一种调度场调度管理系统及方法与流程

本发明涉及车辆调度领域，具体涉及一种调度场调度管理系统及方法。

背景技术：

机场、火车站以及汽车站等大型的交通枢纽往来旅客数量巨大，为了快速的实现旅客的转运，一般会配套大型的出租车调度场，场内车位众多，出租车来往频繁，对于调度场管理的要求十分高。传统的出租车调度场的调度方式一般采用人工调度，调度效率低，需要大量人手配合，而且调度方法不科学容易出现漏洞和纠纷。一些调度场为了提高调度效率，开始使用自动调度系统，效率有所提高。但是现有的自动调度系统中，出租车在进入调度场后，没有派单不能离场，不便于不能接受调度的出租车离开，还会造成后续的无效调度情况出现，降低调度效率。

技术实现要素：

针对上述提到的现有技术中的出租车进入调度场后没有派单不能离场的问题，本发明提供一种调度场调度管理系统和方法，设有特别出场设备，允许有特别需要的出租车离场，并自动在系统中调整出租车的排队记录，调度效率更高。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种调度场调度管理系统，其特征在于，所述调度场管理系统包括：

入场识别设备，用于在检测到出租车进入调度场时，获取所述出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台；

调度场管理平台，用于在出租车入场时接收识别信息，并根据所述识别信息识别出租车，配置对应的排队编号；接收调度信息，根据所述调度信息按照排队编号顺序向场内出租车派单；接收出场管理设备返回的识别信息，识别出场出租车，若是已派单出租车则发出放行信号；以及接受特殊出场设备发出的识别信息，识别特殊出场的出租车，删除出场出租车的排队编号；

出场管理设备，用于在出租车离开调度场时，获取出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台，并按照调度场管理平台发回的放行信号放行或拒绝出租车出场；

特别出场设备，用于获取出场的出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台。

本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述调度场管理系统还包括：管理终端，用于向所述调度场管理平台上传出租车车辆信息，以及对所述出租车车辆信息进行审核，授权所述出租车进出调度场；以及设置调度场管理平台的管理规则；

所述调度场管理平台，还用于接收和储存的出租车车辆信息；以及将接收的入场出租车识别信息与授权出租车的车辆信息进行匹配，若匹配成功，则向入场管理设备发出准入信息，放行授权出租车进入调度场；若匹配失败，则向入场管理设备和管理终端发出提示信息，提示没有授权的出租车驶离调度场入口。

所述调度场管理系统还包括：用户终端，用于将出租车的车辆信息上传到调度场管理平台，以及从调度场管理平台获取出租车信息的审核结果以及对应出租车的派单信息。

一种调度场调度管理方法，应用于上述调度场调度管理系统，所述调度场调度管理方法包括以下步骤：

s301、特别出场设备获取离场出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台；

s302、调度场管理平台接收所述识别信息，与场内排队的出租车的识别信息进行匹配，将匹配成功的出租车的排队编号删除。

步骤s301之前还包括：s201、入场识别设备识别入场出租车，获取识别信息，并将识信息发回调度场管理平台；

s202、调度场管理平台接收识别信息，并将识别信息与数据库中的已授权出租车匹配，若匹配成功为已授权出租车则向入场识别设备发送入场放行信息，并将识别信息保存在调度场管理平台形成进场记录，若匹配失败即为未授权出租车，则向入场识别设备发送拒绝入场信息，拒绝未授权出租车进入调度场。

步骤s201之前还包括：s101、通过用户终端或管理终端上报出租车信息到调度场管理平台；

s102、调度场管理平台接收并验证出租车信息，若验证通过则调度场管理平台生成验证通过信息反馈给所述用户终端或管理终端，并记录验证通过的出租车识别信息，授权所述出租车进入调度场，若验证不通过则调度场管理平台生成验证不通过信息反馈给所述用户终端或管理终端。

本发明的有益效果是：本发明的调度场调度管理系统及方法设有专供入场后不想接载旅客或有要事需要离场的出租车出入的通道，方便出场出租车的同时不影响后续出租车的排队，避免了出现派单后没有出租车接受调度又重新派单，影响调度场的调度效率的情况，而且使调度场调度系统能够更好的与其他部分的调度系统配合，符合市场对调度系统高效率的要求。

