一种船用标准件清点机构

本实用新型涉及清点设备技术领域，具体为一种船用标准件清点机构。

背景技术：

标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零(部)件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。船用标准件就是适用于船舶使用的标准件。

现有的船用轴承标准件由于数量较多，人工清点比较浪费时间和人力，工作效率低，而且清点时人手部容易触碰到轴承，从而对工件造成污染，使用不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种船用标准件清点机构，可以对船用轴承进行分类和密封存放，还可以通过压力对船用轴承进行快速清点，可以节省时间和人力，还可以避免人与轴承接触，从而避免对标准件造成污染，操作简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用标准件清点机构，包括底部设有底座的箱体，所述箱体的上端铰接有盖板，且盖板的上表面设有第一把手，所述箱体内部一端设有导向板，所述导向板的侧面滑动设置有若干个隔板，所述隔板的内部设有安装槽，所述隔板的上表面开设有与安装槽连通的第一滑槽，所述安装槽为u形机构，且安装槽内部设有弹簧，所述弹簧位于下侧的一端与安装槽内壁固定连接，且安装槽位于上侧的一端设有与第一滑槽滑动连接的推板。

所述箱体内部远离导向板一侧的内壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块，所述第二滑块的侧面设有压力传感器，所述箱体的外侧面设有控制器，所述压力传感器的输出端与控制器的输入端电连接，且控制器的输入端与外部电源的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的侧面设有与导向板对应设置的通孔，且隔板通过通孔滑动设置在导向板的侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体内部下端面靠近第二滑槽的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内部活动卡接有定位板，定位板的纵截面为l形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板的上表面开设有矩形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体靠近导向板的一侧开设有条形孔，所述隔板靠近条形孔一侧侧面的螺孔内部螺纹连接有紧固螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体与条形孔对应的侧面上端铰接有密封板，所述密封板的上表面设有第二把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的船用标准件清点机构，可以对轴承进行分类存放，并且弹簧可以通过推板对轴承进行推动，便于轴承的有序存放，方便轴承的清点操作。

2、本实用新型示例的船用标准件清点机构，推板可以通过轴承对压力传感器进行挤压，压力传感器可以将信号传递给控制器，控制器根据压力大小判断对应的轴承有多少个，从而对轴承数量进行计算，便于轴承的快速清点，节省人力。

3、本实用新型示例的船用标准件清点机构，可以根据轴承的尺寸沿导向板移动隔板，通过隔板可以将箱体内部分隔成若干个不同大小的存放槽，还可以转动紧固螺栓对隔板进行固定，便于不同尺寸轴承的固定。

4、本实用新型示例的船用标准件清点机构，可以对船用轴承进行分类和密封存放，还可以通过压力对船用轴承进行快速清点，可以节省时间和人力，还可以避免人与轴承接触，从而避免对标准件造成污染，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中隔板的剖视结构示意图；

图3为图1的左视结构示意图；

图4为本实用新型箱体的剖视结构示意图。

图中：1箱体、2底座、3盖板、31第一把手、4卡条、41条形卡槽、5导向板、6隔板、61安装槽、62第一滑槽、63通孔、64紧固螺栓、7弹簧、71推板、72矩形槽、8定位槽、81定位板、9第二滑槽、91第二滑块、92压力传感器、10控制器、11条形孔、12密封板、13第二把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船用标准件清点机构，包括底部设有底座2的箱体1，箱体1的上端铰接有盖板3，且盖板3的上表面设有第一把手31，箱体1内部一端设有导向板5，导向板5的侧面滑动设置有若干个隔板6，隔板6的侧面设有与导向板5对应设置的通孔63，且隔板6通过通孔63滑动设置在导向板5的侧面，使隔板6可以沿导向板5滑动，方便隔板6的稳定调节。

箱体1靠近导向板5的一侧开设有条形孔11，隔板6靠近条形孔11一侧侧面的螺孔内部螺纹连接有紧固螺栓64，可以根据轴承的尺寸沿导向板5移动隔板6，通过隔板6可以将箱体1内部分隔成若干个不同大小的存放槽，还可以转动紧固螺栓64对隔板6进行固定，便于不同尺寸轴承的固定。

箱体1与条形孔11对应的侧面上端铰接有密封板12，密封板12的上表面设有第二把手13，可以通过第二把手13对密封板12进行关闭和打开，方便紧固螺栓64的转动。

隔板6的内部设有安装槽61，隔板6的上表面开设有与安装槽61连通的第一滑槽62，安装槽61为u形机构，且安装槽61内部设有弹簧7，弹簧7位于下侧的一端与安装槽61内壁固定连接，且安装槽61位于上侧的一端设有与第一滑槽62滑动连接的推板71，可以对轴承进行分类存放，并且弹簧7可以通过推板71对轴承进行推动，便于轴承的有序存放，方便轴承的清点操作。

箱体1内部远离导向板5一侧的内壁上设有第二滑槽9，第二滑槽9的内部滑动设置有第二滑块91，第二滑块91的侧面设有压力传感器92，箱体1的外侧面设有控制器10，压力传感器92的输出端与控制器10的输入端电连接，且控制器10的输入端与外部电源的输出端电连接，推板71可以通过轴承对压力传感器92进行挤压，压力传感器92可以将信号传递给控制器10，控制器10根据压力大小判断对应的轴承有多少个，从而对轴承数量进行计算，便于轴承的快速清点，节省人力。

箱体1内部下端面靠近第二滑槽9的一侧开设有定位槽8，定位槽8的内部活动卡接有定位板81，定位板81的纵截面为l形结构，推板71的上表面开设有矩形槽72，当定位板81抽取后，标准件可以挤压压力传感器92，此时将定位板81插入到矩形槽72内部，方便下次使用。

控制器采用西门子s7-1500plc控制器，可以对压力传感器92的信号进行接收，并且可以通过编程将压力信号转化成对应的数字进行显示，从而方便标准件的快速清点，压力传感器92为现有技术中常用的电子压力传感器。

整个船用标准件清点机构，可以对船用轴承进行分类和密封存放，还可以通过压力对船用轴承进行快速清点，可以节省时间和人力，还可以避免人与轴承接触，从而避免对标准件造成污染，操作简单，使用方便。

在使用时：

根据轴承的尺寸沿导向板5移动隔板6，通过隔板6将箱体1内部分隔成若干个不同大小的存放槽，并转动紧固螺栓64对隔板6进行固定；

沿第二滑槽9移动第二滑块91，第二滑块91带动压力传感器92移动到适当位置；

将定位板81与定位槽8卡接，并使定位板81凸起的一端与箱体1内侧面接触；

将轴承放在箱体1内部，并使轴承与推板71接触；

当箱体1没有拆封时，弹簧7拉动推板71挤压轴承，轴承通过定位板81挤压箱体1，此时轴承不挤压压力传感器92，控制器10上显示轴承总数量；

当轴承取出使用时，将取出对应的定位板81，并将定位板81插入到矩形槽72内部，此时轴承直接挤压压力传感器92，压力传感器92将信号传递给控制器10，控制器10根据压力大小判断对应的轴承有多少个，并进行显示；

在对轴承进行清点时，直接观察控制器10上的总数即可；另外，还可以将控制器10与外部电脑连接，从而控制器10直接将信号穿地铁外部电脑，从而无需计算各个箱体1内部的数量即可得到总数，方便清点操作。

本实用新型可以对船用轴承进行分类和密封存放，还可以通过压力对船用轴承进行快速清点，可以节省时间和人力，还可以避免人与轴承接触，从而避免对标准件造成污染，操作简单，使用方便。

本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。