用于共享汽车的车窗人脸识别装置及系统与方法与流程

本发明属于汽车领域，具体涉及用于共享汽车的车窗人脸识别装置及系统与方法。

背景技术：

汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞以及公路的磨损，减少空气污染，发展前景极为广阔。

但是，在共享汽车给人们的出行带来便利的同时，也出现了一些问题：共享汽车的用户在用户进行注册的需要进行验证，确认用户具有在有效期内的驾照。但是共享汽车使用的场景比较复杂，很难确认是否为用户本人使用。

为了解决上述问题，现在大都使用手机对用户进行人脸识别，但是这样操作存在以下不足之处：1、目前手机机型比较多，配置差异比较大，很难保证在复杂场景下保证人脸识别的成功率，会影响用户体验；2、即使人脸识别成功通过了，也很难确认共享汽车的实际驾驶人员就是用户本人。

技术实现要素：

发明目的：本发明针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本发明的第一个目的在于公开用于共享汽车的车窗人脸识别装置。本发明的第二个目的在于公开用于共享汽车的车窗人脸识别系统。本发明的第三个目的在于公开了用于共享汽车的车窗人脸识别方法。

技术方案：用于共享汽车的车窗人脸识别装置，包括：

主处理器；

蓝牙模块，其与主处理器通信互联；

图像采集模块，其输入端与主处理器的输出端相连，用于采集图像；

存储模块，与主处理器相连，用于储存采集到的图像。

进一步地，图像采集模块包括：

微控制器，其中含有一usb控制器；

usb集线器，与usb控制器相连；

usb存储器，与usb集线器相连；

摄像头，与usb集线器相连；

flash存储器，与微控制器相连。

更进一步地，微控制器中还包括一jtag接口，该jtag接口外接一电源复位模块。

更进一步地，微控制器中还包括一uart接口。

用于共享汽车的车窗人脸识别系统，包括：

上述任意一种用于共享汽车的车窗人脸识别装置，其通过嵌入式布设于共享汽车的主驾驶位的车窗处；

车载网联终端，其与用于共享汽车的车窗人脸识别装置通过蓝牙通信互联；

后台服务器，与车载网联终端通过以太网相连，用于存储人脸识别数据信息；

车门锁，其输入端与车载网联终端的输出端相连，通过车载网联终端控制车门锁的开启与关闭。

用于共享汽车的车窗人脸识别方法，包括以下步骤：

(1)用户在线完成对一辆共享汽车的下单，完成后进入步骤(2)，其中：

下单时录入了共享汽车的车牌号；

(2)后台服务器向完成下单的共享汽车的车窗人脸识别装置发出启动信息，启动完成后，进入步骤(3)

(3)上述用于共享汽车的车窗人脸识别装置识别用户的脸部特征，完成后进入步骤(4)；

(4)将步骤(3)获取的用户的脸部特征通过车载网联终端发送给后台服务器，后台服务器对获取的用户的脸部特征进行比对，若比对成功，进入步骤(5)；若比对失败，进入步骤(6)；

(5)后台服务器向车载网联终端发出开门指令，车载网联终端收到指令后，开启车门，使共享汽车处于开启状态；

(6)后台服务器向用户推送验证失败的信息。

进一步地，步骤(2)中用户的脸部特征包括是否有人脸、双眼睁闭程度、鼻部特征和嘴部张闭程度。

进一步地，步骤(6)完成后，后台服务器向用户推送再次人脸识别的提示，若用户同意再次进行验证，进入步骤(3)，若用户不同意进行再次验证，结束本次操作。

有益效果：本发明公开的用于共享汽车的车窗人脸识别装置及系统与方法具有以下有益效果：

1、防止手机识别标准不统一，给用户造成不必要的识别困难；

2、最大程度保证是本人驾驶。

附图说明

图1为图像采集模块的结构示意图；

图2为本发明公开的用于共享汽车的车窗人脸识别方法的流程图。

具体实施方式：

下面对本发明的具体实施方式详细说明。

用于共享汽车的车窗人脸识别装置，包括：

主处理器；

蓝牙模块，其与主处理器通信互联；

图像采集模块，其输入端与主处理器的输出端相连，用于采集图像；

存储模块，与主处理器相连，用于储存采集到的图像。

进一步地，如图1所示，图像采集模块包括：

微控制器，其中含有一usb控制器；

usb集线器，与usb控制器相连；

usb存储器，与usb集线器相连；

摄像头，与usb集线器相连；

flash存储器，与微控制器相连。

更进一步地，微控制器中还包括一jtag接口，该jtag接口外接一电源复位模块。

更进一步地，微控制器中还包括一uart接口。

用于共享汽车的车窗人脸识别系统，包括：

上述任意一种用于共享汽车的车窗人脸识别装置，其通过嵌入式布设于共享汽车的主驾驶位的车窗处；

车载网联终端，其与用于共享汽车的车窗人脸识别装置通过蓝牙通信互联；

后台服务器，与车载网联终端通过以太网相连，用于存储人脸识别数据信息；

车门锁，其输入端与车载网联终端的输出端相连，通过车载网联终端控制车门锁的开启与关闭。

用于共享汽车的车窗人脸识别方法，如图2所示，包括以下步骤：

(1)用户在线完成对一辆共享汽车的下单，完成后进入步骤(2)，其中：

下单时录入了共享汽车的车牌号；

(2)后台服务器向完成下单的共享汽车的车窗人脸识别装置发出启动信息，启动完成后，进入步骤(3)

(3)上述用于共享汽车的车窗人脸识别装置识别用户的脸部特征，完成后进入步骤(4)；

(4)将步骤(3)获取的用户的脸部特征通过车载网联终端发送给后台服务器，后台服务器对获取的用户的脸部特征进行比对，若比对成功，进入步骤(5)；若比对失败，进入步骤(6)；

(5)后台服务器向车载网联终端发出开门指令，车载网联终端收到指令后，开启车门，使共享汽车处于开启状态；

(6)后台服务器向用户推送验证失败的信息。

进一步地，步骤(2)中用户的脸部特征包括是否有人脸、双眼睁闭程度、鼻部特征和嘴部张闭程度。

进一步地，步骤(6)完成后，后台服务器向用户推送再次人脸识别的提示，若用户同意再次进行验证，进入步骤(3)，若用户不同意进行再次验证，结束本次操作。

上面对本发明的实施方式做了详细说明。但是本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。