下面将结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

附图说明

图1为本发明实施例的调度场调度管理系统的组成图；

图2为本发明实施例的调度场调度管理方法中注册部分的流程图；

图3为本发明实施例的调度场调度管理方法中出入场管理部分的流程图。

具体实施方式

本实施例为本发明优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本发明保护范围之内。

本发明实施例的调度场调度管理系统参照图1所示，包括：

入场识别设备，用于在检测到出租车进入调度场时，获取所述出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台。本实施例中的入场识别设备包括快速道闸、车辆感应器、地感线圈、高清晰摄像机以及人脸抓拍摄像机，这些设备通过设置在设备内部的4g模块和天线与调度场管理平台连接，还设有方便出租车驾驶员与管理平台的管理员沟通的语音对讲机。此外，还设有发卡机，方便还没有安装号牌的出租车通过取卡的方式进出调度场排队。

调度场管理平台，用于在出租车入场时接收识别信息，并根据所述识别信息识别出租车，配置对应的排队编号；接收调度信息，根据所述调度信息按照排队编号顺序向场内出租车派单；接收出场管理设备返回的识别信息，识别出场出租车，若是已派单出租车则发出放行信号；以及接受特殊出场设备发出的识别信息，识别特殊出场的出租车，删除出场出租车的排队编号。本实施例中的调度场管理平台采用计算机服务器，计算机服务器包括与出入场设备连接的4g模块和天线、wifi模块和天线，储存出租车识别信息、调度信息等资料以及安装调度场管理程序的储存模块，以及运行安装在储存模块中的调度场管理好程序的处理器等部分，具体可以根据调度场的实际需要增加各种功能模块。

出场管理设备，用于在出租车离开调度场时，获取出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台，并按照调度场管理平台发回的放行信号放行或拒绝出租车出场。本实施例中的出场管理设备包括快速道闸、车辆感应器、地感线圈、高清晰摄像机、人脸抓拍摄像机以及显示屏。当出租车出场时，车辆感应器、地感线圈、高清晰摄像机和人脸抓拍摄像机等设备获取出租车的识别信息后，通过4g模块和天线将识别信息发送给调度场管理平台，调度场管理平台会将识别信息与已被派单的出租车匹配，若出租车是已派单出租车，平台会发出放行信号，出场管理设备的显示屏会显示出出租车的派单信息，提示驾驶员将出租车开往制定位置接送旅客，快速道闸会打开，放行出租车出场；若出租车不是已派单出租车，则显示屏会提示驾驶员未被派单，不能从此出口离场，快速道闸也不会打开。

特别出场设备，用于获取没有派单的情况下出场的出租车的识别信息，上传上传所述识别信息到调度场管理平台，并放行所述出租车出场。本实施例中，特别出场设备包括快速道闸、车辆感应器、地感线圈、高清晰摄像机、人脸抓拍摄像机，这些设备获取的特别出场出租车的识别信息，并将识别信息发送给调度场管理平台，调度场管理平台就会根据识别信息识别出对应出租车并将对应的排队编号删除，并相应的调整其他还在场内的出租车的排队进程。由于调度场管理平台已经将排队编号删除，在后续派单中就不会对已经通过特别出场出口离开的出租车派单，就不会出现无效的调度，能够提升调度效率。

为了确保进入调度场的出租车的营运资格，调度场还可以对入场出租车采用注册的方法进行管理，要求希望进入调度场排队接送旅客的出租车提交包括驾驶证、行驶证、从业资格证等证件的出租车车辆信息进行审核注册。因此，调度场管理平台还用于接收和储存的出租车车辆信息；以及将接收的入场出租车识别信息与授权出租车的车辆信息进行匹配，若匹配成功，则向入场管理设备发出准入信息，放行授权出租车进入调度场；若匹配失败，则向入场管理设备和管理终端发出提示信息，提示没有授权的出租车驶离调度场入口。

