一种汽车仪表升级方法、系统、车辆及介质与流程

1.本发明涉及仪表升级技术领域，尤其涉及一种汽车仪表升级方法、系统、车辆及介质。


背景技术：

2.目前，汽车仪表的内置资源和应用在出厂设置之后，不能轻易被修改或升级。但是，随着对汽车智能化、汽车产品生命力和创新力水平要求的不断提升，仪表在线升级的需求呼之欲出。
3.然而，现有技术中通常需要汽车仪表独自建立与云端服务器的连接，增加了汽车仪表升级的复杂性；并且，在仪表升级的过程中，汽车仪表不能正常显示和使用，降低了使用性能。
4.因此，而如何实现用户不需要到汽车销售服务店，就可以在线升级仪表内的资源及应用，成为汽车行业的焦点问题。


技术实现要素：

5.本发明提供了一种汽车仪表升级方法、系统、车辆及介质，可以在线升级仪表内的资源及应用，降低了汽车仪表升级的复杂性，保证了升级过程中仪表的正常显示和使用。
6.根据本发明的一方面，提供了一种汽车仪表升级方法，包括：
7.基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求；
8.基于汽车仪表的升级请求，通过中控端从云端获取目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端；
9.通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区；
10.如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
11.根据本发明的另一方面，提供了一种汽车仪表升级系统，其特征在于，包括：
12.云端，用于存储目标仪表升级包，并下发至中控端；
13.中控端，用于获取云端存储的目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端；
14.仪表端，用于加载备份分区内的预置仪表资源包，通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区；如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
15.根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括：
16.中控端、仪表端、至少一个处理器；以及
17.与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
18.所述中控端与仪表端通过软件升级通道通信连接；
19.所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的汽车仪表升级方法。
20.根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的汽车仪表升级方法。
21.本发明实施例的技术方案，通过中控端获取云端存储的目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端，通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区，如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能，解决了现有技术中仪表升级复杂性高且升级过程不可显示和使用的问题，可以在线升级仪表内的资源及应用，降低了汽车仪表升级的复杂性，保证了升级过程中仪表的正常显示和使用。
22.应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是根据本发明实施例一提供的一种汽车仪表升级方法的流程图；
25.图2a是根据本发明实施例二提供的一种汽车仪表升级方法的流程图；
26.图2b是根据本发明实施例二提供的一种仪表升级包下载校验流程的示意图；
27.图2c是根据本发明实施例二提供的一种仪表升级包升级流程的示意图；
28.图3a是根据本发明实施例三提供的一种汽车仪表升级系统的结构示意图；
29.图3b是根据本发明实施例三提供的一种基于软件升级通道的汽车仪表升级系统的结构示意图；
30.图4是实现本发明实施例的汽车仪表升级方法的车辆的结构示意图。
具体实施方式
31.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
32.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第
二”、“原始”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
33.实施例一
34.图1为本发明实施例一提供了一种汽车仪表升级方法的流程图，本实施例可适用于对汽车仪表进行在线升级的情况，该方法可以由汽车仪表升级系统来执行，该汽车仪表升级系统可以采用硬件和/或软件的形式实现，该汽车仪表升级系统可配置于车辆中。如图1所示，该方法包括：
35.s110、基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求。
36.其中，仪表升级包可以指对汽车仪表内的资源及应用进行更新的打包文件。当前仪表升级包可以指汽车仪表内当前存储的仪表升级包。目标仪表升级包可以指云端预先存储的仪表升级包，该目标仪表升级包在云端进行存储时可以根据不同车辆的车型进行分类存储。仪表升级包的版本可以指表示仪表升级包当前版本的版本号，通常，仪表资源包的版本号越大则表明仪表资源包的版本越新。升级请求可以指向云端获取目标仪表升级包以对当前仪表端进行升级的请求。
37.在一个可选的实施方式中，所述基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求，包括：若检测到中控端处于开机自启状态，获取当前仪表升级包的版本；将当前仪表升级包的版本与云端存储的各个仪表升级包的版本进行比较，获取版本高于当前仪表升级包的版本的仪表升级包，作为目标仪表升级包；基于目标仪表升级包生成包含目标仪表升级包的版本的升级请求。具体的，当中控端处于开机自启状态时，即获取当前仪表升级包的版本号并与云端存储的仪表升级包的版本号进行比较，筛选出版本号高于当前仪表升级包的版本的仪表升级包目标仪表升级包，其中，当存在多个版本号高于当前仪表升级包的版本的仪表升级包时，则将版本号最大的仪表升级包作为目标仪表升级包，进而，根据目标仪表升级包的版本生成向云端获取目标仪表升级包的升级请求。
