一种车载信息娱乐系统展示台及展示控制方法与流程

1.本技术涉及展示台展示的领域，尤其是涉及一种车载信息娱乐系统展示台及其方法。


背景技术：

2.随着汽车制造技术提高和展示技术手段的丰富，越来越多的车企会参加各种汽车展会来推广在产汽车和具有技术前瞻性的概念车，以便让更多的消费者了解车企的品牌理念、造车技术及独特的创新性等，随着造车企业的增多和各种车型的涌现汽车展示已经不是单纯的展示车辆外观和内饰更趋于展示每种车辆的信息交互性能和智能配置带来的高科技驾驶感受，由于展示区域有限车企不可能把所有在产车型和概念车型都放到展台展示，这就需要有一种可以占用较小的空间范围又可以展示多种车型的车载信息娱乐系统的展示手段。


技术实现要素：

3.为了改善展示区域有限导致无法展示多种车型的车载娱乐系统的问题，本技术提供的一种车载信息娱乐系统展示台及其方法，采用如下的技术方案：一种车载信息娱乐系统展示台及其方法，包括外壳体，所述外壳体上设有信息输入组件、信息输出件和车机控制系统；所述信息输入组件配置为与所述车机控制系统数据连接，用于采集体验者的动作信息及生理特征信息，处理生成并输出第一信息至车机控制系统；所述信息输出件配置为与所述车机控制系统数据连接，接收车机控制系统输出的第二信息并进行相应动作；其中，所述车机控制系统包括电脑主机模块及其内置的用于处理所述第一信息的程序模块、储存模块，所述储存模块中关联存储各所述第一信息与第二信息，所述程序模块接收所述第一信息并自所述存储模块调取第二信息输出或经过设定算法处理生成第二信息输出；所述信息输出件包括设置在外壳体上的氛围灯、扬声器和数字仪表显示器。
4.通过上述技术方案，展示台由外壳体和车机控制系统组成，外壳体上设置有信息输入组件和信息输出件，展示台通过信息输入组件采集获取体验者的第一信息，第一信息包括体验者的动作信息与生理特征信息，信息输入组件通过数据连接的方式将采集到第一信息进行处理后发送至车机控制系统，车机控制系统通过查询与第一信息相对应的第二信息，第二信息包括与第一信息相对应的特征信息和输出信息，将第二信息可以直接输出也可以通过预设的算法处理后输出，控制信息输出件动作；对多种汽车车型的车载娱乐系统进行集成展示，使得体验者可以通过直接体验各种车型的车载信息娱乐系统，提升了体验者的体验效果，减少了车企需要在展台上展出大量的车型来完整的展示车企自身的完备的车载信息娱乐系统的可能，提升了展示台的展示范围，从而提升了展示台的展示效果。
5.可选的，所述信息输入组件包括设置在外壳体上的主动输入件；所述主动输入件包括：语音识别器，设置在外壳体上；用于采集并识别体验者发出的语音信息，处理生成并发送语音识别信息至车机控制系统；所述车机控制系统获取接收到的语音识别信息，所述语音识别信息包括关键字信息，所述车机控制系统根据关键字信息在预设的操作数据库内查询与关键字信息相对应的语音控制信息，所述语音控制信息包括输出对象与改变输出对象状态的操作方式，所述车机控制系统将查询到的语音控制信息发送至对应的输出对象。
6.通过上述技术方案，在体验者说出语音信息后，语音识别器首先采集体验者的语音信息，进行处理后生成语音识别信息，继而将语音识别信息发送至车机控制系统，车机控制系统根据接收到语音识别信息内的关键字信心在预设的语音信息库内通过关键字信息进行查询与语音识别信息相对应的语音控制信息，车机控制系统将查询到的语音控制信息直接输出或经过设定算法处理后输出至输出对象；语音识别器的设置使得体验者可以直接通过语音功能对带有语音交互功能的汽车进行体验，减少了体验者需要进到带有语音交互功能的车型内部进行体验，提升了展示台的展示效果。
7.可选的，所述信息输入组件包括设置在外壳体上的主动输入件；所述主动输入件包括：语音识别器，设置在外壳体上；用于采集并识别体验者发出的语音信息，处理生成并发送语音识别信息至车机控制系统；所述车机控制系统获取接收到的语音识别信息，所述语音识别信息包括关键字信息，所述车机控制系统根据关键字信息在预设的操作数据库内查询与关键字信息相对应的语音控制信息，所述语音控制信息包括输出对象与改变输出对象状态的操作方式，所述车机控制系统将查询到的语音控制信息发送至对应的输出对象。
