1.本发明涉及危险化学品道路运输领域。更具体地说，本发明涉及一种危险化学品道路运输环境风险评估方法。
背景技术：
2.危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。常见的石油化工产品运输，中国石油运输有限公司道路运输中涉及的主要危化品包括：汽油、柴油、原油、石油沥青、纯苯等5种。中国石油天然气集团有限公司生产的有机原料主要品种有：乙烯、丙烯、1
‑
丁烯、丁二烯、甲苯、二甲苯、甲醇、丁醇、辛醇、环氧乙烷、乙醛、苯乙烯、苯酚、丙酮、石脑油等15种。以上20种危险化学品，一旦发生事故，很容易造成危险化学品的泄露，对周边环境造成污染。但目前缺少针对危险化学品道路运输环境风险评估的研究。
技术实现要素：
3.本发明的目的是提供一种危险化学品道路运输环境风险评估方法。
4.为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种危险化学品道路运输环境风险评估方法，包括以下步骤：
5.确定评估范围，并获取所述评估范围内所有的具有环境风险的路段，并对所述范围进行划分，得到若干所述评估区域以及每个所述评估区域内所有具有环境风险的路段的数量和各具有环境风险的路段的入河量影响因子和路河距离；
6.根据所述评估区域内的具有环境风险的路段的数量和各具有环境风险的路段的入河量影响因子和路河距离计算所述评估区域内每条路段的环境风险指数以及该评估区域的总环境风险指数，并根据所述环境风险指数对所述评估区域的环境风险等级进行划分。
7.优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，具有环境风险的路段为水环境敏感受体风险路段或生态类环境敏感受体风险路段。
8.优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，所述水环境敏感受体风险路段为流域内各干支流内危化品一旦泄漏将可能对下游水环境敏感受体产生影响的沿河公路或桥梁。
9.优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，所述生态类环境敏感受体风险路段为经过此路段的危化品运输车辆发生泄漏将对自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、森林公园、地质公园、重要湿地、文物保护单位有影响的路段。
10.优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，确定评估范围后，收集评估资料，并从所述评估资料中获取所述评估范围内所有的具有环境风险的路段，所述评估资料至少包括危化品道路运输资料、流域水文水系资料和环境敏感受体资料。
11.优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，具有环境风险的路段的入河量影响因子至少包括危化品形态、危化品入河量和危化品泄漏时间，
12.所述评估区域的环境风险指数的计算方法如下：
[0013][0014]
其中a为评估区域的环境风险指数；a为评估区域的危化品入河量权重；b为评估区域的危化品泄漏时间权重；a+b＝1；m
i
为所述评估区域内的第i段具有环境风险的路段的危化品入河量；t
i
为所述评估区域内的第i段具有环境风险的路段的危化品泄漏时间；n为所述评估区域内的具有环境风险的路段的数量。
[0015]
优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，液体类危化品入河量m的计算方法如下：
[0016]
m＝0.0027l2‑
1.0026l+102.4
[0017]
其中，l为对应的具有环境风险的路段的路河距离。
[0018]
优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，若危险化学品为持久性污染物，则液体类危险化学品的浓度完全扩散后的浓度计算方法如下：
[0019]
c0＝(c1q+m)/q
[0020]
其中：c0为危险化学品与水域混合均匀后的浓度；c1为上游来水中危险化学品的浓度；q为危险化学品泄漏点至下游某处区段内全部水量。
[0021]
优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，若危险化学品为非持久性污染物，且该水域中水流为恒定流，则液体类危险化学品的浓度完全扩散后的浓度计算方法如下：
[0022]
c2＝c0exp(
‑
kl/86400u)
[0023]
其中，c2为水域内下游某处危险化学品的浓度；k为危险化学品的衰减速度常数；l为危险化学品泄漏点至下游某处的距离；u为河流流速。
[0024]