38.值得注意的是，在基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求的同时，还可以将包含当前仪表升级包所在车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式、代码、发动机代码及组装地点等信息的车辆识别号(vehicle identification number，vin)与目标仪表升级包的对应分类进行比较，使得中控端可以精准地获取与当前仪表升级包匹配的目标仪表升级包，避免了目标仪表升级包与当前车辆的仪表端不匹配的情况发生。
39.s120、基于汽车仪表的升级请求，通过中控端从云端获取目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端。
40.其中，软件升级通道可以指一种基于短消息机制的远程更新技术，即终端通过无线或蜂窝网络的接口与云端服务器连接来实现对仪表端数据的更新，示例性的，可以为软
件在线升级(software over the air，sota)。通过使用软件升级通道可以不需要仪表端独自建立与云端连接及下载的链路，仪表升级包的版本检查及下载都由中控端完成，降低了汽车仪表升级的复杂性。
41.s130、通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区。
42.其中，备份分区可以指仪表端内备份仪表资源的路径。预置仪表资源包可以指车辆出厂时预先配置的仪表资源包。正常分区可以指仪表端内正常使用仪表资源包的路径。
43.在一个可选的实施方式中，所述通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，包括：将正常分区内仪表资源包的状态修改为无效状态，停止仪表端内的应用程序使用所述正常分区内的所述仪表资源，并删除正常分区内的所述仪表资源包。其中，若需要对正常分区内的仪表资源包进行升级，即需要对正常分区内的仪表资源包进行锁死，防止在仪表资源包升级过程中无法正常对仪表资源包进行操作。具体的，将正常分区中的仪表资源包设置为无效，然后停止相关仪表应用程序，删除正常分区内的仪表资源包，此时，仪表端将会重新启动，在识别出正常分区无效时，即加载备份分区内的预置仪表资源包进行使用。
44.由此，通过对仪表端进行正常分区及备份分区的划分，当进行仪表升级时，采用备份分区内的预置仪表资源包实现仪表功能，使得正常分区内的仪表资源包在进行升级时，仪表端也可以正常显示和使用。
45.s140、如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
46.具体的，当仪表升级成功后，则将正常分区内仪表资源包的状态修改为有效状态，使得可以加载正常分区内的目标仪表升级包，以显示并使用升级后的仪表功能。
47.本发明实施例的技术方案，通过中控端获取云端存储的目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端，通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区，如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能，解决了现有技术中仪表升级复杂性高且升级过程不可显示和使用的问题，可以在线升级仪表内的资源及应用，降低了汽车仪表升级的复杂性，保证了升级过程中仪表的正常显示和使用。
48.实施例二
49.图2a为本发明实施例二提供的一种汽车仪表升级方法的流程图，本实施例以上述实施例为基础进行追加，在本实施例中具体是对目标仪表升级包中的目标仪表资源的完整性进行校验，对目标仪表应用的合法性进行校验的实现方式进行追加。
50.如图2a所示，该方法包括：
51.s210、基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求。
52.s220、基于汽车仪表的升级请求，通过中控端从云端获取目标仪表升级包；其中，目标仪表升级包包含目标仪表资源和目标仪表应用。
53.其中，目标仪表资源可以指仪表端的相关主题资源，例如，开机动画、图片或皮肤等。目标仪表应用可以指仪表端的相关应用程序。
54.s230、通过中控端对目标仪表资源的完整性进行校验，并对目标仪表应用的合法性进行校验。
55.其中，完整性可以指传输前与传输后的目标仪表资源是一致的。合法性可以指目标仪表应用符合对应车辆的应用规定。
56.具体的，为检测目标仪表升级包在云端至中控端的传输过程中出现传输出错的情况发生，需要对目标仪表升级包中目标仪表资源的完整性进行校验。相应的，为防止车厂未经允许的应用程序安装至车辆中，造成车辆损耗的情况发生，需要对目标仪表升级包中目标仪表应用的合法性进行校验。
57.在一个可选的实施方式中，所述通过中控端对目标仪表资源的完整性进行校验，包括：基于信息-摘要算法计算目标仪表资源的第一信息摘要值，并获取云端生成目标仪表资源时计算得到的第二信息摘要值；若第一信息摘要值与第二信息摘要值一致，目标仪表资源完整性校验成功；若第一信息摘要值与第二信息摘要值不同，目标仪表资源完整性校验失败。其中，信息-摘要算法(message-digest algorithm 5，md5)可以指对信息完整性进行校验的算法。第一信息摘要值可以指中控端从云端获取目标仪表资源包后，根据信息-摘要算法计算所得的目标仪表资源包的信息摘要值。第二信息摘要值可以指在预先生成目标仪表资源包时根据信息-摘要算法计算所得的目标仪表资源包的信息摘要值，在后续传输目标仪表资源包的同时可以将该第二信息摘要值一同进行传输。由此，可以根据第一信息摘要值与第二信息摘要值的差异性，判断目标仪表资源的完整性。
