1.一种车控系统的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取用户设置的指令块组合；其中，所述指令块组合由至少一个指令块组成，每一所述指令块包括功能参数以及用户设置参数；
将所述指令块组合按照预设的第一转换关系转换为车控指令。
2.根据权利要求1所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述将所述指令块组合按照预设的第一转换关系转换为车控指令，具体为：
根据所述预设的第一转换关系，从所述指令块组合中取出每一所述指令块，将每一所述指令块转换为车控指令片段，拼接所有所述车控指令片段以得到所述车控指令。
3.根据权利要求2所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述预设的第一转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块之间的前后组合顺序依次取出每一所述指令块；
以所述前后组合顺序依次拼接所有所述车控指令片段。
4.根据权利要求2所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述预设的第一转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块的执行时刻的先后顺序依次取出每一所述指令块；
以所述执行时刻的先后顺序依次拼接所有所述车控指令片段。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
将所述车控指令加载至车控系统的本地进程，将所述指令块组合以及所述车控指令上传至云服务器。
6.根据权利要求5所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取汽车受控部件的设备状态信息以及环境信息；
当所述设备状态信息以及所述环境信息均为正常信息时，根据所述车控指令对所述汽车受控部件进行控制。
7.根据权利要求6所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述汽车受控部件的运行状态；
当所述运行状态未达到所述指令块组合所指示的目标运行状态时，进行车控指令错误信息推送。
8.根据权利要求1所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
将所述指令块组合按照预设的第二转换关系转换为仿真控制指令；
将所述仿真控制指令加载至车控系统的本地进程，采用预设的汽车模型，渲染所述仿真控制指令，获得渲染结果；
展示所述渲染结果。
9.根据权利要求8所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述将所述指令块组合按照预设的第二转换关系转换为仿真控制指令，具体为：
根据所述预设的第二转换关系，从所述指令块组合中取出每一所述指令块，将每一所述指令块转换为仿真控制指令片段，拼接所有所述仿真控制指令片段以得到所述仿真控制指令。
10.根据权利要求9所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述预设的第二转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块之间的前后组合顺序依次取出每一所述指令块；
以所述前后组合顺序依次拼接所有所述仿真控制指令片段。
11.根据权利要求9所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述预设的第二转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块的执行时刻的先后顺序依次取出每一所述指令块；
以所述执行时刻的先后顺序依次拼接所有所述仿真控制指令片段。
12.根据权利要求8至11任一项所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述汽车模型为3d汽车模型。
13.根据权利要求12所述的车控系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述渲染结果不符合所述指令块组合所指示的预期渲染结果时，进行仿真控制指令错误信息推送。
14.一种车控系统的控制装置，其特征在于，所述装置包括：
指令块组合获取模块，用于获取用户设置的指令块组合；其中，所述指令块组合由至少一个指令块组成，每一所述指令块包括功能参数以及用户设置参数；
第一转换模块，用于将所述指令块组合按照预设的第一转换关系转换为车控指令。
15.根据权利要求14所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述第一转换模块，具体用于：
根据所述预设的第一转换关系，从所述指令块组合中取出每一所述指令块，将每一所述指令块转换为车控指令片段，拼接所有所述车控指令片段以得到所述车控指令。
16.根据权利要求15所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述预设的第一转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块之间的前后组合顺序依次取出每一所述指令块；
以所述前后组合顺序依次拼接所有所述车控指令片段。
17.根据权利要求15所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述预设的第一转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块的执行时刻的先后顺序依次取出每一所述指令块；
以所述执行时刻的先后顺序依次拼接所有所述车控指令片段。
18.根据权利要求14至17任一项所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
加载模块，用于将所述车控指令加载至车控系统的本地进程；
上传模块，用于将所述指令块组合以及所述车控指令上传至云服务器。
19.根据权利要求18所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
信息获取模块，用于获取汽车受控部件的设备状态信息以及环境信息；
车控指令输出模块，用于当所述设备状态信息以及所述环境信息均为正常信息时，根据所述车控指令对所述汽车受控部件进行控制。
20.根据权利要求19所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
状态获取模块，用于获取所述汽车受控部件的运行状态；
第一推送模块，用于当所述运行状态未达到所述指令块组合所指示的目标运行状态时，进行车控指令错误信息推送。
21.根据权利要求14所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二转换模块，用于将所述指令块组合按照预设的第二转换关系转换为仿真控制指令；
渲染模块，用于将所述仿真控制指令加载至车控系统的本地进程，采用预设的汽车模型，渲染所述仿真控制指令，获得渲染结果；
展示模块，用于展示所述渲染结果。
22.根据权利要求21所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述第二转换模块，具体用于：
根据所述预设的第二转换关系，从所述指令块组合中取出每一所述指令块，将每一所述指令块转换为仿真控制指令片段，拼接所有所述仿真控制指令片段以得到所述仿真控制指令。
23.根据权利要求22所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述预设的第二转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块之间的前后组合顺序依次取出每一所述指令块；
以所述前后组合顺序依次拼接所有所述仿真控制指令片段。
24.根据权利要求22所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述预设的第二转换关系，包括：
以所述指令块组合中的所述指令块的执行时刻的先后顺序依次取出每一所述指令块；
以所述执行时刻的先后顺序依次拼接所有所述仿真控制指令片段。
25.根据权利要求21至24任一项所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述汽车模型为3d汽车模型。
26.根据权利要求25所述的车控系统的控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二推送模块，用于当所述渲染结果不符合所述指令块组合所指示的预期渲染结果时，进行仿真控制指令错误信息推送。
27.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如权利要求1至13任一项所述的车控系统的控制方法。
28.一种终端设备，其特征在于，所述终端设备包括：
存储器，用于存储计算机程序；
处理器，用于执行所述计算机程序；
其中，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至13任一项所述的车控系统的控制方法。
29.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求28所述的终端设备。
30.一种服务系统，其特征在于，所述服务系统包括云服务器、tsp以及第一车端处理器；其中，
所述第一车端处理器，用于获取用户设置的指令块组合，将所述指令块组合按照预设的第一转换关系转换为车控指令，将所述车控指令加载至车控系统的本地进程，将所述指令块组合以及所述车控指令上传至所述云服务器；其中，所述指令块组合由至少一个指令块组成，每一所述指令块包括功能参数以及用户设置参数；
所述云服务器，用于接收所述指令块组合以及所述车控指令，对所述指令块组合以及所述车控指令进行校验，当校验通过时，通过所述tsp将校验通过结果下发至所述第一车端处理器。
31.根据权利要求30所述的服务系统，其特征在于，所述服务系统还包括第二车端处理器；
所述云服务器，还用于当校验通过时，通过tsp将所述指令块组合以及所述车控指令下发至所述第二车端处理器。