技术总结
本发明公开了一种基于相对增益的气动耦合影响分析方法，具体步骤为：获取飞行器三通道的气动数据；建立三通道耦合气动力矩系数的数学模型；计算飞行器当前速度下的平衡状态；在平衡状态下提取气动耦合项；将三通道气动力矩系数描述为基本型与耦合项叠加的形式；对三通道气动力矩系数小扰动线性化；在平衡状态处定义气动耦合对三通道稳定性影响程度的指标；在平衡状态处定义气动耦合对三通道控制舵面的需求；根据前述定义分析气动耦合对三通道运动控制的影响。本发明针对面对称高超声速飞行器三通道之间存在的耦合，提出了一种耦合影响程度分析方法，从对稳定性的影响和对操纵能力的需求两个方面，定性且定量地分析耦合对飞行器运动稳定性的影响。
技术研发人员：孙春贞;黄一敏
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2019.07.19
技术公布日：2019.09.20