58.在另一个可选的实施方式中，所述通过中控端对目标仪表应用的合法性进行校验，包括：获取目标仪表应用的签名，并与设定签名进行比较；若目标仪表应用的签名与设定签名一致，目标仪表应用合法性校验成功；若目标仪表应用的签名与设定签名不同，目标仪表应用合法性校验失败。其中，在开发仪表应用的同时，会根据各个车厂的需求为仪表应用添加对应的签名，以使标记有本车厂标签的仪表应用可以顺利应用在汽车仪表端。
59.s240、通过中控端对包含设定要求的目标仪表资源和目标仪表应用的目标仪表升级包进行存储。
60.s250、通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端。
61.s260、将正常分区内仪表资源包的状态修改为无效状态，停止仪表端内的应用程序使用所述正常分区内的所述仪表资源，并删除正常分区内的所述仪表资源包。
62.s270、通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区。
63.s280、对目标仪表升级包的完整性进行校验，若目标仪表升级包的完整性校验失败，返回执行将目标仪表升级包传输至仪表端的操作，直至目标仪表升级包的完整性校验成功。
64.其中，为保证中控端传输至仪表端的目标仪表升级包为在传输过程中进行损坏，在目标仪表升级包存储至正常分区后，还需对目标仪表升级包的完整性进行校验，仅当目标仪表升级包的完整性校验成功后才能表明该仪表升级成功。由此，可以保证仪表升级的准确性。
65.在一个可选的实施方式中，在目标仪表升级包的完整性校验成功，即仪表升级成功后，可以生成仪表升级成功标识，并反馈至中控端。
66.s290、通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
67.本发明实施例的技术方案，通过中控端获取云端存储的目标仪表升级包，并对目标仪表资源的完整性进行校验，以及对目标仪表应用的合法性进行校验，再通过软件升级通道将符合完整性和合法性校验的目标仪表升级包传输至仪表端，将正常分区内仪表资源包的状态修改为无效状态，停止仪表端内的应用程序使用所述正常分区内的所述仪表资源，并删除正常分区内的所述仪表资源包，通过预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区，再对目标仪表升级包的完整性进行校验，若目标仪表升级包通过完整性校验，则证明仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能，解决了现有技术中仪表升级复杂性高且升级过程不可显示和使用的问题，可以在线升级仪表内的资源及应用，降低了汽车仪表升级的复杂性，保证了升级过程中仪表的正常显示和使用。
68.图2b为本发明实施例提供的一种仪表升级包下载校验流程的示意图；具体的，若检测到中控端处于开机自启状态，获取当前仪表升级包的版本，并与云端建立通信连接，判断云端是否有版本高于当前仪表升级包的版本的目标仪表升级包，若有，则对目标仪表升级包中目标仪表资源的完整性及目标仪表应用的合法性进行校验，若校验未通过，则删除已下载的目标仪表升级包，并进行重新下载；若校验通过，则将目标仪表升级包进行存储。
69.图2c为本发明实施例提供的一种仪表升级包升级流程的示意图；具体的，若仪表端接收到中控端发送目标仪表升级包的信号，则对目标仪表升级包的版本进行记录并将正常分区设置为无效，停止仪表端内的应用程序使用所述正常分区内的仪表资源，并删除正常分区内的仪表资源包，建立与中控端的连接，将接收的目标仪表升级包存储至正常分区，并对目标仪表升级包的完整性进行校验，若完整性校验不成功，则返回执行将目标仪表升级包传输至仪表端的操作；若完整性校验成功，则生成升级成功的标识并反馈至中控端，将正常分区内仪表资源包的状态修改为有效状态，使得可以正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
70.实施例三
71.图3a为本发明实施例三提供的一种汽车仪表升级系统的结构示意图。如图3a所示，该系统包括：
72.其中，云端310，用于存储目标仪表升级包，并下发至中控端；
73.中控端320，用于获取云端存储的目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端；
74.仪表端330，用于加载备份分区内的预置仪表资源包，通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区；如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
75.本发明实施例的技术方案，通过中控端获取云端存储的目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端，通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区，如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过正常分区内的目
标仪表升级包实现仪表功能，解决了现有技术中仪表升级复杂性高且升级过程不可显示和使用的问题，可以在线升级仪表内的资源及应用，降低了汽车仪表升级的复杂性，保证了升级过程中仪表的正常显示和使用。
76.可选的，仪表端330具体可以用于，将正常分区内仪表资源包的状态修改为无效状态，停止仪表端内的应用程序使用所述正常分区内的所述仪表资源，并删除正常分区内的所述仪表资源包。
77.可选的，目标仪表升级包包含目标仪表资源和目标仪表应用；相应的，中控端320具体可以用于，在通过中控端从云端获取目标仪表升级包之后，对目标仪表资源的完整性进行校验，并对目标仪表应用的合法性进行校验；对包含设定要求的目标仪表资源和目标仪表应用的目标仪表升级包进行存储。
78.可选的，中控端320具体可以用于，基于信息-摘要算法计算目标仪表资源的第一信息摘要值，并获取云端生成目标仪表资源时计算得到的第二信息摘要值；若第一信息摘要值与第二信息摘要值一致，目标仪表资源完整性校验成功；若第一信息摘要值与第二信息摘要值不同，目标仪表资源完整性校验失败。
