基于地锁的共享车位高效管理方法、系统、介质及设备与流程

1.本发明涉及智能停车管理技术领域，特别涉及一种基于地锁的共享车位高效管理方法、一种计算机可读存储介质、一种计算机设备及基于地锁装置的共享车位高效管理系统介质。


背景技术：

2.目前，随着人民经济水平的提高，私家车辆越来越多，人员密集的场所(如医院、商场、写字楼、小区等)，停车场的停车位供不应求。为满足停车需要，在路边划设停车位，同时配备专门的收费员，存在管理难、漏收、逃费等问题。因此，为了解决这些问题，在通过地锁形式有偿自助形式的共享开始广泛应用。
3.如一篇申请号为“201610304510.7”，名称为“一种基于nb-iot地锁装置的智慧停车应用”中国专利申请，其公开了以下技术方案：一种基于nb-iot地锁装置的智慧停车应用，包括公共智能停车应用、共享智能停车应用、路侧智能停车应用以及抢车位停车应用，所述公共智能停车应用是针对公共停车场资源提供车位预约，地锁控制、实时计费、一键缴费等应用，所述公共智能停车应用分为系统不接入道闸的情况和系统接入道闸的情况，所述系统不接入道闸的情况为：车主可在手机app上对公共车位进行预约及预约费支付，停车费由停车场统一收取。
4.上述技术方案本发明虽然有效缓解了大众消费车主日常生活中的各种停车难题：通过预约及指引，出入口无需排队；将车位空闲时段共享发布，有效提升了社会资源利用率；路侧自主式停车，有效的降低了人工成本投入，提升了管理效率。
5.但是，仍然存在以下问题：上述技术方案虽存在预约系统，但是仅仅只针对空余的车位进行预约。但是现实生活中往往会出现当停车场空余车位所剩无几甚至为零时，则无法对已满的车位进行预约，仍需要在进行不定期地等待或去其他地方重新找车位。因此上述技术方案的预约系统这种情况下不能起到作用。
6.基于此，做出本技术。


技术实现要素：

7.为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种基于地锁的共享车位高效管理方法，能够更有效地解决停车难、等待时间长而不确定的问题，可提前把握在位车辆的停车时间，并给下一位预约车位的车主提供较为精确的等待时间，充分利用紧张稀缺的停车位，使停车更加高效。
8.本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
9.本发明的第三个目的在于提出一种计算机设备。
10.本发明的第四个目的在于提出一种基于地锁装置的共享车位高效管理系统。
11.为了实现上述目的，本发明第一方面提出了一种基于地锁的共享车位高效管理方
法，包括如下步骤：车牌信息输入，用户输入车牌；功能选择，用户根据需要选择预约停车、立即停车、预约离场或立即离场；数据匹配和调取，根据选择匹配和调取数据库，获取车位状态信息、车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息中的至少一种信息；功能执行，根据选择并结合获取的信息进入并执行预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序；计时，在各个功能执行过程中进行计时；其中预约停车程序和立即停车程序根据预约离场程序和立即离场程序为用户提供车位；数据更新，在预约停车成功、立即停车成功、预约离场成功和立即离场成功时，更新包括车位状态、车位与车牌匹配、车牌与计时匹配信息的数据库；预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序和立即离场程序之间数据共享，
12.另外，根据本发明上述方案提出的基于地锁的共享车位高效管理方法还可以具有如下附加的技术特征：
13.结合第一方面，提出第一种优选方案，所述车位状态信息包括“未被预约的空闲车位”、“已被预约的空闲车位”、“未被预约的即将空闲车位”、“已被预约的即将空闲车位”和“占用车位”；所述根据选择调取数据库，获取车位状态信息、车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息中的至少一种信息；其中若选择预约停车，则用户需输入预估到达时间，然后结合预估到达时间，调取数据库，获取车位状态信息、以及车位与计时信息；若选择立即停车，调取数据库，获取车位状态信息；若选择预约离场，调取数据库，获取车位与车牌匹配信息、以及车位与计时匹配信息；若选择立即离场，调取数据库，获取车位与车牌匹配信息、以及车位与计时匹配信息。
