一种处理地铁系统故障的方法、装置、设备和存储介质与流程

本发明实施例涉及智能交通技术，尤其涉及一种处理地铁系统故障的方法、装置、设备和存储介质。

背景技术：

近几年，智能交通行业全国各地都在大力发展智能化建设，各地建设市场逐步趋向饱和，系统建设的效果维护也逐步被提上日程。2014年信息技术服务标准(informationtechnologyservicestandards，简称itss)的发布，为系统运维指明了方向，各个厂家也相继推出了自己的运维管理系统。

从目前来看，各产品运维流程基本一致，基本上都是报障-派工-维修-确认，其中派工基本上都是有专门的值守人进行派工，派工的策略也基本上按照距离就近派工，常常导致任务分配不均匀、任务分配超出维修人员能力水平等。

技术实现要素：

本发明提供一种处理地铁系统故障的方法、装置、设备和存储介质，以解决导致任务分配不均匀、任务分配超出维修人员能力水平等的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种处理地铁系统故障的方法，包括：

接收地铁系统故障的故障信息，所述故障信息包括故障现象和设备类型；

根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案，所述解决方案包括专业类型；

将所述解决方案以及所述故障信息发送给第一维修人员，以使所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修，所述第一维修人员的专业类型与所述解决方案包括的专业类型相符合。

在此基础上，地铁系统故障通过地铁乘客上报；

所述接收地铁系统故障的故障信息，包括：

接收地铁乘客上报的地铁系统故障的故障现象；

根据所述地铁乘客的对所述地铁系统故障的描故障述，确定所述地铁系统故障的设备类型和专业类型。

在此基础上，所述根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案之前，还包括：

记录解决某一设备类型的某一故障现象的解决方案，所述解决方案关联有实施所述解决方案的第二维修人员的专业类型；

将记录的所述解决方案构建为方案数据库。

在此基础上，所述将记录的所述解决方案构建为方案数据库，包括：

确定设备类型的使用手册；

将所述使用手册中的目标内容与所述故障现象关联保存，所述目标内容为与所述故障现象或解决方案相关的信息。

在此基础上，一方案数据库中存储有故障现象、设备类型对应的解决方案，所述解决方案包括第一来源与第二来源；

所述根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案，包括：

根据所述故障现象、设备类型在所述方案数据库中进行解决方案的查询；

从所述方案数据库中查找与所述故障现象、设备类型对应的第一来源的解决解决方案；

当没有第一来源的所述解决方案时，从所述方案数据库中查找与所述故障现象、设备类型对应的第二来源的解决解决方案。

在此基础上，所述解决方案包括维修工具和维修时长；

所述将所述解决方案以及所述故障信息发送给第一维修人员，以使所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修，包括：

根据所述解决方案中、第二维修人员的专业类型确定所述第一维修人员的专业类型；

将所述解决方案、维修工具、维修时长和故障信息发送给所述专业类型一致的第一维修人员，以使所述第一维修人员根据所述解决方案对所述地铁系统故障进行维修。

在此基础上，还包括：

采集所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修的实际方案；

根据所述实际方案对所述解决方案进行替换或者修改的处理，以获得所述故障现象、设备类型对应的新的解决方案。

第二方面，本发明实施例还提供了一种处理地铁系统故障的装置，包括：

故障信息接收模块，用于接收地铁系统故障的故障信息，所述故障信息包括故障现象和设备类型；

解决方案确定模块，用于根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案，所述解决方案包括专业类型；

第一维修人员确定模块，用于将所述解决方案以及所述故障信息发送给第一维修人员，以使所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修，所述第一维修人员的专业类型与所述解决方案包括的专业类型相符合。

第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括：

一个或多个处理器；

存储器，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面所述的一种处理地铁系统故障的方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如第一方面所述的一种处理地铁系统故障的方法。

本发明通过接收地铁系统故障的故障信息，故障信息包括故障现象、设备类型、专业类型；根据故障现象、设备类型确定地铁系统故障的解决方案；将解决方案以及故障信息发送给第一维修人员，以使第一维修人员对地铁系统故障进行维修，第一维修人员的专业类型与故障信息的专业类型相符合。实现了在派工的同时向维修人员发布解决方案，帮助维修人员对地铁系统故障进行维修，以提高维修效率的有益效果。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的一种处理地铁系统故障的方法的流程图；

