高速公路智能运维管理系统的制作方法

本发明涉及高速公路运行维护技术领域，具体为高速公路智能运维管理系统。

背景技术：

近年来，伴随着我国基础建设的飞速发展，我国的高速公路建设也处于快速发展时期，截止2016年底，我国的高速公路建成通车的总里程数突破13万公里，跃居世界第一，庞大的高速公路运营里程给运营管理带来了严峻的挑战，高速公路通车投入使用后，路面、桥梁、隧道、标志线以及其他交通安全设施等方面都会随着运营时间的增长而逐渐损坏，如果这些损坏不及时维护，那么就会导致高速公路的服务质量和服务水平下降，严重时会产生交通事故和缩短高速公路的使用寿命。

高速公路的维护是一项复杂的系统工程，它不仅涉及到与高速公路相关的方方面面，而且还具有专业技术性强、难度大和机动化程度高等特点。目前高速公路的运行维护管理中主要存在以下问题：

1、所辖路段机电设备的基础资料，备品备件不清，分布位置情况不明；

2、缺乏统一的监督管理平台，无法及时、全面和准确的掌握机电设施运行状况，导致机电设备发生故障后不能及时上报、维修效率低，对于设备的维护、维修状态信息无法实时掌握；

3、对于高速公路的维护成本高，维护效率较低，不能合理的利用经费实现对高速公路的维护。

基于此，本发明设计了高速公路智能运维管理系统，以解决上述提到的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供高速公路智能运维管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高速公路智能运维管理系统，包括路面设施管理单元、施工管理单元、设备维修管理单元和资金管理单元；

所述路面设施管理单元包括设施登记模块、报修登记模块、程度分析模块、信息发布模块和维护确定模块；

所述施工管理单元包括施工方案模块、施工进度模块、施工验收模块和历史记录模块；

所述设备维修管理单元包括故障接入模块、故障诊断模块、故障排除模块和设备归位模块；

所述资金管理单元包括进账登记模块、出账登记模块、费用分析模块和预算计算模块。

优选的，所述路面设施管理单元、施工管理单元、设备维修管理单元和资金管理单元采用b/s结构建立。

优选的，所述设施登记模块对新增路面设施进行登记，所述报修登记模块对路面设施的报修记录进行登记、所述程度分析模块对路面设施的损坏严重程度进行分析，所述信息发布模块对路面设施信息进行发布，所述维护确定模块根据程度分析模块的分析信息确定是否需要进行维护。

优选的，所述施工方案模块确定对设施进行维护的施工方案，所述施工进度模块根据施工方案模块内的信息来确定施工进度，所述施工验收模块对施工完成后的各种信息进行验收，所述历史记录模块对施工进行记录，存档每次提交的各种数据，为资金预算、设施再次维护提供依据。

优选的，所述故障接入模块能够直接接入用户的报告和工作人员的报告，所述故障诊断模块为工作人员对机电故障进行诊断，确定机电是否发生故障，所述故障排除模块为机电维修人员在监测方案的对照下，将故障设备的元器件进行更换和工艺修复，对故障进行排除，所述设备归位模块为工作人员将排除故障后的设备交接，进行复检，确定故障的排除，将排除故障后的设备进行归位。

优选的，所述进账登记模块对经费进账进行登记，所述出账登记模块对经费使用情况进行登记，所述费用分析模块对费用的总体情况进行分析，选择最优的费用使用，所述预算计算模块根据路段设施的健康状态，维护设施的健康状况进行合理的计算，得到大概的预算。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过路面设施管理单元对所辖路段机电设备的基础资料，备品备件分布位置进行记录，便于工作人员清楚直观的了解到路面设施的各种信息，以便于进行对路面设施的维护。

2、本发明中，施工管理单元确定对设施进行维护的施工方案，根据施工方案信息来确定施工进度，对施工完成后的各种信息进行验收，存档每次提交的各种数据，为资金预算、设施再次维护提供依据。

3、本发明中，建立了统一的监督管理平台，能够及时、全面和准确的掌握机电设施运行状况，故障接入模块能够及时接入机电设备故障，进行及时上报，工作人员对机电故障进行诊断维修，维修效率高，对于设备的维护、维修状态信息能够实时掌握。

4、本发明中，资金管理单元能够对费用的总体情况进行分析，根据路段设施的健康状态，维护设施的健康状况进行合理的计算，得到大概的预算，对于高速公路的维护成本低，维护效率较高，能够合理的利用经费实现对高速公路的维护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供高速公路智能运维管理系统技术方案：包括路面设施管理单元、施工管理单元、设备维修管理单元和资金管理单元；

路面设施管理单元包括设施登记模块、报修登记模块、程度分析模块、信息发布模块和维护确定模块；施工管理单元包括施工方案模块、施工进度模块、施工验收模块和历史记录模块；设备维修管理单元包括故障接入模块、故障诊断模块、故障排除模块和设备归位模块；资金管理单元包括进账登记模块、出账登记模块、费用分析模块和预算计算模块。

其中，路面设施管理单元、施工管理单元、设备维修管理单元和资金管理单元采用b/s结构建立。

设施登记模块对新增路面设施进行登记，报修登记模块对路面设施的报修记录进行登记、程度分析模块对路面设施的损坏严重程度进行分析，信息发布模块对路面设施信息进行发布，维护确定模块根据程度分析模块的分析信息确定是否需要进行维护。

施工方案模块确定对设施进行维护的施工方案，施工进度模块根据施工方案模块内的信息来确定施工进度，施工验收模块对施工完成后的各种信息进行验收，历史记录模块对施工进行记录，存档每次提交的各种数据，为资金预算、设施再次维护提供依据。

故障接入模块能够直接接入用户的报告和工作人员的报告，故障诊断模块为工作人员对机电故障进行诊断，确定机电是否发生故障，故障排除模块为机电维修人员在监测方案的对照下，将故障设备的元器件进行更换和工艺修复，对故障进行排除，设备归位模块为工作人员将排除故障后的设备交接，进行复检，确定故障的排除，将排除故障后的设备进行归位。

进账登记模块对经费进账进行登记，出账登记模块对经费使用情况进行登记，费用分析模块对费用的总体情况进行分析，选择最优的费用使用，预算计算模块根据路段设施的健康状态，维护设施的健康状况进行合理的计算，得到大概的预算。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。