14.结合第一方面，提出第二种优选方案，所述根据选择并结合获取的信息进入预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序，其中预约停车程序具体包括如下步骤：根据获取的车位状态信息、以及车位与计时匹配信息，显示在预估到达时间之前未被预约的空闲车位、以及未被预约的即将空闲车位；用户选择车位；初步锁定被选择的车位；进入预约费支付程序；在预约费支付成功后实质锁定被选择的车位；预约停车成功，更新包含车位状态、车位与车牌匹配、车位与计时匹配信息的数据库，其中车位状态信息变更为“已被预约的空闲车位”或“已被预约的即将空闲车位”；用户支付预约费后，系统为用户锁定车位至收取第一档停车费允许停车的时长，预约费价格等于第一档停车费价格；用户未在第一档停车费允许停车的时长内到达车场，则将扣除预约费。
15.结合第一方面，提出第三种优选方案，预约停车成功后，系统给予一段预约时长，在距离预约时长还剩t时，提醒用户即将超时，若超时未到达，则将立即扣除预约费，预约的车位仍然保留，同时为用户提供取消预约通道和保持预约通道，并提醒用户，此时取消预约将归还预约费；若用户在预约时长内达到车场，则在用户到达车场时开始起算实际停车时长，若用户预约时长后达到车场，则在用户预约停车成功之时起算实际停车时长；用户在离场时根据实际停车时长计算停车费用，用户到达车场后车位状态信息变更为“占用车位”。
16.结合第一方面，提出第四种优选方案，所述根据选择并结合获取的信息进入预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序，其中立即停车程序具体包括如下步骤：根据获取的车位状态信息，显示未被预约的空闲车位；用户选择车位；锁定被选择的车位；用户确认已到达被选这位附近；控制地锁装置下降；立即停车成功，更新包含车位状态、车位与车牌匹配、车位与计时匹配信息的数据库，其中在立即停车成功时，实际停车时长开始起算，车位状态信息变更为“占用车位”。
17.结合第一方面，提出第五种优选方案，所述根据选择并结合获取的信息进入预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序，其中预约离场程序具体包括如下步骤：根据获取的车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息，给予奖励时长，提醒用户在奖励时长内离场停车费可优惠；预约离场成功，更新包含车位状态、车位与车牌匹配、车位与计时匹配信息的数据库，其中预约离场成功时，车位状态信息变更为“未被预约的即将空闲车位”；在预约离场成功，更新包含车位状态、车位与车牌匹配、车位与计时匹配信息的数据库后，还需判断用户是否在奖励时长内离场，若答案为是，则根据实际停车时长减去奖励时长后的优惠时长计算停车费用；若答案为否，则根据实际停车时长计算停车费用；计算停车费用完成后，若有支付过预约费，则在停车费中扣除；进入停车费支付程序；在停车费支付成功后控制地锁装置升起；实际离场成功，更新包含车位状态、车位与车牌匹配、车位与计时匹配信息的数据库，其中地锁装置升起之时，车位状态信息变更为“未被预约的空闲车位”。
18.结合第一方面，提出第六种优选方案，所述根据选择并结合获取的信息进入预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序，其中立即离场程序具体包括如下步骤：根据获取的车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息，计算实际停车时长；根据实际停车时长计算停车费用，若有支付过预约费，则在停车费中扣除；进入停车费支付程序；在停车费支付成功后控制地锁装置升起；立即离场成功，更新包含车位状态、车位与车牌匹配、车位与计时匹配信息的数据库，其中在地锁装置升起时，车位状态信息变更为“未被预约的空闲车位”。
19.为达到上述目的，本发明第二方面提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有基于地锁装置的共享车位高效管理程序，该基于地锁装置的共享车位高效管理程序被处理器执行时实现第一方面提出的基于地锁的共享车位高效管理方法。
20.为达到上述目的，本发明第三方面提出了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现第一方面提出的基于地锁的共享车位高效管理方法。
21.为达到上述目的，本发明第四方面提出了一种基于地锁装置的共享车位高效管理系统，包括：
22.车牌信息输入模块，用于用户输入车牌；
23.功能选择模块，用于用户选择预约停车、立即停车、预约离场或立即离场；
24.数据匹配和调取模块，用于根据选择匹配和调取数据库，获取车位状态信息、车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息中的至少一种信息；
25.功能执行模块，用于根据选择并结合获取的信息进入并执行预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序；其中预约停车程序和立即停车程序根据预约离场程序和立即离场程序为用户提供车位；