图2为本发明实施例二提供的一种处理地铁系统故障的方法的流程图；

图3为本发明实施例三提供的一种处理地铁系统故障的装置的结构图；

图4为本发明实施例四提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种处理地铁系统故障的方法的流程图。本实施例适用于根据地铁系统故障的故障信息确定地铁系统故障的解决方案，并将该解决方案发送给合适的第一维修人员的场景。该方法可以由地铁系统故障维修派工的装置来执行，该处理地铁系统故障的装置可以由软件和/或硬件实现，可配置在计算机设备中，例如，服务器、工作站、个人电脑，等等，该方法具体包括如下步骤：

s101、接收地铁系统故障的故障信息。

一般的，地铁系统故障包括地铁运行及其相关的机电设备，包括车辆、轨道、接触网、站台设备、控制中心设备等。

一般的，发现地铁系统故障的途径有至少三种，一种是通过地铁乘客上报发现故障，一种是通过地铁检测系统发现地铁系统故障，一种是地铁巡检人员上报地铁系统故障。

其中，地铁乘客可以通过所在城市的地铁应用程序上报故障。该地铁应用程序收集乘客填写的设备类型、故障现象，后台工作人员对乘客填写的设备类型和故障现象进行补全，以使处理地铁系统故障的装置可以接收到符合预设查询条件的故障信息。

其中，地铁检测系统会对地铁本身和地铁运行过程中产生的参数进行采集，这些参数都有自己的范围区间。可以理解为当参数超出范围区间时，该参数异常，那么产生该参数的设备类型出现故障。同时，参数偏高异常、参数偏低异常和参数波动异常可以表示该设备的故障现象。

其中，地铁巡检人员通过登录地铁巡检系统，在系统中填写巡检的设备类型和故障现象，以使处理地铁系统故障的装置可以接收到符合预设查询条件的故障信息。

s102、根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案。

一般的，地铁有包括bas(buildingautomationsystem，建筑设备自动化系统)、fas(firealarmsystem，是火灾报警系统)、afc(automaticfarecollectionsystem，城市轨道交通自动售检票系统)、pis(passengerinformationsystem，乘客信息系统)、屏蔽门、机电监控、给排水、低压照明动力等设备。

地铁车站现场设备主要包括自动售票机设备(tvm)、半自动售票机(bom)、自动检票机(agm)、ism、pca等。其中：tvm主要完成车票自动发售；bom主要完成车票发售、充值、补票及查询；agm主要完成进出站自动检票；ism主要完成储值票充值、查询；pca主要完成车票验票，并具手持检票功能。

终端设备接受sc参数设定及指令，完成规定操作及信息提示；生成并上传全部交易数据、寄存器数据，生成日志数据；按要求存储数据；设备故障自诊断和故障提示；在发生通信故障等情况时能独立运行，并能通过外接媒体实现数据导出，故障恢复后数据自动上传。

车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进、出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站现场设备共同完成自动售票、检票功能。车票采用符合iso14443标准的非接触式集成电路卡(ic卡)作为轨道交通的信息载体。储值票采用卡式，单程票采用简易非接触式ic卡(薄卡封装)，票卡芯片均符合iso14443-a标准。

不同的设备都有其自身的使用手册。使用手册是向人们介绍具体的关于某产品的使用方法和步骤的说明书，常见的问题可以通过阅读使用手册来解决。当然，不同的解决方案对维修人员的要求也不同。因此，会在解决方案中注明实施该解决方案时，对维修人员的专业类型的要求。

一般的，可以通过设备类型确定所述使用手册，在该使用手册中，根据故障现象确定解决地铁系统故障的阅读范围。在该阅读范围内阅读使用手册，以从中获得地铁系统故障的解决方案。

一般的，还可以将设备类型对应的故障现象以及解决方案作为一条数据关联保存。这里的解决方案可以是根据使用手册确定的解决方案，也可以是根据维修人员实际解决问题后填写的解决方案。

s103、将所述解决方案以及所述故障信息发送给第一维修人员，以使所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修。

当确定好解决方案后，将解决方案和故障信息发送给第一维修人员。第一维修人员根据接收到的故障信息和解决方案对地铁系统故障进行维修。这里说的第一维修人员以及后文中的第二维修人员，均是维修人员，只是由于场合不同而对他们做了区分。

在对第一维修人员做出选择时，至少要求第一维修人员的专业类型与解决方案包括的专业类型相符合。这样可以使得第一维修人员有能力快速解决地铁系统故障。

在上述实施例的基础上，地铁系统故障的故障信息还可以包括故障位置。根据故障位置和故障信息确定派工因素，派工因素为影响故障维修的因素，派工因素可以包括第一维修时间、维修任务的等级和维修人员的空闲程度，第一维修时间为维修人员前往故障位置所需的时间；根据第一维修时间、维修任务的等级和维修人员的空闲程度，确定派往故障位置维修的第一维修人员。

