一种基于调度命令的多线路并行卡控方法及系统与流程

1.本发明属于轨道交通领域，特别涉及一种基于调度命令的多线路并行卡控方法及系统。


背景技术：

2.调度命令作为列车行车指挥作业中的重要信息，对保证铁路运输安全，维护正常运输秩序具有重要意义，因此，对于调度命令内容的信息准确性具有极为严格的要求。在铁路信号系统中，调度命令主要通过调度集中系统中的调度命令模块实现内容的拟制与消息分发。在铁路线路中，存在一种多线路并行区段，即多条铁轨线路并列排布，如果其中某一线路上道处置故障时，调度员需要对涉及车站或调度台下达调度命令，用于指挥现场对施工线路的相邻线路采取相关行车限制。根据铁路局统计数据，并行区段数据中，主要包含里程、车站区间、线路名称及线路行别等信息。
3.当前，调度集中系统中的调度命令模块仅具备人工拟制调度命令内容与选择收令单位的基本功能，随着中国铁路线路的飞速建设发展，线路数据日益复杂，多线并行区段地点越来越多，信息繁琐。由于不同调度员培训及个人学习水平的不同，操作不熟练，列车调度员无法完全做到主观上人工识别卡控调度命令内容与收令单位选择的准确性，高工作强度下极其容易造成疏忽出错，同时也暴露了当前系统以下不足：
4.1、系统不能记录存储海量的多线并行区段数据，未形成系统的基础数据管理与存储体系；
5.2、调度命令模块不能自动判断调度员录入的线路数据是否存在并行线路区段，而且无法通过已知的线路信息检索到并行线路的线路数据信息，包括并行线路区段的公里标范围与关联车站等；
6.3、调度命令模块无法通过调度员录入的线路数据自动拟制准确的调度命令文本内容并获取该线路相关的收令单位。


技术实现要素：

7.本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于调度命令的多线路并行卡控方法及系统。
8.为实现上述目的，本发明提供一种基于调度命令的多线路并行卡控方法，调度命令通过调度集中系统中的调度命令模块生成并发送；所述调度命令模块与后台数据库服务器连接，包括：通过调度命令模块在后台数据库服务器创建包含有索引值的并行区段基础数据；根据所述并行区段基础数据，将与所述并行区段关联的收令单位和供电单元添加对应的关系索引值形成关联数据存储至后台数据库服务器；基于并行区段基础数据和关联数据，以目标线路基础信息为检索条件，确定本线路基础信息，并在后台数据库服务器检索所述本线路对应的并行线路基础数据和与并行区段相关联的收令单位和供电单元；根据检索结果拟制调度命令，使调度命令能够自动选择本线路关联的收令单位并将供电单元信息填
充至调度命令文本，实现多线路并行卡控。
9.优选的，所述通过调度命令模块在后台数据库服务器创建包含有索引值的并行区段基础数据包括如下步骤：步骤s101、在调度命令模块中录入本线路基础信息及其并行线路基础信息存储至后台数据库服务器中；步骤s102、将本线路基础信息与并行线路基础信息相互倒置形成倒置数据，使本线路基础信息与并行线路基础信息互为邻线信息；步骤s103、在倒置数据中的本线路基础信息与并行线路基础信息分别增加第一索引值和第二索引值，形成包含有索引值的并行区段基础数据，并存储在后台数据库服务器中。
10.优选的，所述并行区段基础数据包括本线路基础数据和并行线路基础数据；所述本线路基础数据包括本线路基础信息和第一索引值；所述并行线路基础数据包括并行线路基础信息和对应的第二索引值。
11.优选的，步骤s101中所述的线路基础信息包括：并行类型、线路名称、线路行别、起止公里标范围以及公里标系。
12.优选的，根据所述并行区段基础数据，将与所述并行区段关联的收令单位和供电单元添加对应的关系索引值形成关联数据存储至后台数据库服务器包括如下具体步骤：步骤s201、将与本线路相关的收令单位信息和供电单元信息通过调度命令模块存储至后台数据库服务器；步骤s202、在每条收令单位信息添加第一关系索引值和在每条供电单元信息添加第二关系索引值，形成收令单位关联数据和供电单元关联数据，保存至后台数据库服务器中。
13.优选的，所述收令单位关联数据包括收令单位名称、收令单位号码和第一关系索引值；所述供电单元关联数据包括供电单元名称、供电单元号码和第二关系索引值。
14.优选的，所述关系索引值通过一个字符段表示并行区段基础数据中的索引值，使收令单位关联数据和供电单元关联数据与并行区段基础数据的匹配。