为了方便出租车注册和调度场管理系统的管理，调度场管理系统还设有管理终端，用于向所述调度场管理平台上传出租车车辆信息，以及对所述出租车车辆信息进行审核，授权所述出租车进出调度场；以及设置调度场管理平台的管理规则。本实施例中，管理终端包括移动管理终端和一般管理终端，移动管理终端是安装有专用的管理程序的智能手机，能够在调度场现场通过4g或wifi通讯直接与作为调度场管理平台的服务器进行连线，对调度场管理平台进行操作；一般管理终端是设置在调度场办公室等室内办公场所的计算机等，通过wifi或光纤通讯与服务器连线，对调度场管理平台进行管理。

为了更加方便出租车驾驶员向调度场管理注册以及获取车辆的排队信息，调度场管理系统还包括用户终端，用于将出租车的车辆信息上传到调度场管理平台，以及从调度场管理平台获取出租车信息的审核结果以及对应出租车的派单放行信息。用户终端可以是安装有专用的客户端程序的智能手机，或者能够通过微信小程序登录到调度场管理平台的智能手机等设备。

应用在本实施例的调度场调度管理系统的调度场调度管理方法参照图2所示，包括以下步骤：s101、通过用户终端或管理终端上报出租车信息到调度场管理平台；

s102、调度场管理平台接收并验证出租车信息，若验证通过则调度场管理平台生成验证通过信息反馈给所述用户终端或管理终端，并记录验证通过的出租车识别信息，授权所述出租车进入调度场，若验证不通过则调度场管理平台生成验证不通过信息反馈给所述用户终端或管理终端；

s201、入场识别设备识别入场出租车，获取识别信息，并将识信息发回调度场管理平台；

s202、调度场管理平台接收识别信息，并将识别信息与数据库中的已授权出租车匹配，若匹配成功为已授权出租车则向入场识别设备发送入场放行信息，并给出租车配置对应的排队编号，若匹配失败即为未授权出租车，则向入场识别设备发送拒绝入场信息，拒绝未授权出租车进入调度场；

s301、特别出场设备获取从特别出场通道出场的出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台；

s302、调度场管理平台接收所述识别信息，与场内排队的出租车的识别信息进行匹配，将匹配成功的出租车的排队编号删除；

s401、调度场管理平台接收调度信息，据所述调度信息按照排队编号顺序向场内出租车派单；

s402、出场管理设备获取出场出租车的识别信息，上传所述识别信息到调度场管理平台；

s403、调度场管理平台接收出场管理设备返回的识别信息，识别出场出租车，若是已派单出租车则发出放行信号，若不是已派单的出租车，发出不放行信号和提示信息；

s404、出场管理设备根据收到的放行信号或不放行信号，放行或拒绝出租车出场。

本实施例的调度场调度管理方法采用注册制对进入调度场的出租车进行管理，拒绝不具备营运资格的不合规出租车进入调度场，能够有效确保乘车旅客不会乘坐到黑的士，保障旅客的安全和权益；也方便了后续通过积分准入制度对已注册出租车的服务质量进行管理，对进一步提高出租车司机的服务质量，提升旅客的乘车体验有极大的好处。本实施例的调度场调度管理方法通过调度场管理平台实现对车辆的自动调度，无需通过管理人员的安排和协调，避免了人工调度中经常出现的矛盾和漏洞，增加了排队和调度的公平性，也提高了车辆调度的效率。调度场调度管理方法的步骤s301和s302允许有特殊需要离场的出租车通过特别离场通道离场，特别离场设备获取识别信息之后，调度场管理平台会自动根据识别信息删除对应车辆的排队编号，不会对其他排队车辆造成影响，后续也能够顺畅的自动派单，安排其他出租车继续接受调度。

本发明的调度场调度管理系统设有专供入场后不想接载旅客或有要事需要离场的出租车出入的通道，方便出场出租车的同时不影响后续出租车的排队，避免了出现派单后没有出租车接受调度又重新派单，影响调度场的调度效率的情况，而且使调度场调度系统能够更好的与其他部分的调度系统配合，符合市场对调度系统高效率的要求。