一种车头朝向判别装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车头朝向判别装置。


背景技术：

2.随着近年来智能交通相关技术的快速发展，通过车头朝向角度的检测判断车辆的行驶方向的应用越来越广泛，例如应用在高速路中车辆行驶轨迹追踪、交通事故中对车辆行驶方向的判定、停车场进出口处车辆行驶方向判定、自动驾驶中车辆行驶方向的判定等等。
3.现有技术在确定车头朝向时，通常是通过多组连续图像来确定出车辆的运动信息，根据车辆的运动信息确定车头的朝向，但是一般的判别车头朝向的装置都是一直处于工作状态，导致内部容易起热，从而影响设备的使用效果。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种车头朝向判别装置，解决了一般的判别车头朝向的装置都是一直处于工作状态，导致内部容易起热，从而影响设备使用效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车头朝向判别装置，包括外壳，所述外壳的顶部设置有箱盖，所述外壳的两侧分别设置有固定环，所述固定环的一侧设置有连接架，所述连接架的顶部设置有固定装置，所述外壳内部的一侧分别设置有摄像机，所述摄像机的输入端设置有拍摄头，所述摄像机的一侧设置有存储盘，所述外壳内部的另一侧设置有调节装置，所述外壳内部的一端设置有降温装置。
6.优选的，所述固定装置包括有固定板，所述固定板的一端设置有转动杆，所述固定板的另一端分别开设有固定孔，所述固定孔的内部均设置有第二螺栓，所述固定孔的一侧均设置有螺母。
7.优选的，所述调节装置包括有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一转动轴，所述第一转动轴的一端设置有第一齿轮，所述第一齿轮的表面设置有链条，所述链条内部的一端设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内部设置有第三转动轴，且第三转动轴的两端均贯穿外壳延伸至固定环的内部。
8.优选的，所述降温装置包括有第二电机，所述第二电机的四周分别开设有进气口，所述第二电机的输出端设置有第二转动轴，所述第二转动轴的一端分别设置有扇叶，所述外壳的另一端分别设置有出风口。
9.优选的，所述外壳与箱盖顶部的四周分别开设有螺孔，所述螺孔的内部设置有第一螺栓，所述外壳与箱盖之间设置有密封垫。
10.优选的，所述摄像机的另一侧设置有控制器，所述外壳的内部设置有温度感应器。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.通过这样的设置，使第二电机工作，从而使第二电机通过第二转动轴带动扇叶进
行工作，使扇叶带动空气进行快速的流动，从而对其内部进行降温，避免外壳的内部温度过高而导致内部的设备损坏，同时扇叶会将外部的空气通过进气口抽入到外壳的内部，使外部空气与外壳内部的热气混合，然后在通过出风口排出，这样持续性的进行输送自然风，大大提高降温的效果。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的立体结构图；
15.图2为本实用新型外壳的第一种内部立体结构图；
16.图3为本实用新型外壳的第二种内部立体结构图；
17.图4为本实用新型外壳的第三种内部立体结构图。
18.图中：1外壳；2拍摄头；3第一螺栓；4连接架；5箱盖；6固定板；7第二螺栓；8固定孔；9固定环；10出风口；11螺孔；12控制器；13温度感应器；14摄像机；15转动杆；16第一电机；17第一转动轴；18第一齿轮；19第二电机；20第二转动轴；21扇叶；22链条；23第二齿轮；24第三转动轴；25进气口；26存储盘；27螺母。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供以下技术方案：一种车头朝向判别装置，包括外壳1，外壳1的顶部设置有箱盖5，外壳1的两侧分别设置有固定环9，固定环9的一侧设置有连接架4，连接架4的顶部设置有固定装置，外壳1内部的一侧分别设置有摄像机14，摄像机14的输入端设置有拍摄头2，摄像机14的一侧设置有存储盘26，外壳1内部的另一侧设置有调节装置，外壳1内部的一端设置有降温装置，通过摄像机14工作，从而将车辆的照片通过拍摄头2输送到存储盘26的内部进行存储，并且使摄像机14快速的进行拍摄，从而通过连续的图片将车头的朝向进行判别。
21.具体的，固定装置包括有固定板6，固定板6的一端设置有转动杆15，固定板6的另一端分别开设有固定孔8，固定孔8的内部均设置有第二螺栓7，固定孔8的一侧均设置有螺母27，通过这样的设置，使固定板6位于外部物体的表面，然后通过转动第二螺栓7，使第二螺栓7通过固定孔8移动至螺母27的内部，从而使螺母27在第二螺栓7的表面进行移动，使第二螺栓7与螺母27对固定板6进行固定，从而使固定板6将该设备固定在外部物体上。
22.具体的，调节装置包括有第一电机16，第一电机16的输出端设置有第一转动轴17，第一转动轴17的一端设置有第一齿轮18，第一齿轮18的表面设置有链条22，链条22内部的一端设置有第二齿轮23，第二齿轮23的内部设置有第三转动轴24，且第三转动轴24的两端均贯穿外壳1延伸至固定环9的内部，当需要调节拍摄的角度时，通过设置的第一电机16工作，从而使第一电机16通过第一转动轴17带动第一齿轮18进行转动，使第一齿轮18通过链
条22带动第二齿轮23进行转动，从而使第二齿轮23通过第三转动轴24带动外壳1进行转动，从而来调节拍摄的角度，增加拍摄的效果，提高车头朝向辨别的效果。
23.具体的，降温装置包括有第二电机19，第二电机19的四周分别开设有进气口25，第二电机19的输出端设置有第二转动轴20，第二转动轴20的一端分别设置有扇叶21，外壳1的另一端分别设置有出风口10，通过这样的设置，使第二电机19工作，从而使第二电机19通过第二转动轴20带动扇叶21进行工作，使扇叶21带动空气进行快速的流动，从而对其内部进行降温，避免外壳1的内部温度过高而导致内部的设备损坏，同时扇叶21会将外部的空气通过进气口25抽入到外壳1的内部，使外部空气与外壳1内部的热气混合，然后在通过出风口10排出，这样持续性的进行输送自然风，大大提高降温的效果。
24.具体的，外壳1与箱盖5顶部的四周分别开设有螺孔11，螺孔11的内部设置有第一螺栓3，外壳1与箱盖5之间设置有密封垫，通过设置密封垫，是为了增加其密封性，防止在雨天，雨水通过缝隙进入到外壳1的内部，导致外壳1内部的设备受损，增加其使用寿命，同时使外壳1与箱盖5通过第一螺栓3进行连接，大大增加了连接的稳定性与密封性。
25.具体的，摄像机14的另一侧设置有控制器12，外壳1的内部设置有温度感应器13，通过这样的设置，当温度感应器13感应到外壳1内部的温度过高时，使控制器12来控制降温装置进行工作，这样省去了人为进行控制，大大节省了人力。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使固定板6位于外部物体的表面，然后通过转动第二螺栓7，使第二螺栓7通过固定孔8移动至螺母27的内部，从而使螺母27在第二螺栓7的表面进行移动，使第二螺栓7与螺母27对固定板6进行固定，从而使固定板6将该设备固定在外部物体上，然后通过摄像机14工作，从而将车辆的照片通过拍摄头2输送到存储盘26的内部进行存储，并且使摄像机14快速的进行拍摄，从而通过连续的图片将车头的朝向进行判别，本装置中所有用电设备均通过外接电源进行供电。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。