15.优选的，基于并行区段基础数据和关联数据，以目标线路基础信息为检索条件，确定本线路基础信息，并在后台数据库服务器检索所述本线路对应的并行区段基础数据和与并行区段相关联的收令单位和供电单元包括如下步骤：步骤s301、在调度命令模块中输入目标线路的检索条件，确定检索条件对应的多条本线路基础信息；步骤s302、分别以步骤s301确定的每条本线路基础信息为条件，在后台数据库服务器中检索与每条本线路基础信息关联的并行区段基础数据；步骤s303、分别以每个并行区段基础数据为条件，自动匹配该并行区段关联的所有收令单位数据与供电单元数据。
16.优选的，步骤s301所述的目标线路检索条件包括：并行区段类型、线路名称、线路行别、公里标的起止范围及其公里标系。
17.优选的，所述拟制调度命令基于的调度命令模块与后台数据库服务器连接，所述调度命令模块包括：检索单元，用于输入目标线路基础信息，根据步骤s301～步骤s303，在后台数据库服务器中检索目标线路对应的并行区段基础数据；维护单元，用于将调度命令模板信息输入至后台数据库服务器；编辑单元，用于调用数据库服务器中的调度命令模板，根据检索到的并行区段基础数据对所述调度命令模板进行编辑，自动拟制调度命令；发送单元，将拟制完成的调度命令发送至调度命令模块的操作界面，实现自动关联收令单位。
18.优选的，所述调度命令模板的文本内容包括本线路基础信息、并行线路基础信息、关联收令单位和供电单元以及作业内容。
19.优选的，所述自动拟制调度命令包括如下步骤：步骤s401、根据作业内容，选择自动拟制的调度命令模板类型；步骤s402、将检索单元检索到的并行区段基础数据组合成文字信息填入步骤s401选择的调度命令模板，形成所述作业内容对应的调度命令。
20.一种基于调度命令的多线路并行卡控系统，包括：调度命令模块终端，其上安装有调度命令模块，且与显示终端连接，用于输入线路基础信息、调度命令模板和输出调度命令；后台数据库服务器终端，其与调度命令模块终端连接，用于存储包含有线路基础信息的并行区段基础数据和调度命令模板，以供调度命令模块调用。
21.综上所述，与现有技术相比，本发明提供的一种基于调度命令的多线路并行卡控方法及系统，具有如下有益效果：
22.1、本发明通过录入多线并行区段基础数据，解决了目前人工梳理离散数据的模式，建立了完整的关联数据管理体系，为基础数据的维护提供技术方案，同时，该方案对多线并行的线路数据、关联收令单位以及接触网供电单元覆盖完全，完整保存了调度命令文本内容中所需的全部信息，为多线并行关系检索行为提供基础；
23.2、本发明提供的并行线路数据检索功能，由于并行线路区段数据都存储在后台数据库服务器，因此通过并行线路数据检索功能能够检索到数据的线路区段，都可识别为并行线路区段，否则，可认为该区段不属于并行线路区段，从而实现了线路数据的自动检索与并行线路区段类型的识别功能，并且能够获取本线路的并行线路的基础信息，为调度命令文本内容的自动拟定提供信息源；
24.3、本发明提供的自动拟制调度命令文本内容并勾选线路关联收令单位功能，为规范调度命令文本表述，提高调度命令内容中的信息准确性，减少调度命令错发、漏发等作业失误，实现调度命令下发前的安全卡控提供了有效技术手段，同时也极大的提高了列车行车指挥的作业效率。
附图说明
25.图1为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的存储并行区段基础数据的步骤流程图；
26.图2为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的并行区段基础数据的组成示意图；
27.图3为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的存储收令单位和供电单元的步骤流程图；
28.图4为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的数据检索步骤流程图；
29.图5为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的检索过程数据流图；
30.图6为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的调度命令模块的模块图；
31.图7为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的拟制调度命令的步骤流程图；
32.图8为本发明的基于调度命令的多线并行卡控方法的多线并行卡控系统的模块图。
具体实施方式
33.以下将结合本发明实施例中的附图1～附图8，对本发明实施例中的技术方案、构造特征、所达成目的及功效予以详细说明。