26.计时模块，用于在各个功能执行过程中进行计时；
27.数据更新模块，用于在预约停车成功、立即停车成功、预约离场成功、立即离场成功时，更新包括车位状态、车位与车牌匹配、车牌与计时匹配信息的数据库。
28.本发明能实现如下有益技术效果：
29.本发明为用户提供预约停车、立即停车、预约离场和立即离场四个子系统，且四个
系统之间数据共享，其中预约停车程序和立即停车程序根据预约离场程序和立即离场程序为用户提供车位，用户可根据目的地车场车位的稀缺程度并结合自己的出行需求，选择预约停车，而需要离场的用户也可以提前预约离场，为其他需要停车的用户提供即将空闲车位的预约，在车位紧张时，能实现停车和离开车位的无缝衔接，有效地解决停车难、等待时间长而不确定的问题，可提前把握在位车辆的停车时间，并给下一位预约车位的车主提供较为精确的等待时间，充分利用紧张稀缺的停车位，使停车更加高效。
附图说明
30.图1为本发明基于地锁的共享车位高效管理方法的总体流程图；
31.图2为本发明基于地锁装置的共享车位高效管理系统的总体模块图；
32.图3为实施例1基于地锁的共享车位高效管理方法中预约停车程序的流程图；
33.图4为实施例2基于地锁的共享车位高效管理方法中预约停车程序的流程图；
34.图5为实施例1和实施例2基于地锁的共享车位高效管理方法中立即停车程序的流程图；
35.图6为实施例1和实施例2基于地锁的共享车位高效管理方法中预约离场程序的流程图；
36.图7为实施例1和实施例2基于地锁的共享车位高效管理方法中立即离场程序的流程图。
具体实施方式
37.为了更好的理解上述技术方案，本发明提供了两个示例性实施例，下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
38.实施例1
39.请参阅图1，图1为本发明基于地锁的共享车位高效管理方法的总体流程图，
40.本实施例一种基于地锁的共享车位高效管理方法，包括如下步骤：
41.车牌信息输入，用户输入车牌；
42.功能选择，用户根据需要选择预约停车、立即停车、预约离场或立即离场；
43.数据匹配和调取，根据选择匹配和调取数据库，获取车位状态信息、车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息中的至少一种信息；
44.功能执行，根据选择并结合获取的信息进入并执行预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序；
45.计时，在各个功能执行过程中进行计时；
46.数据更新，在预约停车成功、立即停车成功、预约离场成功和立即离场成功时，更新包括车位状态、车位与车牌匹配、车牌与计时匹配信息的数据库；预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序和立即离场程序之间数据共享。
47.本实施例中的车位状态信息包括“未被预约的空闲车位”、“已被预约的空闲车
位”、“未被预约的即将空闲车位”、“已被预约的即将空闲车位”和“占用车位”；所述根据选择调取数据库，获取车位状态信息、车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息中的至少一种信息；其中若选择预约停车，则用户需输入预估到达时间，然后结合预估到达时间，调取数据库，获取车位状态信息、以及车位与计时信息；若选择立即停车，调取数据库，获取车位状态信息；若选择预约离场，调取数据库，获取车位与车牌匹配信息、以及车位与计时匹配信息；若选择立即离场，调取数据库，获取车位与车牌匹配信息、以及车位与计时匹配信息。
48.本实施例中预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序和立即离场程序共用一个数据库，各个程序在执行过程中根据需要从共用的数据中匹配和调取包含车位状态、车位与车牌匹配、车牌与计时匹配等信息。
49.请参阅图3，图3为实施例1基于地锁的共享车位高效管理方法中预约停车程序的流程图，本实施例预约停车程序的具体步骤如下：
50.用户选择预约停车后，用户需输入预估到达时间；
51.调取数据库，获取车位状态信息；
52.显示在预估到达时间之前“未被预约的空闲车位”和“未被预约的即将空闲车位”；
53.用户选择车位；
54.初步锁定被选择的车位；
55.进入预约费支付程序；
56.在预约费支付成功时实质锁定被选择的车位；
57.预约停车预约成功；
58.预约时长此时起算；
59.更新车位状态为“已被预约的空闲车位”或“已被预约的即将空闲车位”，同时将用户输入的车牌与该车位进行匹配；当然预约停车只是用户的一种承诺，还要判断其实际是否在预约时长内履行承诺，因此有了下一步。
60.判定用户是否在预约时长内到达车场；
