一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法与流程

1.本发明涉及桥梁建筑安全监测领域，涉及到一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法。


背景技术：

2.随着我国装配式桥梁建设的不断发展，桥梁的安全性越来越为社会各界所关注，国内的装配式桥梁桥面连接监测分析技术不断提高，并逐渐应用在桥梁桥面的安全监测中，为确保我国桥梁的安全运营、延长桥梁的使用寿命提供了技术保证。
3.目前，现有的装配式桥梁桥面连接安全监测技术仍存在一些不足之处，现有的装配式桥梁桥面连接安全监测主要通过人工监测，其人工监测水平低，缺乏科学系统的方法，并无法精确监测桥面连接点处间隙距离，导致监测数据的准确性和可靠性降低，从而不能全面的分析装配式桥梁的桥面连接安全状况，同时凭借人工监测无法实时监测桥面各连接点的偏移距离，从而不能及时发现装配式桥梁的桥面降沉问题，导致装配式桥梁失去养护的最佳时机，进而加快装配式桥梁损坏的进程，增加人民的出行安全隐患，为了解决以上问题，现设计一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法，本发明通过对装配式桥梁的各桥面连接区域进行统计和编号，同时将若干检测点布设在装配式桥梁桥面的各连接区域内各连接点处，统计各桥面连接区域内各监测点的位置编号，采集装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，并进行图像处理，获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，计算各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值；同时统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，分析装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，若超过设定的阈值则进行预警提醒，并通知相关人员进行封锁和检修处理，解决了背景技术中存在的问题。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法，包括如下步骤：
7.s1、对装配式桥梁的各桥面连接区域进行统计和编号；
8.s2、同时将若干检测点布设在装配式桥梁桥面的各连接区域内各连接点处，统计各桥面连接区域内各监测点的位置编号；
9.s3、采集装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，并进行图像处理；
10.s4、获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，计算各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值；
11.s5、同时统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，分析装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离；
12.s6、计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，若超过设定的阈值则进行预警提醒，并通知相关人员进行封锁和检修处理；
13.上述基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法使用了一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析系统，包括区域统计模块、监测点布设模块、灰度图像采集模块、灰度图像处理模块、间隙距离获取模块、间隙距离分析模块、位置坐标获取模块、偏移距离分析模块、分析服务器、预警提醒模块和存储数据库；
14.所述监测点布设模块分别与区域统计模块和灰度图像采集模块连接，灰度图像处理模块分别与灰度图像采集模块和间隙距离获取模块连接，间隙距离分析模块分别与间隙距离获取模块、分析服务器和存储数据库连接，偏移距离分析模块分别与位置坐标获取模块、分析服务器和存储数据库连接，分析服务器分别与预警提醒模块和存储数据库连接；
15.所述区域统计模块用于对装配式桥梁的桥面连接区域进行统计，统计装配式桥梁的各桥面连接区域，并对装配式桥梁的各桥面连接区域按照设定的顺序依次进行编号，装配式桥梁的各桥面连接区域编号分别为1,2,...,i,...,n，将装配式桥梁的各桥面连接区域编号发送至监测点布设模块；
16.所述监测点布设模块用于接收区域统计模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域编号，对装配式桥梁的各桥面连接区域进行监测点的布设，并按照布设的先后顺序依次对各桥面连接区域内各监测点进行位置编号，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号，构成装配区桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号集合a
i
(a
i1
,a
i2
,...,a
ij
,...,a
im
)，a
ij
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置编号，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号集合发送至灰度图像采集模块；
17.所述灰度图像采集模块包括x射线检测仪，用于接收监测点布设模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号集合，通过x射线检测仪分别对各桥面连接区域内各监测点处的桥面进行扫描，获得装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像集合p
i
a(p
i
a1,p
i
a2,...,p
i
a
j
,...,p
i
a
m
)，p
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处灰度图像，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像集合发送至灰度图像处理模块；
18.所述灰度图像处理模块用于接收灰度图像采集模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像集合，采用图像处理技术对接收的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像进行处理，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像发送至间隙距离获取模块；
19.所述间隙距离获取模块用于接收灰度图像处理模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像，获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离集合l
i
a(l
i
a1,l
i
a2,...,l
i
a
j
,...,
l
i
a
m
)，l
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处图像间隙距离，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离集合发送至间隙距离分析模块；
