技术总结
本发明涉及一种配电网电压受网络攻击的影响定量评估方法，包括步骤：读取配电网、交通网和电动汽车参数，搭建配电网模型和交通网络拓扑结构；结合电动汽车出行特点，计算攻击前的聚合充电负荷时空分布，并加到对应的配电网节点，进行潮流计算得到节点电压和线路负载；确定攻击规模、攻击方式；选择攻击后的充电策略；计算攻击后的聚合充电负荷时空分布，通过潮流计算得到新的节点电压；计算节点电压合格率、线路过载率和失负荷量，评估攻击对配电网的影响。本发明综合考虑了各类型电动汽车的出行特点，可以获得配电网电压受网络攻击的影响定量数据，可为后续的防御措施提供指导参考。
技术研发人员：刘雪飞;田启东;黄双;林志贤;林欣慰
受保护的技术使用者：深圳供电局有限公司
技术研发日：2019.12.03
技术公布日：2020.04.03