8.通过上述技术方案，在体验者做出手势信息后，手势识别器首先获取体验者的手势信息并对收集到的手势信息进行处理后生成手势识别信息，继而将手势识别信息发送至车机控制系统，车机控制系统接收到手势识别信息后再预设的手势信息库内查询与手势识别信息相对应的手势控制信息，之后直接或经过算法处理后生成的手势控制信息发送至输出对象；手势识别器的设置使得体验者可以直接通过手势对带有手势功能交互的车型进行体验，使得车企在展示过程中可以直接将所有手势功能全部集成到展示台上，无需每个车型的每个配置都参加展会，提升了展示台的展示效果，从而减少了车企参加展会的成本。
9.可选的，所述被动输入件包括：心率检测器，所述外壳体的一侧设有模拟方向盘，所述心率检测器设置在模拟方向盘上的，用于采集体验者的心率信息，处理生成心率识别信息并发送至车机控制系统。
10.通过上述技术方案，在体验者手握方向盘后，心率检测器对体验者的心率信息进行收集与处理并生成心率识别信息，发送心率识别信息至车机控制系统，车机控制系统接收到心率识别信息后将心率识别信息发送并显示在数字仪表显示器上；心率检测器的设置使得车机控制系统可以对体验者的心率进行持续的监控，提升了体验者的安全性能。
11.可选的，所述被动输入件还包括：眼球识别器，所述外壳体上设有第一连接架，所述第一连接架位于模拟方向盘的
上方，所述眼球识别器设置在第一连接架上，用于采集并识别体验者眼球的方向信息，处理生成并发送方向识别信息至车机控制系统；所述车机控制系统接收到眼球识别器发送的方向识别信息，所述车机控制系统根据接收到的方向信息生成相对应的盲区信息，所述车机控制系统将盲区信息发送至数字仪表显示器进行显示。
12.通过上述技术方案，在体验者开始体验后，眼球收集器收集并识别体验者的眼球的方向信息，经过处理后生成方向识别信息并发送至车机控制系统，车机控制系统根据预设的视野盲区范围生成盲区信息，车机控制系统将盲区信息发送至数字仪表显示器进行显示；使得体验者在模拟驾驶中体验到车机控制系统对体验者的盲区的及时计算与显示，提升了体验者的体验感受，提升了展示台的展示效果。
13.可选的，所述被动输入件还包括：人脸识别器，所述外壳体上设有第二机架，所述人脸识别器设置在第二机架上，用于采集并识别体验者的人脸信息与位置信息，处理生成并发送人脸识别信息与位置识别信息至车机控制系统；所述车机控制系统接收到所述人脸识别器发送的人脸识别信息；所述车机控制系统根据人脸识别信息在预设的人脸信息库内进行比对，若查询到与人脸识别信息相匹配的预设的人脸信息，则所述车机控制系统生成并发送匹配成功的提示信息至数字仪表显示器进行显示；否则，车机控制系统发送匹配失败的提示信息至数字仪表显示器进行显示。
14.通过上述技术方案，在体验者开始体验后，人脸识别器对体验者的人脸信息进行收集与识别，生成人脸识别信息并发送至车机控制系统，车机控制系统根据接收到的人脸识别信息在预设的人脸信息库内查询与人脸识别信息相匹配的人脸信息；人脸识别器的设置使得体验者的身份可以快速便捷的被车机控制系统识别，从而提升了车机控制系统的智能化程度，从而提升了展示台的展示效果。
15.可选的，若所述车机控制系统将人脸信息与预设的人脸信息的比对结果不同，则将人脸信息储存在未认证人员人脸信息数据库内；所述车机控制系统发送新建人脸验证信息至人脸识别器；所述人脸识别器获取并发送第二人脸信息；所述车机控制系统根据第二人脸信息在预设的人脸信息库内进行查询；若查询到与第二人脸信息相匹配的预设的人脸信息，则将储存在未认证人员人脸信息数据库内的人脸信息储存至预设的人脸数据库中；否则，发送报警信息至发光器与扬声器并控制发光器发光，扬声器发声。
16.通过上述技术方案，在车机控制系统没有在预设的人脸信息库内查询到与人脸识别信息相匹配的人脸信息时，首先将人脸识别信息暂存到预设的未认证人员人脸数据库内，继而车机控制系统向人脸识别器发送人脸验证信息，人脸识别器接收到人脸验证信息后对进行二次人脸识别，收集处理第二人脸信息并生成第二人脸识别信息，发送第二人脸识别信息至车机控制系统，车机控制系统根据第二人脸识别信息在预设的人脸信息库内进行查询，若查询到与第二人脸识别信息相匹配的人脸信息，则将未认证人员人脸数据库内的人脸识别信息储存到预设的人脸信息库中；否则，车机控制系统发送报警信息至发光器