一般的，获取故障范围内的维修人员的位置和维修人员己有的工作量，故障范围为以故障位置为中心的设定区域内；根据故障位置以及维修人员的位置确定第一维修时间；根据故障信息查询预设的服务级别列表，确定维修任务的等级和维修任务的工作量；根据维修人员已有的工作量和维修任务的工作量确定维修人员的空闲程度。针对故障范围内的任意一个维修人员，获取维修人员对历史派工的评分；根据第一维修时间、维修人员对历史派工的评分、维修任务的等级和维修人员的空闲程度确定维修人员的派工指数；根据派工指数从故障范围内的维修人员中确定派往故障位置维修的维修人员，将其作为第一维修人员。

本发明实施例通过接收地铁系统故障的故障信息，故障信息包括故障现象、设备类型、专业类型；根据故障现象、设备类型确定地铁系统故障的解决方案；将解决方案以及故障信息发送给第一维修人员，以使第一维修人员对地铁系统故障进行维修，第一维修人员的专业类型与故障信息的专业类型相符合。实现了在派工的同时向维修人员发布解决方案，帮助维修人员对地铁系统故障进行维修，以提高维修效率的有益效果。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的一种处理地铁系统故障的方法的流程图。本实施例是在实施例一的基础上进行的细化，详细描述了根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案的具体操作。该方法具体包括如下步骤：

s201、接收地铁乘客上报的地铁系统故障的故障现象。

接收地铁乘客通过应用程序上报的地铁系统故障的故障现象。

s202、根据所述地铁乘客的对所述地铁系统故障的描故障述，确定所述地铁系统故障的设备类型和专业类型。

该地铁应用程序收集乘客填写的设备类型、故障现象，后台工作人员对乘客填写的设备类型和故障现象进行补全，以使处理地铁系统故障的装置可以接收到符合预设查询条件的故障信息。

s203、根据所述故障现象、设备类型在所述方案数据库中进行解决方案的查询。

处理地铁系统故障的装置关联有方案数据库。该方案数据库中存储有解决某一设备类型的某一故障现象的解决方案。该解决方案的来源包括至少两种：第一来源是来自于第二维修人员上传的解决方案，该决方案关联有实施的第二维修人员的专业类型。第二维修人员是实际解决该地铁系统故障的维修人员。第二来源是来自于使用手册的解决方案，可以确定设备类型的使用手册；将使用手册中的目标内容与故障现象关联保存，目标内容为与故障现象或解决方案相关的信息。将这些解决方案构建为方案数据库。

s204、从所述方案数据库中查找与所述故障现象、设备类型对应的第一来源的解决解决方案。

s205、当没有第一来源的所述解决方案时，从所述方案数据库中查找与所述故障现象、设备类型对应的第二来源的解决解决方案。

首先在第一来源中查询与故障现象、设备类型对应的解决解决方案。这样可以最大限度的借鉴到已有维修人员的维修经验。当第一来源中无法查询到与故障现象、设备类型对应的解决解决方案时，从第二来源中查询与故障现象、设备类型对应的解决解决方案。这样可以为第一维修人员提供维修建议。

s206、根据所述解决方案中、第二维修人员的专业类型确定所述第一维修人员的专业类型。

解决方案中的第二维修人员的专业类型、根据解决方案的来源不同，包括两种。当解决方案的来源为第二维修人员上传的第一来源时，可以根据实际维修的第二维修人员来确定专业类型。当解决方案的来源为使用手册的第二来源时，可以根据使用手册的建议来确定专业类型。

s207、将所述解决方案、维修工具、维修时长和故障信息发送给所述专业类型一致的第一维修人员，以使所述第一维修人员根据所述解决方案对所述地铁系统故障进行维修。

解决方案包括维修工具和维修时长。维修工具是第二维修人员在解决地铁系统故障的过程中需要实用到的工具，因为地铁系统故障的故障现象和设备类型不同，因此需要使用的维修工具也不同。维修工具还可以是使用手册中建议携带的工具。维修时间是第二维修人员在解决地铁系统故障的过程中实际花费的时间。

当确定好解决方案后，将维修工具、维修时长和故障信息发送给第一维修人员，第一维修人员根据该解决方案对地铁系统故障进行维修。

在上述实施例的基础上，还包括对方案数据库的更新，可以采集第一维修人员对地铁系统故障进行维修的实际方案；根据实际方案对解决方案进行替换或者修改的处理，以获得故障现象、设备类型对应的新的解决方案。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的一种处理地铁系统故障的装置的结构图。该装置包括：故障信息接收模块31、解决方案确定模块32和第一维修人员确定模块33。其中：

故障信息接收模块31，用于接收地铁系统故障的故障信息，所述故障信息包括故障现象和设备类型；

解决方案确定模块32，用于根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案，所述解决方案包括专业类型；