61.若未在预约时长内到达车场，则归还预约费，解除车位锁定，并更新数据库，将车位状态根据之前的选择变更为“未被预约的空闲车位”或“未被预约的即将空闲车位”，即恢复未选择时的车位状态；
62.若在预约时长内到达车场，则预约停车停入成功，实际停车时长此时起算，并更新数据库，将车位状态根据之前的选择变更为“占用车位”。
63.请参阅图5，图5为实施例1基于地锁的共享车位高效管理方法中立即停车程序的流程图，本实施例的立即停车程序具体步骤如下：
64.用户选择立即停车后，系统调取数据库，获取车位状态信息；
65.显示“未被预约的空闲车位”，这一步主要是为了尽量避免已经到场的用户等待，区别于预约停车，立即停车不显示“未被预约的即将空闲车位”，是考虑到会选择立即停车的用户，已经达到车场，为了避免用户等待，用户可以直接停入；当然该步骤下，若数据库中没有“未被预约的空闲车位”，则显示当前可用余位为0，退出立即停车程序，用户可进入预约程序，或者用户继续在场外等待，等待其他在场内的车主离场后，数据库更新，系统将会显示“未被预约的空闲车位”，用户再进行选择。
66.用户根据需要选择相应的车位；
67.系统锁定被选择的车位，这一步主要是为了避免将该车位推送给其他正在使用该系统的用户；
68.用户确认已到达被选车位的附近，这一步主要是为了避免用户未到达该车位，而地锁装置已经降下，从而被场内其他车辆占去的情况。
69.控制地锁装置下降；
70.立即停车成功；
71.实际停车时长此时起算，最终停车费用的结算是根据实际停车时长进行计算的。
72.更新数据库，包括将该车位状态信息变更为“占用车位”，该车位与用户输入的车牌进行关联匹配，该车位的实际停车时长进行计时。
73.请参阅图6，图6为实施例1基于地锁的共享车位高效管理方法中预约离场程序的流程图，本实施例预约离场程序具体步骤如下：
74.用户选择预约离场后，系统调取数据库，获取用户车牌信息匹配的车位，以及该车位下匹配的计时信息，包括该车位的实际停车时长。
75.给予奖励时长，提醒用户在奖励时长内离场停车费可优惠。这一步是为了鼓励用户尽量精确自己爱车的离场时间，可供下一位预约停车的用户提供车位，下一位用户能较为准确的判断预约时长，从而合理高效安排出行，或者说，下一位用户也能能较为准确的等待时长，让等待具有确定性，缓解以往无法确定实际需要等待的时间而产生的焦虑感。
76.预约离场成功；
77.奖励时长此时起算；
78.更新数据库，该车位状态信息变更为“未被预约的即将空闲车位”。此时还只是用户的承诺，用户是否能按照承诺执行，还需要根据其具体到达车场将车辆驶离的时间来判定，因此就有了下一步。
79.系统判断用户是否在奖励时长内离开车位，判断的方式未在流程图中示出，可以为用户选择确认驶离，系统根据该操作，进行判定是否超过奖励时长。
80.若超出奖励时长，则根据实际停车时长计算停车费用；若未超出奖励时长，则根据实际停车时长减去奖励时长后的优惠时长计算停车费用；
81.系统判断用户是否支付过预约费，若支付过，则在停车费中扣除预约费，若未支付过，则不扣除；
82.进入停车费支付程序；
83.支付成功后控制地锁装置升起；
84.离场成功，更新数据库，将车位状态变更为“未被预约的空闲车位”，当然如果离场之前，有其他用户预定了该车位，则该车位状态信息变更为“已被预约的空闲车位”。
85.请参阅图7，图7为实施例1基于地锁的共享车位高效管理方法中立即离场程序的流程图，本实施例立即离场程序具体步骤如下：
86.用户选择离场后，系统调取数据库，获取该车牌与车位的匹配信息，以及该车位下匹配的计时信息，包括该车位的实际停车时长。
87.根据实际停车时长计算停车费用。
88.系统判断该车牌是否支付过预约费，若支付过，则在停车费中扣除预约费，若未支付过，则不扣除。
89.进入停车费支付程序；
90.支付成功后控制地锁装置升起；
91.立即离场成功，更新数据库，将车位状态变更为“未被预约的空闲车位”，当然如果离场之前，有其他用户预定了该车位，则该车位状态信息变更为“已被预约的空闲车位”。
92.实施例2
93.本实施例在预约停车程序上与实施例存在不同，在立即停车、预约离场和立即离场程序上与实施例1相同。
94.请参阅图4，图4为实施例2基于地锁的共享车位高效管理方法中预约停车程序的流程图，本实施例预约停车程序的具体步骤如下：
95.用户选择预约停车后，用户需输入预估到达时间；
96.调取数据库，获取车位状态信息；
97.显示在预估到达时间之前“未被预约的空闲车位”和“未被预约的即将空闲车位”；
98.用户选择车位；
99.初步锁定被选择的车位；
100.进入预约费支付程序；
101.在预约费支付成功时实质锁定被选择的车位；
102.预约停车预约成功；
103.预约时长此时起算；
104.更新车位状态为“已被预约的空闲车位”或“已被预约的即将空闲车位”，同时将用户输入的车牌与该车位进行匹配；当然预约停车只是用户的一种承诺，还要判断其实际是否在预约时长内履行承诺，因此有了下一步。
105.预约时长计时；