优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，若危险化学品为非持久性污染物，且该水域中水流为非恒定流，则液体类危险化学品的浓度完全扩散后的浓度计算方法如下：
[0025][0026]
其中，a为过水断面面积，a＝q/u；u为断面平均流速；q为流量；d为纵向弥散系数；c为某污染物在x断面t时刻的浓度；s为各种源和漏的代数和；
[0027]
由式(3)可得，c在泄漏点的表征c
边界
为
[0028]
c
边界
＝m/(t
×
q
泄漏点
)
[0029]
式中：t为污染物泄漏时间；q
泄漏点
为泄漏点断面河道流量。
[0030]
本发明的有益效果是：采用环境敏感受体影响推导法即以环境敏感受体为评估基础，依据危化品泄漏对环境敏感受体的影响程度以及环境敏感受体敏感性等来筛选环境风险路段并定级
[0031]
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
具体实施方式
[0032]
下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0033]
本发明的实施例提供一种危险化学品道路运输环境风险评估方法，包括以下步骤：
[0034]
确定评估范围，并获取所述评估范围内所有的具有环境风险的路段，并对所述范围进行划分，得到若干所述评估区域以及每个所述评估区域内所有具有环境风险的路段的数量和各具有环境风险的路段的入河量影响因子和路河距离；
[0035]
根据所述评估区域内的具有环境风险的路段的数量和各具有环境风险的路段的入河量影响因子和路河距离计算所述评估区域内每条路段的环境风险指数以及该评估区域的总环境风险指数，并根据所述环境风险指数对所述评估区域的环境风险等级进行划分。
[0036]
其中，具有环境风险的路段为水环境敏感受体风险路段或生态类环境敏感受体风险路段。所述水环境敏感受体风险路段为流域内各干支流内危化品一旦泄漏将可能对下游水环境敏感受体产生影响的沿河公路或桥梁。所述生态类环境敏感受体风险路段为经过此路段的危化品运输车辆发生泄漏将对自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、森林公园、地质公园、重要湿地、文物保护单位有影响的路段。
[0037]
其中，确定评估范围后，收集评估资料，并从所述评估资料中获取所述评估范围内所有的具有环境风险的路段，所述评估资料至少包括危化品道路运输资料、流域水文水系资料和环境敏感受体资料。
[0038]
其中，具有环境风险的路段的入河量影响因子至少包括危化品形态、危化品入河量和危化品泄漏时间，
[0039]
所述评估区域的环境风险指数的计算方法如下：
[0040][0041]
其中a为评估区域的环境风险指数；a为评估区域的危化品入河量权重；b为评估区域的危化品泄漏时间权重；a+b＝1；m
i
为所述评估区域内的第i段具有环境风险的路段的危化品入河量；t
i
为所述评估区域内的第i段具有环境风险的路段的危化品泄漏时间；n为所述评估区域内的具有环境风险的路段的数量。
[0042]
其中，液体类危化品入河量m的计算方法如下：
[0043]
其中，m＝0.0027l2‑
1.0026l+102.4
[0044]
其中，l为对应的具有环境风险的路段的路河距离。
[0045]
其中，若危险化学品为持久性污染物，则液体类危险化学品的浓度完全扩散后的浓度计算方法如下：
[0046]
c0＝(c1q+m)/q
[0047]
其中：c0为危险化学品与水域混合均匀后的浓度；c1为上游来水中危险化学品的浓度；q为危险化学品泄漏点至下游某处区段内全部水量。
[0048]
其中，若危险化学品为非持久性污染物，且该水域中水流为恒定流，则液体类危险化学品的浓度完全扩散后的浓度计算方法如下：
[0049]
c2＝c0exp(
‑
kl/86400u)
[0050]
其中，c2为水域内下游某处危险化学品的浓度；k为危险化学品的衰减速度常数；l为危险化学品泄漏点至下游某处的距离；u为河流流速。
[0051]
优选的是，所述的一种危险化学品道路运输环境风险评估方法中，若危险化学品为非持久性污染物，且该水域中水流为非恒定流，则液体类危险化学品的浓度完全扩散后的浓度计算方法如下：
[0052][0053]
其中，a为过水断面面积，a＝q/u；u为断面平均流速；q为流量；d为纵向弥散系数；c为某污染物在x断面t时刻的浓度；s为各种源和漏的代数和；
[0054]
由式(3)可得，c在泄漏点的表征c
边界
为
[0055]
c
边界
＝m/(t
×
q
泄漏点
)
[0056]
式中：t为污染物泄漏时间；q
泄漏点
为泄漏点断面河道流量。
[0057]
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。