基于GIS平台的城市垃圾作业车辆管理系统及其方法与流程

本发明涉及车辆管理系统，更具体地说是指基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统及其方法。

背景技术：

目前，为了城市垃圾处理和运输，城市环卫部门采用各类垃圾作业车辆替代和帮助环卫工人及时清理和转运垃圾，但随着城市建成区面积的扩大，垃圾分类工作的实施，需要投入更多各式种类的垃圾作业车辆来提高清洁作业效率。

为了监督垃圾作业车辆的效率，配合垃圾标准分类的执行，常常需要人工抽查和现场监督垃圾作业车辆的工作，这种方式存在管理不及时且效率低下。

因此，有必要设计一种新的系统，实现及时、高效、顺畅管理城市垃圾作业车辆。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统及其方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统，包括：

垃圾站点采集单元，用于实时采集垃圾站状态数据；

垃圾站标点单元，用于标注垃圾站点的位置，以得到垃圾站标点信息，并发出站点信号；

车载rfid阅读器单元，用于响应站点信号，以获取和匹配垃圾站标点信息；

车载阅读机传输单元，用于传输垃圾站标点信息；

运营管理单元，用于根据所述垃圾站标点信息以及作业车辆信息判断作业车辆是否在规定的时段行驶到规定的垃圾站点，若否，则对作业车辆信息进行标注，以形成车辆作业情况，对标注后的作业车辆发送报警通知，并更新所述作业车辆的作业完成记录信息；

信息处理单元，用于对所有作业车辆的车辆作业情况进行统计分析处理，以得到作业时间和作业效率。

其进一步技术方案为：所述系统还包括：

作业车辆大数据单元，用于存储垃圾作业车辆的基本数据信息、作业派送数据信息和作业完成记录信息。

其进一步技术方案为：所述作业车辆大数据单元包括：

数据库存储子单元，用于存储各类垃圾作业车辆的基本数据信息以及作业数据信息，所述作业数据信息包括作业派送数据信息和作业完成记录信息；

大数据处理子单元，用于处理上传的作业数据信息；

文件信息处理子单元，用于接收文件信息及存储相关的文件信息；

gis地图子单元，用于提供城市基本地理信息和所有垃圾站点的地理位置信息；

web应用子单元，用于通过网络发布各种作业数据信息及业务交互数据。

其进一步技术方案为：所述垃圾站标点单元包括：

gis平台地理标点子单元，用于标注每个垃圾站点在gis地图子单元上的空间位置；

rfid卷标子单元，用于发出垃圾站点信号，把存储在芯片中的有关信息发送给rfid阅读器单元。

其进一步技术方案为：所述车载rfid阅读器单元包括gprs通讯子单元和gps定位子单元。

其进一步技术方案为：所述运营管理单元包括：

违规作业报警子单元，用于对作业车辆信息进行标注，以形成车辆作业情况，对标注后的作业车辆发送报警通知，并更新所述作业车辆的作业完成记录信息。

其进一步技术方案为：所述运营管理单元包括：

报警统计考核子单元，用于统计作业车辆对应的报警信号，并依据信号次数对作业车辆进行考核。

其进一步技术方案为：所述运营管理单元包括：

作业时间管理子单元，用于记录作业车辆在各个站点的作业时间，判断作业车辆是否在规定时间内完成作业，如果作业车辆没有在规定的时间内完成作业，则发出作业时间不符合要求的提示信号。

其进一步技术方案为：还包括：

数据交换单元，用于与外部系统进行数据对接，由外部数据接口服务器执行数据的交换传输。

本发明还提供了基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理方法，包括：

获取作业车辆响应垃圾站所发出的站点信息的信号，以得到待判定信息；

根据所述待判定信息以及预存的作业派送数据信息判断所述作业车辆是否在规定的时段行驶到规定的垃圾站点；

若是，则更新所述作业车辆的作业完成记录信息；

若否，则对作业车辆进行标注；

对标注后的作业车辆发送报警通知，并更新所述作业车辆的作业完成记录信息。

本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明通过在垃圾站点设置垃圾站点采集单元以及垃圾站标点单元，在作业车辆上设置车载rfid阅读器单元以及车载阅读机传输单元，对作业车辆的作业情况进行实时采集判断，并统计分析作业时间和作业效率，促进城市垃圾站点、作业车辆、作业人员统一管理，规范垃圾分类转运，提升垃圾转运速度，提高作业车辆使用效率，减少管理成本支出，实现及时、高效、顺畅管理城市垃圾作业车辆。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的作业车辆大数据单元的示意性框图；

