外，用户属性还可以包括军人、学生、老师等，系统可以针对此类人群给予乘车优惠。

具体的，获取用户属性的方式可以是在注册采集用户生物特征信息时，通过人脸识别及信息输入的方式采集用户特征属性信息，将用户进行分类，并添加至用户个人账户管理模块。

s303：在乘客上车时，获取上车乘客的生物特征信息，在乘客下车时，获取下车乘客的生物特征信息；获取乘客在上车时的起始站点、在下车时的终止站点。

具体的，用户刷手上车，同时获取或调取用户人脸图像数据，里程计算模块自动记录用户上车站点；当用户下车时，视觉采集设备采集用户下车人脸图像，并在里程计费模块独立的数据库中自动检索匹配该用户，记录该用户下车站点。可以理解的是，此处的上车/下车，对于进站/出站的情况也同样适用。

s304：将当前乘客的生物特征信息与预存的生物特征信息进行匹配。

s305：确认当前乘客的用户属性。

s306：判断客户属性是否为空；若是，则执行步骤s307；若否，则执行步骤s309。

在本步骤中，通过判断客户属性是否为空，可以获悉用户注册时是否录入了用户属性。

s307：对当前乘客进行视觉识别、根据视觉识别结果判断当前乘客是否属于特殊人群；若是，则执行步骤s308；若否，则执行步骤s310。

如果当前乘客在注册时未录入用户属性，则系统通过视觉识别模块自动检测到该用户是否为特殊群体；其中，所述特殊群体包括：儿童、老年人、残疾人、孕妇。

s308：存储当前乘客的用户属性、并关联当前乘客的生物特征信息。

对于注册时未录入用户属性、且属于特殊群体的用户，将其用户属性则加入用户个人账户管理模块，以便后续调用。

s309：根据所述用户属性判断所述当前乘客是否属于特殊群体；若是，则执行步骤s310；若否，则执行步骤s311。

s310：发送提示信息提醒车上乘客让座。

在本步骤中，可以通过车内声光电等方式提醒其他乘客让座或给予当前乘客照顾。

s311：确认所述当前乘客的用户身份及对应的所述支付账户。

s312：根据所述起始站点和所述终止站点的进行里程计费、并在所述支付账户上扣除对应费用。

具体的，里程计费模块根据记录的所述起始站点和终止站点，生成账单发送至结算中心结算。可以理解的是，该计费方式是里程计费模块自动生成该车辆对应的乘车用户独立里程计费模块进行计费，每一辆交通工具终端对应唯一的里程计费模块，适用于地铁。

具体记录举例如下：

s313：若所述支付账户余额不足，则提醒用户充值并在下次乘车时补缴当前乘车费用。

值得一提的是，对于支付账户欠费的注册用户，可以则提醒用户充值，并给予若干次乘车机会，可以避免乘客因充值浪费较长时间，同时避免乘客因忘记携带现金或支付设备而无法乘车。

值得一提的是，第一实施方式中的实施细节，在本实施方式中同样适用。

上面各种方法的步骤划分，只是为了描述清楚，实现时可以合并为一个步骤或者对某些步骤进行拆分，分解为多个步骤，只要包括相同的逻辑关系，都在本专利的保护范围内；对算法中或者流程中添加无关紧要的修改或者引入无关紧要的设计，但不改变其算法和流程的核心设计都在该专利的保护范围内。

本发明第四实施方式涉及一种公共交通工具的客票支付系统，包括至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明实施方式中的公共交通工具的客票支付方法。

其中，如图4所示，存储器402和处理器401采用总线方式连接，总线可以包括任意数量的互联的总线和桥，总线将一个或多个处理器401和存储器402的各种电路连接在一起。总线还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路连接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口在总线和收发机之间提供接口。收发机可以是一个元件，也可以是多个元件，比如多个接收器和发送器，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。经处理器401处理的数据通过天线在无线介质上进行传输，进一步，天线还接收数据并将数据传送给处理器401。

处理器401负责管理总线和通常的处理，还可以提供各种功能，包括定时，外围接口，电压调节、电源管理以及其他控制功能。而存储器402可以被用于存储处理器401在执行操作时所使用的数据。

本发明第五实施方式涉及一种存储介质，存储有计算机程序。计算机程序被处理器执行时实现上述方法实施例。

即，本领域技术人员可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机，芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。