34.需要说明的是，在本发明中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括明确列出的要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.本发明提供一种基于调度命令的多线路并行卡控方法，调度命令通过调度集中系统中的调度命令模块生成并发送；所述调度命令模块与后台数据库服务器连接；该多线路并行卡控方法包括：通过调度命令模块在后台数据库服务器创建包含有索引值的并行区段基础数据；根据所述并行区段基础数据，将与所述并行区段关联的收令单位和供电单元添加对应的关系索引值形成关联数据存储至后台数据库服务器；基于并行区段基础数据和关联数据，以目标线路基础信息为检索条件，确定本线路基础信息，并在后台数据库服务器检索所述本线路对应的并行区段基础数据和与并行区段相关联的收令单位和供电单元；根据检索结果拟制调度命令，使调度命令能够自动选择本线路关联的收令单位并将供电单元信息填充至调度命令文本，实现多线路并行卡控。
36.其中，如图1所示，通过调度命令模块在后台数据库服务器创建包含有索引值的并行区段基础数据包括如下步骤：步骤s101、在调度命令模块中录入本线路基础信息及其并行线路基础信息存储至后台数据库服务器中；步骤s102、将本线路基础信息与并行线路基础信息相互倒置形成倒置数据，即将本线路基础信息和并行线路基础信息交换位置(例如本线基础信息a与其并行线的基础信息b交换位置，原来的一条数据是a-b组合生成的，倒置就是将本线基础信息a和与其并行线的基础信息b位置互换，组合生成一条b-a的倒置数据)，使本线路基础信息与并行线路基础信息互为邻线信息；步骤s103、在倒置数据中的本线路基础信息与并行线路基础信息分别增加第一索引值和第二索引值，形成包含有索引值的并行区段基础数据，并存储在后台数据库服务器中，即每条并行区段基础数据同时保存有本线路基础数据与并行线路基础数据；其中，通过本线路基础信息与并行线路基础信息相互倒置，本线路基础数据包括本线路基础信息、并行线路基础信息和第一索引值；并行线路基础数据包括并行线路基础信息、本线路基础信息和对应的第二索引值。因此，调度员能够以本线路基础数据为条件，查找后台数据库服务器存储的包含有第二索引值的并行线路基础数据中符合第一索引值的并行线路，从而使本线路和多条并行线路通过第一索引值和第二索引值形成并行区段基础数据。
37.其中，一组并行区段基础数据的数据存储结构如图2所示，并行区段基础数据包括本线路基础数据a和并行线路基础数据b；所述本线路基础数据a包括本线路基础数据的第一索引值aid、本线路基础信息和并行线路基础信息；所述并行线路基础数据b包括并行线路基础数据的第二索引值bid、并行线路基础信息和本线路基础信息。
38.进一步，步骤s101中所述的线路基础信息包括：并行类型、线路名称、线路行别(即线路行驶方向，例如上行、下行)、起止公里标范围以及公里标系。
39.如图3所示，根据所述并行区段基础数据，将与所述并行区段关联的收令单位和供电单元添加对应的关系索引值形成关联数据存储至后台数据库服务器包括如下具体步骤：步骤s201、将与本线路相关的收令单位信息和供电单元信息通过调度命令模块存储至后台数据库服务器；步骤s202、在每条收令单位信息添加第一关系索引值和在每条供电单元信息添加第二关系索引值，形成收令单位关联数据和供电单元关联数据，保存至后台数据库服务器中。其中，所述收令单位关联数据包括收令单位名称、收令单位号码和第一关系索引值；所述供电单元关联数据包括供电单元名称、供电单元号码和第二关系索引值。
40.进一步，所述关系索引值是使用一个字符段表示的并行区段基础数据中的索引值。收令单位信息和供电单元信息分别通过增加第一关系索引值和第二关系索引值，实现收令单位关联数据和供电单元关联数据与并行区段基础数据的匹配，也就是说，以并行区段基础数据中的索引值为条件，可以查找到与并行区段基础数据关联的所有收令单位数据和供电单元数据。
41.具体的，如图2所示，以本线路基础数据的第一索引值aid为条件，在后台数据库服务器中检索，即可获得n个与第一索引值aid相匹配的本线路收令单位关联数据和本线路供电单元关联数据；其中，每个收令单位关联数据包括收令单位信息(收令单位名称和收令单位号码)和第一关系索引值rid；每个供电单元关联数据包括供电单元信息(供电单元名称和供电单元号码)和第二关系索引值eid。