与扬声器，以使发光器发光、扬声器发声；减少了无授权人员非法操作展示台的可能，从而提升了展示台的安全性能。
17.可选的，所述人脸识别器获取与人脸信息对应的位置信息；所述车机控制系统根据人脸信息与位置信息生成身份信息，所述身份信息包括司机信息、乘客信息与其他信息。
18.通过上述技术方案，车机控制系统通过人脸识别器发送的位置信息对体验者进行身份区分，以便于车机控制系统对司机、乘客与过路行人进行区分，提升了车机控制系统的智能程度。
19.可选的，所述车机控制系统将根据位置信息将体验者进行身份区分，还包括：所述车机控制系统根据位置信息将司机信息设置第一优先级，将乘客信息设置为第二优先级，将其他信息设置为第三优先级；所述车机控制系统获取手势信息与语音信息，在预设时间内，所述车机控制系统对接收到的多条手势信息或语音信息的操作对象进行检验；若预设时间内的多条手势信息或语音信息的操作对象相同，则对多条手势信息或语音信息的操作方式进行检验；若多条手势信息或语音信息的操作方式相悖，则获取操作方式相悖的手势信息或语音信息的操作对象对应的优先级，所述车机控制系统执行优先级最高的手势信息或语音信息对应的操作方式。
20.通过上述技术方案，在预设时间内，车机控制系统接收到多条手势信息或语音信息后，首先对手势信息或语音信息的操作对象进行检验，若手势信息或语音信息的操作对象相同，则对相同操作对象的手势信息或语音信息的操作方式进行检验，若操作方式相悖，则去查询操作方式相悖的手势信息或语音信息的身份信息，操作系统执行优先级最高的操作方式；在预设时间内，确保了司机身份体验者的最高优先级，减少了其他身份的体验者对司机身份的干扰，从而提升了司机身份的驾驶体验。
21.可选的，所述车机控制系统根据人脸信息与位置信息生成身份信息，包括：所述身份信息只有司机信息时，所述车机控制系统对接收到的语音信息或手势信息进行身份信息验证；所述验证的身份信息为其他信息时，所述车机控制系统不动作。
22.通过上述技术方案，在车机控制系统对体验者的身份进行区分后，若体验者的身份信息仅有司机信息，车机控制系统在接收到语音信息或手势信息后，对接收到的语音信息或手势信息进行身份信息的验证，若身份信息为其他信息，则车机控制系统不动作；减少了司机身份的体验者在体验展示台的过程中，行人或杂音等对车机控制系统的干扰，从而提升了车机控制系统的抗干扰能力，提升了展示台的展示效果。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.对多种汽车车型的车载娱乐系统进行集成展示，使得体验者可以通过直接体验各种车型的车载信息娱乐系统，提升了体验者的体验效果，减少了车企需要在展台上展出大量的车型来完整的展示车企自身的完备的车载信息娱乐系统的可能，提升了展示台的展示范围，从而提升了展示台的展示效果；2.在预设时间内，确保了司机身份体验者的最高优先级，减少了其他身份的体验
者对司机身份的干扰，从而提升了司机身份的驾驶体验；3.减少了司机身份的体验者在体验展示台的过程中，行人或杂音等对车机控制系统的干扰，从而提升了车机控制系统的抗干扰能力，提升了展示台的展示效果。
附图说明
24.图1是本技术实施例中展示台的结构示意图。
25.图2是本技术实施例中展示台的结构流程图。
26.图3是本技术实施例中展示台展示方法的流程图。
27.附图标记：1、外壳体；2、模拟方向盘；3、手势识别器；4、语音识别器；5、数字仪表显示器；6、第一连接架；7、眼球识别器；8、第二连接架；9、人脸识别器；10、氛围灯；11、扬声器。
具体实施方式
28.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种车载信息娱乐系统展示台及其方法，该方法可以应用于如车载娱乐系统展示台的车机控制系统中，执行主体可以是车机控制系统中的计算机设备。具体来说，车机控制系统首先收集体验者的动作信息以及生理特征信息，处理生成并输出第一信息至车机控制系统，车机控制系统接收到第一信息并在预设的数据库内查询与第一信息相对应的第二信息，车机控制系统将第二信息发送至信息输出件。车机控制系统能够展示多种车型的车载娱乐系统。