79.可选的，中控端320具体可以用于，获取目标仪表应用的签名，并与设定签名进行比较；若目标仪表应用的签名与设定签名一致，目标仪表应用合法性校验成功；若目标仪表应用的签名与设定签名不同，目标仪表应用合法性校验失败。
80.可选的，中控端320具体可以用于，若检测到中控端处于开机自启状态，获取当前仪表升级包的版本；将当前仪表升级包的版本与云端存储的各个仪表升级包的版本进行比较，获取版本高于当前仪表升级包的版本的仪表升级包，作为目标仪表升级包；基于目标仪表升级包生成包含目标仪表升级包的版本的升级请求。
81.可选的，仪表端330具体可以用于，在如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包之前，对目标仪表升级包的完整性进行校验，若目标仪表升级包的完整性校验失败，返回执行将目标仪表升级包传输至仪表端的操作，直至目标仪表升级包的完整性校验成功。
82.本发明实施例所提供的汽车仪表升级系统可执行本发明任意实施例所提供的汽车仪表升级方法，具备执行方法相应的功能和有益效果。
83.图3b是根据本发明实施例三提供的一种基于软件升级通道的汽车仪表升级系统的结构示意图。具体的，云端中包含云服务器以及升级包管理网站，其中，云服务器用于对仪表资源包进行存储；升级包管理网站用于根据vin将仪表资源包传输至中控端，中控端包括软件升级应用和软件升级服务，其中，软件升级应用用于对当前仪表升级包的版本进行检查、从云端下载目标仪表升级包、对目标仪表升级包进行完整性校验以及合法性校验；软件升级服务用于对目标仪表升级包进行存储以及将目标仪表升级包传输至仪表端。仪表端包括升级应用服务，以及多个应用程序；其中，升级应用服务用于接收中控端传输的目标仪表升级包，并保存至正常分区；多个应用程序用于在仪表端启动时，检测正常分区及备份分区中仪表资源包的版本，并当正常分区内仪表资源包的状态为无效状态时，加载备份分区内的预置仪表资源包。
84.实施例四
85.图4为本发明实施例四提供的一种车辆的结构示意图，如图4所示，该车辆包括处
理器410、存储器420、输入装置430、输出装置440、中控端450和仪表端460；车辆中处理器410的数量可以是一个或多个，图4中以一个处理器410为例；车辆中的处理器410、存储器420、输入装置430和输出装置440可以通过总线或其他方式连接，图4中以通过总线连接为例。所述中控端450与仪表端460通过软件升级通道通信连接。
86.存储器420作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的汽车仪表升级方法对应的程序指令/模块。处理器410通过运行存储在存储器420中的软件程序、指令以及模块，从而执行车辆的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的汽车仪表升级方法。
87.该方法包括：
88.基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求；
89.基于汽车仪表的升级请求，通过中控端从云端获取目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端；
90.通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区；
91.如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
92.存储器420可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器420可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器420可进一步包括相对于处理器410远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至车辆。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
93.输入装置430可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与车辆的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置440可包括显示屏等显示设备。
94.实施例五
95.本发明实施例五还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种汽车仪表升级方法，该方法包括：
96.基于当前仪表升级包的版本与云端存储的目标仪表升级包的版本，生成汽车仪表的升级请求；
97.基于汽车仪表的升级请求，通过中控端从云端获取目标仪表升级包，并通过软件升级通道将目标仪表升级包传输至仪表端；
98.通过仪表端加载备份分区内的预置仪表资源包，通过所述预置仪表资源包实现仪表功能，并将接收的目标仪表升级包存储至正常分区；
99.如果仪表升级成功，则通过仪表端加载正常分区内的目标仪表升级包，通过所述正常分区内的目标仪表升级包实现仪表功能。
100.当然,本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的汽车仪表升级方法中的相关操作。
101.通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(read-only memory,rom)、随机存取存储器(random access memory,ram)、闪存(flash)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
102.值得注意的是，上述汽车仪表升级系统的实施例中，所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。
103.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。