20.所述间隙距离分析模块用于接收间隙距离获取模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离集合，提取存储数据库中存储的标准灰度图像数据与实际数据的比例系数和装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离，计算装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值集合δl
′
i
a(δl
′
i
a1,δl
′
i
a2,...,δl
′
i
a
j
,...,δl
′
i
a
m
)，δl
′
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处实际间隙距离差值，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值集合发送至分析服务器；
21.所述位置坐标获取模块用于对装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标进行获取，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标集合w
i
r(w
i
r1,w
i
r2,...,w
i
r
j
,...,w
i
r
m
)，w
i
r
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置坐标，其中w
i
r
j
＝(w
i
x
j
,w
i
y
j
)，w
i
x
j
,w
i
y
j
分别表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置坐标中经度和纬度，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标集合发送至偏移距离分析模块；
22.所述偏移距离分析模块用于接收位置坐标获取模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标集合，提取存储数据库中存储的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的初始位置坐标，计算装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离发送至分析服务器；
23.所述分析服务器用于接收间隙距离分析模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值集合，同时接收偏移距离分析模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，提取存储数据库中存储的装配式桥梁中桥面连接点间隙距离和偏移距离对应的安全影响比例系数，计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，同时将装配式桥梁的桥面综合安全影响系数与设定的桥面安全影响系数阈值进行对比，若装配式桥梁的桥面综合安全影响系数超过设定的阈值，则发送至预警指令至预警提醒模块；
24.所述预警提醒模块用于接收分析服务器发送的预警指令，并进行预警提醒，通知相关人员对装配式桥梁进行封锁和检修处理；
25.所述存储数据库用于存储标准灰度图像数据与实际数据的比例系数k和装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离l
′
标
，同时存储装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的初始位置坐标，并存储装配式桥梁中桥面连接点间隙距离和偏移距离对应的安全影响比例系数，分别记为α,β。
26.进一步地，所述监测点布设模块通过将若干监测点分别布设在装配式桥梁桥面的各连接区域内各连接点处，且若干监测点与各连接区域内各连接点一一对应。
27.进一步地，所述图像处理技术分别为图像归一化处理和图像增强处理，通过对装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像进行归一化处理，变换为固定标准形式
的各灰度图像，并强化变换后各灰度图像的高频分量，得到装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像。
28.进一步地，所述装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值计算公式为δl
′
i
a
j
＝k*l
i
a
j
‑
l
′
标
，δl
′
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处实际间隙距离差值，k表示为标准灰度图像数据与实际数据的比例系数，l
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处图像间隙距离，l
′
标
表示为装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离。
29.进一步地，所述位置坐标获取模块包括若干定位传感器，其中若干定位传感器分别安装在各桥面连接区域内各监测点位置，且若干定位传感器器与各连接区域内各连接点一一对应，通过定位传感器分别获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标。
30.进一步地，所述装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离计算公式为d
ij
＝r0*arccos[cosw
i
y
j
*cosw
i
y
′
j
*2cos(w
i
x
j
‑
w
i
x
′
j
)+sinw
i
y
j
*sinw
i
y
′
j
]，d
ij
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的偏移距离，r0表示为地球的半径，等于6400km，w
i
x
j
,w
i
y
j
分别表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置坐标中经度和纬度，w
i
x
′
j
,w
i
y
′
j
分别表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的初始位置坐标中经度和纬度。
[0031]
进一步地，所述装配式桥梁的桥面综合安全影响系数计算公式为ξ表示为装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，α,β分别表示为装配式桥梁中桥面连接点间隙距离和偏移距离对应的安全影响比例系数，δl
′
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处实际间隙距离差值，l
′
标
表示为装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离，e表示为自然数，等于2.718，d
ij
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的偏移距离。
[0032]
有益效果：
[0033]