30.如图1和图2所示，一种车载信息娱乐系统展示台包括外壳体1，外壳体1上设有模拟方向盘2，外壳体1上固定连接有手势识别器3，外壳体1上固定连接有语音识别器4，手势识别器3位于语音识别器4的上方，外壳体1上架设有数字仪表显示器5，外壳体1上固定连接有第一连接架6，第一连接架6位于模拟方向盘2的上方，第一连接架6上固定连接有眼球识别器7，外壳体1上固定连接有第二连接架8，第二连接架8上固定连接有人脸识别器9，外壳体1上绕设有氛围灯10，外壳体1上嵌设有扬声器11。
31.如图3所示，一种车载信息娱乐系统展示控制方法，该方法包括以下步骤：s30，获取信息输入组件收集的用户的第一信息。
32.在实施例中，信息输入组件配置为与车机控制系统数据连接，信息输入组件可以为主动输入组件和被动输入件，主动输入组件可以为语音识别器和手势识别器；被动输入件可以为心率检测器、人脸识别器和眼球识别器；第一信息可以为用户的动作信息和生理特征信息，用户的动作信息可以为手势语音等主动输入信息，生理特征信息可以为心率等被动输入信息。
33.s31，根据第一信息在预设的数据库内查询相对应的第二信息。
34.在实施例中，车机控制系统包括电脑主机模块及其内置的用于处理第一信息的程序模块和存储模块，存储模块关联存储各第一信息与第二信息。
35.s32，发送第二信息至信息输出件。
36.在实施例中，信息输出件可以为扬声器、数字仪表显示器和氛围灯，第二信息可以是指令信息，也可以是待展示的信息，如文字图片信息等；信息输出件可以为扬声器、氛围灯和数字仪表显示器等。
37.可选的，当被动输入件为心率检测器时。
38.在实施例中，体验者手握模拟方向盘时，相对分布在模拟方向盘两端的心率检测器位于体检者的手内，心率检测器收集并生成心率信息，心率信息可以为体验者的实时心率数据，也可以为预设时间内体验者的平均心率数据；心率检测器将生成的心率信息发送至车机控制系统，车机控制系统接收到心率信息，将心率信息内的心率数据转换为心率图像信息，心率图像信息为心率数据显示在数字仪表显示器上的图像信息，车机控制系统将心率图像信息发送至数字仪表显示器上，使得数字仪表显示器上显示与心率信息相对应的心率图像信息。
39.可选的，当被动输入件为眼球识别器时。
40.在实施例中，当车机控制系统接收到心率检测器发送的心率信息后，车机控制系统发送眼球检测信息至眼球识别器，眼球识别器收集体验者眼球的方向信息，将方向信息发送至车机控制系统，车机控制系统接收到方向信息后通过预设的位置信息与地图数据进行比对，获取与眼球方向信息相匹配的地图数据，车机控制系统将地图数据转换成与体验者眼球视野方向相匹配的视野图片数据，根据预设的视野盲区，将视野图片数据更新为带有视野盲区的方向识别信息，车机控制系统将方向识别信息发送至数字仪表显示器上，使得数字仪表显示器显示体验者的视野盲区。
41.可选的，当被动输入件为人脸识别器时。
42.在实施例中，当车机控制系统接收到心率检测器发送的心率信息后，车机控制系统发送人脸检测信息至人脸识别器，人脸识别器接收到人脸检测信息对体检者的人脸数据进行收集并处理生成人脸识别信息，人脸识别器将收集的人脸识别信息发送至车机控制系统，车机控制系统根据人脸识别信息在预设的人脸信息库内查询与人脸识别信息相匹配的人脸信息，若查询到匹配的人脸信息，则车机控制系统发送“匹配成功”的提示信息并显示在数字仪表显示器上。
43.进一步的，若车机控制系统没有查询到与人脸识别信息相匹配的人脸信息，则将接收到的人脸识别信息存储到预设的未认证人员人脸信息数据库中，车机控制系统发送二次人脸检测信息至人脸识别器，并发送“二次人脸验证”的验证信息至车机控制系统内，人脸识别器接收到二次人脸检测信息并收集人脸信息，人脸识别器将第二次收集的人脸识别信息发送至车机控制系统，车机控制系统根据第二次接收到的人脸识别信息查询与之相匹配的人脸信息，若查询到匹配的人联信息，车机控制系统将未认证人员人脸信息数据库中的人脸识别信息储存到预设的人脸信息库中；否则，车机控制系统将发送声音报警信息至扬声器使得扬声器发声和发送光强度报警信息至氛围灯使得氛围灯发出警示光线，如红光等。