第一维修人员确定模块33，用于将所述解决方案以及所述故障信息发送给第一维修人员，以使所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修，所述第一维修人员的专业类型与所述解决方案包括的专业类型相符合

本发明实施例通过接收地铁系统故障的故障信息，故障信息包括故障现象、设备类型、专业类型；根据故障现象、设备类型确定地铁系统故障的解决方案；将解决方案以及故障信息发送给第一维修人员，以使第一维修人员对地铁系统故障进行维修，第一维修人员的专业类型与故障信息的专业类型相符合。实现了在派工的同时向维修人员发布解决方案，帮助维修人员对地铁系统故障进行维修，以提高维修效率的有益效果。

在上述实施例的基础上，故障信息接收模块31包括：

故障现象接收子模块，用于接收地铁乘客上报的地铁系统故障的故障现象；

故障信息补充子模块，用于根据所述地铁乘客的对所述地铁系统故障的描故障述，确定所述地铁系统故障的设备类型和专业类型。

在上述实施例的基础上，还包括：

解决方案记录模块，用于记录解决某一设备类型的某一故障现象的解决方案，所述解决方案关联有实施所述解决方案的第二维修人员的专业类型；

方案数据库构建模块，用于将记录的所述解决方案构建为方案数据库。

在上述实施例的基础上，方案数据库构建模块包括：

使用手册确定子模块，用于确定设备类型的使用手册；

目标内容关联子模块，用于将所述使用手册中的目标内容与所述故障现象关联保存，所述目标内容为与所述故障现象或解决方案相关的信息。

在上述实施例的基础上，解决方案确定模块32包括：

解决方案查询子模块，用于根据所述故障现象、设备类型在所述方案数据库中进行解决方案的查询；

第一来源方案查询子模块，用于从所述方案数据库中查找与所述故障现象、设备类型对应的第一来源的解决解决方案；

第二来源方案查询子模块，用于当没有第一来源的所述解决方案时，从所述方案数据库中查找与所述故障现象、设备类型对应的第二来源的解决解决方案。

在上述实施例的基础上，第一维修人员确定模块33包括：

专业类型确定子模块，用于根据所述解决方案中、第二维修人员的专业类型确定所述第一维修人员的专业类型；

第一维修人员提醒子模块，用于将所述解决方案、维修工具、维修时长和故障信息发送给所述专业类型一致的第一维修人员，以使所述第一维修人员根据所述解决方案对所述地铁系统故障进行维修。

在上述实施例的基础上，还包括：

实际方案采集模块，用于采集所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修的实际方案；

解决方案更新模块，用于根据所述实际方案对所述解决方案进行替换或者修改的处理，以获得所述故障现象、设备类型对应的新的解决方案。

本实施例提供的一种处理地铁系统故障的装置可用于执行上述实施例一、实施例二提供的一种处理地铁系统故障的方法，具有相应的功能和有益效果。

实施例四

图4为本发明实施例四提供的一种电子设备的结构示意图。如图4所示，该电子设备包括处理器40、存储器41、通信模块42、输入装置43和输出装置44；电子设备中处理器40的数量可以是一个或多个，图4中以一个处理器40为例；电子设备中的处理器40、存储器41、通信模块42、输入装置43和输出装置44可以通过总线或其他方式连接，图4中以通过总线连接为例。

存储器41作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本实施例中的一种处理地铁系统故障的方法对应的模块(例如，一种处理地铁系统故障的装置中的故障信息接收模块31、解决方案确定模块32和第一维修人员确定模块33)。处理器40通过运行存储在存储器41中的软件程序、指令以及模块，从而执行电子设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的一种处理地铁系统故障的方法。

存储器41可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据电子设备的使用所创建的数据等。此外，存储器41可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器41可进一步包括相对于处理器40远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至电子设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

通信模块42，用于与显示屏建立连接，并实现与显示屏的数据交互。输入装置43可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。

本实施例提供的一种电子设备，可执行本发明任一实施例提供的处理地铁系统故障的方法，具体相应的功能和有益效果。

实施例五

本发明实施例五还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种处理地铁系统故障的方法，该方法包括：

接收地铁系统故障的故障信息，所述故障信息包括故障现象和设备类型；

根据所述故障现象、设备类型确定所述地铁系统故障的解决方案，所述解决方案包括专业类型；

将所述解决方案以及所述故障信息发送给第一维修人员，以使所述第一维修人员对所述地铁系统故障进行维修，所述第一维修人员的专业类型与所述解决方案包括的专业类型相符合。

当然,本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任一实施例所提供的一种处理地铁系统故障的方法中的相关操作。

通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(read-onlymemory,rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory,ram)、闪存(flash)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机电子设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络电子设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

值得注意的是，上述处理地铁系统故障的装置的实施例中，所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。