(1)本发明提供的一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法，通过对装配式桥梁的各桥面连接区域进行统计和编号，同时将若干检测点布设在装配式桥梁桥面的各连接区域内各连接点处，统计各桥面连接区域内各监测点的位置编号，为后期获取各桥面连接区域内各监测点的监测数据奠定基础，采集装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，并进行图像处理，从而减少图像分析所需的时间以及任务量，获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，计算各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值，从而避免人工监测水平低、缺乏科学系统方法的问题，提高监测数据的准确性和可靠性，同时统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，分析装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，从而能够及时发现装配式桥梁的桥面降沉问题，为后期计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数提供可靠的参考数据。
[0034]
(2)本发明通过计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，从而能够全面分析装
配式桥梁的桥面连接安全状况，同时与设定的桥面安全影响系数阈值进行对比，若超过设定的阈值则进行预警提醒，并通知相关人员进行封锁和检修处理，从而避免装配式桥梁失去养护的最佳时机，延缓了装配式桥梁损坏的进程，减少人民的出行安全隐患。
附图说明
[0035]
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]
图1为本发明的方法步骤流程图；
[0037]
图2为本发明的模块连接结构示意图。
具体实施方式
[0038]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0039]
请参阅图1所示，一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法，包括如下步骤：
[0040]
s1、对装配式桥梁的各桥面连接区域进行统计和编号；
[0041]
s2、同时将若干检测点布设在装配式桥梁桥面的各连接区域内各连接点处，统计各桥面连接区域内各监测点的位置编号；
[0042]
s3、采集装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，并进行图像处理；
[0043]
s4、获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，计算各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值；
[0044]
s5、同时统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，分析装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离；
[0045]
s6、计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，若超过设定的阈值则进行预警提醒，并通知相关人员进行封锁和检修处理。
[0046]
参照图2所示，该基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析方法使用了一种基于物联网和大数据的装配式公路桥梁路面安全监测分析系统，包括区域统计模块、监测点布设模块、灰度图像采集模块、灰度图像处理模块、间隙距离获取模块、间隙距离分析模块、位置坐标获取模块、偏移距离分析模块、分析服务器、预警提醒模块和存储数据库。
[0047]
所述监测点布设模块分别与区域统计模块和灰度图像采集模块连接，灰度图像处理模块分别与灰度图像采集模块和间隙距离获取模块连接，间隙距离分析模块分别与间隙距离获取模块、分析服务器和存储数据库连接，偏移距离分析模块分别与位置坐标获取模块、分析服务器和存储数据库连接，分析服务器分别与预警提醒模块和存储数据库连接。
[0048]
所述区域统计模块用于对装配式桥梁的桥面连接区域进行统计，统计装配式桥梁
的各桥面连接区域，并对装配式桥梁的各桥面连接区域按照设定的顺序依次进行编号，装配式桥梁的各桥面连接区域编号分别为1,2,...,i,...,n，将装配式桥梁的各桥面连接区域编号发送至监测点布设模块。
[0049]
所述监测点布设模块用于接收区域统计模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域编号，对装配式桥梁的各桥面连接区域进行监测点的布设，通过将若干监测点分别布设在装配式桥梁桥面的各连接区域内各连接点处，且若干监测点与各连接区域内各连接点一一对应，并按照布设的先后顺序依次对各桥面连接区域内各监测点进行位置编号，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号，构成装配区桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号集合a
i
(a
i1
,a
i2
,...,a
ij
,...,a
im
)，a
ij
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置编号，为后期获取各桥面连接区域内各监测点的监测数据奠定基础，并将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号集合发送至灰度图像采集模块。
[0050]
所述灰度图像采集模块包括x射线检测仪，用于接收监测点布设模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置编号集合，通过x射线检测仪分别对各桥面连接区域内各监测点处的桥面进行扫描，获得装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像集合p
i
a(p
i
a1,p
i
a2,...,p
i
a
j
,...,p
i
a
m
)，p
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处灰度图像，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像集合发送至灰度图像处理模块。
[0051]
所述灰度图像处理模块用于接收灰度图像采集模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像集合，采用图像处理技术对接收的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像进行处理，从而减少图像分析所需的时间以及任务量，并统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像发送至间隙距离获取模块。
[0052]
所述图像处理技术分别为图像归一化处理和图像增强处理，通过对装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度图像进行归一化处理，变换为固定标准形式的各灰度图像，并强化变换后各灰度图像的高频分量，得到装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像。