44.值得一提的是，人脸识别器接收到人脸检测信息后，收集与体验者人脸信息相对应的位置信息，人脸识别器将人脸识别信息与位置信息关联并发送至车机控制系统，车机控制系统根据接收到的位置信息生成身份信息，身份信息包括司机信息、乘客信息和其他信息，车机控制系统将司机信息设置为第一优先级、将乘客信息设置为第二优先级，将其他信息设置为第三优先级；车机控制系统将身份信息与人脸识别信息关联。车机控制系统可以通过身份信息来分辨体验者的角色，减少了车机控制系统受到来自行人与外界杂音的干扰，提升了车机控制系统识别的精准程度，从而提升了司机身份与乘客身份体验者的体验
效果。
45.可选的，当主动输入件为语音识别器时。
46.在实施例中，当车机控制系统接收到心率检测器发送的心率信息后，车机控制系统发送语音检测信息至语音识别器，语音识别器收集体验者的语音信息，并处理生成语音识别信息，语音识别器将语音识别信息发送至车机控制系统，车机控制系统接收到语音识别信息后提取其中的关键字信息，车机控制系统根据关键字信息查询与关键字信息相对应的语音控制信息，语音控制信息包括输出对象与改变输出对象状态的操作方式，输出对象可以为信息输出件，如数字仪表显示器、氛围灯和扬声器，操作方式可以为“声音变大”“亮度变暗”等操作方式，车机控制系统将查询到的语音控制信息发送至对应的输出对象并进行相应的操作方式，例如，体验者说出：“把氛围灯调亮。”车机控制系统接收并提取其中的关键字信息为“氛围灯”和“亮”，继而发出输出对象为“氛围灯”且操作方式为“变亮”的语音控制信息至氛围灯，使得氛围灯变亮。
47.可选的，当主动输入件为手势识别器时。
48.在实施例中，当车机控制系统接收到心率检测器发送的心率信息后，车机控制系统发送手势检测信息至手势识别器，手势识别器收集体验者的手势信息，并处理生成手势识别信息，手势识别器将手势识别信息发送至车机控制系统，车机控制系统根据手势识别信息在预设的手势信息数据库内查询与手势识别信息相匹配的手势控制信息，手势控制信息包括输出对象与改变输出对象状态的操作方式，输出对象可以为信息输出件，如数字仪表显示器、氛围灯和扬声器，操作方式可以为“拍手”“挥手”等操作方式，车机控制系统将查询到的手势控制信息发送至对应的输出对象并进行相应的操作方式，例如，将拍手预设为手势信息库内的输出对象为“灯”，操作方式为“变亮”，体验者拍手后，氛围灯会变亮。
49.可选的，当体验者的身份信息仅为司机信息时。
50.在实施例中，车机控制系统根据位置信息只生成了司机信息时，车机控制系统接收到语音识别信息或手势识别信息时，车机控制系统对接收到的语音识别信息与手势识别信息进行身份信息的验证，当身份信息为其他信息时，车机控制系统不动作。例如，当体验者作的身份信息为司机信息时，过路的行人发出的语音或其他物体发送的噪音不会对车机控制系统造成影响，进一步加强了车机控制系统的抗干扰能力。
51.可选的，当车机控制系统在设定时间内接受到多条操作方式相悖的指令时。
52.在实施例中，操作方式相悖可以为一人说灯亮，一人说灯暗等；设定时间可以为本次行程，也可以设定为一小时等。车机控制系统对预设时间内接收到的多条语音识别信息与手势识别信息进行输出对象的验证，当存在至少两条语音识别信息或手势识别信息的输出对象相同时，对相同输出对象的多条语音识别信息或手势识别信息进行操作方式的验证，若操作方式相悖，则获取相悖的语音识别信息或手势识别信息的身份信息，操作控制系统执行优先级最高的语音识别信息或手势识别信息。例如，乘客说“灯亮”，预设时间内，司机说“灯暗”，车机控制系统控制氛围灯变暗，乘客说“灯暗”，司机说“声音变大”，车机控制系统分别控制氛围灯变暗，扬声器声音变大。
53.本技术实施例的实施原理为：首先通过体验者手握心率检测器，将心率显示到数字仪表显示器上，之后通过眼球识别器，将体验者的视野盲区显示在数字仪表显示器上，继而通过人脸识别对体验者的身份进行区分；当人脸不匹配时，可以通过已匹配的人脸将未
认证人员人脸加入到预设的人脸信息库中；通过预设的手势或语音，体验者可以控制信息输出件进行状态变化，使得车企可以将多个车型的车载娱乐系统进行集中展示。
54.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。