图3为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的垃圾站标点单元的示意性框图；

图4为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的车载rfid阅读器单元的示意性框图；

图5为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的运营管理单元的示意性框图；

图6为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的原理示意性图；

图7为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的体现垃圾站标点示意图；

图8为本发明另一实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的示意性框图；

图9为本发明实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理方法的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如图1～9所示的具体实施例，本实施例提供的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统，可以运用在城市垃圾作业的管理过程中。

请参阅图1，该基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统包括：

垃圾站点采集单元102，设置于每个垃圾站点处，用于实时采集垃圾站状态数据；具体采集垃圾站点使用饱和状态数据，并通过无线网络模块进行上传；

垃圾站标点单元103，设置安装在城市各个垃圾站点，用于标注垃圾站点的位置，以得到垃圾站标点信息，并发出站点信号；

车载rfid阅读器单元104，用于响应站点信号，以获取和匹配垃圾站标点信息；车载rfid阅读器单元104安装在作业车辆的车牌上，每个所述rfid阅读器分别对应不同的车辆信息；

车载阅读机传输单元105，用于传输垃圾站标点信息，车载阅读机传输单元105安装在作业车辆上，并于车载rfid阅读器单元104相连接；

运营管理单元106，用于根据垃圾站标点信息以及作业车辆信息判断作业车辆是否在规定的时段行驶到规定的垃圾站点，若否，则对作业车辆信息进行标注，以形成车辆作业情况，对标注后的作业车辆发送报警通知，并更新作业车辆的作业完成记录信息；一方面可实时提醒驾驶员已脱离规定的路线，另一方面可在gis平台上标记违规的作业车辆并进行记录，对作业车辆的作业过程实时监控，为作业车辆和作业人员的考核提供依据，减少人工排查作业情况的工作量，进而较方便的管理。

具体地，系统预存所有垃圾站点和作业车辆的gis平台数据，并显示出行经站点和行驶线路，以作为比对基准。

信息处理单元107，用于对所有作业车辆的车辆作业情况进行统计分析处理，以得到作业时间和作业效率。另外，该信息处理单元107还可以用于系统设置、查询，对所有车辆作业情况进行统计分析处理，违规操作或紧急情况处理，实时城市垃圾作业车辆状况可视化，以及系统数据交换等。

在垃圾站设置垃圾站点采集单元102、垃圾站标点单元103，在作业车辆上设置车载rfid阅读器单元104以及车载阅读机传输单元105，并设置运营管理单元106以及信息处理单元107，实现多个方式查询违规作业、未作业的情况，统计分析作业时间和作业效率，实现完整的垃圾溯源及其可视化，相应与其它外部系统进行数据对接；促进城市垃圾站点、作业车辆、作业人员统一管理，规范垃圾分类转运，提升垃圾转运速度，提高作业车辆使用效率，减少管理成本支出。

在一实施例中，上述的系统还包括：

作业车辆大数据单元101，用于存储垃圾作业车辆的基本数据信息、作业派送数据信息和作业完成记录信息。

另外，上述的作业车辆大数据单元101包括：

数据库存储子单元1011，用于存储各类垃圾作业车辆的基本数据信息以及作业数据信息，作业数据信息包括作业派送数据信息和作业完成记录信息；

大数据处理子单元1012，用于处理上传的作业数据信息；

文件信息处理子单元1013，用于接收文件信息及存储相关的文件信息；

gis地图子单元1014，用于提供城市基本地理信息和所有垃圾站点的地理位置信息；

web应用子单元1015，用于通过网络发布各种作业数据信息及业务交互数据。

首先在城市管理部门设置一个总数据中心，作为作业车辆大数据单元101，采用云平台服务器进行处理，作业车辆大数据单元101包括数据库存储子单元1011、大数据处理子单元1012、文件信息处理子单元1013、gis地图子单元1014和web应用子单元1015，用于数据的存储与处理，存储垃圾站点信息、作业车辆、作业派送数据信息和作业完成记录信息。

在本实施例中，上述的系统采用网格化管理模式，根据城市各大行政区、分区及片区划分不同的垃圾站点卫生管理区域，在每个管理区域又分为三大板块，即采集板块、支撑板块和运营板块。

在一实施例中，请参阅图6，所述垃圾站点采集单元102包括若干个垃圾站点采集子单元，每个垃圾站点采集子单元设置于每个垃圾站点处，包括站点监控设备和无线通讯模块，站点监控设备实时采集垃圾站点使用饱和状态数据，通过无线网络模块进行上传。