106.系统判断此刻距离预约时长是否超过t(根据实际情况确定，可以是3-8分钟，优选5分钟)；
107.若未超过预约时长继续计时，若超过，则提醒用户即将超时，若超时未到达，则将立即扣除预约费，预约的车位仍然保留，此时取消预约将归还预约费。
108.用户选择保留预约或选择取消预约。
109.若选择保留预约，则判定用户是否在预约时长内到达车场；若未在预约时长内到达车场，则以预约停车预约成功之时起算实际停车时长；若在预约时长内到达车场，则以到达车场时起算实际停车时长；最后更新数据库，将车位状态根据之前的选择变更为“已被预约的空闲车位”或“已被预约的即将空闲车位”。
110.若选择取消预约，则归还预约费，解除车位锁定，更新数据库，将车位信息状态变更为“未被预约的空闲车位”或“未被预约的即将空闲车位”，即恢复之前选择车位前的状态。
111.实施例2采用这种区别实施例1的预约程序，主要目的和优势在于：
112.考虑到如果用户临时有事不再去往该车场，或者判断实际到达还需要很长一段时间，或者甚至无法在第一档停车费允许停车的时长内达到，则可取消预约，进一步提高空闲车位的利用率。
113.同时，根据用户是否守约，计算不同的实际停车时长，对在预约时长内到达的用户
预约时长不计入实际停车时长，作为一种守约的奖励；而对于未在预约时长内到达的用户，将预约时长计入实际停车时长中，作为一种违约的惩罚；如此可以更加高效地利用车场的车位，鼓励用户守约。
114.此外，考虑到若用户还未驶离车位，地锁装置升起会对车辆本身产生影响，因此可以在程序中加入一个步骤：在支付停车费之前让用户确认车辆已经驶离，并提醒用户，支付成功地锁将会升起。当然，这样还是不够保险，仍然会存在用户的误操作，为此本发明还提供了一种方案，可以在地锁装置上设置车辆感应装置(如距离传感器)，当感应到车辆还在车位上时，地锁装置无法升起，同时也不间断计时，不允许用户支付。
115.为了实现上述实施例，本发明实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有基于地锁装置的共享车位高效管理程序，该基于地锁装置的共享车位高效管理程序被处理器执行时实现上述基于地锁的共享车位高效管理方法。
116.根据本发明实施例的计算机可读存储介质，通过基于地锁装置的共享车位高效管理程序，以使得处理器在执行该基于地锁装置的共享车位高效管理程序时，实现如上述的基于地锁的共享车位高效管理方法，从而解决停车难、等待时间长而不确定的问题，可提前把握在位车辆的停车时间，并给下一位预约车位的车主提供较为精确的等待时间，充分利用紧张稀缺的停车位，使停车更加高效。
117.为了实现上述实施例，本发明提出来一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如上述的基于地锁的共享车位高效管理方法，从而解决停车难、等待时间长而不确定的问题，可提前把握在位车辆的停车时间，并给下一位预约车位的车主提供较为精确的等待时间，充分利用紧张稀缺的停车位，使停车更加高效。
118.为了实现上述实施例，本发明提出了一种基于地锁装置的共享车位高效管理系统，
119.请参阅图2，图2为本发明基于地锁装置的共享车位高效管理系统的总体模块图。
120.车牌信息输入模块，用于用户输入车牌；
121.功能选择模块，用于用户选择预约停车、立即停车、预约离场或立即离场；
122.数据匹配和调取模块，用于根据选择匹配和调取数据库，获取车位状态信息、车位与车牌匹配信息、车位与计时匹配信息中的至少一种信息；
123.功能执行模块，用于根据选择并结合获取的信息进入并执行预约停车程序、立即停车程序、预约离场程序或立即离场程序；
124.计时模块，用于在各个功能执行过程中进行计时；
125.数据更新模块，用于在预约停车成功、立即停车成功、预约离场成功、立即离场成功时，更新包括车位状态、车位与车牌匹配、车牌与计时匹配信息的数据库。
126.上述模块的执行流程，参照实施例1和实施例2中所述的基于地锁的共享车位高效管理方法的执行过程。
127.本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产
品的形式。
128.本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
129.这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
130.这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
131.尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
132.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。