42.如图4和图5所示，基于并行区段基础数据和关联数据，以目标线路基础信息为检索条件，确定本线路基础信息，并在后台数据库服务器检索所述本线路对应的并行区段基础数据和与并行区段相关联的收令单位和供电单元包括如下步骤：步骤s301、在调度命令模块中输入目标线路的检索条件，确定检索条件对应的多条本线路基础信息；步骤s302、以步骤s301确定的其中一条本线路基础信息为条件，在后台数据库服务器中检索与该条本线路基础信息关联的并行区段基础数据；步骤s303、以并行区段基础数据为条件，自动匹配该并行区段关联的所有收令单位数据与供电单元数据。同样的，步骤s301中检索到的其他本线路基础信息，通过反复执行步骤s302～步骤s303获取对应的并行区段基础数据和关联数据，由此可以获取到与检索条件相匹配的若干组多线路并行区段的基础数据。
43.其中，如图5所示，所述目标线路的检索条件包括：并行区段类型、线路名称、线路行别(即线路行驶方向，例如上行、下行)、公里标的起止范围及其公里标系。
44.如图6所示，所述拟制调度命令基于的调度命令模块与后台数据库服务器连接，所述调度命令模块400包括：检索模块401，用于输入目标线路基础信息，根据步骤s301～步骤s303，在后台数据库服务器中检索目标线路对应的并行区段基础数据；维护模块402，用于将调度命令模板信息输入至后台数据库服务器；编辑模块403，用于调用数据库服务器中的调度命令模板，根据检索到的并行区段基础数据对所述调度命令模板进行编辑，自动拟制调度命令；发送模块404，将拟制完成的调度命令发送至调度命令模块的操作界面，实现自动关联收令单位和供电单元。
45.其中，所述调度命令模板的文本内容包括本线路基础信息、并行线路基础信息、关联收令单位和供电单元以及作业内容(即所选命令类型对应的作业)。因此，如图7所示，所述自动拟制调度命令包括：步骤s401、根据作业内容，选择自动拟制的调度命令模板类型；步骤s402、将检索模块1检索到的并行区段基础数据组合成文字信息填入步骤s401选择的
调度命令模板，形成所述作业内容对应的调度命令。
46.如图8所示，图8为本发明实施例提供的一种基于调度命令的多线路并行卡控系统的模块示意图，系统500包括：
47.调度命令模块终端501，其上安装有调度命令模块400，且与显示终端502连接，用于输入线路基础信息、调度命令模板和输出调度命令；
48.后台数据库服务器终端503，其与调度命令模块终端501连接，用于存储包含有线路基础信息的并行区段基础数据和调度命令模板，以供调度命令模块400调用。
49.在一具体实施例中，当列车调度员基于系统500下发多线并行的调度命令时，首先执行步骤s301～步骤s303，具体为：步骤s301、在调度命令模块终端501输入目标线路的检索条件(并行区段类型、调度命令类型、线路名称、线路行别、开始公里标、结束公里标以及公里标系)，确定检索条件对应的本线路基础数据；步骤s302、以步骤s301确定的本线路基础信息为条件，在后台数据库服务器终端503中检索与本线路基础信息关联的并行区段基础数据；步骤s303、以并行区段基础数据为条件，自动匹配该并行区段关联的所有收令单位数据与供电单元数据。
50.当检索到本线路的并行线路数据时，继续执行步骤s401～步骤s402，具体为：步骤s401、根据作业内容，选择自动拟制的调度命令模板类型；步骤s402、将检索到的并行区段基础数据组合成文字信息填入步骤s401选择的调度命令模板，形成所述作业内容对应的调度命令，实现调度命令的自动拟制功能。
51.当经过步骤s401～步骤s402自动拟制了调度命令后，调度命令模块终端501将该调度命令显示在显示终端502上。同时，根据步骤s303检索结果中关联收令单位信息的收令单位号码，自动匹配系统中收令单位列表中收令单位号码一致的收令单位，从而实现自动勾选该调度命令中多线并行的关联收令单位。
52.综上所述，与现有技术相比，本发明所提供的一种基于调度命令的多线路并行卡控方法及系统能够满足列车调度员的多线路并行卡控功能的需求：建立了完善的多线并行数据存储系统，为当前基础数据的维护提供了技术方案；实现多线路并行区段的自动检索识别，同时可检索出指定线路范围并行线路的所有数据信息，有效降低人工识别的劳动强度与作业难度；同时系统可根据数据检索结果自动拟制准确的调度命令文本内容并获取该线路相关的收令单位，为规范调度命令文本内容表述、提高调度命令内容的信息准确性并为实现多线路并行调度命令下发前的安全卡控提供了解决方案，有力的保证了调度指挥工作的安全、有序运行。
53.尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。