具体地，上述的支撑板块为与硬件设备打交道并采集数据和进行业务判定，主要设置有垃圾站标点单元103、车载rfid阅读器单元104和车载阅读机传输单元105。

在一实施例中，请参阅图3，上述的垃圾站标点单元103包括：

gis平台地理标点子单元1031，用于标注每个垃圾站点在gis地图子单元1014上的空间位置；

rfid卷标子单元1032，用于发出垃圾站点信号，把存储在芯片中的有关信息发送给rfid阅读器单元。

在一实施例中，请参阅图4与图7，上述的车载rfid阅读器单元104包括gprs通讯子单元1041和gps定位子单元1042。gprs通讯子单元1041支持tcp/ip协议，稳定传输数据，支持语音通话，结合作业车辆gps定位子单元1042，对车辆作业实时监控。

请参阅图6，上述的运营板块为城市垃圾作业车辆日常管理和信息决策，主要设置有运营管理单元106和信息处理单元107

在一实施例中，请参阅图5，运营管理单元106包括：

违规作业报警子单元1061，用于对作业车辆信息进行标注，以形成车辆作业情况，对标注后的作业车辆发送报警通知，并更新作业车辆的作业完成记录信息；

报警统计考核子单元1062，用于统计作业车辆对应的报警信号，并依据信号次数对作业车辆进行考核；

作业时间管理子单元1063，用于记录作业车辆在各个站点的作业时间，判断作业车辆是否在规定时间内完成作业，如果作业车辆没有在规定的时间内完成作业，则发出作业时间不符合要求的提示信号。

于其他实施例中，上述的运营管理单元106包括未作业报警管理子单元以及未作业统计考核子单元；

未作业报警管理子单元，用于发出未作业信号提示作业人员此站点未作业的提示信息；所述作业车辆上设有rfid阅读器，如果gps定位模块与垃圾站点在gis地图服务器所在的空间位置不匹配，或垃圾站点唯一标识的rfid卷标与rfid阅读器未响应，其发出未作业信号提示作业人员此站点未作业的提示信息；

未作业统计考核子单元，用于统计作业车辆对应的未作业信号，并依据信号次数对作业车辆进行考核。

在一实施例中，信息处理单元107包括：

设置子单元，用于进行用户管理、人员管理、权限管理、车辆管理、垃圾站点管理以及市民投诉管理；

查询子单元，用于与违规作业报警管理子单元、未作业报警管理子单元、作业时间管理子单元1063相连接，并能够查询相对应的作业车辆，及该车辆当时的作业人员信息；

报表分析子单元，用于与报警统计考核子单元1062相连接，并按照车辆作业报警信号的次数生成月度、季度和年度报表。与未作业统计考核模块相连接，并按照未作业数据信息的次数生成月度、季度和年度报表。与作业时间管理模块相连接，并按照作业时间数据信息生成作业车辆、作业人员的工作效率值。

信息发布子单元，用于城市环卫所遇情况紧急情况处理；

可视化呈现子单元，用于展示gis地图，能够全面感知城市垃圾作业车辆作业状态，并通过全流程分析技术实现完整的垃圾溯源，帮助城市管理人员科学合理做决策。

上述的基于gip平台的城市垃圾作业车辆管理系统，通过在垃圾站点设置垃圾站点采集单元102以及垃圾站标点单元103，在作业车辆上设置车载rfid阅读器单元104以及车载阅读机传输单元105，对作业车辆的作业情况进行实时采集判断，并统计分析作业时间和作业效率，促进城市垃圾站点、作业车辆、作业人员统一管理，规范垃圾分类转运，提升垃圾转运速度，提高作业车辆使用效率，减少管理成本支出，实现及时、高效、顺畅管理城市垃圾作业车辆。

图8是本发明另一实施例提供的一种基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统的示意性框图。如图8所示，本实施例的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统是上述实施例的基础上增加了数据交换单元108。

数据交换单元108，用于与外部系统进行数据对接，由外部数据接口服务器执行数据的交换传输。

需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，上述基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统和各单元的具体实现过程，可以参考前述方法实施例中的相应描述，为了描述的方便和简洁，在此不再赘述。

图9是本发明实施例提供的一种基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理方法的示意性框图。如图9所示，对应于以上基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理系统，本发明还提供一种基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理方法。

具体地，上述的基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理方法包括步骤s110～s150。

s110、获取作业车辆响应垃圾站所发出的站点信息的信号，以得到待判定信息；

s120、根据所述待判定信息以及预存的作业派送数据信息判断所述作业车辆是否在规定的时段行驶到规定的垃圾站点；

s110、若是，则更新所述作业车辆的作业完成记录信息；

s140、若否，则对作业车辆进行标注；

s150、对标注后的作业车辆发送报警通知，并更新所述作业车辆的作业完成记录信息。

需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，上述基于gis平台的城市垃圾作业车辆管理方法的具体实现过程，可以参考前述系统实施例中的相应描述，为了描述的方便和简洁，在此不再赘述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的。例如，各个单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。

本发明实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。本发明实施例装置中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。

该集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，终端，或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。