[0053]
所述间隙距离获取模块用于接收灰度图像处理模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处灰度处理图像，获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离集合l
i
a(l
i
a1,l
i
a2,...,l
i
a
j
,...,l
i
a
m
)，l
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处图像间隙距离，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离集合发送至间隙距离分析模块。
[0054]
所述间隙距离分析模块用于接收间隙距离获取模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处图像间隙距离集合，提取存储数据库中存储的标准灰度图像数据与实际数据的比例系数和装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离，计算装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值δl
′
i
a
j
＝k*l
i
a
j
‑
l
′
标
，δl
′
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处实际间隙距离差值，k表示为标准灰度图像数据与
实际数据的比例系数，l
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处图像间隙距离，l
′
标
表示为装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值集合δl
′
i
a(δl
′
i
a1,δl
′
i
a2,...,δl
′
i
a
j
,...,δl
′
i
a
m
)，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值集合发送至分析服务器，从而避免人工监测水平低、缺乏科学系统方法的问题，提高监测数据的准确性和可靠性。
[0055]
所述位置坐标获取模块包括若干定位传感器，其中若干定位传感器分别安装在各桥面连接区域内各监测点位置，且若干定位传感器器与各连接区域内各连接点一一对应，用于对装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标进行获取，通过定位传感器分别获取装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标，构成装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标集合w
i
r(w
i
r1,w
i
r2,...,w
i
r
j
,...,w
i
r
m
)，w
i
r
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置坐标，其中w
i
r
j
＝(w
i
x
j
,w
i
y
j
)，w
i
x
j
,w
i
y
j
分别表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置坐标中经度和纬度，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标集合发送至偏移距离分析模块。
[0056]
所述偏移距离分析模块用于接收位置坐标获取模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的位置坐标集合，提取存储数据库中存储的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的初始位置坐标，计算装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离d
ij
＝r0*arccos[cosw
i
y
j
*cosw
i
y
′
j
*2cos(w
i
x
j
‑
w
i
x
′
j
)+sinw
i
y
j
*sinw
i
y
′
j
]，d
ij
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的偏移距离，r0表示为地球的半径，等于6400km，w
i
x
j
,w
i
y
j
分别表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的位置坐标中经度和纬度，w
i
x
′
j
,w
i
y
′
j
分别表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的初始位置坐标中经度和纬度，统计装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，将装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离发送至分析服务器，从而能够及时发现装配式桥梁的桥面降沉问题，为后期计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数提供可靠的参考数据。
[0057]
所述分析服务器用于接收间隙距离分析模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点处实际间隙距离差值集合，同时接收偏移距离分析模块发送的装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的偏移距离，提取存储数据库中存储的装配式桥梁中桥面连接点间隙距离和偏移距离对应的安全影响比例系数，计算装配式桥梁的桥面综合安全影响系数ξ表示为装配式桥梁的桥面综合安全影响系数，α,β分别表示为装配式桥梁中桥面连接点间隙距离和偏移距离对应的安全影响比例系数，δl
′
i
a
j
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点处实际间隙距离差值，l
′
标
表示为装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离，e表示为自然数，等于2.718，d
ij
表示为装配式桥梁的第i个桥面连接区域内第j个监测点的偏移距离，从而能够全面分析装配式桥梁的桥面连接安全状况，同时将装配式桥梁的桥面综合安全影响系数与设定的桥面安全
影响系数阈值进行对比，若装配式桥梁的桥面综合安全影响系数超过设定的阈值，则发送至预警指令至预警提醒模块。
[0058]
所述预警提醒模块用于接收分析服务器发送的预警指令，并进行预警提醒，通知相关人员对装配式桥梁进行封锁和检修处理，从而避免装配式桥梁失去养护的最佳时机，延缓了装配式桥梁损坏的进程，减少人民的出行安全隐患。
[0059]
所述存储数据库用于存储标准灰度图像数据与实际数据的比例系数k和装配式桥梁桥面连接点的安全间隙距离l
′
标
，同时存储装配式桥梁的各桥面连接区域内各监测点的初始位置坐标，并存储装配式桥梁中桥面连接点间隙距离和偏移距离对应的安全影响比例系数，分别记为α,β。
[0060]
以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。