技术特征：
1.一种提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：包括，利用余弦分布载荷的合力与地面或者台架试验机传递给车轮的径向载荷相等，通过将压力分布角内的分布载荷进行积分，求出任意角度分布压力与车轮径向载荷的几何关系；利用反正切关系得到分布压力与车轮所处几何坐标的关系表达式；使用该表达式输入到有限元分析软件中进行求解，得到较为精确的车轮结构应力值或应变值。2.如权利要求1所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：分部到各加载面上的压力可按如下公式计算：式中：θ为各加载面上的压力w
r
与最大载荷w0之间的夹角，θ0为压力分布角。3.如权利要求2所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：余弦分布载荷的合力与地面或者台架试验机传递给车轮的径向载荷f
d
相等，故有以下公式：整理式(2)得：式中：r
b
为胎圈座半径，b为胎圈座宽度；将式(1)代入式(3)得到：对上式进行积分得：整理上式得：将式(6)代入式(1)可得到分布压力w
r
与车轮径向载荷f
d
的方程：式中f
d
为车轮径向载荷。4.如权利要求3所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：根据f
d
＝f
v
*k，将其代入式(7)中，得到胎圈座上得分布压力w
r
：
式中：k为强化试验系数，f
v
为额定载荷。5.如权利要求4所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：将车轮以x轴为旋转轴建立局部坐标系，在此局部坐标系下可得：将式(9)代入式(8)中，得：即：式中：f
v
的单位是n；b的单位是mm；r
b
的单位是mm；θ的单位是rad。6.如权利要求5所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：将车轮及试验工况参数r
b
、b、k、f
v
和θ0代入式(10)中，并将代入参数后的式(10)输入有限元分析软件中，实现车轮径向载荷w0在胎肩上的余弦加载。7.如权利要求6所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：有限元分析软件采用abaqus软件。8.如权利要求7所述的提高有限元分析中轮辋径向加载计算精度的方法，其特征在于：利用所述abaqus软件中analyticalfield命令设置式(10)中函数表达式:并赋予所加载荷w0的值，提交进行计算。